Как сделать, чтобы отечественные машины стали лучше.
07:11 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Пока в мире о российских автомобилях мнение очень негативное.
За всех говорить не надо. 500 тысяч покупателей продукции автоваза в России и за рубежом так не считают... Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Автомобильная промышленность вовсе не предполагает обязательное производство только именно своих автомобилей.
ну так и в России сборка процветает... Почти все мировые бренды производятся в России (качественно). Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Я очень сомневаюсь, что их взяли для этого первыми попавшимися со склада готовой продукции.
западные модели то же специально подготовлены. Это общемировая практика. Всякие ралли это полигон для новых разработок, а не прогулки на свежем воздухе на серийных тачках... Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Никак.
Вы любой факт готовы вывернуть, что бы доказать что "русские - дрянь"... Вы считаете это своей миссией здесь...
09:45 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Так страны Скандинавии и Финляндия тоже вроде как не южные, и климат - далеко «не сахар»... Какие-то странные кивания на погоду и климат больше похожи на попытки оправдания в детском саду. Почему вы ищите не возможности, а все какие-то причины, которые якобы мешают?
Ещё раз повторяю, прочтите учебник по климатической географии. В плане климата, мы беднейшая страна в мире (беднее нас только Монголия). Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Признавать покупатели будут и их мнение будет решающим. Пока в мире о российских автомобилях мнение очень негативное.
Ну раз финны собираются осваивать сборку наших спорткаров, значит они считают их конкурентоспособными, не так ли? Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Ну и что? Автомобильная промышленность вовсе не предполагает обязательное производство только именно своих автомобилей. Самой Финляндии вполне достаточно того, что у нее есть. если вы не считаете финскую автопромышленность такой, от этого ничего не меняется. Речь вообще-то идет о российском автопроме и его проблемах. У финнов со своим автопромом этих проблем нет.
Ещё раз повторяю, сборочные цеха западных и японских автоконцернов (а так же СП, вроде Шевроле-Нива) появились и у нас в России. И проблем с ними тоже нет))) Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Никак. Эти машины были специально (вполне возможно - спроектированы) собраны, подготовлены, оснащены и отрегулированы именно для ралли. Я очень сомневаюсь, что их взяли для этого первыми попавшимися со склада готовой продукции.
Софистика. Таки наши соперники тоже не "первые попавшиеся со склада готовой продукции" машины на ралли выставляют.
10:17 18.11.2011
Allax писал(а) в ответ на :
> Ещё раз повторяю, прочтите учебник по климатической географии. > В плане климата, мы беднейшая страна в мире (беднее нас только Монголия).
Богатейшая природными ресурсами страна является беднейшей климатической страной в мире, и это несмотря на самые большие в мире сельскохозяйственное черноземье? Учебник то советский что-ли, который таким образом объяснял низкую эффективность сельского хозяйства в СССР? Это никак не объясняет прямое влияние климата на автомобильную промышленность и машиностроение в целом. Ваши нелепые объяснения и оправдания того, что якобы холода и снег на дают качественно работать отечественому автопрому, а расходы на отопление делают его изделия неконкурентоспособным - это, извините, детский сад. В других странах эти отрасли работают в точно таких же климатических условиях и даже более суровых.
> Ну раз финны собираются осваивать сборку наших спорткаров, значит они считают их конкурентоспособными, не так ли?
Это значит, что сами проектировщики этих моделей считают российских проиводителей неспособными.
>> Никак. Эти машины были специально (вполне возможно - спроектированы) собраны, подготовлены, оснащены и отрегулированы именно для ралли. Я очень сомневаюсь, что их взяли для этого первыми попавшимися со склада готовой продукции. > Таки наши соперники тоже не "первые попавшиеся со склада готовой продукции" машины на ралли выставляют.
Тогда какой смысл их вообще приводить в качестве какого-то доказательства?
10:25 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> ...
