Военно-морской флот (ВМФ) России впервые за свою постсоветскую историю начинает масштабное перевооружение: в 2012 году военные моряки получат 10-15 кораблей, в том числе атомные подлодки и фрегаты, сообщил главнокомандующий ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Чирков.
В первом полугодии 2012 года завершены испытания и приняты в состав ВМФ два патрульных катера проекта 12151 на Тихоокеанском флоте, четыре рейдовых буксира. Завершены испытания малого артиллерийского корабля проекта 21630 "Волгодонск" на Каспийской флотилии и противодиверсионного катера проекта 21980 на Черноморском флоте.
До конца июля планируется завершить госиспытания и сдать ВМФ ракетный корабль проекта 11661к "Дагестан" - его СМИ прозвали судном-"невидимкой". Это первый корабль российского ВМФ, вооруженный универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", способным применять несколько типов ракет для стрельбы по надводным и береговым целям на дальности до 300 километров. Корабль построен с применением технологий типа "стелс", снижающих возможность его обнаружения средствами радиолокационного наблюдения.
Всего до конца года планируется включить в состав ВМФ девять кораблей и восемь судов обеспечения, не считая подводных лодок. Это головный фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков", два серийных корвета проекта 20380 "Бойкий" и "Стойкий", серийный малый артиллерийский корабль проекта 21630 "Махачкала", базовый тральщик проекта 121700 "БТ-730", два противодиверсионных катера проекта 21980, два десантных катера проекта проекта 11770 "Денис Давыдов" и "Иван Карцов", малое гидрографическое судно проекта 19910 "Виктор Фалеев", большой гидрографический катер проекта 19920, рейдовый буксир проекта 7056, четыре рейдовых буксира проекта 90600 и морское буксирное судно проекта 22030 "Александр Пискунов".
Осенью в боевой состав флота будет принят ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий" (проект 995 "Борей"). На завершающем этапе находится строительство первого серийного подводнго ракетоносца этого проекта "Александр Невский".
Продолжается строительство еще семи надводных кораблей и подводных лодок. В частности, третьего атомохода проекта 955 "Владимир Мономах", второго головного проекта 855м "Казань", серийного корвета проекта 20380 "Совершенный", большого десантного корабля проекта 11711 "Иван Грен", головного малого ракетного корабля проекта 21631 "Город Свияжск, двух серийных кораблей проекта 21631 "Великий Устюг" и "Углич".
Минобороны и промышленность решили отказать от достройки некоторых кораблей. В частности, будет утилизован недостроенный сторожевой корабль (СКР) проекта 11540 "Бородино", отметил вице-адмирал Чирков. Готовность СКР - 47%.
"Этот корабль 20 лет простоял у заводской стенки, морально устарел, и флот в нем не нуждается", - сказал главком РИА Новости. Первые корабль данного проекта - сторожевик "Неустрашимый" - был построен в 1993 году.
В то же время тяжелый атомный крейсер "Адмирал Нахимов" (проект 1144 "Орлан") восстановят до конца 2017 года. ""Адмирал Нахимов" будет восстановлен за пять лет, он получит современное вооружение и оборудование. Затем будет восстановлен другой атомный крейсер", - подчеркнул главком.
12:58 27.07.2012
privet75 писал(а) в ответ на :
>ВМФ РФ начинает масштабное перевооружение
любят у нас громкие заголовки. тока вот не обоснованные... банальная достройка долгостроев , которая не повторится. соответственно ВМФ не "начинает" а заканчивает....
11661к "Дагестан" заложен в 91г... 22350 "Адмирал Горшков" заложен 1 февраля 2006 года бойкий 2005 стойкий 2006 (по моему его в следующем году примут....) Юрий Долгорукий 2 ноября 1996 К-550 «Александр Невский 2004
даже бойкий стойкий и адмирал горшков выглядет не серьезно по датам, т.к. за такой же срок США строят авианосец под ключ(уже с испытаниями)
банально выделили деньги достроить долгострои. в 2013г такого не будет, и в 2014 и в 2015 маловероятно.
