новости промышленности, стройки Федерального масштаба России
18:56 23.08.2011
Южноафриканский MRAP Casspir Mk 6 на шасси «Урала
Южноафриканское отделение корпорации BAE Systems (BAE Systems Land Systems South Africa) 17 августа 2011 года представило новую бронированную машину Casspir Mk 6, представляющую собой дальнейшее развитие одного из родоначальников машин MRAP — южноафриканской машины Casspir. Любопытно, что при этом сама BAE Systems заявляет, что Casspir Mk 6, как и ранние машины Casspir, «является минозащищенным бронетранспортером, а не машиной категории MRAP», и что подвижность и проходимость относительно легкой машины Casspir Mk 6 превосходит таковую «настоящих» машин MRAP. Как можно судить, такое разделение осуществляется BAE Systems из чисто маркетинговых соображений, дабы развести продажи по разным нишам и не создавать конкуренции своим более тяжелым машинам MRAP. Casspir Mk 6 в отличие от предыдущих машин семейства Casspir, имевших колесную формулу 4х4, предлагается в вариантах с формулой 4х4 и 6х6, причем распространенные фотографии прототипа машины демонстрируют именно вариант 6х6.
Наиболее любопытной особенностью машины Casspir Mk 6 является то, что она выполнена на основе шасси российского грузовика семейства «Урал-4320» и использует соответствующие дизельный двигатель российского производства ЯМЗ-236НЕ2 с турбонаддувом, имеющий максимальную мощность 230 л.с. (169 кВт), и механическую коробки передач ЯМЗ-236У. Данное решение выбрано разработчиком с целью максимального удешевления машины Casspir Mk 6, стоимость которой заявляется от 350 тыс. долл. Согласно заявлению директора по развитию бизнеса BAE Systems Land Systems South Africa Йохана Йоосте, «использование элементов „Урала“ позволило сократить стоимость на треть». Идею использовать для Casspir Mk 6 шасси «Урала-4320» подала южноафриканскому разработчику сотрудничающая с последним индийская компания Mahindra & Mahindra.
Фактическая разработка Casspir Mk 6 велась созданным BAE Systems и Mahindra & Mahindra в Индии совместным предприятием Defence Land Systems India (DLSI). В Индии машина получила обозначение Mine Protected Vehicle for India (MPVI) и будет предлагаться армии и силовым структурам этой страны. Машина Casspir Mk 6 сохраняет традиционную капотную компоновку Casspir, с внедрением основных технологий, используемых в машинах MRAP в самом современном исполнении. В варианте с формулой 6х6 машина имеет боевую массу 14,32 т и вмещает 18 человек личного состава, размещаемых в индивудуальных подвесных противоударных креслах. Заявляется, что на испытаниях машина выдерживала без ущерба для личного состава подрыв 21-кг заряда под колесом и 14-кг заряда под корпусом машины. Возможна навеска дополнительной баллистической защиты. Предполагается широкий маркетинг Casspir Mk 6 для стран «третьего мира» и сил ООН. BAE Systems будет также получать роялти от возможных продаж MPVI на индийском рынке
18:59 23.08.2011
В настоящее время завершаются испытания первого опытного образца модернизированного Ил-76МД-90
.jpeg
Машина станет образцом для серийной модернизации строевых самолетов, — сказал Ливанов «Интерфаксу». Он отметил, что по количеству объем модернизируемых самолетов Ил-76 будет сопоставим с планируемой закупкой самолетов Ил-476. «Можно сказать, что практически весь самолетный парк самолетов Ил-76МД, находящихся «на крыле», будет модернизирован», — сказал Ливанов.
По его словам, модернизации подлежат и самолеты-заправщики типа Ил-78. Однако сколько самолетов будет модернизировано, пока не определено.
Ливанов сообщил, что на базе самолета Ил-476 планируется создать новый самолет-заправщик, который сейчас обозначается как «перспективный самолет-заправщик». «Такие машины серийно начнут выпускаться уже с 2015 года», — сказал Ливанов.
19:03 23.08.2011
«Ростсельмаш» поставил первый VECTOR 450 Track на Дальний Восток
.jpeg Компания «Ростсельмаш» поставила первый VECTOR 450 Track на гусеничном ходу в Амурскую область. Оснащение техникой хозяйства Дальнего Востока происходит при поддержке испытательного центра ДальГАУ. VECTOR 450 Track создан специально для Дальнего Востока России, а также рисосеющих регионов. Отличительной особенностью его является применение гусеничного движителя с использованием резиноармированных гусениц.
