новости промышленности, стройки Федерального масштаба России
12:43 08.07.2011
Первые 186 тонн хлеба в Америке убраны комбайном TORUM
.jpeg
В обмолоте хлеба нового урожая 2011 года в США принимает участие роторный зерноуборочный комбайн компании Ростсельмаш. В первый уборочный день TORUM 760, работающий в 5 км от г. Колумбус (штат Индиана), продемонстрировал отличные результаты, намолотив за 9 часов работы, с производительностью 21 тонна в час, 186 тонн пшеницы.
Инновационный зерноуборочный комбайн TORUM поставлен на производство в 2009 году. В его основе лежит принципиально новое роторное молотильно-сепарирующее устройство Advanced Rotor System, отличающееся от существующих роторных схем битерной наклонной камерой, бесступенчатым приводом и вращающейся декой ротора. Эта схема практически исключает забивание молотилки на трудных агрофонах и значительно повышает производительность машины.
В этом году специально для североамериканского рынка на Ростсельмаш выпущены три роторных комбайна TORUM 760. Они изготовлены в трех модификациях: серийный, полноприводный и с полугусеничным ходом. Бункер увеличен до 12 куб.м., кабина оснащена системой климат-контроль, молотилки механизмами электрорегулировки решет и разбрасывателями соломы и половы. С целью соответствия экологическим требованиям по выхлопным газам, на TORUM 760 установлены двигатели Cummins новой серии — QSX-11,9 (TIER IV i).
.jpeg
На протяжении сезона сопровождать машины будут инженеры-испытатели Ростсельмаш и специалисты его дочерней компании Buhler (Канада). В их задачах не только техническая поддержка машин, но и сбор полной информации об их работе для дальнейшего продвижения TORUM. Эксперты, анализирующие ситуацию на рынке сельхозтехники, полагают, что у TORUM для этого есть хороший потенциал: в минувшем году два комбайна уже прошли испытания с положительными результатами, которые отражены в протоколе.
В 2010 году два TORUM работали в Канаде с конца июля в четырех фермерских хозяйствах и получили хорошую оценку не только от специалистов сельскохозяйственного производства, но и самих фермеров. Например, фермер Kelly Maloney отметил высокую производительность зерноуборочного комбайна и минимальные потери, а Jeff Mathieson — установленную пневматическую систему, которая дает комбайну дополнительные преимущества. Roland Kirchner отметил, что TORUM очень прост в управлении из-за минимального набора кнопок на пульте управления, а Chris Chandler — мощный и экономичный двигатель. Все четверо положительно оценили стильный дизайн комбайнов Ростсельмаш, что отличает их от привычных комбайнов других производителей.
По мнению экспертов, в ближайшем сезоне Ростсельмаш необходимо закрепить свои позиции. Результаты первых дней показывают, что эта программа-минимум осуществима.
12:47 08.07.2011
Ижорские заводы завершили изготовление корпуса реактора для Ленинградской АЭС-2
.jpeg
8 июня. Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление первого корпуса реактора ВВЭР-1200 для Ленинградской АЭС-2.
Одним из заключительных этапов изготовления стала успешно проведенная контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока.
Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли: представители строящейся Ленинградской АЭС-2, ОКБ «Гидропресс», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов.
.jpeg
.jpeg
ЛАЭС-2 строится по проекту АЭС-2006, который представляет собой эволюционную доработку хорошо известной и отработанной в России технологии АЭС с водо-водяными энергетическими реакторами. Срок службы энергоблоков, построенных по проекту АЭС-2006, увеличивается до 60 лет. Это второй ВВЭР-1200, изготовленный Ижорскими заводами. Первый был отгружен на Нововоронежскую АЭС-2 в мае текущего года.
Открытое акционерное общество Объединенные машиностроительные заводы (Группа Уралмаш-Ижора) – одна из ведущих компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии. Группу контролирует Газпромбанк (Открытое акционерное общество).
Вторая партия гидросилового оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины» для Загорской ГАЭС-2 ОАО «РусГидро», поставлена на строительную площадку станции
.jpeg
Два рабочих колеса для насос-турбин гидроагрегатов Загорской ГАЭС-2 прибыли на площадку строящейся станции. Это вторая партия оборудования, предназначенного для гидроагрегатов № 3 и № 4 будущей ГАЭС. Рабочие колеса для первых двух гидроагрегатов были отгружены и поставлены на Загорскую ГАЭС-2 в июне 2010 года.