13:59 27.07.2012
любят у нас громкие заголовки. тока вот не обоснованные... банальная достройка долгостроев , которая не повторится. соответственно ВМФ не "начинает" а заканчивает....
Да, часть долгострои. Но вы тут возмущались, что все о планах. В этом году похоже больше будет фактов принятия на вооружение.
даже бойкий стойкий и адмирал горшков выглядет не серьезно по датам, т.к. за такой же срок США строят авианосец под ключ(уже с испытаниями)
Ну так они не развалились (пока) на части, там не было дикой прихватизации и т.п.
Я уже писал, что отношусь к модернизации ВПК и перевооружению армии не как к "фантастическим" достижениям, а как к необходимой работе по возрождению страны в качестве независимой державы. Которое сейчас идет. Тяжело, медленно, со скрипом, но идет.
Кстати, Вы, Dicki, своими ссылками в другой теме на члена совета директоров Аэрофлота господина "борцуна с режимом" Навального меня разочаровали.
Так что ваша критика теперь воспринимается с иронией.
банально выделили деньги достроить долгострои. в 2013г такого не будет, и в 2014 и в 2015 маловероятно.
Сейчас еще много кораблей заложено и находится в разной стадии строительства. Когда достроят, чего будете кукарекать? Извините, но последняя критика насчет того, в 13, 14 и 15 денег не будет и строить не будут выглядит именно как крик кукареку-пораженца. Объективности - нуль.
14:33 27.07.2012
privet75 писал(а) в ответ на :
> Да, часть долгострои.Но вы тут возмущались, что все о планах. В этом году похоже больше будет фактов принятия на вооружение.
о планах это то что еще строится(могут заморозить и на 95%), то что спущено у меня сомнений почти не вызывало.
privet75 писал(а) в ответ на :
> Кстати, Вы, Dicki, своими ссылками в другой теме на члена совета директоров Аэрофлота господина "борцуна с режимом" Навального меня разочаровали.
и чем же?) то что человек выложил официальные документы МВД Чехии? как ваш лидер говорит отделать мух от котлет. именно этим и нужно заниматься.
если вы не можете анализировать информацию которую вам подают, то и обсуждать нечего.
по моему тут уже без юмора нельзя, глава СК друг путина (учились с ним в 1 группе) , Министра обороны друг путина, более того женат на дочери Зубкова Первого Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации
этот список можно продолжать и продолжать...
если вас устраивает, что вами руководит кооператив друзей и родственников, меня нет.
14:37 27.07.2012
privet75 писал(а) в ответ на :
>Сейчас еще много кораблей заложено и находится в разной стадии строительства. Когда достроят, чего будете кукарекать?Извините, но последняя критика насчет того, в 13, 14 и 15 денег не будет и строить не будут выглядит именно как крик кукареку-пораженца. Объективности - нуль.
вообще вы фантазируете, я ничего подобного не писал. если вы внимательно ознакомитесь с тем что я цитировал(и на что отвечал) , то увидите, что я имел виду
"ВМФ РФ начинает масштабное перевооружение"
и еще раз я повторю не будет этого не в 13 не в 14 и не в 15. в лучшем случае 1-2 корабля типа корвет/фрегат начиная с 16г
т.к. достраивать больше нечего, фактически все долгострои достроили за исключением нескольких
15:02 30.07.2012
Dicki писал:
и еще раз я повторю не будет этого не в 13 не в 14 и не в 15. в лучшем случае 1-2 корабля типа корвет/фрегат начиная с 16г
Планы на эти года по вводу в состав флотов: Вспомогательные суда: 1) Судно связи проекта 18280,Большой разведывательный корабль проэкта 18280 Головной корабль «Юрий Иванов» строиться на Северной верфи. Спуск на воду спланирован на август 2012 года, после чего он будет достраиваться на плаву. Передача флоту планируется в конце 2013 года.
