Мифы и набросы в области «Диванных генералов» совсем не знающих физику.
10:00 20.08.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Ты же неграмотный, троллянда! Я смотрел этот отчет. Цифирь в 100 тыс налета без падений, мой убогий друг и есть отражение высочайшей культуры труда. Потому как на 70 тыс налета один ястреб должен падать. > > "5 ое поколение потребует высочайшей культуры обслуживания" — (Олег Капцов). И таки да….США способны ее обеспечить.
Тебе хоть ссы в глаза — все равно скажешь что божья роса Культура труда — это в первую очередь трудовая дисциплина, соблюдение регламентов, четкое следование пунктам инструкций и нормативных документов. В BAE английским по белому написано — «недостаточная дисциплина». В «нортропе» работники просто клали большой болт на то что написано в инструкциях. А он продолжает веровать в «высокую культуру труда»…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Троляха платная убогая, каким образом оправдано применение в Ракке F-35, если «Хорнеты» там работают?
> Убогий, там, что у «онижедети» появилось А2D2 — contested area? > Вот явная угроза конфликта со страной которая имеет некоторое подобие А2D2 заставила амеров перебросить F-35 в Южную Корею. > Так что с «вангованием» будет все ок, тролляха.
Где написано что F-35 это только A2/D2 ??? Что ты крутишься как ужи на сковородке, и привираешь слова и высказывания… Есть мнение одного генерала, что самолеты с пониженным ЭПР более пригодны к A2/D2… Все…. Никто никогда не говорил что F-35, будут использовать только в A2/D2. F-22 который вообще скуп на ударные качества (перехватчик ЗПС) и то чуть-чуть юзали в Сирии… А тут чистый ударник, до сих пор не смогли проверить в боевой обстановки… Наши даже штучную БМПТ в целях проверки туда отправили… А американцы старьем работают, а самолет который это старье должен заменить только налет над территорией США нарабатывает. Наверное боевая эффективность Хорнета не хуже чем у вундервафли F-35… Да и стоимость летного часа поменьше…
12:07 20.08.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Ты пойми, что LM не дорабатывала, а разработала совершенно другой самолет.
К сожалению нет. Слизано все практически на 100%
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> нет не эта. Maverick сделал эту пробоину.
Уж тем более не маверик)
18:21 20.08.2017
⍟ ALEXKNIFE (ALEXKNIFE), ДА успокойся ты… Амеры занимались трехшарнирным соплом еще в далекие 60-е годы… Проекты были… Но наши применили его первым на Як-141. Да, действительно многие схемы и проекты были переданы амерам в 90-е. Плохо ли это -да нет, совсем… Мы также копировали и ихние разработки… Проблема в том что в этом нет ничего мега-нового… Как рассказывают дебилы типа Шизла…
23:25 20.08.2017
[Культура труда — это в первую очередь трудовая дисциплина,
Блин, народ, scussi mi (ит.), вечер выходного дня…. Я тут сегодня вспомнил правило, которое я прочитал в одной американской книге, распространявшейся среди программистов на заре Перестройки: «Сборник законов Мэрфи»
«Если все Ваши идеи закончились, а устройство все еще не работает — прочитайте „Инструкцию по эксплуатации“»
И После этого вы хотите сказать что у них какая то офигенная «культура производства», сильно отличающаяся от нашей?
> Амеры занимались трехшарнирным соплом еще в далекие 60-е годы… Проекты были… Но наши применили его первым на Як-141. > Да, действительно многие схемы и проекты были переданы амерам в 90-е. Плохо ли это -да нет, совсем… Мы также копировали и ихние разработки… Проблема в том что в этом нет ничего мега-нового… Как рассказывают дебилы типа Шизла… >
Да понятное дело что все у всех воруют идеи. Не пройдет и пару лет, как все начнут клепать бронированные капсулы и безлюдные башни, как у нас в Армате.
