Как сделать, чтобы отечественные машины стали лучше.
09:45 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> Nataly Noimann писал(а) в ответ на сообщение:
>> способна удовлетворять только запросы тех, кто не может себе позволить купить иномарку?
>новая лада стоит дороже, чем подержанные иномарки... И при этом лады покупают...
А разве о подержаных автомобилях вообще речь идет? Я никогда и ничего о подержаных не писала. Сама тема предполагает обсуждение изделий с конвейера.
09:46 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> Nataly Noimann писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Если вы считаете, что проблем нет и не признаете их наличие, то что вы будете обсуждать?
> > я жду пока вы перестанете задавать вопросы и что нибудь скажете по теме...
Сказать именно что?
09:47 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> А разве о подержаных автомобилях вообще речь идет? Я никогда и ничего о подержаных не писала. Сама тема предполагает обсуждение изделий с конвейера.
по этой части лада вообще хорошо конкурирует... Когда я искал себе машину я меньше всего грузился патриотизмом... и оказалось, что лада самая лучшая из того что было (GM, Рено, Тойота)...
09:48 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Сказать именно что?
проблемы...
09:53 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> Nataly Noimann писал(а) в ответ на сообщение:
>> Сказать именно что?
>проблемы...
Если вы считаете, что проблем нет и не признаете их наличие, то что вы будете обсуждать?
09:54 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> Nataly Noimann писал(а) в ответ на сообщение: >
>> А разве о подержаных автомобилях вообще речь идет? Я никогда и ничего о подержаных не писала. Сама тема предполагает обсуждение изделий с конвейера.
> > по этой части лада вообще хорошо конкурирует... Когда я искал себе машину я меньше всего грузился патриотизмом... и оказалось, что лада самая лучшая из того что было (GM, Рено, Тойота)...
Это только ваши личные предпочтения и ваше личное мнение. Какое отношение они к самой сути темы имеют?
10:00 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Если вы считаете, что проблем нет и не признаете их наличие, то что вы будете обсуждать?
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Это только ваши личные предпочтения и ваше личное мнение. Какое отношение они к самой сути темы имеют?
Вы кроме вопросов еще какие нибудь словарные конструкции умеете строить? Нет... Это не только мое личное мнение, но и мнение миллионов других покупателей... У вас большая часть постов построена на чьем то личном мнении и те посты вы пытались приклеить к теме... Почему мне нельзя?
10:09 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
>Вы кроме вопросов еще какие нибудь словарные конструкции умеете строить?
> Нет... Это не только мое личное мнение, но и мнение миллионов других покупателей... У вас большая часть постов построена на чьем то личном мнении и те посты вы пытались приклеить к теме... Почему мне нельзя?
Миллионы покупателей действительно имеют такое мнение. Миллионы других покупателей имеют прямо противоположное мнение. Что дальше вы собираетесь обсуждать, если считаете что у отечественного автопрома нет никакх проблем?
10:15 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Что дальше вы собираетесь обсуждать, если считаете что у отечественного автопрома нет никакх проблем?
я надеюсь вы выскажете какую нить проблему (без знака вопроса), основанную на чем то физически осязаемом...
10:17 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> я надеюсь вы выскажете какую нить проблему (без знака вопроса), основанную на чем то физически осязаемом...
Вы лично как считаете - есть какие-нибудь проблемы в отечественном автопроме?
10:23 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Вы лично как считаете - есть какие-нибудь проблемы в отечественном автопроме?
Проблемы есть всегда... Но вам наверное такие проблемы не интересно слушать... Например рычажок открывания двери сделан как то хлипко, дизайн бардачка мне не очень нравится, хотя старались, даже подсветку сделали. ... по машине собственно подобные конструкторские замечания...
Есть замечания в сервисе... Например что бы сдать машину в ТО, надо утром пригнать машину и потерять час... Как то можно организацию улучшить, хотя это вообще к автовазу не относится, т.к. это местная контора с местными людьми, которые заключили договор с автовазом о партнерстве... Я не скажу что контора плохая... У них очень много разного оборудования. Они способны производить работы любой сложности... но организации чуточку не хватает...
11:49 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> Проблемы есть всегда... Но вам наверное такие проблемы не интересно слушать... Например рычажок открывания двери сделан как то хлипко, дизайн бардачка мне не очень нравится, хотя старались, даже подсветку сделали. ... по машине собственно подобные конструкторские замечания...
Вообще-то эта тема о них. И если я здесь присутствую, то готоав их обсуждать. Как вы считаете в чем причина такого открывания двери, непроработанного дизайна бачка, конструкторских недоработок?