.jpeg
абочие колеса диаметром 6,3 м и весом 102 тонны каждое были изготовлены петербургской энергомашиностроительной компанией «Силовые машины». Перевозка такого оборудования из Санкт-Петербурга до строительной площадки Загорской ГАЭС-2 в Сергиево-Посадский район Московской области осуществлялась специальным автотранспортом по федеральной трассе Москва — Санкт-Петербург. Транспортная операция по доставке крупногабаритного тяжеловесного оборудования продолжалась трое суток.
Рабочие колеса агрегатов гидроаккумулирующей электростанции (ГАЭС) в отличие от гидросилового оборудования ГЭС могут вращаться в обе стороны. За счет этой уникальной особенности ГАЭС аккумулирует (запасает) электроэнергию, возвращая её в энергосистему по мере необходимости. В часы, когда в энергосистеме наблюдается спад энергопотребления (преимущественно — ночью), гидроагрегаты ГАЭС работают в качестве насосов и, потребляя дешевую электроэнергию, перекачивают воду из нижнего бассейна в верхний аккумулирующий бассейн на высоту несколько десятков или сотен метров. В периоды высокого спроса на электроэнергию (преимущественно в утренние и вечерние часы) ГАЭС переход в генераторный режим, превращая энергию падающей воды — в электрическую.
.jpeg
Для разгрузки рабочих колес на строительной площадке использовался мощный кран грузоподъемностью 250 тонн. Для безопасного хранения и защиты прибывшего оборудования от атмосферных осадков изготовлен специальный 7 метровый навес.
— Мы получили вторую — последнюю партию рабочих колес. Таким образом, на станционной площадке в данный момент находятся все четыре рабочих колеса, необходимых для монтажа гидроагрегатов. Это одно из важнейших событий в жизни стройки, которому все мы очень рады, — сообщил генеральный директор ОАО «Загорская ГАЭС — 2» Владимир Магрук. — С вводом второй очереди Загорская ГАЭС станет самой крупной электростанцией в Московском регионе.
Договор на поставку насос-турбин для Загорской ГАЭС-2 был подписан между ОАО «Силовые машины» и ОАО «Загорская ГАЭС-2» в октябре 2007 года. В соответствии с контрактными обязательствами энергомашиностроительная компания обеспечила проектирование, изготовление, модельные испытания и поставку четырех насос-турбин мощностью 214 МВт каждая для четырех гидроагрегатов станции. В настоящее время, в соответствии с условиями договора, специалисты «Силовых машин» проводят работы по шеф-монтажу поставленного гидрооборудования.
Строительство Загорской ГАЭС-2 ведется вблизи действующей Загорской ГАЭС — Филиала ОАО «РусГидро». По оценке Системного оператора дефицит маневренной регулирующей мощности в Центральном регионе России составляет 2,5-3,0 млн. кВт, в том числе в Московской области — около 1,5 млн. кВт. Вторая очередь Загорской гидроаккумулирующей станции строится для частичного решения этой проблемы, а также — предупреждения аварийных ситуаций в Москве и Московской области. После завершения строительства и выхода на проектную мощность высокоманевренные мощности Загорской ГАЭС-2 будут способствовать сглаживанию пиковых нагрузок и заполнению ночных провалов суточных графиков энергопотребления в ОЭС Центра, что увеличит надёжность и улучшит качество энергоснабжения региона.
Первые два гидроагрегата Загорской ГАЭС-2 мощностью 420 МВт планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2012 года. На полную мощность (840 МВт в режиме ГЭС, 1000 МВт — в насосном режиме) станция выйдет в 2014 году. В состав сооружений станции входят верхний и нижний бассейны, водоприемник, напорные водоводы и станционный узел, объекты схемы выдачи мощности, а также объекты инфраструктуры, которые обеспечивают строительство. Возведение Загорской ГАЭС-2 ведется на площади более 700 гектаров. На строительной площадке задействовано свыше 500 единиц техники и 1500 человек. Работы ведутся в круглосуточном режиме.
19:07 19.07.2011
Туркменистан покупает 100 бульдозеров ЧТЗ Челябинский тракторный завод заключает крупнейший за последние два года экспортный контракт на поставку 100 бульдозеров Б10М (Б-10М) в Туркмению. Заказчик -министерство водного хозяйства республики. Как сообщил директор внешнеторговой фирмы Владимир Клейн, вся техника ЧТЗ должна быть отгружена в течение трех месяцев.