2) Многофункциональное судно комплексного портового обслуживания на базе пр. 03180 Подписан контракт на строительство четырех судов проекта 03180.Два судна войдут в состав флота в 2013 , два в 2014 году.
3)Спасательное судно проекта 21300С («Игорь Белоусов»-будет спущен на воду в октябре 2012 года и войдет в состав Северного флота ВМФ России в 2014 году
4)Спасательное буксирное судно проекта 22870 Вступление в строй планируется в 2013 году.
По боевым: На 14-16 года 7 фрегатов На 13-16 - 6 корветов 1 УДК (Владивосток, проект Мистраль), 1 БДК (Иван Грен, уже спущен на воду). 3 МРК (4 по словам директора Зеленодольского завода), 3 МПЛАТРК (Северодвинск, Казань, Уфа). Возможно РПКСН Владимир Мономах, 4 ДПЛ 1 ПСКР(Океан)
Всего 26 кораблей и 7 вспомогательных судов Все эти корабли УЖЕ строятся.
Так что заголовок "ВМФ РФ начинает масштабное перевооружение" оправдан даже при выполнении плана всего на 60-80%, что вполне реально, а ваша критика - безосновательна.
А насчет Навального я в вашей теме написал, здесь не буду повторятся.
15:14 30.07.2012
Сообщение проходит проверку модератором.
Скороговорка: путиноиды модернизировали...мондернизировали и недомондернизировали....
15:53 30.07.2012
«ЗВЕЗДОЧКА» ПЕРЕДАЛА ВОЕННО-МОРСКОМУ ФЛОТУ РПКСН «НОВОМОСКОВСК».
Акт передачи военно-морскому флоту после среднего ремонта и модернизации ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) «Новомосковск» был подписан 27 июля 2012 года в Северодвинске. К причалу Центра судоремонта «Звездочка» атомоход пришвартовался в ноябре 2006 года, а с апреля 2007, после проведения освидетельствования и дефектации, предприятие приступило к выполнению среднего ремонта и модернизации корабля в рамках гособоронзаказа. В июне-июле 2012 года заводская сдаточная команда и экипаж субмарины завершили выполнение программы заводских ходовых испытаний, в ходе которых модернизированный ракетоносец показал высокие эксплуатационные характеристики. Вернувшись в строй военно-морского флота обновленный ракетоносец будет служить России в течение следующих 10 лет.
По данным открытых источников, эти корабли имеют длину 167 и ширину 12 м, водоизмещение около 12 тыс.т. Максимальная глубина погружения - 400 м, крейсерская скорость под водой - до 24 узлов, экипаж - 140 человек. Ракетоносцы проекта 667БДРМ вооружены 16 межконтинентальными баллистическими ракетами Р-29РМУ2 (РСМ-54) ракетного комплекса Д9РМ.
Как и на других крейсерах проекта 667БДРМ во время ремонта и модернизации РПКСН «Новомосковск» корабелами Центра Судоремонта «Звездочка» было выполнено около сотни внедрений, улучшающих тактико-технические характеристики корабля. Понизилась шумность субмарины, увеличились ее возможности по обнаружению подводных лодок противника, значительно повысились обеспечение живучести и ядерной безопасности. Высокое качество ремонтных работ обеспечивается технологическими разработками специалистов НИПТБ «Онега» и проектных институтов. Свой вклад в возрождение корабля внесли более ста предприятий- смежников. С передачей флоту РПКСН «Новомосковск» «Звездочка» завершает цикл средних ремонтов с модернизацией, проводимых для стратегических крейсеров проекта 667БДРМ. Ранее предприятие выполнило эти работы на субмаринах «Верхотурье», «Екатеринбург», «Тула», «Брянск», «Карелия».
16:28 30.07.2012
ми-35м:
/Mi-24P_Hind-F_Rostvertol_.jpg Ми-35М многоцелевой ударный вертолет для: выполнения боевых задач круглосуточно и в сложных метеоусловиях.
