Мифы и набросы в области «Диванных генералов» совсем не знающих физику.
19:31 15.11.2017
Ghostbear (Ghostbear) wrote in reply to :
> Посмотрите статистику мирового производства и продаж S-класса даймлера и теслы ещё раз и поймёте, Тесла пока и близко не конкурирует.
Нет, я не пойму вас мои ласковые тролли.
Поставив около 47 тыс. 100 автомобилей в I полугодии, Tesla достигла своей цели продать от 47 тыс. до 50 тыс. машин. Однако квартальные результаты оказались слабее средней оценки в 23 тыс. 655 единиц, согласно четырем аналитикам, опрошенным The Wall Street Journal.
47 тыс за полгода, Daimler — порядка 100 тыс за год. Троллята, это все Тесла кусает у S класса. Важнее не это. Важнее….
Проадажи Tesla выросли на 69% в первом квартале 2017 года….
Сдерживают рост только недостаток батарей. Где Мерс и где Тесла, если сравнивать темпы? Ghostbear (Ghostbear) wrote in reply to :
> Рост продаж тупо связан с ростом популярности электромобилей.
А с чем еще связан рост? Ghostbear (Ghostbear) wrote in reply to :
> Но, как по мне, Тесла, по сравнению с S-классом смотрится достаточно убого за эту цену как внешне, так и внутренне.
Там полно мерсовских деталей. Мерс владеет 10% Тесла. То что я видел, это ручки (МL)/детали рулевого управления, но насколько я понял, их больше. _developer (_developer) wrote in reply to :
> Такой мощностью можно только пенопластовую ракету сбить… Читай дальше мой незнайка физики… Для полноценной работы по реальным целям из того же алюминия тебе уже 3 мега ватта надо…
Моя дешевая троллянда, это требования Пентагона к 20 году — создание лазера в таких габаритах. _developer (_developer) wrote in reply to :
> Ну посмотрим на его откусы без дотаций со стороны США…
Они уже их урезают. Начальный старт этой отрасли без госдотаций невозможен. Но как показывают амеры, все что падает в их почву — дает плоды. Будь то частная космическая программа, или электромобили. Да моя нежная, дешевая троллянда? _developer (_developer) wrote in reply to :
> Еще раз глупый, Oracle это компания! Какой продукт этой компании ты видел?
Еще раз мой тролль не отрабатывающий деньги, не уходи от темы. Вопрос был где мы на мировом рынке в ПО управления предприятием «более 3000 чел». Дятел дешевый, показывай.
19:33 15.11.2017
Ghostbear (Ghostbear) wrote in reply to :
> Сделает мерс аналогичное авто — все побегут обратно покупать мерседес.
Как показывает практика, не получается у производителей авто сделать похожее. Не все так просто оказалось.
20:08 15.11.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Моя дешевая троллянда, это требования Пентагона к 20 году — создание лазера в таких габаритах.
Альтернативная физика… Или резиновые лодки в океане жечь?
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Они уже их урезают. Начальный старт этой отрасли без госдотаций невозможен. Но как показывают амеры, все что падает в их почву — дает плоды. Будь то частная космическая программа, или электромобили. > Да моя нежная, дешевая троллянда? >
Пипец котенку. ты хоть на сайт их сходи инфу по анализируй… а потом чуш свою мели… Я посже тебе расскажу про SpaceX…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Еще раз мой тролль не отрабатывающий деньги, не уходи от темы. Вопрос был где мы на мировом рынке в ПО управления предприятием «более 3000 чел». Дятел дешевый, показывай.
Понятно, значит нихрена ты не видел… Подозреваю что в молотках, пилах, как и в автомобилях ты такой же знаток… Что касаемо ПО предприятия… Я честно не знаю на каком уровне ВЫ… Но за то я прекрасно знаю что за продукты используются на таких предприятиях… И Сигмент рынка Оракла там очень маленький… Если бы ты хоть немного бы в этом понимал, мы бы могли с тобой обсудить допусти WHM модуль от Оракла или от Solvo(питер), ну как с человеком который видел нечто от Оракл (но почему-то не признается что именно ) на конкурсном этапе… Конкурс хоть среди кого был? Кто еще по мимо компании Оракл свои продукты представлял?
20:34 15.11.2017
SpaceX
Идем на их сайт.