Речь идет о поставке обычных серийных машин с механической трансмиссией, без рыхлителя, с увеличенным отвалом. Но тракторы оснастят более мощным воздушным фильтром и увеличенным воздухозаборником, что позволит работать им в зоне повышенной запыленности, даже в пустыне. На облицовку радиатора поставят дополнительную защитную сетку, чтобы систему охлаждения не забивал камышовый пух. Такие опции появились после эксплуатации первой партии машин: в 2007 году минводхоз Туркмении уже закупил сто аналогичных бульдозеров ЧТЗ. Они хорошо себя показали на работах по прокладке каналов. Не случайно туркменские мелиораторы вновь сделали выбор в пользу челябинских машин.
– Поскольку бульдозеры ЧТЗ будут эксплуатироваться интенсивно – в две смены, заказчик попросил увеличить их гарантийный ресурс с полутора до двух с половиной тысяч моточасов, – говорит Владимир Клейн. – В течение года, пока длится гарантийный период, в Туркмении будут постоянно находиться два специалиста ЧТЗ, сменяемые через каждые два-три месяца. Их задача – выполнять гарантийное сопровождение техники ЧТЗ. Осушить… пустыню
Заместитель начальника отдела гарантийного сопровождения продукции (ОГСП) Александр Сухнин и его коллеги работали в Туркмении с ноября 2007-го по август 2008 года, когда обслуживали первую сотню бульдозеров ЧТЗ. В июле-августе новая партия машин прибудет в страну, и специалистам ЧТЗ отдела вновь предстоят длительные «южные» командировки.
– Бульдозеры ЧТЗ используются при планировке глинисто-песчаного грунта, когда прокладываются каналы, – рассказывает Сухинин. – На отдельных участках пустыни Каракумы в результате чрезмерного орошения произошло заболачивание почвы. Она сплошь заросла камышом, так что каналы пришлось строить для отвода воды и… осушения пустыни. На их сооружении работали наши тракторы, которые были распределены по пяти велаятам – районам страны. В каждом находился ответственный механик от дилера ЧТЗ – торгового дома «Ярав», а мы в случае необходимости ездили или летали самолетом к месту эксплуатации.
– Мне было поручено обучение туркменских трактористов и механиков, – добавляет начальник бюро Анатолий Хайкин. – В каждом из велаятов провел трехдневные курсы. И если механики в основном говорят по-русски, то трактористов обучал через переводчика.
По словам специалистов ОГСП, техника ЧТЗ показала себя хорошо, механики не жаловались, особых претензий не было.
Для борьбы с пылью уже тогда заказали на заводе защитную сетку, ее устанавливали на месте. Теперь это делается сразу на предприятии.
Постоянное пребывание специалистов ЧТЗ в Ашхабаде дало хороший эффект.
– Запчастей было достаточно, и все проблемы мы решали быстро, – говорит Анатолий Хайкин. – Случались и неожиданности: в январе ночью температура в пустыне опустилась до минус тридцати! Местные жители таких холодов не видели и спокойно заправляли систему охлаждения водой. В итоге разморозили двигатель на одном из тракторов.
– Туркмены потом нам в шутку говорили, что это уральцы привезли такой аномальный холод, – улыбается Сухинин. – А нам минус пятнадцать днем было в самый раз. Зато тем, чья командировка выпала на лето, пришлось в прямом смысле изрядно попотеть на туркменской жаре.
Принимали тракторостроителей по-восточному радушно и гостеприимно. Показательный пример: после докладной, написанной нашими специалистами, одного местного механика едва не уволили. И было за что. Но когда челябинцы уезжали, тот – заядлый охотник – приготовил для них подстреленного кабана и проводил чрезвычайно тепло.
Так что у Сухинина и его товарищей остались добрые впечатления от работы в Туркмении. А если продажи будут расти и дальше, заводчанам еще не один раз доведется побывать в Каракумах, где челябинские тракторы привычно преодолевают песчаные барханы…
19:13 19.07.2011
Немецкий концерн открыл цементный завод в России
.jpeg
Завод «ТулаЦемент», строительство которого началось в апреле 2009 года, расположен в поселке Новогуровский Алексинского района Тульской области. Его производственная мощность составляет 2 миллиона тонн цемента в год. Цемент на новом заводе будет производиться сухим способом. Продукция завода будет поставляться на стройки московского региона.
В рамка проект концерн инвестировал средства в развитие инфраструктуры поселка Новогуровский, в частности, в строительство дорог и четырех жилых комплексов для сотрудников. Общий объем инвестиции в проект составил около 420 миллионов долларов.
По данным экспертов, в настоящее время российский цементный рынок демонстрирует уверенный рост, который в первом квартале 2011 года составил 24 процента. Аналитики прогнозируют, что объем цементного рынка в этом году возрастет до 56 миллионов тонн по сравнению с 50 миллионами тонн в 2001 году.
