Малайзийских экспертов по MH17 пытались уничтожить на подступах к Донбассу
В частности, в голландском фильме есть интервью с малайзийским полковником Мохамадом Сакри, который отправился на Украину за «черными ящиками», обнаруженными на поле ополченцами ДНР. По его словам, когда они с делегацией из 11 человек прибыли в Киев, чтобы далее отправиться к месту крушения, украинская сторона им всячески препятствовала. Под предлогом заботы об их безопасности, малайзийцев не выпускали из Киева. В результате до Донбасса они добирались тайком. И уже практически у линии фронта связались с руководством ДНР, чтобы им разрешили доступ к месту падения самолета и передали «черные ящики».
Еще два года назад эту же историю «МК» изложил Александр Бородай, в июле 2014 года возглавлявший ДНР. Вот выдержка из того интервью: «Я вам хочу сказать, что в это время киевское правительство, киевские власти, которые вроде бы должны были быть заинтересованы в том, чтобы эксперты приехали (ведь они считают виновниками нас), почему-то усердно этих экспертов тормозили. Когда все-таки до нас доехали малайзийцы во главе с полковником Сакри, он мне сказал, что делалось все что угодно, для того чтобы его миссию в составе 12 человек из Киева не выпустить. Поэтому они сначала добрались до Харькова, на перекладных и подпольно. То есть он по территории Украины, контролируемой Киевом, двигался по-партизански. Такой малайзийский партизан, член Совета безопасности Малайзии, полковник Мохаммед Сакри. Он, если я не ошибаюсь, через Рамзана Кадырова получил мой телефонный номер, дозвонился мне и обратился с просьбой, которая мне показалась немного наивной. Я тогда изрядно повеселился. Он сказал: „Я в Харькове. Вы можете меня из Харькова забрать?“ Я ответил: „Конечно, я бы этого хотел. Но для этого сначала нам надо взять Харьков. Поэтому вы попробуйте как-то поближе подскочить к линии соприкосновения. А там мы вас уже как-то заберем“. Мы их действительно забрали. Группа бойцов генеральной прокуратуры (у нас была такая странная воюющая генеральная прокуратура, у них даже свои танки были) выскочила по моей команде и этих малайзийцев подобрала на дороге. Они были в легком трансе, потому что, пока они ехали, их почему-то начал обстреливать украинский самолет и едва-едва не накрыл. То есть заинтересованность Украины в том, чтобы эксперты приехали, как видим, была „максимально высокой“. Они сделали все, чтобы эксперты не поехали, и потом сделали все, чтобы они не доехали. Они были готовы пожертвовать этими экспертами, учинить очередной скандал, лишь бы они не доехали. Потом, кстати, после малайзийцев еще приехали то ли трое, то ли четверо голландцев, и я отдаю должное их мужеству, потому что они просто как-то пешком прокрались на территорию ДНР, чуть ли не через леса. Это были эксперты-медики. Почему же Украина была так не заинтересована, чтобы эксперты попали на место происшествия?»
Мохаммед Сакри рассказал голландскому журналисту, что когда он вернулся с ящиками в Киев, его команде пришлось тщательно их охранять, поскольку их пытались выкрасть представители ФБР и Украины. Кстати, после того, как Малайзия передала «черные ящики» следствию, о них не было ни слуха, ни духа. Расшифровок до сих пор нет, а Малайзию отстранили от расследования. Что же такое обсуждали между собой малайзийские летчики в последние минуты жизни лайнера?
06:52 26.07.2019
avenarius (avenarius) писал (а) в ответ на :
> В частности, в голландском фильме есть интервью с малайзийским полковником Мохамадом Сакри
Это «голландский фильм» снятый журналисткой телеканала Россия сегодня (Russia Today) Яной Ерлашевой, да?
16:41 28.07.2019
avenarius (avenarius) писал (а) в ответ на :
> В частности, в голландском фильме есть интервью с малайзийским полковником Мохамадом Сакри, который отправился на Украину за «черными ящиками», обнаруженными на поле ополченцами ДНР. По его словам, когда они с делегацией из 11 человек прибыли в Киев, чтобы далее отправиться к месту крушения, украинская сторона им всячески препятствовала. Под предлогом заботы об их безопасности, малайзийцев не выпускали из Киева. В результате до Донбасса они добирались тайком. И уже практически у линии фронта связались с руководством ДНР, чтобы им разрешили доступ к месту падения самолета и передали «черные ящики».
Мутная история. Похоже, с бородайским номером телефона, Рамзан передал Махамаду и кругленькую сумму зелени. Иначе малазийцу нет смысла позориться перед всем миром..
>> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> ты все пережевал что ракета не в центр навелась, так вот есть ракета воздух-воздух сопоставимая по весу боевой части с ракетой бука и наводится она исключительно в переднюю полусферу цели дабы кончить там пилотов…. стояла на вооружении СССР, а тепперь России и Украины…
>> Ну так и расскажи, с какого курса Миг осуществил запуск той ракеты?
> > с любого + с такой дальности что просто в радары не вошел….
> > там скорости и дальности другие, от 120 км- средней дальности до 300 км — большой дальности > причем даже с территории РФ
ты проигнорил инфу что тела бедных пилотов Боинга утыканы пораж. элементами и осколками корпуса ракеты Бука. Даже следы топлива на них остались именно ракеты Бука, и даже следы краски корпуса ракеты Бука. Этоо есть в отчетах экспертов и россии это известно. Потому про «миг» можешь забыть.
>> Korado (Korado) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> ты все пережевал что ракета не в центр навелась, так вот есть ракета воздух-воздух сопоставимая по весу боевой части с ракетой бука и наводится она исключительно в переднюю полусферу цели дабы кончить там пилотов…. стояла на вооружении СССР, а тепперь России и Украины… >>> Ну так и расскажи, с какого курса Миг осуществил запуск той ракеты?
>>
>> с любого + с такой дальности что просто в радары не вошел….
>
>> >> там скорости и дальности другие, от 120 км- средней дальности до 300 км — большой дальности >> причем даже с территории РФ
>ты проигнорил инфу что тела бедных пилотов Боинга утыканы пораж. элементами и осколками корпуса ракеты Бука. Даже следы топлива на них остались именно ракеты Бука, и даже следы краски корпуса ракеты Бука. Этоо есть в отчетах экспертов и россии это известно. Потому про «миг» можешь забыть.
сколько там пЭ в форме бабочки нашли?
1−2? может 3?
а про следы топлива скажи честно ты придумал опять?
06:51 29.07.2019
john87 (john87) писал (а) в ответ на :
> Международная комиссия по расследованию катастрофы MH17 собрала достаточно данных, чтобы «даже Россия согласилась» с тем, что Boeing 777 могли сбить только с земли. > Больше читайте тут:
>> а где это ваши проблемы, может там ополчение по воробьям стреляло что из того если они не могли в боинг так шмальнуть как ракета подошла?
>> >> я тебе сразу сказал что основное это угол подхода ракеты и направление взрыва… все остальное косвенные улики, без этих двух они гроша ломаного не стоят…
> Убидил)) > Если и не меня, то уж себя — точно. .))
образец применения ракеты воздух-воздух в качестве зрк… Raytheon делает на основе ракеты AMRAAM (которая, изначально — «воздух-воздух») наземный «комплекс» ПВО. То есть, ракетами AMRAAM предполагается обстреливать воздушные цели с земли
зная очумелость свидомых ручек не удивлюсь что они воплотили свои идеи на этот счет, кои они вынашивали еще до 2014 г.
ЦАМТО, 9 января. Польская компания WB Electronics и «Укроборонпром» намерены совместно разработать новую систему ПВО малой дальности с использованием авиационной ракеты Р-27Р1, которая производится киевским ГАХК «Артем».
Как сообщает украинский портал Defence-blog.com, об этом сообщил представитель WB Electronics Роман Мушал в ходе научно-практической конференции по проблемам противовоздушной обороны.
По словам Р. Мушала, большинство необходимых элементов уже создано, включая двигатель, топливо, головки самонаведения (активная, пассивная и тепловизионная). Время, необходимое для развертывания производства в Польше, составит примерно три года.
>>> Korado (Korado) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> ты все пережевал что ракета не в центр навелась, так вот есть ракета воздух-воздух сопоставимая по весу боевой части с ракетой бука и наводится она исключительно в переднюю полусферу цели дабы кончить там пилотов…. стояла на вооружении СССР, а тепперь России и Украины…
>>>> Ну так и расскажи, с какого курса Миг осуществил запуск той ракеты? >>>
>>> с любого + с такой дальности что просто в радары не вошел….
>>
>>> >>> там скорости и дальности другие, от 120 км- средней дальности до 300 км — большой дальности >>> причем даже с территории РФ
>>ты проигнорил инфу что тела бедных пилотов Боинга утыканы пораж. элементами и осколками корпуса ракеты Бука. Даже следы топлива на них остались именно ракеты Бука, и даже следы краски корпуса ракеты Бука. Этоо есть в отчетах экспертов и россии это известно. Потому про «миг» можешь забыть.
>сколько там пЭ в форме бабочки нашли? >
> 1−2? может 3? > > а про следы топлива скажи честно ты придумал опять?
