Индийцы на Су-30 всухую разгромили британские "Тайфуны"
_developer
223 4439 13:32 07.08.2015
7 авг — РИА Новости. Представители Военно-воздушных сил Индии заявили о том, что вчистую разгромили своих коллег из Великобритании в ходе совместных учений, пишет газета The Independent.
Индийские ВВС на учениях в Конингсби использовали 4 самолета российской разработки и индийской сборки Су-30 МКИ. Как отмечает издание, маневры стали отличной возможностью для британских пилотов проверить свои силы на фоне истребителей российской конструкции. Индийская сторона заявляет, что ее ВВС в непосредственно воздушном бое одержали ошеломительную победу со счетом 12-0, а ее пилоты одерживали верх не только в сражениях "один на один" с британскими истребителями четвертого поколения "Тайфун" (Eurofighter Typhoon), но и бои "один в два" с численным преимуществом на стороне соперника. Британские военные парировали заявления индийских визави, отметив, что, по их мнению, эти слова являются бравадой и предназначены для "внутреннего потребления", добавляет газета.
"Счета в духе крикета выглядят впечатляюще, но к таким заявлениям нужно подходить критически, поскольку они, разумеется, не отражают весь масштаб боевого потенциала истребителей", — цитирует Independent главу лондонского бюро Aviation Week Тони Осборна. Другой собеседник издания, представляющий ВВС Великобритании, добавил, что британские пилоты и вовсе сражались "вполсилы", не используя более продвинутые системы вооружения. В то же время Осборн отметил, что Су-30 МКИ был одним из тех самолетов, конструкция которых принималась во внимание в ходе разработки "Тайфуна" и в "правильных руках" истребитель будет представлять серьезную угрозу.
РИА Новости
14:30 07.08.2015
Россия и Индия планируют модернизировать парк индийских истребителей "Су-30МКИ и ведут переговоры о проведении их комплексной модернизации. Об этом журналистам на 51-м Парижском авиационно-космическом салоне сообщил глава делегации "Рособоронэкспорта", начальник департамента ВВС Сергей Корнев.
"В настоящее время с индийскими партнерами ведутся переговоры о проведении комплексной модернизации самолётов Су-30МКИ, первые поставки которых состоялись около 20 лет назад", — сообщил он.
По словам Корнева, часть парка индийских Су-30МКИ приближается к сроку капитального ремонта, при проведении которого оптимальным является модернизация бортовых систем связи, передачи данных, а также радиолокационного оборудования.
РИА Новости
20:13 07.08.2015
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Индийцы на Су-30 всухую разгромили британские "Тайфуны"
Очередные западные самолеты с пилотами слили в боях против су-30мки. А это вообще жалкая отмазка : _developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> британские пилоты и вовсе сражались "вполсилы", не используя более продвинутые системы вооружения.
В отсутствии настоящих боев в тренировочных 30-ки выглядят лучше всех своих соперников.
08:43 08.08.2015
privet75 (privet75) писал(а) в ответ на :
> В отсутствии настоящих боев в тренировочных 30-ки выглядят лучше всех своих соперников.
Мечты, мечты...Кто ж говорит что сушки чемпионы по dogfight? Тока весь вопрос дойдет ли до этого в реальном конфликте.
14:39 08.08.2015
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Тока весь вопрос дойдет ли до этого в реальном конфликте.
Ну да, на учениях БВБ отрабатываю - так для смеха, чтоб самолюбие сушок потешить.
15:07 08.08.2015
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> Мечты, мечты...Кто ж говорит что сушки чемпионы по dogfight? Тока весь вопрос дойдет ли до этого в реальном конфликте.
ты о чем? факты..... Югославия: навороченный самолет невидимка был сбит самой старой ЗРК Ирак: Легендарные навороченные абрамсы горят от старого советского РПГ
п.с. Сушки знамениты своей живучестью, проверено неоднократно....
п.с.2. против кого реального воевали Натовские самолеты? против стран с отсталым вооружением?
