новости промышленности, стройки Федерального масштаба России
11:54 09.06.2011
На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущено на воду судно «Академик Трёшников», которому предстоит стать новым флагманом научно-экспедиционного флота России. Корабль проекта 22280 строился по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и предназначается для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции.
В задачи «Академика Трёшникова» будет входить доставка грузов и замена персонала антарктических станций, проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане, вывоз отходов и мусора из Антарктики. Восемь современных лабораторий, которыми оборудуют корабль, позволят проводить оперативную обработку результатов океанографических исследований, зондирование атмосферы и другие научные эксперименты.
_300x200_crop_q85.jpg.jpeg
11:55 09.06.2011
авершено строительство внешнего контура завода Nycomed в Ярославле /
.jpeg
Строительства внешнего контура завода по производству готовых лекарственных форм в Ярославле. С учетом опережающих темпов строительства, начало выпуска готовой продукции на заводе запланировано на 2013 год. Реализация инвестиционного проекта компании Nycomed по созданию одного из самых современных и оснащенных по последнему слову техники фармацевтических предприятий в России идет полным ходом. Первый камень будущего завода был заложен 18 июня 2010 года. Инвестиционный проект реализуется при всесторонней квалифицированной поддержке правительства Ярославской области и Мэрии города Ярославля. Объем инвестиций компании Nycomed в строительство завода оценивается в 75 миллионов евро.
11:56 09.06.2011
Производство суперсовременного строительного материала запущено на Ставрополье / Производство
Производство продукции для строительной индустрии из древесно-полимерного композита (ДПК), в основе которого используется 75% соломы, запущено в Кавказских Минеральных Водах Ставрополья, говорится в сообщении министерства экономического развития края.
Древесно-Полимерный Композит — суперсовременный материал. ДПК имеет все лучшие природные свойства дерева, но лишен таких его недостатков, как подверженность гниению и плесени, горючесть, дефекты поверхности, не впитывает влагу и пр. Древесно-полимерный композит более стойкий к внешней среде, низким температурам, более долговечен по сравнению с древесиной и древесными плитами. Производство нового типа стройматериалов стартовало на базе ООО «Ставсервис».
В ассортименте компании — террасные, половые паркетные, заборные доски, а также сайдинги и брусы. Компания не исключает, что в дальнейшем, при расширении производства, она выпускать более 100 наименований продукции по новой технологии.
«На Ставрополье создано первое производство, освоившее выпуск такой продукции. В основе этого материала — около 75% соломы, используемой в качестве древесного наполнителя, а остальное — полимер. За этой технологией мы видим большое будущее...», — сказал РИА Новости заместитель председателя правительства Ставропольского края Георгий Ефремов.
По его словам, новое производство решает приоритетные задачи в области строительства доступного и комфортного жилья. Также оно позволяет рационально использовать отходы агарного производства — «солому, которая в огромных количествах остается на полях Ставропольского края, но до сих пор „практически не использовалась, а просто сжигалась“.
»Учитывая значимость проекта, правительство края окажет помощь в масштабировании производства. Будем поддерживать таких производителей всеми доступными средствами", — подчеркнул он.
Рынок жидкого дерева в РФ находится пока в стадии зарождения. Однако с усилением государственного регулирования в области деревообработки и переработки отходов, материал получает дополнительный стимул для развития в России: появляется спрос на изделия, открываются первые производства. Древесно-полимерные композиционные (ДПК) материалы, в последнее время пользуются особым вниманием у инвесторов и производителей.
11:59 09.06.2011
Два резидента ОЭЗ «Липецк» ввели производства стройматериалов / Строительство новых объектов
Два новых предприятия с участием итальянского капитала введены в эксплуатацию в особой экономической зоне «Липецк», сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ОЭЗ.
На заводе «АЛУ-ПРО» производится алюминиевый профиль, ежесуточный объем выпускаемой продукции составляет 480 тыс. метров.