В пресс-релизе отмечается, что открытие нового завода позволит HeidelbergCement увеличить объем собственного производства цемента в России до 5 миллионов тонн в год.
HeidelbergCement работает в России с 2001 года. Российские активы концерна включают цементный завод в Сланцах Ленинградской области, контрольный пакет акций компании по производству строительных материалов в Башкортостане, а также завод бетонных смесей «Гурово-Бетон» и «Воронежское рудоуправление». Компания также импортирует в Россию цемент с собственных цементных заводов в Швеции и Норвегии.
19:15 19.07.2011
Стартовало серийное производство новых модификаций двигателя УМЗ-4216
В соответствии с программой модернизации продолжается совершенствование продуктовой линейки силовых агрегатов для автомобилей «ГАЗель-БИЗНЕС».
Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству новых модификаций двигателя УМЗ-4216, оснащенных поликлиновым приводом навесных агрегатов.
Теперь вместо двух клиновых ремней навесные агрегаты двигателя автомобилей марки ГАЗ приводит в действие один поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем. Это обеспечивает большую вариативность в размещении и применении мощных и энергоемких навесных агрегатов.
Применение поликлинового ремня уже позволило устанавливать более мощный генератор (115А вместо 90А) и компрессор кондиционера, необходимые для подключения дополнительного оборудования, потребляющего электроэнергию, и поддержания в салоне автомобиля оптимального температурного режима. Также на модифицированный двигатель устанавливается новая усиленная электромагнитная муфта вентилятора с увеличенным ресурсом.
Благодаря конструктивным изменениям ресурс приводного ремня увеличен в два раза (с 40 до 80 тысяч километров), упрощена его замена и обслуживание двигателя, сообщает ИА «InfoLine». Также, за счет снижения нагрузки увеличен срок службы подшипников приводных агрегатов.
Двигатели с поликлиновым приводом имеют два базовых исполнения: с компрессором кондиционера различной мощности (для автомобилей с кондиционером) и без него.
При подготовке серийного производства двигателей с поликлиновым приводом было изготовлено и внедрено более 90 единиц оснастки, внесены изменения в технологический процесс:
— установлено новое импортное оборудование для изготовления штампованных деталей, — внедрена стопроцентная проверка правильности взаимного расположения шкивов навесного оборудования с помощью лазерного мерительного инструмента.
19:17 19.07.2011
НПО «ЦНИИТМАШ» совместно с партнерами получили первый слиток на новом комплексе электрошлакового переплава
ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в контур ОАО «Атомэнергомаш»), МК «ОРМЕТО-ЮУМЗ» и ООО «НПФ КОМТЕРМ» получили первый слиток диаметром 550 мм на новейшем комплексе электрошлакового переплава (ЭШП).
Работы по разработке, освоению оборудования и технологий для производства изделий ответственного назначения методом ЭШП ведутся в рамках контракта с Министерством промышленности и торговли РФ с 2009 года.
Проект нацелен на создание нового класса оборудования и освоение производства высококачественных сплошных и полых заготовок из современных легированных и высоколегированных сталей.
Внедрение этого метода в производство призвано обеспечить российским предприятиям надежное импортозамещение на внутреннем рынке и позволит занять активную конкурентную позицию на мировых рынках в области производства металлоизделий ответственного назначения для энергетического, в том числе атомного, и тяжелого машиностроения.
«Преимуществами данной установки является ее многофункциональность и возможность выплавки всего спектра материалов для современных изделий машиностроения», — сообщил Заместитель генерального директора ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» Владимир Дуб. Владимир Дуб также отметил, что при дальнейшем развитии комплекса масса производимых заготовок может быть увеличена до 120 т, их диаметр — до 2000 мм, а длина труб и полых заготовок — до 12000 мм.
На Уралэлектромеди строится новый цех по выпуску катодной меди
УГМК презентует на выставке «Иннопром-2011» пять своих крупнейших проектов в области промышленного строительства, производства стройматериалов, спортивной инфраструктуры и космических услуг.
В частности. до конца этого года УГМК намерена завершить строительство первой очереди современного цеха по выпуску катодной меди на площадке комбината Уралэлектромедь (Верхняя Пышма, Свердловская область). Сметная стоимость работ оценивается в 4,4 млрд руб., из них на сегодняшний день освоено свыше 2,6 млрд руб.
Проектирование нового цеха выполнено с учетом последних достижений и новых технологий в электрорафинировании меди. С целью снижения энергоемкости производства в цехе будет применена современная система мониторинга напряжения. Получат активное применение механизация и автоматизация производственных процессов и рабочих операций. С вводом первой очереди нового цеха на 150 тыс. т катодной меди производственные мощности УГМК по этому виду продукции вырастут до 500 тыс. т в год.