15:11 08.08.2015
shizl_badizl (shizl_badizl) писал(а) в ответ на :
> дойдет ли до этого в реальном конфликте
Почему нет, оба самолета поставляются на экспорт. Вот тебе пожалуйста кандидаты: Саудовская Аравия - Иран
16:49 08.08.2015
Chel (Verona454000) писал(а) в ответ на :
> факты..... > Югославия: навороченный самолет невидимка был сбит самой старой ЗРК
Факты F-117 учавствовал в 5 войнах сделал десятки тысяч вылетов,разгромил и Югославию и Ирак и ко потеряв 1 самолет,вот это факт...
Chel (Verona454000) писал(а) в ответ на :
> Ирак: Легендарные навороченные абрамсы горят от старого советского РПГ
Ирак из 800+обстреляных Абрамсов безвозвратные потери составили 20+машин,большинство из которых потеряли от СВУ,тоже факт.А от РПГ горят,взрываются и Т-72 и Т-80 и так же будут гореть Т-90(которые в реальных боях пока не участвовали). F-15 на Ред Флаге на пушках в БВБ рвали Су-30МКИ. Chel (Verona454000) писал(а) в ответ на :
> п.с.2. против кого реального воевали Натовские самолеты? против стран с отсталым вооружением?
Если Миг-25,Миг-29 против тех же F-16 и F-15 это отсталое вооружение тады ой)Только я не припомню что бы те же Сушки воевали с чем то более современным или российская армия вообще.
16:55 08.08.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> F-117 разгромил и Югославию
Будучи сбитым на второй день войны, F-117 не принимали участие в бомбардировках Югославии. Прочее участие F-117 в войнах еще более сомнительно.
Как все это относится к НАТОвским тайфунам - вопрос.
17:24 08.08.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> F-15 на Ред Флаге на пушках в БВБ рвали Су-30МКИ.
Ссылки, показания свидетелей, рассказы очевидцев?
17:33 08.08.2015
Главным показателем заслуженного авторитета Су-30МКИ и его вариантов, по мнению многих экспертов, являются результаты международных учений, в которых практически каждый год участвуют эти истребители.
Эта практика появилась в 2004 году, когда к международным учениям привлекли машины Су-30К, предназначенные в основном для завоевания господства в воздухе. Восемнадцать истребителей этого типа, оснащенных традиционным для ранних Су-27/Су-30 радаром Н001, были поставлены в Индию в 1997 году, а сейчас ожидают модернизации и передачи новому заказчику. Несмотря на то, что Су-30К имел ограниченные возможности и значительно уступал в ТТХ будущему Су-30МКИ, уже тогда самолету удалось продемонстрировать свою высокую эффективность по сравнению с машинами конкурентов. Командование ВВС Индии решило, что уровень подготовки пилотов 24-й эскадрильи позволяет выставить их на соревнование с американскими ВВС. Речь идет об учениях Cope India-2004. США представляли истребители F-15C.
Результаты обескуражили поклонников американской техники. Проигрыш 90 процентов ближних маневренных воздушных боев был ожидаемым, поскольку аэродинамическое превосходство Су-30К над F-15 не вызывало сомнений. Однако индийцы оказались сильнее и в боях на средней дистанции. Пилоты, пользуясь возможностями РЛС Н001, имели преимущество при отыгрыше пуска управляемых ракет (УР) средней дальности в режиме наведения ракет на несколько целей одновременно. Неудивительно, что после учений в США вновь активизировались сторонники развития программы F-22, который только и может, как считают эксперты, соперничать с новыми самолетами российского производства.
В том же 2004 году индийские Су-30К провели серию воздушных боев с F-16C/D ВВС Сингапура в рамках учений Sindex-2004. Отрабатывались схватки как одиночных самолетов, так и бои «пять на пять». Стороны договорились не комментировать результаты боев ввиду щепетильности темы. Не секрет, что сингапурцев интересовали реальные возможности Су-30, поступающих в ЮВА, а индийцев – потенциал F-16, закупленных Пакистаном.