На заводе «Фенци» будут выпускаться герметизирующие материалы для строительной отрасли, его проектная мощность — 10,5 тыс. литров герметика в сутки.
12:00 09.06.2011
Первый этап программы развития суперкомпьютеров успешно реализован / Новые проекты
Первый этап программы развития суперкомпьютеров в России успешно реализован, заявил помощник Президента РФ Аркадий Дворкович
«Мы идем и по линии увеличения предложения, то есть создания суперкомпьютеров. У нас хорошие программисты, и за счет интеграции получается хороший продукт. И второе — у нас существенно возрос спрос на эти вычисления, прежде всего, со стороны наших компаний в авиастроении, атомной энергетике. То есть суперкомпьютеры востребованы, это не просто игрушки, это то, что нужно нашей промышленности. То есть первый этап реализации этой программы успешен, после того как Комиссия при Президенте РФ взяла его под свое крыло», — сказал Аркадий Дворкович.
Инновационный проект «Развитие суперкомпьютеров и грид-технологий» (технологии распределенных вычислений) реализуется в рамках деятельности Комиссии при Президенте РФ по модернизации и технологическому развитию отечественной экономики.
Российский федеральный ядерный центр в Сарове (РФЯЦ-ВНИИЭФ) в 2010 году произвел 21 компактный суперкомпьютер, 15 из которых были поставлены в 11 организаций — участников суперкомпьютерного проекта, а еще шесть проданы.
Создаваемые в Сарове универсальные компактные суперкомпьютеры предназначены для математического моделирования, проектирования сложных систем в атомной энергетике, авиапромышленности, автомобилестроении.
ВНИИЭФ занимается разработками в сфере развития суперкомпьютеров и грид-технологий в соответствии с распоряжением Правительства РФ, подписанным в июле 2010 года. Согласно документу, он является единственным исполнителем размещаемых Росатомом госзаказов на разработки в этой сфере.
Росатом в 2010 году получил 1,1 миллиарда рублей на развитие суперкомпьютеров и грид-технологий.
Производительность одной компактной суперЭВМ саровского центра соответствует производительности 40 современных «персоналок» (1,1 терафлопса — 1,1 триллиона операций с плавающей запятой в секунду), при этом ее размеры не превышают габаритов средней тумбы (60 на 70 на 95 сантиметров). В каждой машине установлены 144 процессора фирмы AMD.
Одним из преимуществ этой машины является малая шумность и отсутствие специальных требований к инфраструктуре, что позволяет поставить ее в любом рабочем помещении.
В международном рейтинге самых мощных суперкомпьютеров Тор 500, по данным на ноябрь 2010 года, наиболее мощной системой в мире является китайский «Тяньхэ-1А», установленный в Национальном суперкомпьютерном центре в Тяньцзине. Его пиковая производительность составляет 4,7 петафлопса (тысяч терафлопсов).
В Top 500 входят 11 российских машин, среди них на первом месте суперкомпьютер МГУ «Ломоносов», пиковой производительностью 414,4 терафлопса. Эта ЭВМ находится на 17-м месте в мире. За ним следует МВС-100К производительностью 140,2 терафлопса, работающий в Вычислительном центре РАН (62-е место в мировом рейтинге). На третьем месте среди «россиян» — суперкомпьютер в Курчатовском институте (123,6 терафлопса, 71-я позиция в Top 500).
12:02 09.06.2011
220 Вольт + 1 бутылка воды = российская уникальная система сварки / Производство
Промышленные и домашние " плазматрончики"
.jpeg «Мультиплаз-3500» — изобретение, получившее «Гран-при» Всемирного Женевского Салона изобретений. Впервые в истории индустрии металлообработки с помощью технологии получения плазмы из специальной смеси найден абсолютно безопасный, портативный, мощный, многофункциональный и экологически чистый способ термической обработки металлов толщиной от 0,3 мм (резка, сварка, пайка, закалка, напыление и т.д., и т.п.).
