> В техническом докладе Нидерландов о причинах крушения сбитого на Донбассе в 2014 году малайзийского Boeing-777 нет данных о присутствии на востоке Украины российских войск.
>
> Об этом написал журналист Антон Павлушко в своей статье для InformNapalm.
>
> По его словам, голландские эксперты воздержались делать какие-либо заключения об активных боевых действиях, которые вели на Донбассе российские войска в тот период. Также Павлушко напомнил о гибели украинского Ан-26, который был сбит оккупантами незадолго до уничтожения авиарейса MH17.
>
> В качестве подтверждения автор привел данные, собранные в ходе кропотливого расследования самой громкой авиакатастрофы в 21 столетии.
>
> "За несколько дней до падения MH17 российский БУК зашел на территорию Украины со стороны российского военного аэропорта Миллерово. После этого БУК направился на Западную окраину Донецка. Оттуда он был переброшен под Торез, в район поселка Первомайское. При этом экипаж перепутал два рядом расположенных населенных пункта с почти идентичным названием — в итоге при принятии решения на стрельбу это стоило экипажу пару драгоценных секунд", - говорится в тексте.
>
> Павлушко отметил, что участок под Торезом в районе Первомайского был выбран россиянами не случайно — отсюда можно было контролировать небо над прижатой к границе группировкой украинских войск. Также этот участок находился на возможном маршруте для украинской военно-транспортной авиации Мелитополь — Луганск.
>
> "Здесь россияне ждали какой-то украинский транспортник. Они знали, когда он будет лететь и что это будет за самолет. Не зря сразу после пуска от сепаратистов пошла информация про сбитый украинский Ан-26. Для того, чтобы "расчистить" небо для своей ПВО и не спутать украинский военный Ан-26/Ил-76 с гражданским самолетом, был отменен как минимум один рейс Баку-Киев (и автоматически Киев-Баку). У россиян было точное время пролета украинского самолета и маршрут", - написал Павлушко.
>
> "Возможно, в решающий момент украинский самолет так и не появился. Подсветку и информационное сопровождение обеспечивал военный аэродром Миллерово или российские части ПВО на украинско-российской границе. И тут в квадрате появляется малайзийский Boeing-777 — чуть не оттуда, откуда ждали, плюс экипаж стал немного не там, где планировалось. Но была задача сбивать, и самолет сбили", - описал ход событий в тот роковой день журналист.
>
> "Проанализировали исходные данные радаров и на всякий случай решили ничего не передавать в голландскую прокуратуру. Данные российских систем ПВО показали полную картину участия России в этом убийстве. Но ни про аэродром в Миллерово, ни про российские части ПВО или Ан-26 в голландском (отчете – Ред.) так и не вспомнили…", - написал автор.
>
> "Самое ужасное в этой версии, что она очень похожа на правду", - добавил Павлушко.
>
>
> Напомним, родственники жертв авиакатастрофы на Донбассе потребовали обнародовать снимки с радаров в день гибели самолета.
>
> Как сообщал "Обозреватель", Совет безопасности Нидерландов совместно с международной группой экспертов 13 октября 2015 года обнародовали отчет о причинах крушения на Донбассе малайзийского Boeing-777.
>
> Доклад окончательно подтвердил, что самолет был сбит ракетой ЗРК "Бук". В результате взрыва ракеты передняя часть самолета отвалилась и Boeing развалился в воздухе. Авторы доклада также отметили, что Украина и авиакомпании недооценили опасность полетов над зоной конфликта.
>
> На презентации отчета также были продемонстрированы обломки сбитого самолета и опубликовано видео реконструкции крушения.
>
> После обнародования данных международных экспертов по факту гибели МН-17 на Донбассе Президент Украины Петр Порошенко подчеркнул, что они полностью разоблачили российскую ложь.
> В техническом докладе Нидерландов о причинах крушения сбитого на Донбассе в 2014 году малайзийского Boeing-777 нет данных о присутствии на востоке Украины российских войск.
>
> Об этом написал журналист Антон Павлушко в своей статье для InformNapalm.
>
> По его словам, голландские эксперты воздержались делать какие-либо заключения об активных боевых действиях, которые вели на Донбассе российские войска в тот период. Также Павлушко напомнил о гибели украинского Ан-26, который был сбит оккупантами незадолго до уничтожения авиарейса MH17.
>
> В качестве подтверждения автор привел данные, собранные в ходе кропотливого расследования самой громкой авиакатастрофы в 21 столетии.