В 2005 году спарринг-партнерами Су-30К стали машины французского смешанного отряда в составе истребителей Mirage-2000C, Mirage-2000-5, Mirage-2000N в рамках учений Garuda-II. ВВС Индии и Франции отрабатывали задачи ближнего и дальнего воздушного боя, решали задачи ПВО и сопровождения самолетов ДРЛО и У AWACS. За восемь дней было выполнено 162 полета, в том числе 80 полетов произвели Mirage-2000, 74 – Су-30К, четыре – Е-3F AWACS, два – KC-135 и два – Ил-78. Общий налет индийских истребителей превысил 200 часов. Как заявляли французские источники, Су-30К при выполнении перехватов превосходили Mirage-2000С и несколько уступали более новому на тот момент Mirage-2000-5 с РЛС RDY. В ближних воздушных боях безоговорочно победили индийские пилоты.
Международный дебют индийских Су-30МКИ состоялся на учениях Cope India-2005. Проводилась имитация одиночного и группового воздушного боя, а также полеты на перехват больших групп ударных самолетов. Условным противником для нового самолета индийских ВВС стали F-16C/D ВВС США.
Наиболее интересный аспект этих учений – состав соревнующихся «команд». Индийцев представляли только Су-30МКИ, в то время как F-16 имели информационную поддержку со стороны самолетов ДРЛО и У E-3. Принято считать, что фактор AWACS обеспечивает победу в воздушных боях, однако соотношение побед оказалось практически равным в основном благодаря превосходству радара Н011М «Барс», имеющего фазированную антенную решетку (ФАР).
Менее известны результаты индийско-британских учений Indra Dhanush-2006, в которых участвовали Су-30МКИ и истребители-перехватчики Tornado F3. Стороны договорились не разглашать результаты воздушных боев, однако, по заявлениям пилотов королевских ВВС, которым была предоставлена возможность пилотирования Су-30МКИ, российский истребитель значительно превосходит по боевым возможностям их машину.
В 2007 году в рамках учений Garuda-III соперниками ВВС Индии вновь стали «Миражи» ВВС Франции. На этот раз комментарии сторон оказались чрезвычайно скупыми, однако французы отметили высокие маневренные возможности «сушек».
Также скупыми были вести об исходах индивидуальных и групповых воздушных боев между Су-30МКИ и Eurofighter Typhoon королевских ВВС на учениях Indra Dhanush-2007, проведенных на британской авиабазе (АвБ) «Уэддингтон» (RAF Waddington). Неофициальные оценки наших машин всеми участниками были комплементарными. Следует отметить, что в рамках этих учений была проверена возможность быстрого перебазирования группировки из восьми Су-30МКИ, двух Ил-78 и одного Ил-76 на удаленный ТВД.
Особое признание многофункциональный истребитель Су-30МКИ получил на учениях Red Flag-2008 на территории США. Участники – США, Индия, Франция и Южная Корея. В ходе подготовки ВВС Индии провели 120 вылетов, расходы составили около 25 миллионов долларов. Вылет группы из Индии состоялся 7 июля, а прибытие на АвБ «Маунтин-Хоум» (AFB Mountain Home) в штате Айдахо – 17 июля. Полет проходил с посадками в Катаре, Турции, Франции и Португалии. Командование ВВС Индии из соображений секретности запретило своим летчикам использовать бортовую РЛС «Барс» на боевых режимах (разрешались только некоторые тренировочные), включать аппаратуру радиоэлектронного противодействия, применять дипольные отражатели, а также пользоваться аппаратурой линии передачи данных (разрешалась только голосовая связь). В рамках учений Су-30МКИ решали задачи по поражению наземных объектов, сопровождали ударные группы и при этом вели воздушные бои с самолетами F-15C и F-16, выполняли огневое подавление ПВО условного противника.
По результатам выполнения боевых задач различными модификациями самолетов западного производства американская сторона вынуждена была признать, что в ходе учений Red Flag-2008 самолет Су-30МКИ превосходит основной тяжелый истребитель ВВС США F-15, а также наиболее распространенный в мире легкий истребитель F-16. Следующий крупный успех индийских ВВС на российских самолетах был отмечен в рамках международных учений Garuda-IV. Машинам Су-30МКИ противостояли европейские самолеты Rafale и Mirage-2000. В ходе учений была выполнена не только основная программа – 430 вылетов, но и дополнительная – 100 вылетов. В ходе решения задач по перехвату воздушного противника, ведению ближнего и дальнего воздушного боя и сопровождения транспортных самолетов Су-30МКИ продемонстрировал полное превосходство над истребителями европейского производства.