Плазматрон «Мультиплаз-3500» состоит из плазменной горелки и электронного блока питания общим весом 9 кг!!! Суть процесса, происходящего в плазматроне, следующая. Внутри ствола горелки, между соплом-анодом и катодом, зажигается электрическая дуга, которая превращает находящуюся там жидкость сначала в парообразное, а затем в плазменное состояние. При этом пар ионизируется и под естественно образованным давлением выходит из сопла горелки в виде плазменной струи температурой 8 000°С, с помощью которой и осуществляются процессы резки, сварки, пайки и другой термической обработки не горючих материалов.
Уникальность аппарата «Мультиплаз-3500» прежде всего в экономической эффективности. Так как для его применения не требуется компрессоров, трансформаторов, газобаллонного и другого, имеющего большой вес оборудования, то на место проведения работ аппарат доставляется в маленькой сумке на плече сварщика.
Рабочей жидкостью для «Мультиплаз-3500», в зависимости от осуществляемого процесса, является либо обычная вода (резка материалов), либо 45-50% раствор любых спиртов(водка) или ацетона для качественной сварки.
международные патенты № RU-98-00040 Австрии, Бельгии, Швейцарии, Германии, Дании, Испании, Финляндии, Франции, Великобритании, Греции, Ирландии, Италии, Лихтенштейна, Люксембурга, Монако, Нидерландов, Португалии, Швеции, Кореи, США, Австралии, Бразили, Канады, Израиля.
Технология удостоена трех золотых медалей на международных салонах изобретений в Брюсселе, в Женеве и в Софии. Кроме того, на 26-ом всемирном салоне изобретений в Женеве впервые российские изобретатели были удостоены Гран-При.
12:05 09.06.2011
В 2010 году объем продаж «Тракторных заводов» достиг 30 млрд. руб / Производство
Локомотивами роста производства концерна стали техника специального назначения (рост продаж увеличен в 1,7 раза), продукция железнодорожного назначения и производство запасных частей (+20%). При этом максимальный прирост производства показали такие производственные площадки группы, как Волгоградский Тракторный завод — в 2,2 раза, Курганмашзавод и Зауральский кузнечно-литейный завод — в 1,5 раза, а также чебоксарские площадки холдинга — Промтрактор,Промтрактор-Промлит, Чебоксарский агрегатный завод от 30 до 35%.
В 2011 году специализированные торгово-сервисные бизнес-единицы «Тракторных заводов» планируют достичь увеличения объема продаж в 2 раза, а производственные площадки группы – увеличить операционную рентабельность до 12%, при этом снизив сверхнормативные запасы более чем на 3 млрд.руб.
12:06 09.06.2011
В Ленинградской области открылось новое производство автокомпонентов /
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков принял участие в торжественной церемонии открытия завода по производству автомобильных комплектующих ООО «Группа Антолин Санкт-Петербург» в промышленной зоне «Уткина заводь» (Всеволожский р-н, Ленинградская обл.).
Суммарный объем инвестиций, который испанский холдинг Grupo Antolin вложил в проект, составляет 14 млн евро. Завод ориентирован на производство компонентов внутренней отделки для 2,5 тысячи автомобилей в день, в перспективе предполагается удвоение мощности. На производстве создается 120 квалифицированных рабочих мест. Начальный этап работы завода предусматривает производство дверных и потолочных панелей, в 2012 году начнется производство стеклоподъемников.
Основными клиентами на первом этапе проекта в России являются Hyundai, Ford, Skoda, Nissan, Renault. Поставки продукции предприятия будут осуществляться в Москву, Самару и Калугу, сообщили в пресс-службе правительства Ленобласти.
12:06 09.06.2011
В Приморском крае развернуто строительство двух новых верфей / Строительство новых объектов
В Приморском крае развернуто строительство новых верфей, реализующих самые передовые технологии в области судостроения. Как сообщает пресс-служба правительства края, обе верфи включены в подпрограмму «Развитие города Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе».