> Читайте:
> Климкин озвучил варианты наказания за крушение Boeing-777 на Донбассе
>
> "За несколько дней до падения MH17 российский БУК зашел на территорию Украины со стороны российского военного аэропорта Миллерово. После этого БУК направился на Западную окраину Донецка. Оттуда он был переброшен под Торез, в район поселка Первомайское. При этом экипаж перепутал два рядом расположенных населенных пункта с почти идентичным названием — в итоге при принятии решения на стрельбу это стоило экипажу пару драгоценных секунд", - говорится в тексте.
>
> Павлушко отметил, что участок под Торезом в районе Первомайского был выбран россиянами не случайно — отсюда можно было контролировать небо над прижатой к границе группировкой украинских войск. Также этот участок находился на возможном маршруте для украинской военно-транспортной авиации Мелитополь — Луганск.
>
> "Здесь россияне ждали какой-то украинский транспортник. Они знали, когда он будет лететь и что это будет за самолет. Не зря сразу после пуска от сепаратистов пошла информация про сбитый украинский Ан-26. Для того, чтобы "расчистить" небо для своей ПВО и не спутать украинский военный Ан-26/Ил-76 с гражданским самолетом, был отменен как минимум один рейс Баку-Киев (и автоматически Киев-Баку). У россиян было точное время пролета украинского самолета и маршрут", - написал Павлушко.
>
> "Возможно, в решающий момент украинский самолет так и не появился. Подсветку и информационное сопровождение обеспечивал военный аэродром Миллерово или российские части ПВО на украинско-российской границе. И тут в квадрате появляется малайзийский Boeing-777 — чуть не оттуда, откуда ждали, плюс экипаж стал немного не там, где планировалось. Но была задача сбивать, и самолет сбили", - описал ход событий в тот роковой день журналист.
>
> "Проанализировали исходные данные радаров и на всякий случай решили ничего не передавать в голландскую прокуратуру. Данные российских систем ПВО показали полную картину участия России в этом убийстве. Но ни про аэродром в Миллерово, ни про российские части ПВО или Ан-26 в голландском (отчете – Ред.) так и не вспомнили…", - написал автор.
>
> "Самое ужасное в этой версии, что она очень похожа на правду", - добавил Павлушко.
> Читайте:
> Латынина: Гиркин знает, кто сбил Boeing-777 на Донбассе
>
> Напомним, родственники жертв авиакатастрофы на Донбассе потребовали обнародовать снимки с радаров в день гибели самолета.
>
> Как сообщал "Обозреватель", Совет безопасности Нидерландов совместно с международной группой экспертов 13 октября 2015 года обнародовали отчет о причинах крушения на Донбассе малайзийского Boeing-777.
>
> Доклад окончательно подтвердил, что самолет был сбит ракетой ЗРК "Бук". В результате взрыва ракеты передняя часть самолета отвалилась и Boeing развалился в воздухе. Авторы доклада также отметили, что Украина и авиакомпании недооценили опасность полетов над зоной конфликта.
>
> На презентации отчета также были продемонстрированы обломки сбитого самолета и опубликовано видео реконструкции крушения.
>

> Mirotvorets (Mirotvorets) писал(а) в ответ на сообщение:
>
> Не так....
> Через полчаса после катастрофы, когда еще сам Гирькин не разобрался, что там с неба на него упало, Порошенко уже отрапортовал Б.Обаме о сбитом россиянами над Донецком рейсе МН17 .
>

> Обращение родственников погибших при крушении рейса MH17 на востоке Украины опубликовать радиолокационные изображения, которые могут помочь определить, откуда была выпущена ракета, выходит за рамки Конвенции о международной гражданской авиации, сообщил агентству Sputnik представитель Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Энтони Филбин.

> На записи в деле сбитого над Донецкой областью «Боинга» узнали российского генерала
>
> Один из подозреваемых, который, возможно, был причастен к катастрофе малайзийского Boeing-777 рейса MH17, сбитого над Донецкой областью, опознан Украиной как сотрудник Государственного разведывательного управления России.
>
> Об этом пишет "Европейская правда", ссылаясь на голландский портал nrc.nl, который предоставил данные прокуратуры Нидерландов, ведущей расследование катастрофы.
>
> "Это первое конкретное указание на то, что голландская прокуратура рассматривает версию участия высокопоставленных российских (бывших) военных", - пишет издание.
>
> Прокуратура Нидерландов опубликовала четыре перехваченных телефонных разговора о катастрофе MH17.
>
> В прокуратуре не называют имен тех, кто звонит, но заявляют, что это был разговор между "сепаратистами". Офицер прокуратуры Фред Вестербейк рассказал по телевидению о том, что записи настоящие, и что "они нами проверены вдоль и поперек".
