> но просто не могу удержаться > повтроюсь - хорошо когда на весь поселок-городок один электромобиль, ну два > а когда этих электромобилей ты на зарядку поставишь сотню или тысячу, то электричество вырубится во всем поселке, даже у тех, у кого нет электромобилей.
Давай учтём развитие сети, иного я и не предполагаю. Это вообще ошибка рассуждать в категории одномоментности. Будет возрастать постепенно нагрузка - за спросом будут возрастать постепенно мощности. Но в чём самый цимес - у электромобилей, у всей их отрасли, самый лёгкий старт с учётом уже сложившейся системы. Новая система не нужна, она уже есть, потребуется лишь естественное расширение и модернизация уже имеющейся. Именно поэтому я ставлю на электромобили, хотя со многими оговорками. Если брать ВЕСЬ мир, то в ближайшие десятилетия их вряд-ли станет большинство, но если говорить про самые богатые страны, задающие тон во всём автомобилестроении - это скорее всего будет так. За этим странами потом потянется весь мир, они создадут тенденцию. Автомобили с ДВС не вымрут полностью, нет, они ОСТАНУТСЯ. Но в тех нишах, где они будут именно необходимы. Если говорить про городской легковой транспорт, то их ниша порядка 10-20%, а остальное (80-90%) вполне конкурентно займут электромобили. Если брать грузовой транспорт, спецтранспорт - вообще не берусь о нём судить.
> > IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на сообщение:
>> к категории М1
>
> это ваще шедевр > IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на сообщение:
>> В том то и дело, что и в законе и в госте вообще не указывают тип мотора. С любым мотором транспортное средство, используемое для перевозки пассажиров и имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения,
> > для перевозки по чем?
Почитай ГОСТ Р 52051-2003 "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения", а? Вот ссылка
Не утомляй более меня свой глупостью.
------------- Сообщение было проверено модератором. Нарушений не зафиксировано.
ладна, не истери, ща токарю штуцер закажем, я как раз вчера кругляк на 36 мм привез, думаю тебе самый враз подойдет, пиши адрес и эта, а к вам, в великую укрию, сейчас посылку можно отправить? или придется моторолу просить чтобы он организовал установку и наладку тебе этого устройства
05:53 06.07.2016
IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на :
> Не утомляй более меня свой глупостью.
проблема в том, что ты утомляешься собственной глупостью а не чьей либо, если ты не умеешь следить за логикой беседы, это сугубо твои трудности а не кого то либо, так что претензии предъявляй или к школе или к родителям
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
06:40 06.07.2016
Дискуссия превратилась в срач. Спорить с тобой не о чем. По теме ничего кроме понтов и тупости у тебя нет. А переплевываться говном....
------------- Сообщение было проверено модератором. Вам объявляется замечание за это сообщение. Пожалуйста, следите за тем, что Вы пишете.
10:08 09.07.2016
наивный олбанец (190y60) писал(а) в ответ на :
> Дискуссия превратилась в срач.
а кто тебе дохтур что у тя диарея и ты серишь в теме и серишь
и эта, какую дискуссию ты хочешь поддержать в сугубо технической теме со своими высерами про КПД равным и большем единицы?
10:10 09.07.2016
IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на :
> Если брать грузовой транспорт, спецтранспорт - вообще не берусь о нём судить.
во первая здоровая мысль из 33 страниц темы
10:12 09.07.2016
Кocтo (Кocтo) писал(а) в ответ на :
> что это такое за "тепловой элемент" в котором он может сгорать?
это что то из той же серии где у него вечные двигатели фигурировали
10:18 09.07.2016
Сивилла (forecast) писал(а) в ответ на :
> Как вы и такие как вы предсказуемы. Вам о новых технологиях,
не вижу в современном электротранспорте ничего относящегося к новым технологиям все те же Фаберже что и в 60-х только в профиль, тележки помнишь электрические что возила багаж от аэропорта к самолету - вот это то же самое о чем мы начинали обсуждение
10:58 09.07.2016
Сивилла (forecast) писал(а) в ответ на :
> Вам, возможно. При почти в пять раз большем чем в Канаде населении, Россия производит менее чем в два раза больше электричества, чем Канада
А на кой призводить электроэнергию, если она не имеет потребителей? Такой вопрос Вам в голову не приходил?
Генерирущие мощности не создаютва "вообще" Они создаются под формирующийся спрос. При этом у нас имеются и недогруженные мощности.
Россия поставляет электроэнергию и за рубеж, где это технически возможно.
12:44 09.07.2016
Сивилла (forecast) писал(а) в ответ на :
> и физику не знают.
ну с физикой химией и даже с биологией и природоведением у вас у всех тут не айс, это видимо обратная сторона вашей просветленности - полный технический кретинизм
12:49 09.07.2016
ton15 (ton15) писал(а) в ответ на :
> Сивилла (forecast) писал(а) в ответ на сообщение: > Вам, возможно. При почти в пять раз большем чем в Канаде населении, Россия производит менее чем в два раза больше электричества, чем Канада quoted1А на кой призводить электроэнергию, если она не имеет потребителей? Такой вопрос Вам в голову не приходил?
они давно эти 5-2 муссирують, откуда правда эти данные берутся, в канаде разве так сильно развита атомная энергетика? я чего то про канадские атомные технологии ничего не слышал
13:51 09.07.2016
Алекс1214 (Алекс1214) писал(а) в ответ на :
> они давно эти 5-2 муссирують, откуда правда эти данные берутся, в канаде разве так сильно развита атомная энергетика? я чего то про канадские атомные технологии ничего не слышал
В Канаде существует 25 энергоблоков АЭС, из которых правда 6 уже закрыты.
Но я так понял, что Сивилла имела ввиду вообще выработку электроэнергии - всех видов электростанций, а не только атомных.