«Электрокабель — Кольчугинский завод» приступил к выпуску новых силовых кабелей
ОАО «Электрокабель» Кольчугинский завод» приступил к выпуску кабелей силовых гибких с резиновой изоляцией марок КГ и КГ-ХЛ на напряжение 380В. Кабели полностью соответствуют ГОСТ 24334-80 «Кабели силовые для нестационарной прокладки. Общие технические требования». Изделия проходят процедуру обязательной сертификации, ориентировочный срок получения сертификатов конец июля т.г.
Данные кабели предназначены для присоединения переносных и передвижных электроприемников к электрическим сетям на номинальное переменное напряжение до 380 В номинальной частотой до 400 Гц или постоянное напряжение 660 В и не предназначены для работы на подъемно-транспортном оборудовании.
Условия эксплуатации кабелей: сечением до 6 мм2 включительно — для переносных кабельных изделий, работающих в лёгких условиях (для бытовых электроприборов и токоприемников, где нет механических нагрузок), от 10 мм2 и выше — для переносных кабельных изделий, работающих в средних условиях и для КПП прокладываемых стационарно.
19:19 19.07.2011
НПЦ «Интелком» начал производство DPM-сканеров
.jpeg
НПЦ «Интелком», ведущий российский разработчик в области технологий автоматической идентификации, начал производство универсального сканирующего устройства для чтения маркировки прямого нанесения на изделие (DPM — Direct Part Marking) — icReader.
icReader C-1 – многофункциональный сканер нового поколения с повышенным операционным диапазоном, обеспечивающий считывание и достоверное декодирование одномерных и двумерных штрихкодов, в том числе, нанесенных непосредственно на поверхность изделия методом прямой маркировки: лазерной, иглоударной, каплеструйной, химического травления.
Сканер разработан для применения в отраслях промышленности, использующих технологии нанесения штрих-кодов и маркировки: фармацевтическая, авиакосмическая, автомобильная, электронная и т.д. Применение устройства позволяет получить необходимую информацию о каждой детали изделия на протяжении производственного процесса, снижая вероятность выпуска брака, повышая точность и производительность труда.
На сегодняшний день сканер icReader C-1 является единственной российской разработкой подобного рода, и не уступает лучшим зарубежным аналогам по техническим характеристикам. К немаловажным преимуществам icReader C-1 можно отнести и его стоимость, которая значительно ниже стоимости устройств такого класса иностранного производства.
«Создание DPM-сканера является логичным продолжением линейки наших продуктов. Мы ведем разработки программных и технических средств автоматической идентификации с 1999 года и считаемся экспертами в этой области. ПО кодирования и декодирования двумерных штрихкодов, разработанное специалистами НПЦ „Интелком“, уже нашло свое применение в 23-х странах мира. При работе над DPM-сканером icReader C-1 мы ориентировались, в первую очередь на машиностроительные предприятия, поэтому особое внимание уделяли его способности оперативно декодировать нечеткую маркировку независимо от характера поверхности (высоко-отражающая, рифленая и т.п.), и можно смело утверждать, что с этими задачами наш сканер справляется отлично. Мы считаем, что icReader C-1 составит достойную альтернативу зарубежным аналогам на российском рынке», — сказал С.Н. Карпов, генеральный директор НПЦ «Интелком», на презентации продукта.
В настоящее время выпущена первая партия сканеров icReader C-1, а в ближайшие планы разработчиков входит работа по дальнейшему усовершенствованию потребительских характеристик данной модели.
НПЦ «Интелком» приглашает к сотрудничеству по реализации сканера компании, специализирующие на продаже оборудования для автоматической идентификации.
Справка
НПЦ «Интелком» (http://www.intelcom.ru) – ведущий системный интегратор, присутствующий на рынке ИТ-технологий с 1992 года, сертифицированный партнер Avaya, Cisco, HP, Microsoft, Tyco Electronics. Ключевое направление деятельности компании – комплексная информатизация предприятий.
Предлагаемые нами решения базируются на высокоэффективном интегрированном применении продукции мировых и отечественных лидеров рынка информационных технологий и дополнены собственными разработками в области автоматической идентификации изделий на основе применения технологий двумерного штрихового кодирования, а также интегрированной аналитической обработки информации.