Компания «Ростсельмаш» постоянно инвестирует в развитие производства и создание новых моделей и модификаций техники, востребованных рынком. В VECTOR 450 Track реализованы пожелания клиентов, которым приходится работать в самых сложных агроклиматических условиях. Промышленное производство комбайна VECTOR 450 Track компания «Ростсельмаш» планирует начать в 2012 г. Кроме того, новую модификацию ждут испытания в Краснодарском крае и Ростовской области, сообщает пресс-служба.
19:05 23.08.2011
В Пензенской области открыт бетонный завод СКМ Групп Новый проект компании СКМ Групп «СКМ-Бетониум» — это новшество в строительной сфере региона, процесс полностью автоматизирован, для управления установкой достаточно одного человека. Дозировку и нужное сочетание компонентов техника рассчитывает согласно заданной программе. Мощность завода — 80 куб.м./час
.jpeg
Учитывая, что половина всех стройматериалов производится за пределами области, это серьезный вклад в дело развития пензенского строительного бизнеса.
19:07 23.08.2011
В Ярославской области знаменитый Поречский консервный завод нашел достойного партнера по бизнесу – сельхозпредприятие «Нива», которое своими трудами на полях помогает вернуть былую славу ростовскому консервированному горошку.
.jpeg В департаменте агропромышленного комплекса и потребительского рынка сообщили, что в этом году площадь посева горошка увеличилась больше, чем в два раза: с 200 до 450 гектаров. В результате и валовый сбор за 2011 год составил 24 центнера. Это значительно больше, чем в прошлом году, неурожайном из-за засухи.
Если у производителей своя, материальная выгода, то покупателям расширение производства тоже по вкусу. Зеленый горошек, выращенный и законсервированный на Ростовской земле, вызывает больше доверия, чем импортный. Автор Зоя Капралова
19:10 23.08.2011
«Приразломная» отправилась на работу в Печорское море
.jpeg
18 августа. Первая в мире морская ледостойкая стационарная нефтяная платформа /МЛСП/ «Приразломная» в четверг вечером отправилась из Мурманска к месту постоянной «прописки» — на одноименное месторождение в Печорском море. От стенки 35 судоремонтного завода, где на протяжении 9 месяцев велась достройка родившейся в Северодвинске платформы, десяток портовых буксиров вывел «Приразломную» на рейд, передав ее четырем мощным морским буксирам, которые уже приступили к транспортировке гигантского сооружения «на штатное рабочее место» в 55 км от берега. Во время перехода, который займет 8-10 дней в зависимости от погоды, и в период установки на точку на «Приразломной» будет работать «сборная» из 96 человек, представляющих генподрядчика – ОАО «ПО «Севмаш», другие предприятия Объединенной судостроительной корпорации, заказчика ООО «Газпром нефть шельф», а также целого ряда российских и зарубежных субподрядчиков.
После того как платформу установят в точке над месторождением с глубинами 19-20 метров, ее основание будет укреплено ста тысячами тонн бутового камня в дополнение к 122 тыс тонн бетонного балласта, уже заполнившего подводные кессоны сооружения. После этого экипаж «Приразломной» увеличится до 430 человек, часть которых – строители — продолжат пуско-наладочные работы, а другая – нефтяники – начнут подготовку к бурению. Как рассказал генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» Андрей Дьячков, несколько сот заводчан прошли обучение в Архангельске на спецкурсах по правилам безопасности при работе на морской платформе, в том числе, личного выживания, борьбы с пожарами, оказания первой помощи и т.д. Корабелы, пояснил он, будут работать на достройке «Приразломной» в графике 30-дневных вахт, в ходе которых у людей будет непрерывная связь с берегом и родными по интернету.
