> Вы просто клоун какой-то. > > На что ссылка ? Не забывайте, это Политклуб , тут флеймить и писать бессодержательные посты запрещено.
Ссылка на это:
---------------------------------------- ---------------------------------------- --------- В СССР железнодорожная сеть была протяженностью в 1234,9 тыс км то есть один миллион 234 тысячи 900 километров ?
Во всем мире общая протяженность железных дорог приблизилась к 1 млн. км (954,6 тыс. км); ( 2008 год )
Не подскажете на каких планетах СССР строил железные дороги, на Луне, аль на Марсе ?
> Так в 39 думаю уже понятно было с кем война будет...
С кем-же ?
SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Вот и надорвалась...
Да нет, вполне нормально работало все, только вот удара в спину не смогла избежать.
философ писал(а) в ответ на :
> Почему "не смогли"? Не захотели после ВОВ. Появились иные приоритеты.
Отличный аргумент, значит тащить всякое барахло вроже Цезаря хотели, а свои строить не хотели.
философ писал(а) в ответ на :
> Захотели построить атомоход -построили, захотели выйти в космос - вышли. Это покруче чем линкоры.
Особенно если учесть как добывались эти технологии у подлых буржуёв. Кстати какая практическая польза от космоса на том этапе, не подскажете, ну окромя понтов с голым задом?
философ писал(а) в ответ на :
> Алекс, а Вы в состоянии хоть иногда быть объективным?
Я именно что объективен, а вы утверждая, что длина железных дорог в СССР была больше чем во всем остальном мире включая этот самый СССР ?
23:32 18.09.2012
EasyRider писал(а) в ответ на :
> Или Вы просто соврать решили?
Складывайте.
Или из институтской лекции циферь возьмите или любой другой понравившийся источник... не, это действительно за гранью разумного, люди даже не представляют порядки цифр, а лезут в обсуждение ....
23:41 18.09.2012
Alex_32 писал(а) в ответ на :
> С кем-же ?
Вы не в курсе? Alex_32 писал(а) в ответ на :
> Да нет, вполне нормально работало все, только вот удара в спину не смогла избежать.
Справедливости ради, основная тяжесть боевых действий шла на совсем другом фронте, в отличие от ВОВ...
> > > Или из институтской лекции циферь возьмите или любой другой понравившийся источник... не, это действительно за гранью разумного, люди даже не представляют порядки цифр, а лезут в обсуждение ....
А ЦРУ причем?
Смешно просто.
23:47 18.09.2012
SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Вы не в курсе?
Вроде с Англией и Францией в союзе со странами оси.
SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Справедливости ради, основная тяжесть боевых действий шла на совсем другом фронте, в отличие от ВОВ...
Ну это успех имперской дипломатии и восточно прусская операция. Хотя сражаться с тремя империями , навешать тумаков двум из них, на равных воевать с третьей и не пустить супостата на "коренные" земли результат более чем не плохой.
EasyRider писал(а) в ответ на :
> А ЦРУ причем?
Вы претворяетесь чтоли ? Я дал ссылку на фактбук, на страницу где указана длина железных дорог по странам.
23:53 18.09.2012
Alex_32 писал(а) в ответ на :
> Вроде с Англией и Францией в союзе со странами оси
И конечно же никто не предполагал войны с Германией... Смехуёчки свои при себе оставьте... Alex_32 писал(а) в ответ на :
> результат более чем не плохой
Германия в той войне с Россией - одной левой воевала... и этого хватило для победы...
00:02 19.09.2012
SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> И конечно же никто не предполагал войны с Германией...
Нет конечно, заключили пакт о ненападении, торговое соглашение, разграничили сферы влияния шли переговоры об условиях на которых СССР вступит в Ось.
SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Германия в той войне с Россией - одной левой воевала... и этого хватило для победы...
Да ? Германия победила РИ в первой мировой ? Чего нового не узнаешь. Расскажите, кто подписывал капитуляцию от имени Российской Империи, когда и где ?
По потерям
1. Потери германской армии в 1914-1918 гг. по фронтах.
ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ 1914-1915 ГОДЫ.
1. Убито – 160,9 тыс. чел. 2. Пропало без вести – 170,0 тыс. чел.
Итого: 330,9 тыс. чел.
ВОСТОЧНЫЙ ФРОНТ 1914-1915 ГОДЫ.
1. Убито – 72,0 тыс. чел. 2. Пропало без вести – 68,4 тыс. чел.
Итого: 140,4 тыс. чел.
Соотношение итогов года. На каждого убитого и пропавшего без вести на Восточном фронте немца приходилось 2,3 убитых и пропавших без вести немцев на Западном фронте (!)
Далее…
ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ 1915-1916 ГОДЫ.
1. Убито – 114,1 тыс. чел. 2. Пропало без вести – 96,3 тыс. чел.
Итого: 210,4 тыс. чел.
ВОСТОЧНЫЙ ФРОНТ 1915-1916 ГОДЫ.
1. Убито – 56,0 тыс. чел. 2. Пропало без вести – 36,0 тыс. чел.
Итого: 92,0 тыс. чел.
Соотношение итогов года. На каждого убитого и пропавшего без вести на Восточном фронте немца приходилось 2,28 убитых и пропавших без вести немцев на Западном фронте
01:36 19.09.2012
Alex_32 писал(а) в ответ на :
> Нет конечно, заключили пакт о ненападении, торговое соглашение, разграничили сферы влияния шли переговоры об условиях на которых СССР вступит в Ось.
Временный мир. Уж кто-кто, а Сталин точно знал с кем будет война, и танки клепал. Курбатов вам лучше распишет... Alex_32 писал(а) в ответ на :
> Да ? Германия победила РИ в первой мировой ?
Да, Российская Империя перестала существовать - поражение. Или это считать победой? Alex_32 писал(а) в ответ на :
> По потерям
Ну вот, в 1914-1916 - немцы несли на западном потери в 2,3 раза больше, чем на войне с РИ, а в 17 и дальше, здесь уже вообще существенных потерь не несли, в отличие от западного...
02:04 19.09.2012
SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Миллиардеры - это паразиты. эти миллиарды могли быть в карманах миллионов обычных китайцев...
откуда бы они взялись, эти миллиарды?..)) зайдём с другой стороны- почему миллиарды в карманах китайцев не появились, когда миллиардеров не было?)) SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Производственная фабрика США...
динамично развивающаяся страна, в которой накормили сотни миллионов голодных. насрать- чья это фабрика. SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Я же не говорю, что производственники должны в сотни и тысячи раз больше зарабатывать, но это должен быть вероятно самый высокооплачиваемый массовый слой населения...
рабочие?)))) или инженеры? кто такие "производственники"?)) SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> А могли бы трудиться в индустрии предназначенной для массового потребителя, а так они выключены из реальной и необходимой экономики.
опять намекну... индустрия, расчитанная на богатых-это локомотив...)) пару сотен лет назад унитазы имелись только при английском дворе. теперь унитаз есть и у вас дома, надеюсь... так и всё остальное...)) на самом деле, для того, что бы удовлетворить основные потребности человека, нужно очень немного труда....))) с современными-то технологиями... По любому будет накапливаться избыток материальных благ... и этот избыток будет у кого-то... SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Ничего буржуй не создаёт, только потребляет...
например, ВАШ КОМПЬЮТЕР СОЗДАЛИ БУРЖУИ...))) SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Почему люди пашут на котов? А коты на людей нет?
не пашут... с чего вы взяли?... кот- это живая игрушка.. как и все домашние животные...) Мы ими развлекаемся. Потому что мы умнее.) не мы у них домашние игрушки, а они у нас. SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Да, а В России это и вовсе не должно обсуждаться...
национал-социализм... понятно... наследие дяди Адольфа..)))))) SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Это моё дело. С каких таких куёв какой-то куй игнорируя мнение народа завозит сюда ########ых тварей?
я прошу воздержаться от подобных комментариев в полит-клубе... неофициально как бы... а что до мнения народа, то цена ему- три копейки. SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Работодатели только и мечтают, о русских, работающих за гроши - как таджики, такие "работодатели" - несомненно враги нации...