19:21 19.07.2011
В подмосковной Коломне заработало новое крупное предприятие — завод «Щуровский цемент»
.jpeg В подмосковной Коломне заработало новое крупное предприятие. На церемонию пуска завода «Щуровский цемент» лично приехали президент России Дмитрий Медведев и его швейцарская коллега Мишлин Кальми-Ре. Приехали неслучайно: предприятие группы Holcim — образцовый пример экономического сотрудничества и один из лучших примеров модернизации.
Встреча на высшем уровне на земле древней Коломны, которой уже 830 лет, но вот повод современнее не придумаешь: Дмитрий Медведев и Мишлин Кальми-Ре приехали запустить совместный российско-швейцарский цементный завод. Он возник на месте «Щуровского цемента», который снабжал половину СССР. На цементе отсюда возводилось метро и даже Останкинская телебашня. Теперь его станет в разы больше, а сам он — куда качественнее.
19:23 19.07.2011
«Агромашхолдинг» представил инновационный агротехнологический комплекс для обработки почвы
Компания «Агромашхолдинг», представила принципиально новый отечественный комплекс по обработке почвы, состоящий из мощного гусеничного трактора и комбинированной дисковой бороны.
Гусеничный трактор АГРОМАШ 315ТГ мощностью 315 лошадиных сил способен заменить громоздкие колесные аналоги в качестве пропашной машины, благодаря своей надежности, высокой производительности и доступной стоимости.
Машина еще на стадии производства оборудуется терминалом ГЛОНАСС/GPS, который позволяет использовать в работе технологию точного земледелия, а также дистанционно отслеживать показатели основных узлов.
Высокая мощность трактора 6 тяглового класса и гусеничный ход позволяет агрегатировать его с самыми современными, сложными и тяжелыми пропашным оборудованием. В частности с дисковой комбинированной бороной, которая не имеет аналогов, как на российском, так и на европейском рынке. Комплекс снижает расходы на топливо, так как избавляет от необходимости повторно обрабатывать одни и те же участки поля. К тому же давление, оказываемое гусеничной машиной на грунт намного ниже чем, у колесной техники. Такой трактор более проходим, и может в распутицу ходить по мокрым полям, а в сочетании с глубокорыхлителем с дисковыми боронами — это комплексное бережное воздействие на почву.
Презентация комплекса по обработке почвы прошла в рамках Дня поля в Нижегородской области. Подобные презентации инновационных разработак на традиционных «Днях поля» пройдут во многих регионах страны, и аграрии лично смогут убедиться в перспективности техники «Тракторных заводов».
19:24 19.07.2011
НССЗ начал стапельные работы судна проекта MPSV07
.jpeg
Работники Невского Судостроительно-Судоремонтного Завода осуществили выкатку на стапель второго многофункционального аварийно-спасательного судна. Мощность этого судна, относящегося к проекту MPSV07, составляет 4 МВт.
Разработчиком техно-рабочего проекта MPSV07 является Морское Инженерное Бюро.
Судно проекта MPSV07 — многофункциональное аварийно-спасательное судно с высоким ледовым классом, удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и двумя носовыми подруливающими устройствами.
Основными задачами аварийно-спасательного судна являются: патрулирование, буксировка, пожаротушение, подводно-технические работы.
Ключевые характеристики: Длина габаритная — около 73,0 м; Ширина габаритная — около 16,60 м; Скорость на полном ходу — 15 узл.; Автономность — 20 суток.
Строительство осуществляется в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы» по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства Транспорта РФ.
19:28 19.07.2011
В Саратовской области открыт новый цех по переработке мяса
14 июля. Губернатор Саратовской области Павел Ипатов открыл новый цех по переработке мяса в Базарно-Карабулакском районе, сообщает пресс-служба главы региона. Новый корпус был построен в прошлом году. Объем инвестиций в проект составил около 10 млн рублей, в том числе, на оборудование – 3,5 млн.
Площадь нового цеха составляет 450 кв.м. Предприятие выпускает колбасные изделия и мясные копчености 50 наименований. Производственная мощность нового цеха – 1 тонна продукции в сутки. В нем установлено оборудование по производству колбасных изделий отечественного производства.
Глава региона осмотрел площадку с закупленным оборудованием, склад готовой продукции. «Базарно-Карабулакское предприятие — пример того как действует областная программа по переработке сельскохозяйственной продукции, – заявил Ипатов. Колбасные, мясные изделия, выпускаемые здесь, реализуются в ряде районов области и на рынке «Юбилейный» в Саратове и пользуются большим спросом у покупателей из-за высокого качества. Благодаря таким предприятиям жители области полностью обеспечены качественными продуктами питания по доступным ценам».