Транспортно-боевой вертолет Ми-35М является дальнейшим развитием вертолетов Ми-24В и Ми-24ВП. От базовой модели его отличают:
· обзорно-прицельная станция ОПС-24Н; · возможность установки радиостанции импортного производства; · современный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования; · совместимое с NVG светотехническое оборудование; · модернизированный несущий винт; · Х-образный рулевой винт; · неубирающиеся шасси; · модернизированная гидросис.тема; · установка лазерного дальномера; · модернизированный комплекс ПТУР; · встроенная в крыло система подъема груза Подробнее: Кабина Ми-35М (модернизированного ми-24):
На вооружении 10 Ми-35М, по состоянию на апрель 2012 года. Заказ на 22 единицы. + доп. заказ на 27 единиц с поставкой до 2014 года.
19:42 30.07.2012
privet75 писал(а) в ответ на :
> Буду выкладывать здесь новости о российском ВПК.
Магомед Толбоев : "Российской авиации больше нет. Её погубили, уничтожили ... www.firstnews.ru/opinions/235330/
21:18 30.07.2012
petnik писал(а) в ответ на :
> Магомед Толбоев : "Российской авиации больше нет. Её погубили, уничтожили ... > www.firstnews.ru/opinions/235330/
Да разве Леонов или Толбоев что-то значат? Они-же таких картинок красивых не видели, речей генеральских не слышали и вообще живут прошлым и не понимают что сейчас другое время, что это раньше армию нужно было растить и воспитывать, а сейчас можно купить и надуть. И даже полиграфии серьёзной не нужно, т.к. вся армия в компьютер умещается... с китайскими микросхемами.
10:23 31.07.2012
Да разве Леонов или Толбоев что-то значат? Они-же таких картинок красивых не видели, речей генеральских не слышали и вообще живут прошлым и не понимают что сейчас другое время, что это раньше армию нужно было растить и воспитывать, а сейчас можно купить и надуть. И даже полиграфии серьёзной не нужно, т.к. вся армия в компьютер умещается... с китайскими микросхемами.
Ну давайте приведу все интервью, оно было по поводу разбившегося суперджета:
- Это называется ошибка в организации полётов. Кто конкретно ответственен? Погосян, генеральный директор ОАК. Почему на борту экспериментального самолёта оказались пассажиры? Никто не имеет права на испытательном борту возить пассажиров. Это преступное, халатное отношение к государственной программе SuperJet.
Я обращаюсь через средства массовой информации: это дело Генеральной прокуратуры, особенно, прокуратуры надтранспортной. Разобраться, в конце-то концов. Мы убиваем друг друга, мы теряем имидж России. Мы получаем пощёчины за пощёчиной. Мы, русские, должны стоять или умереть. Вот выбирайте: стоять или умереть!
Мне больно за нашу авиацию. Российской авиации больше нет. Её погубили, уничтожили, растоптали.
Т.е последние слова сказаны под влиянием эмоций от трагедии, а не после анализа всей ситуации в авиации. А коммуняки (не могу их назвать коммунистами) вырванную из контекста фразу теперь везде суют за прописную истину. К тому же Толбоев сейчас - политик, а не только летчик.
То, что в авиации, особенно в гражданской у нас проблемы - никто не спорит. По поводу крушения суперджета я тоже много чего критического писал. Да и про количество аварий у нас. Насчет продажи Кубинки Каримову - я тоже согласен с Толбоевым. Хотя надо смотреть, если пропускной способности аэродромов Москве не хватает, то еще один гражданский терминал сделать - логично. Тут главное, чтобы пилотов и группы сохранили, чтобы в Липецке им было не хуже, чем в Кубинке. Надо трезво смотреть на вещи.
Но неужели вы нифига не видите, что СЕЙЧАС авиацию как раз пытаются возродить? Да, с ошибками, да есть косяки, где-то не эффективно, коррупция и т.д. Но у нас есть новые самолеты, новые проекты, не только совместные, как SSJ, где нашего около 50%. Есть МС-21, делается движок для него и т.д. В ВВС пошла новая техника, в армейскую авиацию тоже, которая за 20 лет почти не обновлялась и т.д.