Но я говорю о том, что если есть рабочая машина и куча к ней конструкторской документации, то ее проще взять и доработать и слепить из нее что тебе нужно, чем заниматься разработкой с 0. А Шизл этого не хочет признавать, взяли и сделали свое с 0 говорит! А сотрудничество с КБ ЯК было видимо в просмотре мультиков Ну погоди) (По его версии)
08:39 23.08.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> В BAE английским по белому написано — «недостаточная дисциплина». В «нортропе» работники просто клали большой болт на то что написано в инструкциях. > А он продолжает веровать в «высокую культуру труда»…
Естественно, потому как мы отстали в этом компоненте на века. Именно это определяет разницу между поделиями и изделиями. _developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> А американцы старьем работают, а самолет который это старье должен заменить только налет над территорией США нарабатывает. Наверное боевая эффективность Хорнета не хуже чем у вундервафли F-35… Да и стоимость летного часа поменьше…
Слушай троллина, а чем работаем в Сирии мы? Су-35? ему сколько лет в обед? F-35 будет использован в ближайшее время, как-то две страны которые находятся в состоянии перманентного конфликта получают его. Или сомнения тебя гнетут, тролль мой никудышний?
08:41 23.08.2017
nyashka (nyashka) писал (а) в ответ на :
> И После этого вы хотите сказать что у них какая то офигенная «культура производства», сильно отличающаяся от нашей?
Я же говорю — «на века». Пятое поколение уже не сваяешь без нее. Сваять можно звено….а сделать в товарных количествах уже очень проблематично. Культура труда/проектирования/ - это прежде всего отражение культуры как я писал ранее. А это -- отношение к прогрессу/отношение к человеческой жизни ( привет Т-72)/ труд превыше всего ( отношение к труду как один из основных постулатов протестантской этики. США как и весь север Европы - протестантская страна)/ жесткость морального кодекса ( привет сторонникам "попил бабла")/радиус доверия ( очень важный показатель, который у нас ...нуклеарный, а у них нет). Столпом их общества является частная собственность и отношение к ней....Частник в области любой ....эффективней. Мы только сейчас понимаем это в стрелковом оружии. F-35/M1/Джеральд Форд - это все продукты частных компаний. Именно культура труда определяет производительность и именно культура создает условия для инноваций и лучшего в мире академического образования. А отсюда уже следуют и F-22/F-35 и М1.
08:44 23.08.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Мы также копировали и ихние разработки…
Забыл сказать, что схема f-35 абсолютно другая. Че та я не помню что амеры слизали у нас. Все наоборот как раз… постоянно.
09:26 23.08.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Естественно, потому как мы отстали в этом компоненте на века. Именно это определяет разницу между поделиями и изделиями.
Чего? Шизл, ты надоел уже… Есть документ с производства F-35… В нем перечислены нарушения, что как бы и понятно, не «боги горшки обжигают»… И подтверждает что у них все как у всех — те же проблемы на производстве. Ты в цифрах можешь привести? Твоя обычная голословная пропаганда — не интересна… Давай фактами…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Слушай троллина, а чем работаем в Сирии мы? Су-35? ему сколько лет в обед?
А сколько? Первая машина 2007 год. Первый полет 2008… Когда первый полет у F-35 был? 2006….
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> F-35 будет использован в ближайшее время, как-то две страны которые находятся в состоянии перманентного конфликта получают его.
Ты про израиль уже ванговал тут год назад… Когда в Израиль прибыли первые… В конце 2016? Ну и где применение? Я же говорю, ванга из тебя — как пуля из гавна…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> А это -- отношение к прогрессу/отношение к человеческой жизни (привет Т-72)
Отсутствие этого так хорошо описано в отчете о проведенной инспекции F-35… Но вера — страшная вещь… Шизл даже американским документам не верит, которые противоречат его вере…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Забыл сказать, что схема f-35 абсолютно другая.
Что значит абсолютно другая? То что вместо вентилятора, который отбирает тягу у ПМД, наши применили отдельный подъемный двигатель? Который кстати дал возможность не только вертикальной посадки, но и вертикального взлета… Кстати, ради прикола, можешь сравнить веса вентилятора с редуктором на F-35 и двух двигателей на Як-141… Результат опять порвет тебе шаблон…
13:02 23.08.2017
Мега прогрессивная кабина F-35… Вывод инфы на щиток шлема… Крутой тачскрин… Прогресс на лицо... Только бумажные карты по старинке с собой на коленках возят… Прогресс в действии….
22:45 23.08.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Чего? Шизл, ты надоел уже… Есть документ с производства F-35… В нем перечислены нарушения, что как бы и понятно, не «боги горшки обжигают»… И подтверждает что у них все как у всех — те же проблемы на производстве. Ты в цифрах можешь привести? Твоя обычная голословная пропаганда — не интересна… Давай фактами…
Троллянда платная убогая, ну чего ты лепишь горбатого? Нет у них «таких проблем». У них налет превышает 100 тыс часов без единой потери. Сравни эти данные с испытаниями F-15/16/F22/ или с нашими.
