Американцы в Калифорнии знакомятся с «УАЗ» и «ЛАДА»
13:49 06.11.2017
Balaganoff (balaganoff) писал (а) в ответ на :
> изменять маршрут движения и ехать в об'езд, где не такой крутой под'ем.
а он у вас там сам ездил? его же (ЗИЛ) положено трактором системы беларусь таскать
13:57 06.11.2017
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> 87
это бензин под степень сжатия 8,7 копейка была если помнишь со степенью сжатия 9,3 соответственно под нее и начали выпускать массово 93 бензин
про современную россию бензины с октановым числом ниже 92 запрещены 95-й становится основным ибо его рекомендуют большинство производителей импортной техники, нсть еще 98 и новинка — 105й
про требования экологии на бензинах с октановыми числами 87 вы с балагановым расскажите гоше ливонскому, он поверит
14:02 06.11.2017
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> при этом в бензин добовлаются специальные присадки
тетроэтил свинца туда добавляют, использование которого в РФ запрещено лет 20-ть как ибо аццки вредная весчь, если он у вас не запрещен, понятным становится такая массовая деградация вашего общества еще можно газоканденсата жахнуть, но эта присадка летуча и сльно воняет, по запаху напоминает ацетон, никаких других вешеств которые бы подняли октановое число в природе нет
14:07 06.11.2017
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Россия: Автобизнес переживает упадок
а он и будет переживать упадок по причине описанной мною ранее — сейчас на вторичке народ гоняется за машинами до 2009 года выпуска — ваши кипиталисты сами насрали себе на хвост попытавшись наипать покупателя одноразовыми автомобилями со сроком службы 3 года, просто это пока не до всех дошло, дальше все на гранду уйдут
>> Не люблю амерские машины, форды, шевроле, даже понтиаки и бьики, которые у нас редкость.
>> После немца и на японце скучно и некомфортно, а амеры всяко хуже япов.
>Продолжай не любить понтиаки… Им от этого ни тепло ни холодно их уже лет 10 как не выпускают. > Судя по твоему посту, в россии ты их видишь. > И вот по этому старому хламу судишь о американских авто?
У нас форд фокусов много. Дровина обыкновенная, но запчасти дорогие, как на мерса. Шевроле крузы и авео хуже китайцев и Лады. Кроссоверы, типа Каптива или Форд Куга, тот же Експловер- дрова, типа рафика тойоты. Понтиак был у кента. Минивэн с отодвигающейся боковой дверью. Черный. В 90- е он угрожающе выглядел. Но сыпался хуже москвича 412.
> Есть такая штука, октановое число называется…. > Так вот 87 никак не может быть как 95, это международная система. >
я так и понял что балаганов снова лажу попытался задвинуть, вот уж эти колбасники, ухо с ними надо держать….
14:57 06.11.2017
Астис (Астис) писал (а) в ответ на :
> И чем оно выше — тем выше качество бензина.
нууууу как бы точнее сказать — не выше качество — шестицилиндровому рядному двиглу с объемом 3−5 литров этот бенз самое то правда максимальные обороты этого монстра максимум 2 тыс оборотов, тогда процесс сгорания в огромных цилиндрах успеет завершиться собственно такие моторы и любил америеканский автопром, а малолитражные высокофорсированные двиглы это не амеровский конек — тут японцы впереди за ними следом евры
15:00 06.11.2017
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> В США на топливных заправках нет бензина Аи-92 или Аи-93.
его по советским гостам и у нас нету, когда разрешили всякие левые ту, тут и понеслось
15:05 06.11.2017
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> Есть Regular, Super и Premium. Первый имеет октановое число 87, второй — 92−93, а самый лучший — 97−98.
то есть ты подтверждаешь что великий автолюбитель балаханофф опять облажался….
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> Но это не значит, что качество американского бензина гораздо ниже.
ты знаешь о качестве бензина как балаганов про октановое число?
15:22 06.11.2017
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> Существуют два основных метода определения октанового числа бензина: исследовательский (RON) и моторный (MON).
докладываю — при октановом числе в 93 по расчетному методу моторный покажет 80, среднее тогда 86,5 ааа, тады правильно
15:27 06.11.2017
Balaganoff (balaganoff) писал (а) в ответ на :
> чтоб быть поближе к реальности.
с российской реальностью у тебя не айс, надеюсь с американской хотя бы все в порядке
15:34 06.11.2017
Алекс1214 (Алекс1214) писал (а) в ответ на :
> Астис (Астис) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Кхе-кхе…
>
>> Есть такая штука, октановое число называется…. >> Так вот 87 никак не может быть как 95, это международная система. >>
>я так и понял что балаганов снова лажу попытался задвинуть, вот уж эти колбасники, ухо с ними надо держать….
Много ты понимаешь Рудер не совсем правильно про марки бензина в США написал: 87-й, 89-й и 91-й
>>> Не люблю амерские машины, форды, шевроле, даже понтиаки и бьики, которые у нас редкость.
>>> После немца и на японце скучно и некомфортно, а амеры всяко хуже япов.
>>Продолжай не любить понтиаки… Им от этого ни тепло ни холодно их уже лет 10 как не выпускают. >> Судя по твоему посту, в россии ты их видишь.
>> И вот по этому старому хламу судишь о американских авто?
> У нас форд фокусов много. Дровина обыкновенная, но запчасти дорогие, как на мерса. Шевроле крузы и авео хуже китайцев и Лады. > Кроссоверы, типа Каптива или Форд Куга, тот же Експловер- дрова, типа рафика тойоты. > Понтиак был у кента. Минивэн с отодвигающейся боковой дверью. Черный. В 90- е он угрожающе выглядел. Но сыпался хуже москвича 412.
понтиак может и был в 90-е, но сейчас уже вообще понтиаки не выпускаются… закрыли их. то, что касается тех авто которые ты перечислил, то честно говоря я их особо не знаю, ибо я уже давно не интересуюсь дешевыми авто,… у нас на дорогах тоже есть и форды фокусы и какие то еще маленькие авто… даже в рекламе иногда проскакивают, слушаю по радио, типо за 100 или менее баксов в месяц их можно взять в лиз. нормальные авто начинаются в цене от 40К…