> Есть замечания в сервисе... Например что бы сдать машину в ТО, надо утром пригнать машину и потерять час... Как то можно организацию улучшить, хотя это вообще к автовазу не относится, т.к. это местная контора с местными людьми, которые заключили договор с автовазом о партнерстве... Я не скажу что контора плохая... У них очень много разного оборудования. Они способны производить работы любой сложности... но организации чуточку не хватает...
Но это уже действительно проблемы на автопрома. Хотя причины у них и тех, что выше, по-моему мнению, одинаковые.
12:10 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>Вообще-то эта тема о них. И если я здесь присутствую, то готоав их обсуждать. Как вы считаете в чем причина такого открывания двери, непроработанного дизайна бачка, конструкторских недоработок?
подобные проблемы есть и в западных машинах... Дверь открывается нормально, я писал только про форму рычажка. Опять же рычажок, хоть и хлипкий, но не сломался. Может это только мое личное мнение, а может другой пластмассы просто не было. Не секрет, что наша промышленность производит не все виды пластмасс. Объем нашего рынка невелик, поэтому производство некоторых видов продукции ограничивается просто ограничениями рынка. Для рентабельности необходимы большие объемы, а их в нашей экономике не всегда может быть. Вот и приспосабливают, под то что есть. Нельзя ругать одноногого, что у него ноги нет.
Дизайн бардака... То же мое личное мнение... С другой стороны под бардаком есть полка, какой не было в тойоте. Наличие полки придает дополнительное удобство. Все это на уровне "нравится - не нравится"...
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
>Но это уже действительно проблемы на автопрома. Хотя причины у них и тех, что выше, по-моему мнению, одинаковые.
только причины понимает каждый по своему... Я считаю, что виной всему маленький рынок... Нас мало. С ростом клиентов можно увеличить выручку, привлечь больше ресурсов, нанять больше и лучше работников... в итоге решить проблему лучше... А когда покупателей 3 калеки, работников 0.5 калеки... ну и качество поэтому не на высоте... А рынок маленький потому, что нас всего 142 миллиона... В СССР было 280 миллионов... И живем мы на Севере...
Чем выше технологии, тем больше должны быть масштабы производства... Например некоторые виды комплектующих в Японии производились всего на одном заводе для всех автоконцернов. Иначе было не рентабельно... Землетрясение этот завод разрушило и весь японский автопром встал... Стали срочно искать замену. Нашли очень просто... Упростили конструкцию и снизили качество детали.. Я когда отдыхал в Таиланде этим летом, много слушал NHK... очень они любят говорить про автопром...
12:31 25.11.2011
Anatol писал(а) в ответ на :
> подобные проблемы есть и в западных машинах... Дверь открывается нормально, я писал только про форму рычажка. Опять же рычажек, хоть и хлипкий, но не сломался. Может это только мое личное мнение, а может другой пластмассы просто не было. Не секрет, что наша промышленность производит не все виды пласстмас. Объем нашего рынка невелик, поэтому производство некоторых видов продукции ограничивается просто ограничениями рынка. Для рентабельности необходимы большие объемы, а их в нашей экономике не всегда может быть. Вот и приспосабливают, под то что есть. > только причины понимает каждый по своему... Я считаю, что виной всему маленький рынок... Нас мало. С ростом клиентов можно увеличить выручку, привлечь больше ресурсов, нанять больше и лучше работников... в итоге решить проблему лучше... А когда покупателей 3 калеки, работников 0.5 колеки... ну и качество поэтому не на высоте... А рынок маленький потому, что нас всего 142 миллиона... В СССР было 280 миллионов... И живем мы на Севере...
Какая может быть связь между объемом российского рынка (который, кстати, побольше многих стран, производящих свои автомобили), номеклатурой полимеров и изделий из них, количеством населения и климатом? Разве вся Россия находится на севере и все население России живет на севере? Германия, и Великобритания, как страны-производители автотехники, вообще не имеют регионов, раположенных на юге, как у России. А Швеция и Финляндия имеют производства автотехники в регионах намного севернее тех, которые расположены в России, и климат в них очень суровый. Но в этих странах меньше население, меньше сам рынок и у них нет таких проблем с производством. Как это объяснить? Причем тут вообще СССР?
15:52 25.11.2011
Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Только для гонок, не более того.
А гонки - это экстремальное испытание для машины. Так что тот производитель, чьи машины побеждают на гонках, производит действительно самые качественные автомобили))) Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Это вы так считаете. У меня есть другие сведения.
Таки в выданном вами списке финских автопроизводителей, полностью отечественных производителей не было, была лишь пара СП, остальные - сборки мировых автопроизводителей (и даже сборка российского спорткара). Nataly Noimann писал(а) в ответ на :
> Вы для чего спрашиваете? А сами вы разве этого не знаете?
Таки вы снова и снова увиливаете от ответа, к чему бы это?
