Нефтяная Норвегия полностью переходит на электромобили
09:36 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> - Видел дофига сломавшегося электротранспорта. > ...И тут подтянулись Вы со своей неграмотностью.
трамвайный вагон служит 100 лет и более и чаще утилизируется из-за того что стареет морально а не физически, коэффициент выхода на линию троллейбусов почти вдвое выше чем у автобусов, еще вопросы?
09:38 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> трамвайный вагон служит 100 лет и более и чаще утилизируется из-за того что стареет морально а не физически
А служит он столько не потому, что не ломается, а потому что его капремонт экономически выгоден - в отличие от автомобиля.
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> коэффициент выхода на линию троллейбусов почти вдвое выше чем у автобусов
А схода с линии? Откуда вообще дровишки?
09:39 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> ..И тут подтянулись Вы со своей неграмотностью.
вы, простите, свое ослиное упрямство за эталонную грамотность пытаетесь задвинуть?
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
09:41 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> А схода с линии? Откуда вообще дровишки?
экономика таранспорта, ключевой эксплуатационнный показатель, идиооот
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
09:42 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> экономика таранспорта, ключевой эксплуатационнный показатель, идиооот
Вопрос был "откуда дровишки?"
09:54 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Вопрос был "откуда дровишки?"
оттуда куда ты нажал на кнопку нарушений
09:56 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> оттуда куда ты нажал на кнопку нарушений
Феерия аргументации.
10:03 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> > PomidoroV (PomidoroV) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Нефтяная мафия поди, загубила дело. У вас то проще простого на электромобили перейти...пяток станций зарядки только построить, а бензоколонки-нафиг)...уже говорил.
> > ты будешь следуя из москвы в крым каждые 400 км ждать на заправках минимум по 2 часа? а так 6-8 часов
Я про Норвегию и Израиль говорил пока...там зарядись один раз и катайся спокойно полгода хоть каждый день )
10:04 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Феерия аргументации.
на ступеньку выше твоей истеричной
------------- Сообщение было проверено модератором. Нарушений не зафиксировано.
10:11 08.06.2016
PomidoroV (PomidoroV) писал(а) в ответ на :
> Я про Норвегию и Израиль говорил пока...там зарядись один раз и катайся спокойно полгода хоть каждый день )
ну вроде ведущие производители заявляют что добились пробега до подзарядки в 300 км, что достаточно для городского автомобиля, и даже автомобиля для поездок на межгородских маршрутах для маленьких обустроенных стран с высокой плотоностью населения, минусом является длителоьный период заряда - т.е. любая стоянка должна быть оснащена розеткой
10:16 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> > PomidoroV (PomidoroV) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Я про Норвегию и Израиль говорил пока...там зарядись один раз и катайся спокойно полгода хоть каждый день )
> > ну вроде ведущие производители заявляют что добились пробега до подзарядки в 300 км, что достаточно для городского автомобиля, и даже автомобиля для поездок на межгородских маршрутах для маленьких обустроенных стран с высокой плотоностью населения, минусом является длителоьный период заряда - т.е. любая стоянка должна быть оснащена розеткой
Как мы видим по опыту с современными гаджетами, аккумуляторы, которые постоянно разряжаются и заряжаются, их емкость через несколько месяцев падает существенно... надо менять.. а аккумуляторы в авто не дешево стоят.. наверное
10:24 08.06.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
> а аккумуляторы в авто не дешево стоят.. наверное
они феерично дороги, ибо в легковушку как в электрокару свинцовые АКБ не всунешь но токи они должны обеспечивать оч большие, интересным показателем кстати является практически отсутствие на рынке колесной мелочи на эл тяге типа эт суктеров, эл велосипедов и эл мотоциклов, хотя кажется что с них то и должно была начаться эра мобильного эл транспорта, увы - дорого
10:26 08.06.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> показателем кстати является практически отсутствие на рынке колесной мелочи на эл тяге типа эт суктеров, эл велосипедов и эл мотоциклов
> Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на сообщение:
>> >> PomidoroV (PomidoroV) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Я про Норвегию и Израиль говорил пока...там зарядись один раз и катайся спокойно полгода хоть каждый день )
>> >> ну вроде ведущие производители заявляют что добились пробега до подзарядки в 300 км, что достаточно для городского автомобиля, и даже автомобиля для поездок на межгородских маршрутах для маленьких обустроенных стран с высокой плотоностью населения, минусом является длителоьный период заряда - т.е. любая стоянка должна быть оснащена розеткой
>Как мы видим по опыту с современными гаджетами, аккумуляторы, которые постоянно разряжаются и заряжаются, их емкость через несколько месяцев падает существенно... надо менять.. а аккумуляторы в авто не дешево стоят.. наверное
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> > Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение:
>> а аккумуляторы в авто не дешево стоят.. наверное
> > они феерично дороги, ибо в легковушку как в электрокару свинцовые АКБ не всунешь но токи они должны обеспечивать оч большие, интересным показателем кстати является практически отсутствие на рынке колесной мелочи на эл тяге типа эт суктеров, эл велосипедов и эл мотоциклов, хотя кажется что с них то и должно была начаться эра мобильного эл транспорта, увы - дорого
У соседа эл. велосипед) Но я предпочитаю обычный все таки)
10:31 08.06.2016
EOOleg (awex130) писал(а) в ответ на :
> Как грязи! Дорого, правда.
ну беги покупай - через год выкини поскольку РМЗовский АКБ будет стоить как новый аппарат