неа, не помню где читал, было уже давно. И про топливо и про краску...Я думал ты вкурасах
>>> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Korado (Korado) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> ты все пережевал что ракета не в центр навелась, так вот есть ракета воздух-воздух сопоставимая по весу боевой части с ракетой бука и наводится она исключительно в переднюю полусферу цели дабы кончить там пилотов…. стояла на вооружении СССР, а тепперь России и Украины… >>>>> Ну так и расскажи, с какого курса Миг осуществил запуск той ракеты? >>>> >>>> с любого + с такой дальности что просто в радары не вошел…. >>> >>>>
>>>> там скорости и дальности другие, от 120 км- средней дальности до 300 км — большой дальности
>>>> причем даже с территории РФ >>> ты проигнорил инфу что тела бедных пилотов Боинга утыканы пораж. элементами и осколками корпуса ракеты Бука. Даже следы топлива на них остались именно ракеты Бука, и даже следы краски корпуса ракеты Бука. Этоо есть в отчетах экспертов и россии это известно. Потому про «миг» можешь забыть.
>>сколько там пЭ в форме бабочки нашли?
>>
>
>> 1−2? может 3? >> >> а про следы топлива скажи честно ты придумал опять?
>неа, не помню где читал, было уже давно. И про топливо и про краску… Я думал ты вкурасах
т. е. опять придумал….
следов топлива там точно нет, т.к. оно выгорело до подлета к боингу, следы взрывчатого вещества да возможно, но не на телах пилотов однозначно…. хотя если рвануло в кабине тогда конечно…
19:15 29.07.2019
setver (setver) писал (а) в ответ на :
> т. е. опять придумал….
читал и придумал это у тя одно и то же? Следствие еще пару лет назад заявляло об этом. На это никто не обратил внимания бо все и так согласились что сбито Буком. Вопрос был лишь чьим. А счас ты опять «выволок на свет и приволок» шнягу с Миг ом. и колобки свои качаешь… шут да и только ракета рванула у самого самолета, очевидно же что не только пораж. элементы разлетаются, но и корпус самой ракеты разрушается и эти сами порж. элементы могут нести следы краски корпуса ракеты и следы топлива или остатков топлива.
19:43 29.07.2019
setver (setver) писал (а) в ответ на :
> образец применения ракеты воздух-воздух в качестве зрк… > Raytheon делает на основе ракеты AMRAAM (которая, изначально — «воздух-воздух») наземный «комплекс» ПВО. То есть, ракетами AMRAAM предполагается обстреливать воздушные цели с земли
Обломки ракеты — ХДЕ?))
19:51 29.07.2019
setver (setver) писал (а) в ответ на :
> следов топлива там точно нет, т.к. оно выгорело до подлета к боингу, следы взрывчатого вещества да возможно, но не на телах пилотов однозначно…. хотя если рвануло в кабине тогда конечно… >
Следы ВВ однозначно остаются и на обломках ракеты и на поражающих элементах. Вне зависимости от того, в чьи тела они прилетели..
19:59 29.07.2019
john87 (john87) писал (а) в ответ на :
> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение:
>> т. е. опять придумал….
>читал и придумал это у тя одно и то же? Следствие еще пару лет назад заявляло об этом. > На это никто не обратил внимания бо все и так согласились что сбито Буком. Вопрос был лишь чьим. А счас ты опять «выволок на свет и приволок» шнягу с Миг ом. и колобки свои качаешь… шут да и только > ракета рванула у самого самолета, очевидно же что не только пораж. элементы разлетаются, но и корпус самой ракеты разрушается и эти сами порж. элементы могут нести следы краски корпуса ракеты и следы топлива или остатков топлива.
ты давай не фантазируй, а дай ссылочку на то где там следы топлива нашли…
20:00 29.07.2019
Korado (Korado) писал (а) в ответ на :
> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение:
>> следов топлива там точно нет, т.к. оно выгорело до подлета к боингу, следы взрывчатого вещества да возможно, но не на телах пилотов однозначно…. хотя если рвануло в кабине тогда конечно… >>
> Следы ВВ однозначно остаются и на обломках ракеты и на поражающих элементах. > Вне зависимости от того, в чьи тела они прилетели.
вв да, но не топлива же…. Джон как всегда свое дилетанство вытащил на свет….
20:01 29.07.2019
Korado (Korado) писал (а) в ответ на :
> setver (setver) писал (а) в ответ на сообщение:
>> образец применения ракеты воздух-воздух в качестве зрк… >> Raytheon делает на основе ракеты AMRAAM (которая, изначально — «воздух-воздух») наземный «комплекс» ПВО. То есть, ракетами AMRAAM предполагается обстреливать воздушные цели с земли
> Обломки ракеты — ХДЕ?))
а где обломки БУКа?
от корпуса отказались, так и сопло скорей всего не от тудова….