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> А сколько? Первая машина 2007 год. Первый полет 2008… Когда первый полет у F-35 был? 2006
Мой глупый убогий тролль, а Су-35 это вообще принципиально новая машина? Новое поколение, или это очередной +++++?
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Ты про израиль уже ванговал тут год назад… Когда в Израиль прибыли первые… В конце 2016? Ну и где применение? > Я же говорю, ванга из тебя — как пуля из гавна
Дык, моя глупая няшка-тролляшка. Я все правильно ванговал насчет Израиля. И применять они их будут против Ирана/Сирии это понятно. Просто Северная Корея с их неугомонным лидером решила внести коррективы, и прошу заметить, F-35 сразу же был переброшен на полуостров. Только Россия начала проводить учения, F-35 прибыл в Болгарию и Прибалтику. Они демонстрируют, что он готов к применению. _developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Отсутствие этого так хорошо описано в отчете о проведенной инспекции F-35… > Но вера — страшная вещь… Шизл даже американским документам не верит, которые противоречат его вере
Я верю тому, что вижу каждый день… а это софт, комп, стандарты связи, кисти, безвоздушные окрасочные машины, ….это мировая денежная система, это стандарты в видео и звуке. В общем я это ощущаю каждую минуту бытия. Тролллянда дешевая платная, ответь если мы на этом празднике жизни незаметны, то почему ты считаешь что мы будем хоть как-то равны в области военной техники? Ведь это простой вопрос.
00:03 24.08.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Мега прогрессивная кабина F-35…
Что за рисунки на фюзеляже?
08:45 24.08.2017
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Троллянда платная убогая, ну чего ты лепишь горбатого? Нет у них «таких проблем». У них налет превышает 100 тыс часов без единой потери. Сравни эти данные с испытаниями F-15/16/F22/ или с нашими.
Понятно… Фактов нет, одни эмоции…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Мой глупый убогий тролль, а Су-35 это вообще принципиально новая машина? Новое поколение, или это очередной +++++?
А что не новая машина? Ага, давай запой мне еще очередную тупую песню про то что Су-57 (пак фа) это тот же Су-27 только приплюснутый…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Дык, моя глупая няшка-тролляшка. Я все правильно ванговал насчет Израиля. И применять они их будут против Ирана/Сирии это понятно. Просто Северная Корея с их неугомонным лидером решила внести коррективы, и прошу заметить, F-35 сразу же был переброшен на полуостров. Только Россия начала проводить учения, F-35 прибыл в Болгарию и Прибалтику. Они демонстрируют, что он готов к применению.
Хватит нести чушь… Готов к применению — применяйте… А эти понты для приезжих не интересны…
shizl_badizl (shizl_badizl) писал (а) в ответ на :
> Я верю тому, что вижу каждый день… а это софт, комп, стандарты связи, кисти, безвоздушные окрасочные машины, ….это мировая денежная система, это стандарты в видео и звуке. В общем я это ощущаю каждую минуту бытия. > Тролллянда дешевая платная, ответь если мы на этом празднике жизни незаметны, то почему ты считаешь что мы будем хоть как-то равны в области военной техники? Ведь это простой вопрос.
Очередное аморфное балабольство далекого от темы человека… По софту я тебе уже говорил — не сыпь мне соль на рану. Да и вообще глупо по каким-то отдаленным областям судить о других…
08:48 24.08.2017
Nitroacid TNT 39394 (39394) писал (а) в ответ на :
> Что за рисунки на фюзеляже?
Это не рисунки… Это лючки обслуживания оборудования… Стыки замазаны токопроводящей замазкой и заклеены «скотчем». Так же лючки имеют пилообразные кромки… Все это для снижения РЛ заметности. А рисунок в центре, показывает горло для штанги дозаправки…
10:31 24.08.2017
_developer (_developer) писал (а) в ответ на :
> Nitroacid TNT 39394 (39394) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Что за рисунки на фюзеляже?
>Это не рисунки… Это ючки обслуживания оборудования… Стыки замазаны токопроводящей замазкой и заклеены «скотчем». Так же лючки имеют пилообразные кромки… Все это для снижения РЛ заметности. А рисунок в центре, показывает горло для штанги дозаправки…
Благодарю, познавательно. То есть, всё покрытие борта токопроводящее? Интересно, каким образом это влияет на малозаметность?
Именно это определяет разницу между поделиями и изделиями. 