Так, в настоящее время проект верфи «Звезда-D.S.M.E.» в бухте Большой Камень проходит государственную экспертизу. Проект верфи — «Восток-Раффлс», которая создается в бухте Пяти Охотников Шкотовского района, готовится для передачи в органы государственной экспертизы. Уже выкуплена земля под строительство, ведется подготовка строительной площадки. Начало производственной деятельности верфи ожидается к концу 2013 года. Одновременно со строительством верфей идет определение и уточнение их производственной программы.
12:10 09.06.2011
Завод по переработке риса запустили в Краснодаре / Модернизация
Компания «Краснодарзернопродукт» запустила в эксплуатацию завод по переработке риса в крупу. Старейшее предприятие с 75-летней историей внедряет новейшее высокотехнологичное оборудование. Новое производство организовано на территории действующего мельнично-элеваторного комплекса, сообщает пресс-служба администрации города.
По словам генерального директора Айдамира Шаззо, инвестиции, а это собственные средства предприятия, составили более 90 миллионов рублей и были направлены на строительство транспортерных галерей, закупку новейшего оборудования производства Южной Кореи и упаковочных систем.
Проект реализовали за три с половиной месяца, срок его окупаемости – полтора года. Мощность — 170 тонн в сутки риса-зерна. Рисовая крупа, выпускаемая краснодарским заводом, соответствует всем мировыми стандартам.
Ожидаемые налоговые поступления в бюджет за 2011 год от производственной деятельности рисового завода составят 6 миллионов рублей.
12:11 09.06.2011
В ЦНТУ «Динамика» завершилось создание тренажера для вертолетов Ка-52
.jpeg Специалисты ЦНТУ «Динамика» завершили сборку первого комплексного тренажера КТЭ-52 экипажа нового всепогодного боевого вертолета Ка-52. Учебно-тренировочный комплекс (УТК) для подготовки на вертолет Ка-52 создавался в ЦНТУ «Динамика» по заказу ОАО «Камов», сообщает Aviation Explorer. В состав комплекса помимо тренажера КТЭ-52 вошла автоматизированная система обучения для начальной теоретической подготовки. Макет кабины тренажера был изготовлен на арсеньевском заводе «Прогресс» и в точности соответствует реальной кабине экипажа вертолета Ка-52. В качестве имитаторов постов управления использованы реальные органы управления, устанавливаемые на Ка-52. Система визуализации тренажера представляет собой 6-канальный проекционно-экранный комплекс со сферическим экраном. Для воспроизведения режимов ночного видения использован аппаратно-программный комплекс, состоящий из компьютера, ПО генерации изображения внекабинной обстановки с учетом специфики изображения в ОНВ, очков виртуальной реальности и лазерного трекера. В состав тренажера входит также система имитации акустической обстановки на борту вертолета. Сейчас в ЦНТУ «Динамика» стартовали работы по сборке второго комплексного тренажера Ка-52, также предназначенного для ОАО «Камов».
12:12 09.06.2011
оронежский завод ТМП получил заказ на самый большой пресс в мире / Экспорт
1 апреля делегация провинции Шаньси (КНР) посетила с трехдневным визитом Воронежскую область. В рамках визита была завершена официальная процедура подписания контракта с ОАО «Тяжмехпресс» на поставку в Китайскую Народную Республику четырех прессов усилием 16500 тс, 8000 тс, 1600 тс и 2100 тс. До сих пор самым большим прессом в мире был «14-тонник». В Шаньси создается крупнейшее в Китае кузнечно-прессовое производство, где ОАО «Тяжмехпресс» будет основным поставщиком оборудования. Компания Shanxi Forging Plant рассматривала несколько вариантов при выборе производителя прессов, в том числе в Германии, но свой выбор остановила на воронежском заводе. Предполагается заказ еще на 10 прессов.