Одно и то же... сплошной флуд... Может вас в банн занести?
10:38 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Богатейшая природными ресурсами страна является беднейшей климатической страной в мире, и это несмотря на самые большие в мире сельскохозяйственное черноземье?
Выучите сначала, что такое климат, прежде чем подобную глупость говорить. Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> В других странах эти отрасли работают в точно таких же климатических условиях и даже более суровых.
Ещё раз повторяю, прочтите учебник по климатической географии. В плане климата, мы беднейшая страна в мире (беднее только Монголия). Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Это значит, что сами проектировщики этих моделей считают российских проиводителей неспособными.
??? Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Тогда какой смысл их вообще приводить в качестве какого-то доказательства?
Это доказывает, что наши самые лучшие грузовики лучше самых лучших грузовиков всех остальных производителей мира)))
12:15 18.11.2011
Allax писал(а) в ответ на :
> Выучите сначала, что такое климат, прежде чем подобную глупость говорить. > Ещё раз повторяю, прочтите учебник по климатической географии. > В плане климата, мы беднейшая страна в мире (беднее только Монголия).
То есть объяснить своими словами просто и понятно, почему в России из-за климата навозможно выпускать качественные и конкурентоспособные автомобили - вы не можете?
>> Тогда какой смысл их вообще приводить в качестве какого-то доказательства? > Это доказывает, что наши самые лучшие грузовики лучше самых лучших грузовиков всех остальных производителей мира)))
Это дейсвительно так, но только для тех машин, которые в этих ралли участвовали. Пока что основная масса покупателей грузовиков во всем мире предпочитает других проиводителей.
13:57 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> То есть объяснить своими словами просто и понятно, почему в России из-за климата навозможно выпускать качественные и конкурентоспособные автомобили - вы не можете?
Пока вы не выучите климатическую географию, то "простыми и понятными" мои слова для вас не будут. Кстати, качество и конкурентоспособность наших автомобилей доказывает международное ралли Париж-Дакар... Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Это дейсвительно так, но только для тех машин, которые в этих ралли участвовали.
Это действительно так для ВСЕХ автоконцернов, которые в этом ралли участвуют, т.е. для всего мира)))
14:08 18.11.2011
Allax писал(а) в ответ на :
> Пока вы не выучите климатическую географию, то "простыми и понятными" мои слова для вас не будут.
Что вы все прикрываете свою неспособность хоть как-то объяснить невозможность выпускать в России качественные автомобили какой-то там климатической географией? Выставляете себя на посмещище... «климатическая география... климатическая география...» Так и напишите, что не знаете, и не надо умничать тут, ссылаясь на то, не зная что...
> Кстати, качество и конкурентоспособность наших автомобилей доказывает международное ралли Париж-Дакар...
А разве кроме всего нескольких тюнингованных «Камазов» в этом ралли еще какие-то автомобили российского производства участвовали?
15:04 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>Что вы все прикрываете свою неспособность хоть как-то объяснить невозможность выпускать в России качественные автомобили какой-то там климатической географией?
Вы на личности-то не переходите. Как я вам могу объяснить, что в климатическом плане наша страна самая бедная, после Монголии, если вы даже не знаете, что такое климат? Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>А разве кроме всего нескольких тюнингованных «Камазов» в этом ралли еще какие-то автомобили российского производства участвовали?
Ну ваши же автопроизводители не получили кубок конструкторов на этом ралли. P.S. Прочитайте на досуге, что такое тюнинг)))
15:35 18.11.2011
Allax писал(а) в ответ на :
>
> P.S. Прочитайте на досуге, что такое тюнинг)))
Вот кстати здесь написано что такое тюнинг:
ну или вот еще
15:37 18.11.2011
Allax писал(а) в ответ на :
>Nataly Noimann писал(а) в ответ на сообщение:
>> Что вы все прикрываете свою неспособность хоть как-то объяснить невозможность выпускать в России качественные автомобили какой-то там климатической географией? > Вы на личности-то не переходите.