«В процентном отношении платформа готова на 94,2%, но еще остается много работ по подключению кабеля, по пусконаладочным операциям, — комментирует заместитель генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» Валерий Бородин. – Мы сейчас подготовили основные системы, обеспечивающие жизнедеятельность платформы, чтобы было светло, тепло и там можно было жить». Обеспечение устойчивой работы энергетического оборудования и транспортного обслуживания МЛСП – критически важные аспекты успешной работы платформы в условиях Арктического шельфа. Уже объявлено, что наряду с доставкой вахтовиков вертолетами, снабжение и работу ледостойкой платформы «Приразломная» после ее установки на точку, будут обеспечивать атомоходы «Росатомфлота». Об этом журналистам сообщил Андрей Смирнов, заместитель генерального директора по эксплуатации флота предприятия, входящего в «Росатом». МЛСП «Приразломная» – основной элемент обустройства Приразломного месторождения, многофункциональный комплекс, обеспечивающий все операции по разработке месторождения, извлекаемые запасы нефти которого составляют 46,4 миллиона тонн. Это первый отечественный проект по добыче углеводородов на Арктическом шельфе. Главными особенностями разработки Приразломного являются: отсутствие аналогов в мировой практике, высокие ледовые нагрузки в районе добычи, транспортировка нефти в тяжёлых природных условиях при темпетарурах до -50 градусов. МЛСП позволит круглый год выполнять все необходимые технологические операции: вести бурение и эксплуатацию до 40 скважин скважин, добычу, хранение, осуществлять отгрузку нефти на танкеры, вырабатывать тепловую и электрическую энергию. Начать добычу нефти на Приразломном месторождении нефтяники планируют в I квартале 2012 года. На полную мощность добычи — 7 миллионов тонн нефти в год, МЛСП должна выйти через 7 лет. По производительности её можно сравнить с современным нефтедобывающим комплексом на месторождении «Южное Хыльчую» в Ненецком округе. Однако площадь платформы меньше наземного «собрата» в 35 раз, а расчётная численность персонала — почти в пять раз. При этом, в конструкции платформы «Приразломная» изначально заложена возможность приема нефти с других месторождений, что позволит в дальнейшем эффективно – без строительства аналогичных платформ – вовлечь в рентабельную разработку соседние месторождения, благодаря снижению удельных затрат на их обустройство.
19:12 23.08.2011
Обогатительную фабрику запустили на Краснобродском угольном разрезе 23 августа. На Краснобродском угольном разрезе прошел первый пробный запуск современной обогатительной фабрики мощностью три миллиона тонн угля. Это первая обогатительная фабрика на разрезе, причём производство будет достаточно экологичным. На фабрике нет термической сушки продуктов обогащения, которые привели бы к выбросам в атмосферу загрязнённого воздуха.
На заводе «Тамбоваппарат» открылся новый цех
.jpeg 9 августа. Новое производственное подразделение оснащено современным оборудованием. В цехе, где начнут собирать сложнейшие электронные модули, — наливные антистатические полы. Здесь будут поддерживаться определенный микроклимат и стерильная чистота.
Завод «Тамбоваппарат» — это современное многопрофильное предприятие, специализирующееся на выпуске систем и комплексов оборонного назначения. Это событие для ФГУП «Тамбоваппарат» произошло в день, когда на предприятии праздновали его 50-летие. За последние годы завод «Тамбоваппарат» преобразился. Предприятие, успешно выйдя из процедуры банкротства, сумело обрести «второе дыхание». На заводе стала претворяться в жизнь программа технического перевооружения и реконструкции. Открытие нового цеха по производству электронных модулей 5—6 поколений — один из пунктов данной программы. Поздравить тружеников завода с юбилеем предприятия съехались представители предприятий радиоэлектронной промышленности из многих уголков России. Присутствовали на празднике и представители основных заказчиков «Тамбоваппарата» — из министерств обороны и внутренних дел. Показательно, что объем заводского портфеля заказов в 2011 году по сравнению с прошлым годом увеличился в полтора раза. Сейчас на предприятии трудится 650 человек. В ближайшее время начнется новый набор специалистов.
19:15 23.08.2011
Россия впервые столкнулась с перепроизводством риса
Удивительно, но в этом году Россия вырастила столько риса, что практически может полностью удовлетворить внутренний спрос и часть урожая экспортировать за границу. Сейчас производство риса в России почти вышло на дореформенные показатели, и объем засеянных площадей составляет 203 тысячи гектаров. Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут связывает такой рост прежде всего с введением определенного режима, регулирующего импорт. «Были введены высокие таможенные пошлины, которые предполагали не столько запреты, ужасающие всех и вся, сколько достаточно жесткие требования, чтобы не было поставок по демпинговым ценам», — рассуждает он. В частности, эта мера позволила создать хороший инвест-климат. Когда предприниматели поняли, что политика государства в части защиты производителей становится разумной, а поведение рынка прогнозируемым, они стали вкладывать деньги в рис. Стоит отметить, что уже в прошлом году был получен рекордный урожай сырца на уровне 950 тысяч тонн. Тогда отечественный рис удалось продать в Турцию, Казахстан и ряд других стран. Всего в 2010 году экспортировали 150 тысяч тонн риса. В этом году эксперты ожидают еще больший, чем в 2010-м урожай данной крупы. Он прогнозируется на уровне уже 1,2 миллиона тонн. Таким образом, Россия сможет экспортировать в маркетинговом сезоне 2011/12 года почти в 2 раза больше чем в 2010.
23:32 30.08.2011
Южноуральские лесники получили современную лесопожарную технику 23 августа состоялось торжественное вручение лесопожарной техники филиалам ОГУ «Центр пожаротушения и охраны леса Челябинской области».
.jpeg В соответствии с соглашением, заключенным в мае 2011 года между руководителем Рослесхоза Виктором Масляковым и Губернатором Челябинской области Михаилом Юревичем, из федерального бюджета было выделено почти 70 миллионов рублей на покупку специализированной техники для тушения лесных пожаров. За счет этих средств в Челябинскую область уже поставлено 15 единиц спецтехники – 7 автомобилей «УАЗ», 4 болотоходных бульдозера и 4 пожарных автомобиля. Ещё 12 лесопожарных машин прибудут в регион в течение текущего года. Также гостям был представлен мульчер – мощная рубильная машина, предназначенная для повала и измельчения деревьев при создании минерализованных полос.
.jpeg
.jpeg
23:33 30.08.2011
В Красноярске построена детская поликлиника Строительство пятиэтажногоо здания детской поликлиники №3 началось в 2008 году и было завершено в марте 2011 года. Стоимость проекта с учетом медицинского оборудования составила 364 млн рублей за счет средств муниципального бюджета. Общая площадь здания составляет 9 тыс. кв. метров. Учреждение способно принять 1 тыс. пациентов в день. Штат работников поликлиники составляет 186 человек, из них 45 врачей.
.jpeg Кроме врачей-педиатров, в поликлинике будут вести прием узкие специалисты по 15-ти специальностям. В поликлинике работают 2 бассейна, галокамера (соляная шахта), ванный зал с 5 ваннами: ванна вихревая, ванна для подводного массажа, ванна бальнеологическая, ванна гидрогальваническая, ванна сухая углекислотная
23:34 30.08.2011
«Северсталь» запустила комплекс листового проката на заводе в США
19 августа. Российская металлургическая компания «Северсталь» объявила об успешном пуске нового пятиклетевого шестивалкового 72−дюймового стана-тандема холодного проката и линии травления (PLTCM) на своем заводе в г. Дирборне, штат Мичиган. Ожидается, что новый современный комплекс стоимостью 450 млн долларов США выйдет на полную мощность в 1,9 млн метрических тонн в течение шести месяцев.
«Пуск нового комплекса листового проката является чрезвычайно важным для укрепления наших позиций как одного из самых эффективных и передовых производителей стали в мире, — заявил генеральный директор „Северсталь Северная Америка“ Сергей Кузнецов. – Новое оборудование позволит нам выпускать продукцию высочайшего качества и предоставлять особые условия сервиса нашим потребителям, а также производить следующее поколение улучшенных высокопрочных сталей (AHSS) для автомобилестроения.
Новый стан, оснащенный самыми современными системами контроля и передовыми технологическими режимами, будет оказывать меньшее воздействие на окружающую среду путем значительного снижения количества выбросов в атмосферу и отходов по сравнению с существующим станом холодного проката.
Оборудование для нового стана поставила компания „Mitsubishi−Hitachi Metals Machinery“. Компания „CV Engineering“ обеспечила конструирование стана, а „Barton Malow“ выступила в роли строительной компании, осуществляющей надзор за монтажом проекта.
Запуск стана-тандема дополняется строительством и предстоящим пуском современной линии горячего цинкования на том же производственном комплексе в Дирборне, стоимостью 285 млн долларов США. Новая линия нацелена на удовлетворение спроса на сталь высшей категории качества со стороны автомобилестроения и других отраслей промышленности, предъявляющих наибольшие требования к характеристикам стального проката. В настоящее время строительство линии близко к завершению, пуск запланирован на декабрь 2011 г.
Данные мероприятия являются частью программы модернизации стоимостью в 1,1 млрд долларов США, проводимой „Северсталью“ для расширения возможностей компании по производству широкого ассортимента высококачественной стальной продукции, с учетом своих обязательств в отношении сохранения окружающей среды и безопасности труда.
23:36 30.08.2011
Новая школа в Зеленоградске Калининградской области — одна из лучших в стране. А регион — один из лидеров в реализации нацпроекта «Образование». Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Жуков, побывавший с рабочим визитом в янтарном крае. Вместе с губернатором Николаем Цукановым он открыл новое образовательное учреждение в курортном городе Зеленоградске на побережье Балтики.