просто вы зажрались... не лично вы. а многие россияне.... я уже писал о том, что вам нужно действительно вернуть совдепию и погнать весь ноющий и ностальгирующий планктон на стройки века.... обеспечить им там советский уровень потребления ( это реально- копейки)и пусть строят.... SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Множество людей с зарплатой меньше 2475 рублей?
мне доводилось работать на нескольких работах одновременно.... правда, в те золотые времена мне некогда было писать в интернетах... SpiderHulk писал(а) в ответ на :
> Конечно, хотя бы коэффициент интеллекта...
фигня... мы не умеем оценивать разум. мы не знаем толком- что это такое...
05:54 19.09.2012
jarf писал(а) в ответ на :
> Согласен, но мы живем в мире бумажных денег.
Неправда - электронных денег уже НАМНОГО БОЛЬШЕ, чем бумажных!
> И речь шла о том, что инфляция в этом мире, происходит из-за выпуска необеспеченных бумажных денег. Что вызывает общий рост цен. Это фальшивомонетчество. А повышение цены какого-то одного товара, инфляцией не является, и грабежом не является, т.к. это реакция на изменение спроса. Изменение спроса не является грабежом.
"Изменение спроса" - грабежом не является... а вот ПОВЫШЕНИЕ ЦЕНЫ на товар (даже - один-единственный) - вполне попадает под понятие "спекуляция" и, соответственно - "грабёж". Как, впрочем, попадает и под понятие "инфляция" - ведь на ту же сумму денег люди смогут купить МЕНЬШЕЕ количество товара!
> Причина, по которой продавцы повышают цены, действительно не важна для наблюдателя. Это реакция на увеличившийся спрос. Почему Вы не считает увеличение спроса со стороны покупателей, грабежом этими покупателями продавцов?
Потому что ранее продажа этого товара УЖЕ ПРИНОСИЛА ПРОДАВЦАМ ПРИБЫЛЬ - и увеличение объёма продаж эту прибыль могло только УВЕЛИЧИВАТЬ - так что НИКАКОГО "грабежа продавцов " со стороны покупателей, устроивших ажиотажный спрос на любой товар - не наблюдается "по определению"!
> Любой товар это ограниченный ресурс. Товар продается тому, кто готов больше за него заплатить. Если я готов заплатить больше, значит мне нужнее. Я заключаю добровольный договор, при этом никого не граблю. Тот, кто не готов больше заплатить, может сколько угодно кричать, что его грабят, но это не так.
Ты с Натали - явно по одному учебнику хрематистику изучаешь... Выводы из твоего предложения - ты себе представил? Вижу - не представил... а - зря! 1. Чем меньше товара - тем больше прибыль (меньше издержки на производство и хранение - но можно запросить более высокую цену)! 2. Чем меньше производство товара - тем меньше людей заняты в его производстве... тем меньше число людей, СПОСОБНЫХ КУПИТЬ произведённый товар! 3. Чем меньше людей заняты на производстве - тем более дорогим для этого производства будет производственный процесс... Короче: ты окажешься и без покупателей - и без средств... и винить в этом факте - сможешь только себя. Но плюс к этому - тебя обвинят в своих бедах ещё и те, кого ты уволишь "в целях снижения издержек производства"... куда ты с Земли денешься - уже подумал?
10:25 19.09.2012
Alex_32 писал(а) в ответ на :
>А вот РИ и во время мировой войны строила и линкоры и железные дороги и паровозы....
То-то пришлось потом уже большевикам ВСЕ эти железные дороги на двухпутку перешивать... 1. Что - в СССР во время ВОв "паровозы не строили"? 2. И железные дороги во время ВОв в СССР - тоже не строили? А вот, к примеру, самолёты-танки-пушки-миномёты-винтовки-а втоматы-пулемёты - в СССР производились во время войны В ГОРАЗДО БОЛЬШИХ КОЛИЧЕСТВАХ, нежели в РИ... но об этом - почему-то никто не вспоминает при сравнении!