>
> Один из перехваченных разговоров уже вскоре после катастрофы был опубликован украинскими спецслужбами.
>
> По этой "реконструкции" СБУ узнала одного из участников разговора Сергея Николаевича Петровского, офицера российской военной разведки ГРУ. В разговоре "Хмурый" - позывной Петровского - сообщает, что он ушел из армии в апреле 2014 года в звании генерал-майора.
>
> Сразу же после увольнения из армии Петровский присоединился к одному из лидеров боевиков Игорю Гиркину, известному также под фамилией Стрелков.
>
> На момент катастрофы Петровский был офицером разведки и заместителем Стрелкова в Донецке. На аудиозаписи СБУ можно слышать, как собеседник Петровского поздоровался с ним как с "Николаевичем". В версии нидерландской прокуратуры эта часть записи скрыта шумом.
>
> По данным прокуратуры, имена были скрыты из-за безопасности людей на записи, хотя они уже доступны в Интернете.
>
> Запись показывает, что Петровский, возможно, является ключевой фигурой в уголовном расследовании.
>
> Например, этот бывший генерал-майор организовал транспортировку ракетной системы "Бук" до Донецка, а оттуда - дальше в зону боевых действий.
>
> "Не надо ее никуда прятать, она сейчас пойдет туда, ты понял, куда", - говорит Петровский своему собеседнику "Буряту".
>
> Петровский пользуется косвенными фразами: "Это то, что я думаю?" Но "Бурят" менее осторожен: "Да, да, да, "Бук".
>
> Как ранее уже сообщала нидерландская прокуратура, есть много признаков того, что MH17 был сбит из "Бука".
>
> Боевики в Восточной Украине используют украинские мобильные телефонные сети, которые легко перехватить.
>
> В последние месяцы СБУ опубликовала на YouTube большое количество этих разговоров. На YouTube можно также найти другие аудиофайлы с Петровским.
> Подозреваемый офицер разведки также является тем человеком, который ведет диалог в двух новых телефонных разговорах, опубликованных прокуратурой в понедельник 1 апреля.
>
> Из данных разговоров выясняется, что "Бук" после авиакатастрофы был транспортирован в Россию группой мужчин под руководством человека с позывным "Библиотекарь".
>
> Напомним, самолет рейса MH17 компании Malaysia Airlines разбился 17 июля 2014 года вблизи села Грабово. Все 298 пассажиров, в том числе 196 голландцев, погибли.
>
> Независимое журналистское расследование еще раньше указывало на доказательства причастности России.
>
> Как отмечается в исследовании сайта Bellingcat, ракетная установка "Бук", которая была сфотографирована и снята на видео 17 июля, недалеко от места аварии, ранее была частью военного конвоя из России, недалеко от границы с Украиной.
>

> В отношении Путина готовится многомилионный иск по делу о малазийском пассажирском лайнере, сбитом россиянами над восточной Украиной, пишет The Sunday Telegraph. Британские юристы готовят коллективный иск, который собираются подать в США. Помимо Путина, в число ответчиков могут войти высокопоставленные российские военные главари, а также путинские приближенные.
>
> Иск нанесет еще больший урон отношениям между Путиным и Западом, но политики будут бессильны его предотвратить.Представители юридической фирмы McCue & Partners на прошлой неделе летали в Украину, чтобы обсудить нюансы подачи искового заявления. Семьи погибших смогут присоединиться к иску. Иск неизбежно подчеркнет роль, которую РФ играет в военных действиях против Украины.
> Представитель McCue & Partners заявил, что ответить перед законом должны не только «сепаратисты, которых подозревают в запуске ракеты по рейсу МН17, приведшему к гибели сотен невинных жертв, но и те государства, лица и компании, которые предоставили им финансовую и материальную поддержку». Гражданский иск от лица жертв может быть даже более опасным для Путина, чем официальное расследование.
>
> В гражданском деле доказательная база может быть меньшей, чем в уголовном, поэтому высших кремлевских чиновников, включая Путина, можно привлечь к ответственности, даже если они избегут критики в официальном расследовании. Ущерб, предъявленный Путину, может составлять сотни миллионов фунтов, возможно больше. Если американский суд признает претензии обоснованными, это может привести к заморозке зарубежных активов Путина и его приближенных, если не будет выплачена компенсация ущерба. Ранее фирма McCue & Partners подавала в США иски против ливийского диктатора Муаммара Каддафи в связи со спонсированием ирландской группировки ИРА.