Вот еще одна фраза Толбоева:
- Плохо скажется, потому что единая система будет разрушена. У нас уже нет авиации: 3-4 самолета за год построили, и сразу «Ура!» по всем каналам. Нам таких самолетов нужно не 3-4, а 1304!
Это - популизм чистой воды, при всем уважении к нему. Во первых, не 3-4 сейчас стоят, а больше. А во вторых, 1304 в год ни в СССР не строили. ни в США. За исключением ВОВ. При средней стоимости современного самолета в 50млн $ за штуку- это 65млрд. $ в год. Это сопоставимо со всем военным бюджетом России или Китая, Франции.
15:45 31.07.2012
privet75 писал(а) в ответ на :
> К тому же Толбоев сейчас - политик, а не только летчик.
То есть его мнение меньше весит чем Ваше? А как мнение Леонова? Если Толбоев говорил об авиации вообще, то Леонов больше говорил о системе подготовки классных пилотов и космонавтов.
Мне кажется что попытка отвлечь внимание на кавказский темперамент Толбоева выглядит очень неприлично. При всей своей возможной горячности этот человек жизнью доказал, что не даёт эмоциям взять верх над собой. И уж состояние дел в авиации он видит не как мы по отдельным фактам катастроф, а в целом, начиная с организации (он ведь с неё начал?) и заканчивая потребностью в технике и количеством единиц которые поступают реально а не по интернетовским сводкам.
privet75 писал(а) в ответ на :
> Но неужели вы нифига не видите, что СЕЙЧАС авиацию как раз пытаются возродить?
Может и пытаются. То есть хотят чтобы она была... наверно. И с ЖКХ тоже хотят. Вы уже оплатили за этот месяц? Через 12 лет правления пора-бы и результат иметь. Вот яхту Абрамовича как результат засчитать можно, а летать на наших я сейчас боюсь. Ещё 10 лет назад не боялся на ТУшках, а сейчас на третьего срока Боингах боюсь. Но главное чего я боюсь, так это россиянских умелых ручек, которые всё ищут где на тебе сэкономить и организации которой нигде не вижу. Уж если МЧС обычные для себя дела организовать не смогли, то чего-же нам от обычных людей спрашивать которые в 90 процентах уверены что им недоплачивают?
16:30 31.07.2012
То есть его мнение меньше весит чем Ваше? А как мнение Леонова? Если Толбоев говорил об авиации вообще, то Леонов больше говорил о системе подготовки классных пилотов и космонавтов.
Мое мнение без эмоций. Да у нас проблемы, я тоже побаиваюсь летать. Но слова
Российской авиации больше нет. Её погубили, уничтожили, растоптали.
- явное преувеличение, не стоит их воспринимать буквально. За 6 месяцев 2012 года российские авиакомпании перевезли более 31,9 млн. пассажиров (в 1990 году гражданская авиация перевозила ежегодно 90 млн. пассажиров млн пассажиров, если считать только РСФСР. В 1997 за год около 26 млн.)
Т.е. сейчас ненамного меньше, чем в СССР и более чем в 2 раза больше 97-го. Другое дело, что техники сейчас много импортной. А вот о количестве аварий в СССР мы не знаем. Вот вам мнение заслуженного пилота России, бывшего директором «Авиационной школы Аэрофлота»
Это о проблемах в подготовке пилотов и необходимых изменениях. Там же комментарии с критикой авиационных властей. Вот еще про подготовку пилотов, наличие тренажеров и т.д.:
Началом второго этапа можно считать ввод в эксплуатацию первого тренажера уровня D в 2004 году. Данный этап характеризуется началом формирования полноценной системы подготовки членов экипажей современных ВС. Финансовый кризис 2008 года продлил данный этап года на два. Тем не менее на сегодняшний день в России имеется четыре современных авиационных учебных центра, обладающих инфраструктурой, позволяющей проводить все виды подготовки членов экипажей ВС на собственной базе, эксплуатирующие 11 современных тренажеров (8 комплексных тренажеров самолетов и 3 комплексных тренажера вертолетов). Кроме комплексных тренажеров, данные центры оснащены и другим современных оборудованием для подготовки пилотов и бортпроводников...