Смотрим на «Фалькон 9»…. И так, стоимость вывода на GTO (ГПО-геопереходная орбита) 5,5 тон груза (ПН — полезная нагрузка) за 62 миллиона долларов… Ну не чо так… Стоимость за 1 тонну составляет 11,272 млн баксов… Это конечно же с учетом многоразовости первой ступени. Вообще «Фалькон 9» может вывести на ГПО 8,300 тонн, но это в одноразовом режиме…
«Протон-М» последней фазы IV, выводит на ГПО (через суперсинхронную орбиту) 6,5 тонн груза по цене 65 млн баксов… Что составляет 10 млн $ за тонну. Гы-Гы… А где великая выгода из-за многоразового использования первой ступени? Вот такая вот технологичность у них, что даже наши одноразовые «Протоны» дешевле их многоразовых…. Но это еще не все… Проблема в том что наши Космодромы находятся севернее их и нам приходится выводить полезную нагрузку с большими затратами… Т. е, если наш Протон запустить с их Мыса Канаверал, то на ГПО он забросит уже 7,3 т…. Так же наши используют разгонный блок, который тоже весит… А за чей же тогда счет такой банкет? Да очень просто… Известно что за вывод двух спутников GPS-III на ГПО-1800 и массой 3.8 тонн Маск содрал с США 82,7 млн $ и 95,6 млн $… Что больше 20 млн $ за тонну… Госконтрактов у Макса, за последние 2 года было больше трети… Нормально так да… США спонсирует своего ручного песика… А зачем кстати такая спонсорская помощь? Да очень просто… Просто демпинг… Но и это еще не все…. Все цены указаны с учетом страховки… Страхованием естественно занимаются зарубежные фирмы например SCOR или Beazley! И о чудо у этих компаний ставка 12% для Протона, а у Falcona 9, 3−5%… При этом нам подняли ставку в связи с аварией в 2015 году… И не снижали… А вот на аварию фалькона в 2016 прям на стартовом столе они (страховщики) внимания не обратили и ставку не повысили… Теперь и мы создаем своего страховщика на территории России, как и ArianeGroup (европейцы)… Так где технологический прорыв Маска? Нет его!!!!
>О трольчонок нарисовался… > То, он же, мне давича доказывал что F-35 легкий самоль и сравнивать его надо с легкими самолетами, а не с F-15… А теперь начал вспомнил про МиГ -29 и ставить его в один строй с тяжелыми Су-27 и Т-50…. > Чудные дела творятся в головах у подпиндосовских троллей…
А МиГ-31 какой истребитель?
23:56 15.11.2017
гера сергей (616097) писал (а) в ответ на :
> А МиГ-31 какой истребитель?
А разве это не перехватчик?
00:11 16.11.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> гера сергей (616097) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А МиГ-31 какой истребитель?
>А разве это не перехватчик?
Вообще-то это корабль (тяжёлый истребитель- перехватчик)…
00:17 16.11.2017
гера сергей (616097) писал (а) в ответ на :
> Вообще-то это корабль (тяжёлый истребитель- перехватчик)…
И?
00:34 16.11.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> гера сергей (616097) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Вообще-то это корабль (тяжёлый истребитель- перехватчик)…
>И?
Я бы, как авиатор, СУ-27-й и Т-50 «обзывал» бы средним истребителем, а не тяжёлым…. «ПАК ФА — это самолет тяжелого класса (максимальная взлетная масса около 32−37 тонн, как у Су-27, Су-47 и F-22). Параллельно с ним должен был разрабатывается облегченный истребитель 5-го поколения (его название — ЛФИ). Однако на данном этапе принято решение, что в роли ЛФИ будет выступать МиГ-35, частично соответствующий требованиям к истребителю 5 поколения и пригодный для выполнения современных задач.» У МиГ-31 максимальная взлетная масса: 46750 кг
09:05 16.11.2017
гера сергей (616097) писал (а) в ответ на :
> Я бы, как авиатор, СУ-27-й и Т-50 «обзывал» бы средним истребителем, а не тяжёлым….
---
> У МиГ-31 максимальная взлетная масса: 46750 кг
Я от части с вами соглашусь… Ибо Миг-31 немного другой класс… Это все-таки перехватчик и задачи немного разнятся… Я рассматривал только истребители ЗПС или фронтовые… Перехватчики естественно не учитовал!
17:43 16.11.2017
_developer (_developer) wrote in reply to :
> Альтернативная физика… > Или резиновые лодки в океане жечь?
breaking defence.
_developer (_developer) wrote in reply to :
> Но за то я прекрасно знаю что за продукты используются на таких предприятиях… И Сигмент рынка Оракла там очень маленький…
Я же говорю, ты слабый тролль, платный и никудышний. Система/Парус я уже не помню что было в качестве конкурента. Но я смотрю мировой уровень — Oracle/SAP.
_developer (_developer) wrote in reply to :
> Так где технологический прорыв Маска? Нет его!!!!
Ну что ты троллина дешевая, можешь еще сказать? К чему ты это написал? нет прорыва, ок пусть его не будет. Я смотрю результаты. Россия и США поменялись местами в лидерах.
Иван Моисеев. «За последние несколько лет расклад поменялся таким образом, что Европа смогла сохранить свою долю на рынке коммерческих запусков, а вот Россия и США поменялись местами», — заключает он.