>> Вы просто клоун какой-то. >> >> На что ссылка ? Не забывайте, это Политклуб , тут флеймить и писать бессодержательные посты запрещено.
> > > Ссылка на это: > ---------------------------------------- ---------------------------------------- --------- > В СССР железнодорожная сеть была протяженностью в 1234,9 тыс км > то есть один > миллион > 234 > тысячи > 900 километров ? > > Во всем мире общая протяженность железных дорог приблизилась к 1 млн. км (954,6 тыс. км); > ( 2008 год ) > > Не подскажете на каких планетах СССР строил железные дороги, на Луне, аль на Марсе ? >
> ---------------------------------------- ---------------------------------------- ------------ > > Или Вы просто соврать решили?
Нет, я несознательно разместил данное ошибочное значение. Бес попутал. Точнее ссылка. "После второй мировой войны железнодорожная сеть СССР стала восстанавливаться, а затем и возрастать. На 1989 г. ее общая длина составила 1234,9 тыс км. Но это уже новейшая история..."
Тем не менее, приношу свои извинения и вношу поправку в свой пост.
Вот достоверные данные. "Эксплуатационная длина сети железных дорог СССР составила к началу 1989 года свыше 146 тысяч километров, а вместе с подъездными путями - более 250 тысяч километров." Царская Россия имела 70 тысяч километров железнодорожных путей, 85% которых располагалось на европейской территории. По протяженности железных дорог Россия занимала второе место в мире после США. Но все железные дороги не составляли единой сети, многие принадлежали частным владельцам, которые не считались с интересами соседних дорог и государства в целом. За годы существования Советского государства сеть железных дорог увеличилась более чем вдвое, произошли изменения в ее структуре, выразившиеся в повышении провозной способности старых реконструированных линий, идущих из Центра в восточные районы, в строительстве новых линий в Сибири и Северном Казахстане, в транспортном освоении Дальнего Востока. Турксиб, Транссиб, БАМ, важные магистральные линии в республиках Средней Азии способствовали экономическому развитию этих регионов. Качественное улучшение сети выразилось и в электрификации всех грузонапряженных магистралей.
20:13 19.09.2012
Alex_32 писал(а) в ответ на :
>философ писал(а) в ответ на :
>> Почему "не смогли"? Не захотели после ВОВ. Появились иные приоритеты. > > Отличный аргумент, значит тащить всякое барахло вроже Цезаря хотели, а свои строить не хотели.
Смешно сравнивать затраты на постройку практически с нуля десятка линкоров и эксплуатации единиц.
>философ писал(а) в ответ на :
>> Захотели построить атомоход -построили, захотели выйти в космос - вышли. Это покруче чем линкоры. > > Особенно если учесть как добывались эти технологии у подлых буржуёв.
Ага, америкосы беленькие и пушистые. Всю историю тырят мозги и идеи по всему свету. А уж скока из России то повывезли.
>Кстати какая практическая польза от космоса на том этапе, не подскажете, ну окромя понтов с голым задом?
Это Вы спросите у тех же америкосов, если погуглить лень. Или в Роскосмосе поинтересуйтесь о "практической пользе" последней серии спутников. Что по этому поводу сказал наш Главный?
>философ писал(а) в ответ на :
>> Алекс, а Вы в состоянии хоть иногда быть объективным?
>> Я именно что объективен, а вы утверждая, что длина железных дорог в СССР была больше чем во всем остальном мире включая этот самый СССР ?
См. пост выше.
20:45 19.09.2012
философ писал(а) в ответ на :
> Кстати какая практическая польза от космоса на том этапе, не подскажете, ну окромя понтов с голым задом? > > Это Вы спросите у тех же америкосов, если погуглить лень. Или в Роскосмосе поинтересуйтесь о "практической пользе" последней серии спутников. Что по этому поводу сказал наш Главный?
Практическая польза от Космоса была одна и для американов и для нас. Это в первую очередь баллистические ядерные ракеты с мегатонными боеголовками.
не лично вы. а многие россияне....
