http://mh17replica.mybb.ru/viewtopic.php?id=258...

Простой написал (а):

Увесистых было немало — фрагменты внешнего контура боинга, его кресла, контейнеры, и т. д. (Без разницы какие именно это были фрагменты. Для любых фрагментов на обзоре 13ч20м11,52с траектория боинга не выходит за предел, указанный басаром.)

Мы исходим от самого факта наличия фрагментов боинга, их конкретного местонахождения на обзоре радара в 13ч20м11,52с. Первичный радар их обнаружил именно здесь в указанное время, которое минимально от момента взрыва ракеты, что даёт наиболее точное решение обратной задачи для выяснения действительного положения боинга в момент взрыва ракеты и его траектории в десять секунд, самых важных для понимания того, как он летел перед взрывом ракеты.

На следующих обзорах также имеются отметки обломков, но время прошедшее от взрыва ракеты при этом делается ещё бо́льшим, что приводит к тому, что при решении обратной задачи ошибка в определелении траектории боинга в начальной фазе его разрушения делается куда большей — конечный результат при этом во многом зависит уже от интерпретаций. Попытки калькуляторщиков высчитать траекторию боинга по обломкам, которые уже лежат на земле спустя минуты падения (сравните с 7-ю и 5-ю секундами в расчёте басара), приводит к максимально возможной ошибке в определении траектории боинга, особенно для участка вблизи взрыва ракеты. Они при этом не видят того, что боинг к моменту взрыва ракеты уже делал манёвр. (При том, что место падения тел пассажиров и передка боинга указывают на это.)

Нас интересует то, как именно летел боинг на последних секундах перед взрывом ракеты, когда его экипаж был ещё жив.


oper

Мещеряков сказал, чётко и ясно, что «в следующем обзоре наблюдаем разрушение самолёта», «первичный радиолокатор обнаружил при этом три фрагмента самолёта».


9:16

Лёня, не нужно фантазировать! Поступай во всём, как басар, который ни разу не сделал шага назад перед шакалами. Для него не на словах, а в реальности «правда понад усе».