> Комиссия ООН свою работу ещё не закончила, на сколько мне известно, поэтому её заключение ещё не было опубликовано. Только человек с больным воображением может ссылаться на её выводы!!!
>

> Я надеюсь, что товарищи пульчины могут предоставить видеоматериалы , доказывающие правоту турецкой стороны!!!
>

> Бред как всегда. ООН также подсудна как и любая другая организацияи ошибок в деятельности было полно. Тем более что ООН находитсяпод жестким давлением арабских стран. И опет под их дудку.Нефть это не шутки.
>

> Ну ты и тупой. Не ООН, а странам входящим в оон. Которые трясутся со страху.Страх потерять нефть и страх перед терроризмом. Именно этим их держат в нужных рамках арабские государства. В страхе. Поэтому они примут любуюантизираильскую резолюцию. Обьективностью там и не пахнет.Как в свое время рухнула лига наций так рухнет и это уродливое образование,к котрому ты относишься с таким почтением в силу умственной ограниченности.
>

> в страхе арабские государства при поддержке США, повторяю, временно.>При такой политике Израиля он непременно "рухнет". Жаль только многие пострадают. Нормальная позиция. Только и читаю тут - то тот рухнет то этот рухнет.И все никак. ну помечтайте, помечтайте
>

> Ты считаешь, что данная резолюция была принята на основании точного расследования фактов?
>

> Я могу убедиться в этом, мне могут предоставить эти самые НОРМЫ???или, как всегда предвзятое отношение к Израилю, которое и предопределило данную резолюцию, и твоё отношение к происшедшему!!!
>

> Нормами международного права допускается остановка и досмотр гражданского судна и в нейтральных водах. Хельсинкские принципы п. 5.1.2 (4) предусматривают, что суда, следующие под флагом нейтрального государства, могут подвергнуться нападению, если своими действиями препятствуют эвакуации пассажиров и команды в безопасное место. В соответствии с 5.2.1 в качестве исключения из правил, предусмотренных принципами, изложенными в п. 5.1.2. параграфа 1 и в соответствии с Принципом 1.3 (2), военные корабли имеют право посетить и произвести досмотр нейтральных коммерческих судов, чтобы установить характер и предназначение их груза. Если судно пытается уклониться от этого контроля или оказывает сопротивление, допустимы меры принуждения, необходимого, чтобы осуществить это право. Это включает право принудительного воздействия с целью отклонения курса судна, если его досмотр в открытом море затруднен. В соответствии с Руководством по применению международного права от 1994 года, в соответствии с п.п 47-48 суда, используемые для выполнения гуманитарных миссий, включая суда, перевозящие грузы, необходимые для выживания гражданского населения, не подлежат нападению, только если они: a) добросовестно используются в своей обычной роли; b) подчиняются требованиям об опознавании и осмотре и c) не препятствуют намеренно передвижению комбатантов и подчиняются приказу об остановке и освобождении прохода, когда это требуется (п.48 Руководства).
>