Успешную серию воздушных боев «сушек» с зарубежными машинами на сегодня замыкают учебные схватки в апреле 2012 года в Малайзии. Соперничали Су-30МКМ 11-й эскадрильи королевских ВВС и F-15С с базы ВВС США на Окинаве, часть из которых оснащена новым радаром APG-63V3. Самолеты проводили бои один на один, а также отрабатывали задачи по перехвату воздушной цели. На этот раз оценка Су-30МКМ прозвучала непосредственно из уст командира 18-го авиакрыла ВВС США бригадного генерала Мэтта Моллоу (Matt Molloy): «Мы летали с «Сухими» один на один в условиях прямой видимости и за ее диапазоном. Как и ожидалось, их самолеты прекрасно себя проявили. Они показали потрясающую маневренность во время исполнения основных боевых упражнений. Также во время выполнения задач в условиях отсутствия прямой видимости истребители представили владение ситуацией в воздушном пространстве».
Итак, на сегодня самолеты семейства Су-30МКИ продемонстрировали способность побеждать в схватках с любыми истребителями поколений «4», «4+» и «4++». При этом боевые возможности машины позволяют компенсировать отсутствие внешнего целеуказания и предупреждения со стороны самолетов ДРЛО и У, высокую боевую подготовку пилотов НАТО, а также их реальный боевой опыт, полученный в конфликтах последних 20 лет.
17:35 08.08.2015
Talleyran (talleyran) писал(а) в ответ на :
> Будучи сбитым на второй день войны, F-117 не принимали участие в бомбардировках Югославии. Прочее участие F-117 в войнах еще более сомнительно.
Откуда ты берешь все эти сказки ?)Им тупо начали менять маршруты,До этого не меняли,посему и сбили.
И это еще цветочки,вообще Су-30МКИ показал себя как мусор,так что его принялись исправлять,у него оказалась обшивка дерьмовой,движки сыпятся и долго готовяться к старту,не укладываясь во время из-за чего их пришлось двинуть в конец очереди(что бы других не задерживали)движки оказались крайне не надежными и их приходилось отправлять на ремонт в РФ,о чем жаловались пилоты этих самолетов,к стати примечательно что на том же Коуп Индия,асы с индийской стороны предпочитали летать на Миг-21 а не Су-30,в силу меньше заметности первого,что давало им больше шансов подкрадываться незамеченными.
«Военный Паритет». Парк истребителей Су-30МКИ ВВС Индии страдает от частых поломок двигателей и плохой оперативной готовности самолетов, заявил министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar) 17 марта, сообщает janes.com. Мой коммент.Это было известно еще со времен Ред Флага,когда индийские Сушки не укладывались во время взлета в 30 сек,тратя от 90 сек до 3 мин их пришлось поставить в конец очереди,что бы не задерживали остальных,плюс индусы жаловались что движки приходится отправлять в РФ по гарантии,видимо до сих пор ситуацию не исправили.Хотя вроде индусы должны были и у себя начать сборку этих двигателей
С момента принятия на вооружение в 1997 году разбились пять двухдвигательных истребителей этого типа. С января 2013 до декабря 2014 года в 35 двигателях «Сатурн» АЛ-31ФП были выявлены различные неполадки, связанные с неисправными подшипниками и низким давлением смазочных масел. С 2012 года зафиксировано 69 отказов этих двигателей. Да это вам не трещина в лопатке двигла F-35...Тоже мой коммент.
Министр заявил, что производитель этих двигателей предложил девять усовершенствований при капитальном ремонте и производстве новых двигателей, среди них называются «лучшая смазка, качественные подшипники и авиатопливо».
Эти меры уже включены в производстве 25 лицензионных двигателей, которые собираются на заводе в Корапуте в восточной Индии.