19:29 19.07.2011
«Глазов-молоко» запустило новую линию по розливу молока в ПЭТ-бутылку / Производство
14 июля. Удмуртия. На ОАО «Глазов-молоко», работающем под управлением ООО «КОМОС ГРУПП», запустили новую линию по розливу молочной продукции в ПЭТ-бутылку. К 2012 году новая линия позволит «Глазов-молоко» увеличить ежемесячный объем реализации продукции до 2100 тонн, из них 700 тонн будут выпускаться на новой линии. Объем инвестиций в проект составил 10 млн рублей. Первый этап проекта предусматривает выпуск молока 6% жирности и молока отборного 3,4-4,2% в ПЭТ-бутылке объемом 1,4 л.
По словам управляющего ОАО «Глазов-молоко» Сергея Коновалова, «в планах до конца этого года расширить ассортимент молочной и кисломолочной продукции в ПЭТ-бутылке различной фасовки». Упаковка необходимого объема будет изготавливаться здесь же, на заводе, на линии выдува бутылок. ПЭТ-бутылка сегодня один из практичных, современных и перспективных видов упаковки, постепенно вытесняющий с рынка неудобный для потребителя поли-пак. Уже сейчас существуют технологии ввода наночастиц в состав материала ПЭТ-бутылки, что максимально сохраняет вкус и качество натурального продукта и в разы продлевает сроки хранения. ОАО «Глазов-молоко» планирует значительно расширить географию продаж в отдаленные регионы за счет ввода в ассортимент новой линейки продукции в ПЭТ.
19:30 19.07.2011
Окская судоверфь спустила на воду пятый сухогруз «Капитан Сергеев» проекта RSD 44
.jpeg
Спуск на воду пятого из десяти универсальных сухогрузов проекта RSD 44 «Капитан Сергеев» состоялся сегодня на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область), сообщает пресс-служба Волжского пароходства.
Кроме того, 14 июля было передано заказчику третье судно серии — теплоход «Капитан Краснов». Первые два теплохода этой серии уже работают на внутренних водных путях, а четвертый, «Капитан Гудович», в настоящее время проходит швартовные испытания.
Все сухогрузы серии названы в честь капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.
Сухогрузы RSD 44, предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон» Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности. Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составляет 5,5 тыс. тонн, что на 500 тонн больше, чем у сухогрузов «Волго-Дон». Габаритная высота новых судов почти вдвое ниже и составляет всего 8 метров. Это позволяет им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
Реализация проекта строительства серии судов RSD 44 осуществляется по лизинговой схеме государственной поддержки отечественного судостроения: совместное финансирование государственной Объединенной Судостроительной Корпорацией (85%) и будущим владельцем судов. Волжским пароходством (15%) на условиях субсидирования государством части ставки рефинансирования ЦБ РФ.
«Окская судоверфь» (город Навашино, Нижегородская область) основана в 1907 году. Современное ОАО «Окская судоверфь» создано в порядке приватизации государственного предприятия «Навашинский судостроительный завод «Ока». Верфь является производителем и поставщиком речных и морских судов различного типа и назначения.
19:31 19.07.2011
В России начали производить серверы крошечного размера
Запущено первое в России и второе в мире коммерческое производство компактных Plug-компьютеров мощностью до 100 тыс. устройств в год. Разработчик — компания AK-Systems полагает, что помимо корпоративного применения устройства будут использоваться и домашними пользователями.
.jpeg
Компания AK-Systems запустила первое в России серийное производство миниатюрных серверов класса Plug («плагов»), о чем рассказал CNews руководитель проекта Аркадий Каржицкий. По его словам, производство было запущено на последней неделе июня 2011 г., и сейчас «плаги» изготовляются в AK-Systems только для корпоративных заказчиков. Согласно договоренностям с поставщиком ARM-процессоров Marvell, до конца 2011 г. AK-Systems сможет выпустить около 50 тыс. компьютеров, что примерно соответствует объему 100 тыс. единиц в год.
Каржицкий говорит, что Plug-серверы AK-Systems разработаны по собственному проекту компании. Они строятся вокруг ARM-процессора компании Marvell с тактовой частотой 1 ГГц, комплектуются 512 МБ или 1 ГБ оперативной памяти и твердотельным NAND-накопителем объемом 512 МБ, 1 ГБ и 4 ГБ. На компьютерах предустановлена ОС Linux Ubuntu.
Размеры «плагов» — 11,8x7,6x4,3 см (чуть больше зарядника для мобильного телефона). Они комплектуются двумя Ethernet-портами, двумя портами USB 2.0 и поддерживает интерфейсы Wi-Fi и Bluetooth. Потребляемая мощность устройства — 15 Вт.