Т.е. ситуация с подготовкой пилотов должна постепенно улучшатся. Еще бы в авиакомпаниях порядок навести. Чтобы пилотов не перегружали, за самолетами следили и т.д.
Sergey640 писал:
и заканчивая потребностью в технике и количеством единиц которые поступают реально а не по интернетовским сводкам.
У Толбоева опять преувеличение. И про то сколько производится и про то сколько надо. Или Вы тоже считаете, что на закупку новых самолетов надо 65млрд в год тратить? Всех яхт наших олигархов не хватит. СССР в 80-е года производил порядка 100-200 самолетов в год.
Каким образом Россия, которая в 2 раза меньше, будет делать 1300??? Если это не простые беспилотники и не кукурузники?
17:14 31.07.2012
Вот из интервью Толбоева о Т-50 (там и про авиацию вообще):
-. Но я, как профессионал, как летчик-испытатель, скажу: самолет Т-50 - это не совсем новая машина. Его в значительной мере создали еще в советское время. Называли тогда этот истребитель «изделие 142» и «изделие 144». Первые полеты он совершил в 1991 году. За последние 20 лет в России ничего существенно нового не создано. Ни в какой области. Ни в электронной, ни в космической, ни в авиационной. Все, что летает в космосе — это, по большому счету, изделия Королева. 20-летний запас, заложенный в советское время на случай ядерной войны, исчерпан! У нас нет резервов. Страна интеллектуально сдохла. Этим и пользуются предатели России. К ним я отношу и тех, кто побежали на днях к послу Америки.
А вот слова героя России Сергея Богдана:
Самолет Т-50 отличается от других именно тем, что это истребитель пятого поколения, - рассказал Сергей спецкорам «КП». - По своим пилотажным характеристикам он близок к Су-35, который имеет статус «4 два плюс», но это уже совсем другой самолет. Он легче в управлении, еще более маневренный. И эти характеристики будут улучшены в ходе испытаний. Двигатели машины обладают повышенной тягой — легко набирается высота, угловые развороты достаточно просто совершать. Истребитель полностью отвечает требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения — это низкая заметность в радиолокационном и других диапазонах... Могу сказать, что это лучший истребитель, которым я управлял в жизни. (На счету Богдана — 57 типов и модификаций самолетов, на которых он проводил испытания - Авт.) - В чем отличие от других машин? - Пилотирование этого самолета очень комфортное, благодаря улучшенным характеристикам самолета. У меня такое ощущение, будто управляешь не тяжелым истребителем, каковым он и является, а более легкой машиной...В целом истребитель практически в нынешнем виде планируется поставлять на вооружение в войска.
Как это состыкуется с тем. что: "Страна интеллектуально сдохла."? Да, наработки были и во времена СССР. Но это другой проект, сравните даже внешне. А электронная начинка? АФАР, новые ракеты? Двигатель? Это все создано уже в новой России.
Вот кстати еще слова Толбоева, с которыми я полностью согласен:
У нас для этого, вроде, всё есть, но нет координации действий. Никто ничем не руководит и ничего не объединяет. Я благодарен Путину, что он поверил сейчас в Рогозина и назначил его вице-премьером, ответственным за гособоронзаказ. Рогозин - сын моего друга, генерал-лейтенанта Олега Рогозина. Он не врун, не крадун. Надеюсь, из нового вице-премьера будет толк. ... Если Владимир Владимирович будет президентом (а я стою на том, чтобы он стал президентом), нужно, чтобы он взялся за своё окружение. Потому что это окружение подрывает к нему доверие. Вокруг президента должны быть такие люди, как Рогозин. А все эти Зубковы, Сердюковы… Хватит уже!
