Должна ли Россия идти западным путём, строить "общество потребления"?
11:14 01.11.2016
наблюдатель13 (наблюдатель13) писал(а) в ответ на :
>
>> З Ы И да. С натуральным(фермерским) хозяйством на Западе обычно в разы получше. Там не принято под бизнес сынков всяких Ткачевых переписывать правила игры. Как это, например, недавно случилось в РФ по вопросу запрета забоя скота частниками.
>Люди работали и уровень счастья зашкаливал
Это Вы сами так решили, по своей памяти или подсказал кто?
11:16 01.11.2016
Гаврила (Гаврила) писал(а) в ответ на :
> Проблема в духовной деградации. Сытый художник плохо рисует.
Соглашусь, но не на сто. НЕНАСЫТНОСТЬ художника (любого мастера) , в ДУШЕ, а не в желудке. А если он не мастер, а так себе.............тогда да, сытость вызывает лень.
11:17 01.11.2016
Без общества потребления не будет роста экономики. То есть кирдык-капут. Сейчас мы это наблюдаем. Правительство борется с инфляцией и тормозит тем самым экономику, падают продажи, производство, а значит и доходы работяг на этих предприятиях.
11:23 01.11.2016
Piotrovsky Jury (Piotrovsky) писал(а) в ответ на :
> Французский социолог, культуролог и философ-постмодернист, Жан Бодрийяр (преподавал в Йельском университете) считает, что общество потребления — это общество самообмана, где невозможны ни подлинные чувства, ни культура...оправдывает в любых условиях необходимость экономического роста... манипулирует потреблением. > Моральные ценности общества потребления отрицают необходимость всестороннего умственного, нравственного и духовного развития человека. Это ведет к оболваниванию людей, деградации их как личностей, упадку массовой культуры. Кроме того, это упрощает манипулирование сознанием, так как тёмных, невежественных людей очень легко обмануть.
Проще говоря - дебилократия. Не нужно смеяться, это правда.
11:26 01.11.2016
ДУбль
11:30 01.11.2016
Папа (Папа) писал(а) в ответ на :
> > Fackel (Fackel) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Разве что ваша иностранная методика костюмов используется официантами, метрдотелями и лакеями.
>Решил мне маленькую гадость сказать? Я тебя понимаю, у тебя на выход новая телогрейка висит? А под ней кирзачи начищенные. > p.s. Осталось только похвастаться подержанными Жигулями, из которых ты трактор сделал, и теперь вспахиваешь поле за два дня.
Я никогда не хвастаюсь и не вру здесь. Здесь нет таких, чтобы я перед ними врал. Мне западло здесь врать или чего-то выдумывать, нет тут таких личностей, чтобы я перед ними выеживался, запомни это на будущее. И ты не дочитываешь посты, которые тебе пишут. В том числе про костюмы. С чем я их сравнивал. Или читаешь, а видишь фигу.
> Общество потребления, это о чём. Потребляешь с удовольствием? > ======
> Много ли людей на планете, потребляющих в своё удовольствие? > Основная масса землян работает по 10-12 часов каждый день, чтобы как-то прожить. > В США живут миллионы бедняков - в стране самой мощной экономики... так что люди ещё только начинают более-менее что то потреблять!
Так речь идет о тех, которые за всех и потребляют. И свои ценности эти они впаривают бедным тоже. Отчего массовые кредиты голозадым на сверхновые айфоны или на новые машины? Берут, отказывая себе в необходимом ином? Речь о перекосе приоритетов по всему миру, в том числе в голове у многих голозадых.
11:34 01.11.2016
наблюдатель13 (наблюдатель13) писал(а) в ответ на :
> Потому что не храним свою историю,единственное чему следует учиться у англосаксов!
Я даже не знаю что лучше.................наше русское самокопание, посыпание головы пеплом, раскаяние , или ЖЕЛЕЗНОЙ, ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ, СТАЛЬНОЙ БРОНЕ, англосакского тупой уверенности в своей ВЕЧНОЙ правоте. И за эту их "правоту" мир постоянно платит дань кровью. Нет, лучше таки каяться................но с меньшим фанатизмом.