.jpeg
Школа, построенная в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области, рассчитана на тысячу учеников, оснащена современным интерактивным компьютерным и лабораторным оборудованием (здесь можно даже проводить исследования на клеточном уровне), в ней есть два спортзала, видеозал и бассейн.
Подобных школ в Калининградской области сейчас строится четыре: две — в Калининграде на 1000 и 1500 мест, в Гусеве и Советске на 1000 мест.
23:38 30.08.2011
ТГУ и ФНПЦ «Алтай» приступили к производству уникального сырья для фарминдустрии
Томский государственный университет совместно с бийским федеральным научно-производственным центром «Алтай» приступили к реализации совместного инновационного проекта. Он направлен на разработку отечественной технологии и производства сырья — 2-метилмидазола, необходимого для противоинфекционных препаратов, которые синтезируются на основе глиоксаля. Размер инвестиций в производство составит 150 млн рублей.
«C тех пор, как в 2009 году на основе нашей разработки было запущено производство глиоксаля в Томске, у нас появилась возможность инициировать подобные проекты, — говорит Алексей Князев, руководитель лаборатории каталитических исследований ТГУ. —Мы единственные в России, кто провел до конца разработку технологии производства 2-метилмидазола, и готовы испытать ее на опытно-промышленном уровне. Это большой успех, ведь сегодня в России производства сырья для фармсубстанций практически нет, и наш совместный проект с ФНПЦ «Алтай» может привести к серьезному изменению структуры рынка фармпрепаратов».
Итогом должно стать опытное производство 2-метилмидазола мощностью до 100 т в год. Работа уже началась: готовятся новые лаборатории, разрабатывается маркетинговая стратегия реализации продукции и взаимодействия с партнерами.
В ТГУ этот проект разрабатывался с участием ряда малых предприятий Томска, таких, как, «Альдофарм», открытом на базе университета в 2009 году. Сейчас он реализуется при поддержке технологической платформы «Медицина будущего», созданной в СибГМУ. К проекту уже сегодня проявляют интерес ведущие фармацевтические компании России.
23:42 30.08.2011
В Гвардейском районе Калининградской области открылся зерносушильный комплекс
В поселке Звеньевое Гвардейского района Калининградской области открылся зерносушильный комплекс. Проектная мощность объекта составляет 10 тыс. тонн. Первая очередь комплекса позволяет одновременно хранить 4 тыс. тонн зерновых культур, в следующем году планируется ввести в эксплуатацию вторую очередь комплекса. Помимо сушильного комплекса сельхозпредприятие строит первую очередь овощехранилища на 3500 тонн. После чего аграрии приступят к строительству двух теплиц площадью 2000 кв. м.
«Силовые машины» отгрузили вторую партию крупногабаритного оборудования для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС
.jpeg 25.августа. ОАО «Силовые машины» осуществило отгрузку второй партии крупногабаритного оборудования, предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС.
3D-видео по восстановлению СШ ГЭС: Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на судно класса «река – море» на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге. Транспортировка трех комплектов крупногабаритного оборудования, каждый из которых состоит из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса – 145 тонн, диаметр – 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес – 21 тонна, диаметр – 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам. После закрепления груза и получения всех необходимых разрешительных документов теплоход покинет Санкт-Петербург. Доставка второй партии нового оборудования продлится 35 – 40 дней.
23:45 30.08.2011
Успешно проведена приемка дробильно-размольного оборудования, изготовленного Уралмашзаводом по заказу NMDC
.jpeg На Уралмашзаводе в присутствии представителей заказчика – индийской компании NMDC (National Minerals Development Corporation) – прошла приемка двух дробилок мелкого дробления КМД-2200Гр2-Д. Обе дробилки готовы к отгрузке.
Дробилки КМД-2200Гр2-Д (с диаметром основания конуса 2200 мм, камерой дробления типа Гр2, с дистанционным управлением) предназначены для работы на действующем железорудном проекте Danimalai.
Уралмашзавод и NMDC имеют давний опыт успешного сотрудничества. Только за последние четыре года Уралмашзавод получил от NMDC заказы на изготовление пяти дробилок различных типов. Также для этой индийской компании поставлялись карьерные экскаваторы ЭКГ-4,6, ЭКГ-5А.
В настоящее время начинается реализация новой программы правительства Индии по добыче железной руды, в рамках которой компания NMDC должна будет в течение следующих двух лет увеличить добычу железной руды с 5 млн. т до 10 млн. т в год. Планируемое увеличение объемов добычи железной руды предусматривает дальнейшую закупку дополнительного оборудования, в том числе и производства Уралмашзавода.
