>>> souser (souser) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>>> первый электромобиль появился еще в 19 веке, здесь ты прав…
>>>>> но массовое производство их организовал именно маск, более того, он же создает инфраструктуру, то есть зарядные станции не только в сша.
>>>>
>>>>> сейчас можно на его тесле проехать из лос анжелеса до нью йорка, да и практически по всем уже штатам, заряжаясь естественно по дороге.
>>>>> расширение производства этих авто связанно с нехваткой батарей.
>>>>> сейчас строят новый огромный завод по их производству, с выходом его на производство количество авто которые производит тесла резко возрастет, особенно с теслой 3.
>>>> Итак — электромобили…. изобретение 19 века — и до 20-х годов XX века они на равных конкурировали со всеми остальными видами сухопутного транспорта.
>>>> Почему они перестали развиваться?
>>>> Потому что ЭНЕРГОВООРУЖЁННОСТЬ автономного электротранспорта МАЛА!
>>>>
>>>> Грубо говоря: 1 литр бензина даёт примерно 1,3 квт*ч электроэнергии и весит примерно 900 грамм + бак на 50 литров весит ещё килограмм 10.
>>>> 1 квт*ч электричества в аккумуляторе (12 вольт 80А*ч) — это порядка 10 кг веса батареи.
>>>> Итог:

>>>> ВСЕ (без исключения) «космические наработки Маска» — бесплатно переданы ему NASA… полный аналог фразеологического оборота «мохнатая лапа» — на территории США имеет хождение с момента высадки пассажиров «Мэйфлауэра».
>>>>> заметь маск и первую ступень стал возвращать…
>>>>> идея тоже не его, но до него ни у кого не получилось.
>>>> Маском воплощена откровенно вредоносная идея — ибо она снижает и без того невеликую грузоподъёмность ракет на химическом топливе.

>>>> Грубо говоря: за всё время своей службы солнечная батарея просто не успевает выработать столько энергии, чтобы можно было сделать ещё одну такую же батарею.
>>>> Т. е.: по энергетическому балансу солнечная батарея является НЕ «генератором» — а «аккумулятором» (при производстве в неё разом вкладывают энергию — которую она потом постепенно отдаёт в течении всей своей службы… энергетический баланс солнечного элемента — величина отрицательная).
>>> насчет веса батарей ты почти прав.
>>>
>>> Image result for weight battery tesla
>>> The 85 kWh battery pack weighs 1,200 lb (540 kg) and contains 7,104 lithium-ion battery cells in 16 modules wired in series (14 in the flat section and two stacked on the front).
>>> этого хватает приблизительно на неделю использования,
>>> я ездил на электричестве и мне 10 квт хватало на день, где-то на 35−40 мл пробега.
>>> заметь, с зарядкой проблем особой нет.
>>> сейчас на маркете уже есть электроавто с пробегом на одной зарядке более 200 мл… этого вполне достаточно для использования в городе.
>>> стоят к слову такие авто не так уж и дорого.
>>> а кого из пользователей интересует кпд?
>>> обычно интересует цена/качество.или цена/комфорт.
>>> насчет возврата первой ступени- почему вредоносная?
>>> стоимость первой ступени ракеты, по утверждению маска — это где-то около 70% стоимости всей ракеты.
>>> при одноразовом запуске вся эта первая ступень исчезает.