Как пояснил Каржицкий, диапазон цен на устройства колеблется в зависимости от комплектации «плагов» и области их применения, и в среднем составляет $100-150. «Во второй итерации», которая ожидается в конце августа 2011 г., AK-Systems планирует начать сборку компьютеров для розничного рынка. Переговоры о продаже устройств компания ведет с крупными федеральными розничными сетями, названия которых Каржицкий попросил не публиковать до достижения окончательных договоренностей с ними.
Производитель полагает, что «плаги» найдут бытовое применение в качестве Wi-Fi-роутеров и HTTP-акселераторов, причем в этом случае не исключено их распространение через розницу интернет-провайдеров. Объем сбыта «плагов» «для домашнего применения», которого ожидают в AK-Systems — около 10 тыс. штук в квартал.
Кроме точки доступа, роутер может играть в домашней сети роли бэкап-сервера, принт-сервера и торрент-машины. В компании-производителе говорят, что софт для «бытового использования» сейчас проходит отладку.
Сборка «плагов» выведена AK-Systems на аутсорсинг. Их собирают на трех различных сборочных линиях в России. Производственный цикл включает в себя монтаж элементов на печатной плате и непосредственную сборку изделия.
Отказ от услуг китайских сборщиков, по словам Каржицкого, произошел, в частности, из соображений применения «плагов» в телекоммуникационной отрасли, у которой есть требования о сертификации оборудования и о производстве его на территории России.
Серийное производство AK-Systems — это первый в России и второй в мире случай коммерческого производства Plug-компьютеров. Пионером этого сегмента был провайдер Pogoplug, распространяющий «плаги» как шлюзы к своим «облачным» сервисам.
Известно, что компании Globalscale и Ionics также производят устройства в форм-факторе «плага», однако адресуют их не рядовым потребителям, а профессиональным разработчикам.
Аркадий Каржицкий говорит о наличии договоренностей между AK-Systems и магистральным оператором «Синтерра» (ныне принадлежащим «Мегафону») о поставке «плагов» в качестве «активных сетевых зондов» для анализа системы контроля качества сети. В «Синтерре» CNews подтвердили существование таких договоренностей.
Директор по ИТ «Синтерра» Андрей Бугаенко рассказал CNews, что «плаги» AK-Systems удовлетворили требованиям оператора к «активному интеллектуальному зонду» в ценовом диапазоне не выше $200. Отдельным достоинством системы в ходе тестов отмечена возможность сертификации устройств по требованиям спецпотребителей. По его словам, первая промышленная партия устройств будет развернута до конца июля 2011 г.
По словам Аркадия Каржицкого, AK-Systems может достичь аналогичной договоренности о поставках «плагов» с западноевропейским магистральным оператором, название которого пока не раскрывается.
Известно, что принадлежащий «Ростехнологиям» концерн «Сириус» также планирует освоить собственное производство Plug-компьютеров на мощностях Пензенского радиозавода.
Гендиректор «Сириуса» Леонид Ухлинов сообщил CNews, что сборка «плагов» в Пензе должна была в сжатые сроки удовлетворить потребности конкретного заказчика. Концерн не успевавший к назначенному времени завершить собственную разработку компьютеров, обратился к AK-Systems с просьбой об использовании его конструкторской документации.
После переноса сроков исполнения заказа необходимость в спешке исчезла, и «Сириус» вновь стал ориентироваться на собственную разработку. Дизайн-проект собственных Plug-компьютеров «Сириуса» будет готов к ноябрю 2011 г., и тогда же начнется их производство в Пензе, говорит Леонид Ухлинов. Впрочем, уточняет он, это не означает, что его концерн отказывается от кооперации с AK-Systems.
19:32 19.07.2011
ГК «Покровский» открыла на Кубани свиноферму
Агрокомплекс «Каневской бекон», входящий в ГК «Покровский», открыл в поселке Придорожном Каневского района новый свиноводческий комплекс.
.jpeg
Свиноферма построена на базе молочно-товарной фермы бывшего ЗАО «Исток», до конца июля на ферму будут завезены более тысячи племенных свиней мясной породы Ландрас.
Комплекс стоимостью 222 млн рублей состоит из пяти корпусов, на предприятии внедрены передовые технологии содержания свиней, в том числе автоматическое поддержание микроклимата в помещениях.
Поставщик, ГК JSR Genetics Ltd, поставит на свиноферму 1330 животных, за которые «Каневской бекон» уже заплатил 28 млн рублей. В год свиноферма сможет получать более 30 тыс поросят. Сегодня в агрокомплексе более 52 тыс. свиней, с начала года на предприятии получено 47 тыс. поросят.
