Нефтяная Норвегия полностью переходит на электромобили
Booris2
507 14945 10:43 07.06.2016
Недавно представленный правительством национальный транспортный план на 2018–2029 годы предполагает полный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2025 году. На их место должны прийти электромобили и водородные машины. Это непростое решение для страны, которая является одним из крупнейших в мире экспортеров нефти, пишет тематическое издание Electrek.
Продажи авто на альтернативном топливе будут поощрять бонусами, а владельцам предоставлять бесплатные парковочные места. Уже сегодня каждый пятый автомобиль в стране является электрическим. Таким образом, Норвегия может первой в мире перейти на электромобили, опередив Индию, планирующую сделать то же к 2030 году, а также Голландию, которая хочет запретить бензиновые машины к 2025 году, но пока не урегулировала это решение на уровне парламента.
Тем не менее, стране предстоит сделать большой шаг, чтобы осуществить задуманное, менее чем за 10 лет создав рынок "зеленых" авто, полностью удовлетворяющий запросы покупателей. Однако то, что сегодня уже все ведущие автопроизводители мира активно работают над собственными линейками электромобилей, должно помочь норвежскому проекту. Инициативу Осло тепло приветствовал в своем твиттере глава Tesla Motors Элон Маск, поздравив Норвегию и назвав ее "удивительной, прекрасной страной".
Около половины нефтяных доходов Норвегии поступают в стабилизационный фонд, предназначенный для экономического благополучия будущих поколений. На начало 2015 года в фонде насчитывалось 800 миллиардов долларов.
Если проект будет удачным, для ЛАГ настанут нервные времена.
10:59 07.06.2016
очень хорошо!
Хочется пожелать норвежцам успеха в таком непростом деле! Непросто отрываться от земли, вытягивая себя за волосы.
Экономика такого перехода чрезвычайно любопутна. Надеюсь услышать цифры, характеризующие этот их опыт. Экономика может весело улыбаться, а может и воспитывать тяжелыми ударами по жопе.
Шаг в загадочный мир электрических аккумуляторов - шаг чрезвычайно рискованный
11:04 07.06.2016
⍟ Booris2 (Booris2), и ты, Брут? Я понимаю, когда укры говорят "скоро" - им больше сказать нечего. Но нормальным-то людям оно зачем?
11:13 07.06.2016
Пока не решат проблему с аккумуляторами.. с их емкостью и временем зарядки, толку не будет от этих электромобилей... Может и решат проблему к 2029 году... вот тогда и заживем на свежем воздухе...
11:18 07.06.2016
Booris2 (Booris2) писал(а) в ответ на :
> Если проект будет удачным, для ЛАГ настанут нервные времена.
Не настанут. Для эл/мобилей нужно очень много энергии и материалов, которые без нефти не получить.
12:55 07.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> > ⍟ Booris2 (Booris2), и ты, Брут? > Я понимаю, когда укры говорят "скоро" - им больше сказать нечего. Но нормальным-то людям оно зачем?
Я не Брут, я вообще сторона. Просто это интересный замес для соскока с нефтяной клизмы. И перспектива у замеса есть, если уже каждый 5-й автонорвег шпилит на батарейках.
12:57 07.06.2016
Booris2 (Booris2) писал(а) в ответ на :
> Я не Брут, я вообще сторона. Просто это интересный замес для соскока с нефтяной клизмы. И перспектива у замеса есть, если уже каждый 5-й автонорвег шпилит на батарейках.
Грузовики тоже на батарейках? И за границу? Может, им вообще на персональные трамваи пересесть?
13:02 07.06.2016
Слишком много требуется решить проблем, ради неизвестно чего. В школьные годы было интересно читать про электромобили и термоядерные космические ракеты, но сейчас уже нет былого энтузиазма.
13:21 07.06.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> Пока не решат проблему с аккумуляторами.. с их емкостью и временем зарядки, толку не будет от этих электромобилей... > Может и решат проблему к 2029 году... вот тогда и заживем на свежем воздухе...
Если оно и не пойдёт, то только из-за нефтяного лобби, или раздолбайства. Технически всё давно готово для коммерческой продажи. Сейчас в новых автобусах на каждое сидячее место дают стыковку usb для дозаправки в воздухе. Вот понатычут авторозеткок у каждого макдональдса - полдела сделают. Печенек всяких раздадут - парковки халявные, кумулятеры гульден штучка, всё такое - вторая половина дела.
13:26 07.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Грузовики тоже на батарейках? И за границу? Может, им вообще на персональные трамваи пересесть?
А что не так электрогрузовиках? И даже если сермяга потребует оставить их на соляре, мелкие мыльницы перестанут коптить - уже кислород.
13:33 07.06.2016
Россия всегда сомневается. И в кибернетике, и в генной инженерии и в сланцевой добыче. Теперь она не верит в электромобиль. А 2025 год совсем рядом. Куда нефть девать будем? Придется на внутреннем рынке еще цены на бензин поднять, что бы Гуцериев и армян вчерашний могли гулять не скупясь.
13:34 07.06.2016
Ватман (Ватман) писал(а) в ответ на :
> Слишком много требуется решить проблем, ради неизвестно чего.
Шобы дыхалось легче. Не?
Ватман (Ватман) писал(а) в ответ на :
> В школьные годы было интересно читать про электромобили и термоядерные космические ракеты, но сейчас уже нет былого энтузиазма.
На них ездить прикольно - коробки то нетути. Вариаторы курят
13:37 07.06.2016
КИН (КИН) писал(а)
> Куда нефть девать будем?
ятяумаляю, нефть кончится раньше, чем надобность в ней же...
> > Россия всегда сомневается. И в кибернетике, и в генной инженерии и в сланцевой добыче.
> Теперь она не верит в электромобиль. > А 2025 год совсем рядом. > Куда нефть девать будем? Придется на внутреннем рынке еще цены на бензин поднять, что бы Гуцериев и армян вчерашний могли гулять не скупясь.
Ну да - не только для ЛАГ настанут нервные времена. И сама Норвегия тоже нефьтю барыжит. Бытовые электрокары ещё долго будут эксклюзивом миров класса люкс. А может ещё и залоббируют проект к едрене фене - как всегда.
13:51 07.06.2016
Nataly Noimann (10507) писал(а) в ответ на :
> > Booris2 (Booris2) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Если проект будет удачным, для ЛАГ настанут нервные времена.
>Не настанут. Для эл/мобилей нужно очень много энергии и материалов, которые без нефти не получить.
Ясен, нефть нужна. Но уже не в таких количествах. А кумулятеры многоразовые и перерабатываемые. А ещё солнечные батареи для домашних парковок, с ветряками на брудершафт - вот те и экономия энергии.