ОАО «Тяжмехпресс» — единственное в России предприятие по производству тяжелых механических прессов, автоматических прессовых линий, автоматизированных и механизированных комплексов для кузнечных и листоштамповочных производств и одна из пяти фирм в мире такой большой производственной мощности. В 2010 году впервые в истории отечественного прессостроения на ОАО «Тяжмехпресс» был создан пресс усилием 14 000 тонносил.
Заводские специалисты подготовили уже новую разработку — пресс усилием 16 500 тонносил. Машины с таким усилием и подобными энергосиловыми параметрами в мире ещё никто не делал.
12:13 09.06.2011
Петербургскому метрополитену передали первый состав четвертого поколения серии «Нева» / Производство
.jpeg ЗАО «ВАГОНМАШ» передало на испытания в ГУП «Петербургский метрополитен» первые три вагона проекта «НеВа». Проект НеВа – это проектирование и разработка новых вагонов метрополитена четвертого поколения и строительство нового высокотехнологичного производства инновационного типа для сборки поездов метро. Основными целями проекта является создание эффективного и высокорентабельного производства вагонов метро нового поколения. В России и странах СНГ аналогов подобных вагонов на сегодняшний день не производится. ЗАО «ВАГОНМАШ», при участии компании «Skoda Transportation», разработало новый подвижной состав для метрополитенов, который обладает серьезными конкурентными преимуществами, а именно: · легкий вес · привод переменного тока с асинхронными двигателями · энергоэффективность (использование технологий по энергосбережению) · увеличенный срок службы · большие межремонтные пробеги · более низкая себестоимость в сравнении с аналогами от мировых производителей.
12:15 09.06.2011
«Уральские локомотивы» выпустили сотый электровоз «СИНАРА» / Производство
31 марта ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) передало Свердловской железной дороге магистральный грузовой электровоз постоянного тока с коллекторным тяговым двигателем «СИНАРА» (серии 2ЭС6) под номером 100. Опытный образец электровоза 2ЭС6 выпущен 1 декабря 2006 года. С 2008 года началось производство установочной серии, в рамках которой было изготовлено 85 локомотивов. С 86-го номера электровозу «СИНАРА» присвоена литера «А». В рамках подписанного с РЖД контракта до 2012 года для Российских железных дорог будет произведено 240 локомотивов «СИНАРА». Сегодня 2ЭС6 эксплуатируются на Свердловской, Западно-Сибирской и Южно-Уральской железных дорогах, водят составы весом до 9 тысяч тонн и в общей сложности успели совершить около 11 миллионов километров пробега. Локомотивные бригады, работающие на электровозе «СИНАРА», высоко оценивают микропроцессорную систему управления и диагностики, улучшенные технические характеристики машины, а также комфортные условия, созданные для машинистов. «В ходе эксплуатации электровозы «СИНАРА» подтвердили свое соответствие техническим условиям и требованиям заказчика, – отметил генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Александр Салтаев. – Однако мы продолжаем работу по повышению надежности и потребительских качеств локомотива, чтобы сохранить конкурентные преимущества нашей продукции».
12:17 09.06.2011
ВАГОНМАШ подписал контракт на поставку вагонов-ресторанов для РЖД / Производство
.jpeg ЗАО «ВАГОНМАШ» подписало контракт с Торговым домом РЖД на поставку 4-х вагонов-ресторанов для ФПК ОАО «Российские железные дороги». Все вагоны будут поставлены заказчику во втором квартале 2011г.
ВАГОНМАШ производит вагоны-рестораны для ОАО «Российские железные дороги» с 2003 года.
В 2009 году петербургские вагоностроители провели модернизацию базовой модели вагона-ресторана. В прошлом году РЖД приобрели первый модернизированный вагон-ресторан производства ЗАО «ВАГОНМАШ», и теперь предприятие получило заказ на изготовление еще четырех вагонов-ресторанов.