11:37 01.11.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> > Без общества потребления не будет роста экономики. То есть кирдык-капут. Сейчас мы это наблюдаем. Правительство борется с инфляцией и тормозит тем самым экономику, падают продажи, производство, а значит и доходы работяг на этих предприятиях.
ДОХОДЫ работяг? Без общества потребления, значит, БЕЗ супербогатых и нищих. Простая мысль. Простой вывод. Это мораль потребления делает мораль общества потребления. Рынок (капитал) диктует, что надо обществу. А не наоборот, как при теории "рыночной экономики". Ты понял, о чём я?
11:39 01.11.2016
CМИ сообщили о резком подорожании автомобилей в России в 2017 году
В начале 2017 года цены на автомобили могут значительно вырасти. По данным издания "Коммерсант", это может произойти из-за слабого рубля.
Даже рост цен на 44% за последние два года (по оценке PwC) не отыграл темпов девальвации российской национальной валюты. Многие марки не решались кардинально менять ценники, теперь им придется переписывать прайс-листы, подгоняя их под реальные курсы. читайте также Фото: Пресс-служба Volkswagen Назван самый продаваемый европейский автомобиль в России
Кроме того, подорожание машин может произойти из-за затрат на внедрение системы безопасности ЭРА-ГЛОНАСС, которая должна заработать с 2017 года.
Также, как сообщает издание, потребителям не стоит ждать скидок в конце года, поскольку автопроизводители сейчас "в минусе". По некоторым оценкам, в 2017 году новые машины могут подорожать от 5-7% до 10-15%.
Ранее Минэкономразвития спрогнозировало, что спад производства легковых автомобилей в России в 2016 году составит 9,9 процента, а в 2017-м году сменится ростом на 3,3 процента. В 2019 году динамика роста будет 10,9 процента относительно 2016 года.
> > CМИ сообщили о резком подорожании автомобилей в России в 2017 году > > В начале 2017 года цены на автомобили могут значительно вырасти. По данным издания "Коммерсант", это может произойти из-за слабого рубля. > > Даже рост цен на 44% за последние два года (по оценке PwC) не отыграл темпов девальвации российской национальной валюты. Многие марки не решались кардинально менять ценники, теперь им придется переписывать прайс-листы, подгоняя их под реальные курсы. > читайте также > Фото: Пресс-служба Volkswagen > Назван самый продаваемый европейский автомобиль в России > > Кроме того, подорожание машин может произойти из-за затрат на внедрение системы безопасности ЭРА-ГЛОНАСС, которая должна заработать с 2017 года. >
> Также, как сообщает издание, потребителям не стоит ждать скидок в конце года, поскольку автопроизводители сейчас "в минусе". По некоторым оценкам, в 2017 году новые машины могут подорожать от 5-7% до 10-15%. > > Ранее Минэкономразвития спрогнозировало, что спад производства легковых автомобилей в России в 2016 году составит 9,9 процента, а в 2017-м году сменится ростом на 3,3 процента. В 2019 году динамика роста будет 10,9 процента относительно 2016 года.
Рост цен на 44%???? Когда, и за какой период. Просто интересно....
11:50 01.11.2016
OlegElf (33706) писал(а) в ответ на :
> Рост цен на 44%???? > Когда, и за какой период. > Просто интересно...
> > OlegElf (33706) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Рост цен на 44%????
>> Когда, и за какой период. >> Просто интересно...
>Цены на машины погнались за рублем >
Продажи увеличились в этом году. Как и квартир. А ты говорил санкции-шманкции.
13:05 01.11.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> Продажи увеличились в этом году. Как и квартир. А ты говорил санкции-шманкции.
Продажи автомобилей в России в сентябре снизились на 11% Падение продолжается, но темпы его замедляются 10 октября 18:16
Владимир Штанов / Ведомости
82 1 4
Продажи автомобилей в России в сентябре снизились на 11% Продажи автомобилей в России в сентябре снизились на 11% А. Гордеев / Ведомости
В сентябре 2016 г. в России было продано 125 568 легковых и легких коммерческих автомобилей - почти на 11% меньше, чем в сентябре 2015 г., следует из опубликованного в понедельник отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Падение замедляется: в августе российский авторынок сократился на 18%. По итогам 9 месяцев «рынок наконец преодолел планку в 1 млн автомобилей», комментирует председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, чьи слова приводятся в сообщении ассоциации. «Это, возможно, не то, что мы надеялись получить к данному моменту, но больше, чем предсказания пессимистов для всего года», - отмечает он.
Продажи Lada, лидирующей на российском рынке, выросли в сентябре по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года на 5% до 22 837 шт. Бренд демонстрирует положительную динамику уже три месяца подряд. Представитель «АвтоВАЗа» объясняет продолжающийся рост продаж Lada популярностью Vesta и Xray, а также информацией о возможном сокращении мер господдержки автопрома: «Люди спешат купить новые и продать старые автомобили, причем в кризис, естественно, внимание покупателей привлекают наиболее эффективные модели с точки зрения соотношения цена - качество, стоимость эксплуатации и остаточная стоимость». Основные причины роста компании - господдержка, смещение спроса в бюджетный сегмент, в котором представлены и новинки Lada Vesta и Xray, также комментирует исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Впервые за три года вырос импорт легковых автомобилей в Россию – в августе. Причина в том, что поставки резко увеличила группа Toyota В итоге импорт легковых автомобилей в Россию в августе вырос – впервые за три года 1
Сентябрь оказался удачным еще для 10 марок - участников топ-20 российского рынка: выросли продажи Renault (1%), Toyota (18%), VW (3%), ГАЗа (2%), Skoda (5%), УАЗ (2%), Mercedes-Benz (1%), Lexus (51%), BMW (6%) и Lifan (12%). В августе положительная динамика была только у пяти брендов. Помимо Lada это были Skoda, УАЗ, Mercedes-Benz и Lifan.
Среди причин увеличения продаж Skoda - «актуальный для российских реалий» модельный ряд, рост популярности спецверсий автомобилей марки, использование программ кредитования со сниженными процентными ставками и мер господдержки, перечисляет представитель Skoda.
«Мы связываем рост продаж, в первую очередь, с нашей стратегией, направленной на усиление позиций в SUV-сегменте», - комментирует представитель Renault. Кроме того, в июне стартовали продажи нового кроссовера Renault Kaptur, напоминает он.
Рост продаж Toyota и Lexus, показавших наибольший рост в сентябре, скорее всего, связан с маркетинговыми акциями и запуском локального производства кроссовера Toyota RAV4, считает Удалов. Показатели Toyota были достигнуты за счет сбалансированной модельной линейки и вывода новинок (Camry Exclusive, RAV4 Exclusive, Corolla), персонального и премиального подхода к клиенту и объявленным индивидуальным привилегиям для клиентов, комментирует представитель компании. Renault временно прекратит производство самых ходовых версий Duster и Kaptur
Продажи корейских марок, основных конкурентов Lada по количеству реализованных машин, снизились: Hyundai - на 6% до 14 200 машин, Kia - на 17% до 13 398 автомобилей. Между тем впечатляющие результаты вновь показал кроссовер Hyundai Creta, который выпускается в Санкт-Петербурге: в сентябре в России, по данным АЕБ, было реализовано 5058 шт., модель переместилась с 6-го места на 4-е, обогнав VW Polo и Lada Vesta. На общие результаты корейских марок во многом повлиял эффект высокой базы: в сентябре 2015 г. их продажи были гораздо лучше рынка, говорит Удалов. «Снижение продаж автомобилей Kia в России продолжается на фоне общей макроэкономической ситуации. Пока мы не видим признаков оживления спроса на рынке», - комментирует представитель компании.
Наибольшее падение в сентябре в топ-20 показали Chevrolet (-56%), Mitsubishi (-52%) и Audi (-39%). GM свернул производство и поставки Chevrolet, сейчас дилеры распродают остатки, напоминает Удалов. Продажи Mitsubishi снижаются из-за сокращения модельного ряда. Об этом говорит и представитель Mitsubishi. «Сокращение [модельного ряда] связано с экономической причиной, а именно - влиянием курсовой разницы на итоговую стоимость импортируемых моделей, таких как Mitsubishi Lancer и Mitsubishi ASX, - поясняет он. - На текущий момент ключевой моделью бренда на российском рынке является Mitsubishi Outlander, производимый на мощностях калужского предприятия «ПСМА рус». Именно на эту модель мы делаем основную ставку». Почему сокращается выбор новых автомобилей в продаже
«На текущих рубежах авторынок удерживается лишь благодаря действующим программам стимулирования спроса, - комментирует PR-директор дилерской компании "Рольф" Светлана Браницкая. - Пока реально работает только программа льготного кредитования. В зависимости от того, какие меры поддержки спроса мы увидим в будущем году, будет меняться и динамика продаж автомобилей. Очевидно, что повышение ценового порога для автомобилей под программу сможет поддержать целевой спрос». Многие клиенты предвкушают традиционные скидки в конце года, но высокая волатильность рубля может внести свои корректировки в эти планы, добавляет она. За I квартал 2014 г. в России было продано 32 493 Lada Granta, на 13% меньше, чем годом ранее. Цены на Lada Granta начинаются от 289 000 руб. За первые три месяца 2014 г. в России было продано 602 523 автомобиля, на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщил комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. В марте продажи оказались на том же уровне, что и год назад (243 335 машин). «Ведомости» представляют 15 самых продаваемых автомобилей в России в I квартале 2014 г. Читайте подробнее: Ослабление курса рубля помогло стабилизировать автомобильный рынок
«Темпы продаж в оставшиеся месяцы года будут зависеть от того, поверят ли покупатели или нет в продолжение государственных программ поддержки продаж, например программы трейд-ин, - думает Шрайбер. - Те, кто предположит, что окончание программ близко, могут ускорить принятие решения о покупке. Если большинство будет думать таким образом, то спрос на новые автомобили может кратковременно вырасти». «Господдержка необходима, если бы ее не было, то падение рынка в 2016 г. было бы еще больше относительно 2015 г., - говорит представитель Mitsubishi. - В первую очередь мы говорим о программе трейд-ин и утилизации, которая проходила при поддержке правительства в этом году. В месяцы реализации госпрограммы по трейд-ин продавалось до 60% всех Mitsubishi Outlander».
Господдержка «несомненно нужна», говорит представитель «АвтоВАЗа». Половина продаж всех автомобилей в России за последний год произошли благодаря таким мерам, как утилизационный сбор и трейд-ин, говорит он: «Сейчас очень важно дождаться хотя бы первых признаков оживления рынка, которые прогнозируются на 2017 г. И лишь потом начинать снимать меры господдержки».
«Мы приветствуем все меры, предпринимаемые правительством для создания оптимальных условий для того, чтобы автопроизводители могли удовлетворять спрос российского рынка и развивать экспорт», - говорит представитель Renault.
О возможности продления мер господдержки авторынка в 2017 г. уже говорил премьер-министр Дмитрий Медведев. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров пояснял, что программы будут переформатированы и станут узкоспециализированными. Источники «Ведомостей» говорили, что вместо программы обновления парка (скидки на новые машины при сдаче старой в утилизацию или по схеме трейд-ин), скорее всего, появятся узконаправленные программы - например, уже анонсированные Мантуровым «Первый автомобиль», «Автомобиль для села» и проч. Их условия пока неизвестны.
По итогам 2016 г. продажи легковых автомобилей в России упадут на 13-14% до 1,3 млн шт., прогнозирует «Автостат». Такой же прогноз по рынку и у «АвтоВАЗа». В 2017 г. рынок, скорее всего, останется на уровне текущего, считает Удалов. Предпосылок для роста нет, а дно уже почти достигнуто, поясняет он.
«Мы надеемся, что в 2017 г. на рынке прекратится негативная динамика, а в 2018 г. российский автомобильный рынок начнет постепенно восстанавливаться», - говорит представитель Kia.
В подготовке участвовала Ирина Скрынник
15:15 01.11.2016
vDocentv (vDocentv) писал(а) в ответ на :
> > наблюдатель13 (наблюдатель13) писал(а) в ответ на сообщение:
>>
>>> З Ы И да. С натуральным(фермерским) хозяйством на Западе обычно в разы получше. Там не принято под бизнес сынков всяких Ткачевых переписывать правила игры. Как это, например, недавно случилось в РФ по вопросу запрета забоя скота частниками.
>>Люди работали и уровень счастья зашкаливал
> > Это Вы сами так решили, по своей памяти или подсказал кто?
Мои предки которые вели записи,семьи в которых было по 5-6 детей,крестьяне кормившие пол Европы!