Подробнее на РБК:
21:15 16.11.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> breaking defence.
понял… резиновые лодки…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Я же говорю, ты слабый тролль, платный и никудышний. Система/Парус я уже не помню что было в качестве конкурента. Но я смотрю мировой уровень — Oracle/SAP.
Мне не интересен мировой уровень! Мне интересен функционал! Что такое парус, слышал только отдаленно… Как и про галактику… Так вот, разговор был о функционале, а не о мировом уровне… Тебе уже не раз говорили, и мы это не раз в этой же теме обсуждали с Ящуром, что на спрос в основном влияет конъюнктура рынка, а не технологичность… Как рассказываешь тут ты, приводя технологичность пил, молотков и теслы… В итоге обделавшись по полной в ПО… Еще раз, готов обсудить с тобой любую систему связанную с WHM… Хоть Оракла, хоть САПа, хоть от мелкомягких (MS Dynamics)…И показать тебе на структуре данных как они тупят в своих разработках!
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Иван Моисеев. «За последние несколько лет расклад поменялся таким образом, что Европа смогла сохранить свою долю на рынке коммерческих запусков, а вот Россия и США поменялись местами», — заключает он.
Тоже не интересно… Кто такой Иван Моисеев? Очередной болтун как и Ходаренок с ВестиФМ? Расчет цен и подноготную SpaceХ я тебе привел… Технологичности там нет… Ну я по крайней мере не вижу… Можешь опровергнуть… Дерзай… Я только буду рад, узнать что-то новое… Но учитывая кто ты есть… это не про тебя… Опровергнуть ты нихрена не можешь! Впрочем как и всегда в этой ветке и не только, уже на протяжении 2 лет! Твой уровень тащить сюда шаблоны и здипеть не понимая сути... И я специально не лезу комментировать твои посты в Сионистской теме... Там просто, мне даже жители земли обетованной, не смогли ответить на вопросы и обосрались по полной о своих же ВС... Разводить еще там тебя, как кролика, мне уже в лом... Если ты это все пишешь еще и бесплатно (просто идейный тролль) - то мне тебя просто жаль! Реально жаль и без стеба!!!
> Смотрим на «Фалькон 9»…. И так, стоимость вывода на GTO (ГПО-геопереходная орбита) 5,5 тон груза (ПН — полезная нагрузка) за 62 миллиона долларов… > Ну не чо так… > Стоимость за 1 тонну составляет 11,272 млн баксов… > Это конечно же с учетом многоразовости первой ступени. Вообще «Фалькон 9″ может вывести на ГПО 8,300 тонн, но это в одноразовом режиме… > > "Протон-М» последней фазы IV, выводит на ГПО (через суперсинхронную орбиту) 6,5 тонн груза по цене 65 млн баксов… Что составляет 10 млн $ за тонну. > Гы-Гы… А где великая выгода из-за многоразового использования первой ступени? Вот такая вот технологичность у них, что даже наши одноразовые «Протоны» дешевле их многоразовых…. > Но это еще не все… Проблема в том что наши Космодромы находятся севернее их и нам приходится выводить полезную нагрузку с большими затратами… Т. е, если наш Протон запустить с их Мыса Канаверал, то на ГПО он забросит уже 7,3 т…. Так же наши используют разгонный блок, который тоже весит… > А за чей же тогда счет такой банкет? Да очень просто… > Известно что за вывод двух спутников GPS-III на ГПО-1800 и массой 3.8 тонн Маск содрал с США 82,7 млн $ и 95,6 млн $… Что больше 20 млн $ за тонну… > Госконтрактов у Макса, за последние 2 года было больше трети… > Нормально так да… США спонсирует своего ручного песика…
> А зачем кстати такая спонсорская помощь? Да очень просто… Просто демпинг… Но и это еще не все…. > Все цены указаны с учетом страховки… Страхованием естественно занимаются зарубежные фирмы например SCOR или Beazley! И о чудо у этих компаний ставка 12% для Протона, а у Falcona 9, 3−5%… При этом нам подняли ставку в связи с аварией в 2015 году… И не снижали… А вот на аварию фалькона в 2016 прям на стартовом столе они (страховщики) внимания не обратили и ставку не повысили… Теперь и мы создаем своего страховщика на территории России, как и ArianeGroup (европейцы)… > Так где технологический прорыв Маска? Нет его!!!!
Неистово плюсую)
21:29 16.11.2017
Когда мне говорят что в гос. структурах в РФ принято катать ) То глядя на схему Маска, я не произвольно удивляюсь, сколько же катает он!!!
Чтобы воплощать все эти ( на данный момент ) бредовые идеи ))
Я смотрю результаты. Россия и США поменялись местами в лидерах.