Если вы считаете, что я нарушила правила форума - сообщите об этом модератору.
>Как я вам могу объяснить, что в климатическом плане наша страна самая бедная, после Монголии, если вы даже не знаете, что такое климат?
Для этого необязательно мне знать, что такое климат. Для этого надо уметь объяснять свою позицию и свою точку зрения простыми, понятными, однозначными и недвусмысленными лексическими формулировками, кратко и по теме. А не намекать на то, что оппонент якобы должен что-то там сам все знать или обо всем догадываться. Это форум обычных людей, а не сборище гениев.
>Ну ваши же автопроизводители не получили кубок конструкторов на этом ралли.
...«Ваши» - это какие? И что этот кубок означает? Покупатели больших партий грузовиков на десятки и сотни миллионов долларов выбирают производителя только по наличию этого кубка?
18:28 18.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>Если вы считаете, что я нарушила правила форума - сообщите об этом модератору.
В отличие от вас, я такой ерундой не страдаю. Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>Для этого необязательно мне знать, что такое климат.
И как мне объяснять вам влияние климата на нашу промышленность, если вы что такое "климат" не знаете? Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>«Ваши» - это какие?
Производимые в вашем отечестве Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>И что этот кубок означает?
То что мы производим лучшие грузовики в мире)))Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>Покупатели больших партий грузовиков на десятки и сотни миллионов долларов выбирают производителя только по наличию этого кубка?
Не все могут себе позволить покупать лучшее...
19:33 18.11.2011
Принцип как сделать давно отработан став традицией. Как танк (самый быстрый)БТ-7 как двигатель с самолётом И-16 как двигатель самолёта МИГ-15 как двигатель танка Т-56. как автомобиль Жигули видеомагнитофон ВМ-12 Всё это отработанные хорошо зарекомендовавшие себя иностранные образцы освоенные промышленностью СССР.
> Принцип как сделать давно отработан став традицией. > Как танк (самый быстрый)БТ-7 > как двигатель с самолётом И-16 > как двигатель самолёта МИГ-15 > как двигатель танка Т-56.
> как автомобиль Жигули > видеомагнитофон ВМ-12 > Всё это отработанные хорошо зарекомендовавшие себя иностранные образцы освоенные промышленностью СССР.
Типа наладим сбыт западной продукции,а то у них наступит перепроизводство и тогда золото превратиться в черепки;).Только сегодня ориентация на восток;)
10:41 20.11.2011
Allax писал(а) в ответ на :
> И как мне объяснять вам влияние климата на нашу промышленность, если вы что такое "климат" не знаете?
Если вы не в состоянии простыми и понятными словами это объянснить, значит у вас просто нет никакого объяснения. Даже скопировать текст откуда-нибудь не можете?
> Производимые в вашем отечестве
Это «ваше отчечество» - это какое и где?
> То что мы производим лучшие грузовики в мире)))Nataly Noimann писал(а) в ответ на сообщение:
А что же их так мало другие страны покупают?
> Не все могут себе позволить покупать лучшее...
Только почему-то среди покупателей в основном страны «третьего мира». И то на небольшие суммы. Хватит уж врать то самим себе. Вместо того, чтобы признать, что российский автопром имеет очень серьезные проблемы и не имет больших перспектив, и попытаться понять причины этого - начинаете заниматься ложным «ура-патриотизмом» и доказывать, что «наше - самое лучшее». Ну так и оставайтесь с этим неконкурентоспособным «лучшим» на задворках мирового автомобилестроения, на смех всем остальным, если ничего не желаете понимать. Нормальные и умные людиумеют признавать ошибки, находят причины и устраняют их, тем самым выходят на новый уровень технологического развития. С таким «ура-пратриотическим» сознанием очень скоро будете гордиться музейными экспонатами, а не серийной продукцией отечественного автопрома.