В составе ВВС находятся 200 истребителей Су-30МКИ, из них только 110 (55%) находятся в боеготовом состоянии. К концу 2015 года поставлена задача повысить боеготовность до 70%. _developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Эта практика появилась в 2004 году, когда к международным учениям привлекли машины Су-30К, предназначенные в основном для завоевания господства в воздухе. Восемнадцать истребителей этого типа, оснащенных традиционным для ранних Су-27/Су-30 радаром Н001, были поставлены в Индию в 1997 году, а сейчас ожидают модернизации и передачи новому заказчику. Несмотря на то, что Су-30К имел ограниченные возможности и значительно уступал в ТТХ будущему Су-30МКИ, уже тогда самолету удалось продемонстрировать свою высокую эффективность по сравнению с машинами конкурентов. Командование ВВС Индии решило, что уровень подготовки пилотов 24-й эскадрильи позволяет выставить их на соревнование с американскими ВВС. Речь идет об учениях Cope India-2004. США представляли истребители F-15C.
Для начала стоит посмотреть что было на Коуп Индия и в каком соотношении с какими ограничениями проводились эти учения,где Су-30,Миг-21,Миражи в количестве 12 штук выступали против 4 F-15(притом старых без АФАР)индусы поставили ограничения на средние высоты,что сводило все бои на менее чем средние дистанции.А потом уже пиши про практики,а то после такого дальше уже и читать не имеет смысла.
17:43 08.08.2015
DarkSide, так а про
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> F-15 на Ред Флаге на пушках в БВБ рвали Су-30МКИ.
Где про пушки? Или опять это можно считать "вбросом" с вашей стороны? Перестаньте выдавать желаемое за действительное...
17:46 08.08.2015
_developer (_developer) писал(а) в ответ на :
> Где про пушки? Или опять это можно считать "вбросом" с вашей стороны? > Перестаньте выдавать желаемое за действительное...
Вообще то тебе ссылки кинули,не поленись открыть)
17:50 08.08.2015
DarkSide (18129) писал(а) в ответ на :
> Chel (Verona454000) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Ирак: Легендарные навороченные абрамсы горят от старого советского РПГ
>Ирак из 800+обстреляных Абрамсов безвозвратные потери составили 20+машин,большинство из которых потеряли от СВУ,тоже факт.А от РПГ горят,взрываются и Т-72 и Т-80 и так же будут гореть Т-90(которые в реальных боях пока не участвовали). >
Закончи школу мальчик))) В 1995 году несколько танков Т-90 участвовало в боевых действиях в Чечне и оказались практически неуязвимыми для противотанковых средств сепаратистов. Вспоминает наводчик Сергей Горбунов: «Снаряды застревали во встроенной защите, а в броню не входили. Система активной защиты молниеносно реагирует: Т-90 поворачивает пушку в сторону опасности и дымоаэрозольным облаком закрывает себя».
Во второй половине 1990-х годов новые Т-90С прошли еще более суровую проверку – войной в российском Дагестане. В начале второй чеченской войны наша армия столкнулась с острой нехваткой исправной бронетехники. Поэтому около десятка машин из партии, подготовленной для Индии, было переправлено в Дагестан. Позднее о результатах сообщил журнал «Экспорт вооружений» (№ 3, 2002): «Во время боев в Кадарской зоне один Т-90 в ходе боя получил семь попаданий гранат РПГ, но остался в строю. Это показывает, что, будучи укомплектован по штатной схеме, Т-90С является наиболее защищенным из всех российских танков».
15 февраля 2001 года был подписан контракт о поставке в Индию 310 танков Т-90С. По признанию участника событий Николая Молоднякова, он «вывел танковую промышленность России из тупика, позволил вдохнуть новую жизнь в предприятия отрасли». 124 танка собирались в Нижнем Тагиле, а остальные – шли в Индию в виде машинокомплектов. По сообщениям СМИ, первый Т-90С сошел с конвейера завода в г. Авади в начале 2004 года.
Усовершенствованный пакет лобовой многослойной брони вкупе со съемным модулем динамической защиты «Реликт» гарантирует от поражения самыми мощными современными противотанковыми средствами.
Штатная защита бортов и кормы не пробивается ручными противотанковыми гранатами. Западные танки достигают подобного уровня лишь на специальных «городских» модификациях, не способных из-за избыточного веса действовать на пересеченной местности.
Уникальная система электромагнитной защиты предохраняет танк от мин с магнитными взрывателями.
:
