> Вася - я поясню почему эти фильмы сделаны - для тупого безмозглого обывателя.. > > Фильмы, сделанные для специалистов - выглядят по другому.. > > Меня например очень просто убедить - например, предоставив нормальную запись. Как астронавты кушают в невесомости.. а рядом в воздухе лениво кувыркаются их консервы.. ложки.. > > много не надо.. всего секунд 40 -50 непрерывной качественной записи.. в невесомости.. > Но что бы видно было все детали.. Но больше пяти секунд - виртуальной невесомости я ничего не видел.. >
> Техника 60 годов - уже могла делать превосходнейшие кинокамеры.. > в кабине можно было наснимать километры пленки.. > но нет нифига, совсем..
Потратить столько денег и не оставить неопровержимых доказательств - только одно это говорит, что их нифига там не было.
19:48 07.01.2016
Ланцелот (lants) писал(а) в ответ на :
> Кацманаффт (cosmosrom) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Клятый ############ь (20770) писал(а) в ответ на сообщение: >> Не. Вася, не убедил. Не были амеры. Может и будут, ну пока не были. >> нет ни единого свидетельства (абсолютно) - что действие происходило на луне.. и что данное действие - невозможно делать в условиях земли..
>У Луны нет магнитного поля. Им достаточно было продемонстрировать действие компаса, поднося к нему магнит на фоне Земли,чтобы было зафиксировано время и картина облачности на Земле.
Так опять сказали бы, что компас неисправный..типа голливуд это..
19:51 07.01.2016
Кацманаффт (cosmosrom) писал(а) в ответ на :
> Ты верь Вася, верь... Это видео для тебя сделано.. > Не для меня..
Да верьте во что хотите.. не запрещего... или не верьте...
19:56 07.01.2016
19:59 07.01.2016
20:03 07.01.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
Так опять сказали бы, что компас неисправный..типа голливуд это..
Вася, есть огромное количество чисто физических способов - заснять которые можно было просто с офигенным качеством прямо в кабине. И даже не выходя на поверхность - со своими смешными электрическими мотороллерами..
Я тебе уже десяток раз писал.. если бы я захотел доказать что я был на Луне - я бы то сделал с помощью простейшего подвесного маятника, и подкидываемого вверх предмета - одновременно..
Этот опыт длительностью 40-50 секунд - на Земле подделать абсолютно невозможно.. Все их "доказательства" - мутная и размытая херня, из которой вообще ничего не видно..
Ты Вася видать на лыжах никогда не катался.. и не понимаешь процесса..
Можно было просто сделать смешной маленький трамплин - для пластмассового шарика.. и снять этот опыт - с офигительным качеством - прямо в кабине..
А уж поверь, рассчитать время ускорения шарика на наклонной плоскости - и прыжок шарика на трамплине ( с дальностью полета) - под силу нынешним восьмиклассникам..
И не надо было делать дурацкий опыт с перышком и молотком - где вообще нихрена ничего не видно..
3-4 наглядных опыта с гравитацией длительностью более 40 секунд - утерли бы нос абсолютно любим скептикам..
Но нет, надо наснимать десятки часов размытой малопонятной хреностени - где из-за дереьев леса не видно..
А на все про все - что бы сделать такие опыты - нужно максимум 5 минут.. Но их нет.. нет полетов.. нет съемок в кабине.. туман и размытая фигня.. Сделанная для полных дебилов..
20:07 07.01.2016
Как готовились амеры к Луне...
Начало было дано 12 сентября 1961 года, когда президент США Джон Кеннеди в своей речи объявил стране и миру, что до конца текущего десятилетия Америка высадит на Луне человека.
Пропустив дважды впереди себя Советский Союз (запуск первого искусственного спутника Земли и полет первого космонавта) руководство Соединенных Штатов,страны с самой мощной экономикой и занимающей ведущие позиции в технике и технологии, не могло допустить еще одного чувствительного поражения.
С 1961 года в США начались полеты к Луне "Рейнджеров". Программа «Рейнджер» (англ. Ranger) — серия непилотируемых космических миссий США по исследованию Луны в 1961—1965 гг., отработка различных траекторий подлета к Луне и первая попытка США получить изображения Луны с близкого расстояния. Аппараты передавали изображения Луны до момента столкновения.
На каждом «Рейнджере» было по шесть телекамер: две камеры F-канала (full) с разными углами обзора и 4 камеры P-канала (partial). Последнее изображение было получено между 2,5 и 5 секундами перед столкновением с высоты около 5 км для канала F и между 0,2 и 0,4 секундами до столкновения с высоты около 600 м для канала P.
Первые полеты Рейнджеров были неудачными. И только начиная с Рейнджера 7, запущенного 28 июля 1964, были переданы первые изображения высокого разрешения лунного моря. Он достиг Луны 31 июля. Первое изображение было получено с высоты 2110 км. Были переданы 4308 фотографий высокого качества на последних 17 минутах полёта. Последнее изображение перед столкновением имело разрешение 0,5 метра. После 68,6 часов полёта, Рейнджер 7 врезался в область между морем Облаков и океаном Бурь (впоследствии названную Море Познанное — Mare Cognitum).
Удачными были и последние два полета Рейнджеров 8 и 9 выполненные в феврале-марте 1965 года.Для определения степени метеоритной опасности в 1965 году были проведены 3 запуска спутников "Пегас". Разработаны под руководством NASA.
Для вывода спутников на орбиту были использованы испытательные запуски экспериментальных ракет-носителей «Сатурн I». При запуске спутник (в сложенном положении) находился внутри макета основного блока (отсек экипажа + двигательный отсек) космического корабля «Аполлон». На орбите макет корабля сбрасываелся и «крылья» спутника разворачивались (размах 29,3м).Каждое крыло спутника состояло из 7 панелей, на прилегающей к центральной секции спутника панели,- которая вдвое короче остальных, смонтировано 16 детекторов метеорных частиц (по 8 с каждой стороны), на остальных шести - по 32 детектора (16 с каждой стороны).
Для выполнения проекта по картографированию поверхности Луны и выбору места посадки НАСА объявило конкурс на производство космического аппарата, который выиграла компания Boeing Co. Ею были произведены 8 аппаратов, из которых только 5 были отправлены на орбиту Луны, а остальные использовались для испытаний. Конструкция всех аппаратов была одинакова, с незначительными модификациями Все 5 миссий, в 1966-1967 гг были успешными , и 99 % поверхности Луны было сфотографировано с разрешением 60 м или лучше.
Первые 3 миссии были запущены на орбиты низкого наклонения, тогда как 4 и 5 миссия — на высокие полярные орбиты. Лунар орбитер-4 сфотографировал полностью видимую сторону Луны и 95 % её обратной стороны, а Лунар орбитер-5 завершил съемку обратной стороны и выполнил снимки со средним (20 м) и высоким (2 м) разрешением для 36 выбранных областей Луны.
20:15 07.01.2016
Для отработки мягкой посадки на Луну была осуществлена программа беспилотных аппаратов "Сервейер". Всего было произведено 5 успешных посадок при двух аварийных. При помощи панорамной телевизионной камеры, которыми были укомплектованы все Сервейеры, были получены около 86 500 снимков поверхности Луны, солнца и планет после посадки на Луну
Аппарат Сервейер-6, после работы на одном месте, совершил перелет на несколько метров в сторону и снова мягко прилунился по команде с Земли. Сервейеры 3, 4 и 7 были укомплектованы ковшом-захватом для зачерпывания грунта.
Параллельно шла подготовка астронавтов на специально разработанных для тренировочных целей двухместных космических кораблях "Джемини". В ходе программы были отработаны методы сближения и стыковки, впервые в истории осуществлена стыковка космических аппаратов. Было произведено несколько выходов в открытый космос, установлены рекорды длительности полёта.
Суммарное время полётов по программе составило более 41 суток. Суммарное время выходов в открытый космос составило около 10 часов. Опыт, полученный в ходе программы Джемини, был использован при подготовке и осуществлении программы Аполлон.
/603px-Gemini_7_in_orbit_-_GPN-2006-0000 35.jpg
Два аппарата Джемини на орбите.Снимок одного из них выполнен со второго.
10 января 1962 года НАСА опубликовала планы строительства ракеты-носителя «Сатурн C-5». На первой ее ступени должны были быть установлены пять двигателей F-1, на второй ступени — пять двигателей J-2, и на третьей — один J-2. С-5 должна была выводить на траекторию к Луне полезную нагрузку массой 47 тонн.
Ракета «Сатурн-5» остаётся самой грузоподьемной, наиболее мощной, самой тяжелой и самой большой из созданных на данный момент человечеством ракет, выводивших полезную нагрузку на орбиту — детище выдающегося конструктора ракетной техники Вернера фон Брауна, она могла вывести на низкую околоземную орбиту 141 т и на траекторию к Луне 47 т полезного груза (65,5 т вместе с 3-й ступенью носителя). «Сатурн-5» использовалась для реализации программы американских лунных миссий (в том числе с её помощью была осуществлена первая высадка человека на Луну 20 июля 1969 года)
В начале 1963 года НАСА окончательно выбрала схему пилотируемой экспедиции на Луну (основной корабль остаётся на орбите Луны, посадку же на нее совершает специальный лунный модуль) и дало ракете-носителю «Сатурн C-5» новое имя — «Сатурн-5».
/473px-Ap4-s67-50531.jpg
20:20 07.01.2016
Кацманаффт (cosmosrom) писал(а) в ответ на :
> А на все про все - что бы сделать такие опыты - нужно максимум 5 минут.. > Но их нет.. нет полетов.. нет съемок в кабине.. туман и размытая фигня.. > Сделанная для полных дебилов..
Никто тогда не собирался доказывать, что они летали.. Ты слетаешь в Таиланд к примеру..а через 5 лет я докопаюсь до тебя, что ты там не был.. Ты мне фотки.. видео... а я тебе мол это в Крыму или Сочи сделано.. А почему ты там и сям не сделал видео.. а Солнце почему не заснял в зените.. и т .п..
20:21 07.01.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
Для отработки мягкой посадки на Луну была осуществлена программа беспилотных аппаратов "Сервейер". Всего было произведено 5 успешных посадок при двух аварийных. При помощи панорамной телевизионной камеры, которыми были укомплектованы все Сервейеры, были получены около 86 500 снимков поверхности Луны, солнца и планет после посадки на Луну
Т.е. передавать - принимать радио нет никаких проблем.. не вижу никаких препятствий - что бы с помощью него сделать имитацию радиообмена с виртуальными космонавтами..
Сделать это достаточно просто, как бывший связист говорю..
20:24 07.01.2016
Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на :
Никто тогда не собирался доказывать, что они летали..
Не смеши мохнатую.. глупо..
А опыт Галилея снимать зачем тогда? да они из кожи лезли - что бы убедить весь мир..
Можно было просто слетать - наснимать качественные опыты в кабине.. Но нет - со своим телевещанием - всему миру мозги промыли...
20:29 07.01.2016
Двигатели большой мощности F-1 установленные на первой ступени ракеты-носителя Сатурн-5 первоначально были разработаны Рокетдайн в соответствии с запросом ВВС США от 1955 года о возможности создания очень большого ракетного двигателя.
Однако НАСА, созданное в этот период времени, оценило пользу, которую может принести двигатель такой мощности, и заключила с Рокетдайн контракт на завершение его разработки. Испытания компонентов F-1 были начаты уже в 1957 году. Первое огневое испытание полностью скомпонованного тестового F-1 было совершено в марте 1959 года.
/797px-F-1_Engines_Being_Installed.jpg Установка двигателей F-1 на ступень S-IC РН Сатурн-5.
Специально для испытаний двигателей были созданы дорогостоящие стенды, позволившие произвести доводку двигателей, с тем чтобы при запуске космических кораблей не было малейших сбоев. Это то, чего не смог себе позволить Советский Союз, очень уж дорогое это удовольствие. Но экономия на испытаниях тоже дорого стоит: все четыре огромные ракеты Н-1 потерпели крушение. На авось не получилось.
/440px-F-1_Engine_Test_Firing.jpg Огневые испытания двигателя F-1 на базе ВВС Эдвардс.
Семь лет разработок и испытаний двигателей F-1 выявили серьёзные проблемы с нестабильностью процесса горения, которые иногда приводили к катастрофическим авариям. Работы по устранению этой проблемы первоначально шли медленно, поскольку она проявлялась периодически и непредсказуемо. В конечном итоге инженеры разработали технику подрыва небольших зарядов взрывчатых веществ (которые они называли «бомбами») внутри камеры сгорания во время работы двигателя, что позволило им определить как именно работающая камера отвечает на флуктуации давления. Конструкторы теперь могли быстро экспериментировать с различными форсуночными головками, для выбора наиболее устойчивого варианта. Над этими задачами работали с 1959 по 1961 годы. В окончательной конструкции горение в двигателе было настолько стабильно, что он мог самостоятельно гасить искусственно вызванную нестабильность за десятую долю секунды.
/483px-S-IC_engines_and_Von_Braun.jpg
J-2 — жидкостной ракетный двигатель (ЖРД) компании Рокетдайн являлся важной частью программы НАСА «Аполлон» — пять двигателей использовались на второй ступени РН Сатурн-5 и один двигатель использовался на третьей ступени . На время создания являлся наиболее мощным6 двигателем, который использовал жидкие водород и кислород в качестве компонентов топлива. Высокие энергетические и технические показатели этого двигателя послужили одним из слагаемых успеха миссии Аполлон.
/383px-J2science_museum.jpg Двигатель J-2.
Отличительной особенностью J-2 на время создания являлась возможность его повторного включения, что применялось на третьей ступени S-IVB лунной ракеты Сатурн-5. Эта особенность двигателя позволяла сначала выполнить завершение вывода полезной нагрузки на низкую опорную орбиту , а через некоторое время — выполнить разгон к Луне.
20:34 07.01.2016
В программе «Аполлон» основными производителями космической техники были: — трёхступенчатая ракета-носитель «Сатурн V», (111 метров высотой и 10 метров в диаметре), построенная компанией «Боинг» (первая ступень), производителем «Северо-американская авиация» (двигатели и вторая ступень) и компанией «Douglas Aircraft» (третья ступень). «Северо-американская авиация» также предоставила команду для обслуживания модулей, в то время как «Авиастроительная компания Грумана» конструировала лунный посадочный модуль. IBM, Массачусетский технологический институт и General Electric предоставили инструменты и оборудование.
/800px-Aerial_View_of_Launch_Complex_39. jpg Вид сверху на район стартового комплекса № 39 показывает здание вертикальной сборки (в центре), с центром управления запусками справа.
Для освоения этой новой ракеты в Космическом Центре Кеннеди за 800 млн долл. был построен новый центр — стартовый комплекс № 39. Он включает в себя ангар для четырёх ракет «Сатурн V», здание вертикальной сборки (объёмом 3 664 883 м³); систему транспортировки из ангара к стартовой площадке с возможностью перемещения 5440 тонн; 136-метровую подвижную обслуживающую систему и центр управления.
Сооружение начато в ноябре 1962 года, площадки запуска были завершены к октябрю 1965 г., здание вертикальной сборки было готово в июне 1965 г. и инфраструктура — после 1966 г. С 1967 по 1973 год из стартового комплекса № 39 были запущены 13 аппаратов серии «Сатурн V».
> Вася (29876) (Вася970) писал(а) в ответ на сообщение: > Никто тогда не собирался доказывать, что они летали.. > Не смеши мохнатую.. глупо..
> А опыт Галилея снимать зачем тогда? да они из кожи лезли - что бы убедить весь мир.. > Можно было просто слетать - наснимать качественные опыты в кабине.. > Но нет - со своим телевещанием - всему миру мозги промыли...
Всё можно представить типа это комбинированные съемки.. ничего на 100% по телевизору не докажешь..
20:45 07.01.2016
Аполлон-7, стартовавший 11 октября 1968, был первым пилотируемым космическим кораблём по программе Аполлон.
Это был одиннадцатидневный полёт на орбите Земли, целью которого были комплексные испытания командного модуля и командно-измерительного комплекса.Первоначально следующим пилотируемым полётом по программе Аполлон должна была быть максимально возможная на земной орбите имитация режимов работы и условий полёта к Луне, а следующий запуск должен был провести аналогичные испытания на лунной орбите, совершив первый пилотируемый облёт Луны.
Но одновременно в СССР проходили испытания «Зонда» двухместного пилотируемого космического корабля Союз 7К-Л1, который предполагалось использовать для пилотируемого облёта Луны. Угроза того, что СССР обгонит США в пилотируемом облёте Луны, заставила руководителей проекта переставить полёты, несмотря на то, что лунный модуль ещё не был готов для испытаний.
21 декабря 1968 года был запущен Аполлон-8, и 24 декабря он вышел на орбиту Луны, совершив первый в истории человечества пилотируемый облёт Луны.
3 марта 1969 года состоялся запуск Аполлона-9, в ходе этого полёта была произведена имитация полёта на Луну на земной орбите. Некоторые специалисты НАСА после успешных полётов кораблей «Аполлон-8» и «Аполлон-9» рекомендовали использовать «Аполлон-10» для первой высадки людей на Луну.
Руководство НАСА сочло необходимым предварительно провести ещё один испытательный полёт.18 мая 1969 года отправлен в космос Аполлон-10, в этом полёте к Луне была проведена «генеральная репетиция» высадки на Луну. Программа полёта корабля предусматривала все операции, которые предстояло осуществить при высадке, за исключением собственно прилунения, пребывания на Луне и старта с Луны.
