> Короче вот вам и импортозамещение, время пришло заменять мозги управленцам России, с воровских на элементарно,- хозяйственные. >
> Короче, слишком много нужно в стране восстанавливать. И на это уйдут практически все накопления наших олигархов. Но как вы понимаете, им на нужды страны насрать, во власть команда Путина пришла только ради одной цели, пополнять списки форбс.. Так что, развал теперь, будет носить системный характер. И он уже начался. > > Напомним, сбой работы подстанции 110 кВ произошел около полудня. В результате свет пропал в 179 домах. Причиной стал вышедший из строя выключатель, произведенный в Петербурге и закупленный в 2015 году по программе импортозамещения.
> Итоги 2015 года: новые боевые корабли. > > Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. > > 1. 2. Дизель-электрические подводные лодки проекта 06363. > > Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). > Б-262 «Старый Оскол» (заводской № 01672) — спущена 28.08.14 — подъём флага 3 июля 2015 года: > > > Б-265 «Краснодар» (заводской № 01673) - спущена 25.04.15 — подъём флага 5 ноября 2015 года: > > > Проектант — «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург) > > Технические характеристики: > Водоизмещение (надводное): 2350 тонн > Водоизмещение (подводное): 3100 тонн > Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м > Скорость (надводная): 17 узлов > Скорость (подводная): 20 узлов > Рабочая глубина погружения: 240 метров > Предельная глубина погружения: 350 метров > Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед > Автономность плавания: 45 суток > Экипаж: 57 человек > 3. 4. Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631. > Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Зеленодольск, Татарстан). > МРК «Зелёный Дол» (заводской № 634) — подъём флага 12 декабря 2015 года. > МРК «Серпухов» (заводской № 635) — подъём флага 12 декабря 2015 года. > > > > Проектант — ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро» > > Технические характеристики: > Водоизмещение: 950 т. > Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м. > Максимальная скорость хода: 25 узлов > Дальность плавания: 1500 миль > Автономность: 10 суток > Экипаж: 36 человек > > Вооружение: > одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14 > два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С») > одна 100-мм артустановка А190−01 «Универсал» с СУО «Ласка» > одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт» > две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ > > > > 5. Средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. > > Построен на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург). > Заводской № 787 > Спущен на воду 30 сентября 2013 года, подъём флага— 26 июля 2015 года: > > > Проектант — ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург) > > Технические характеристики: > Водоизмещение: 2500 т. (стандартное) > Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м. > Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль > Экипаж: 120 человек > Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ > > > > 6. Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010. > Построено на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград). > Заводской № 01602 > Спущено на воду 5 декабря 2012 года, подъём флага — 23 мая 2015 года: > > > Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) > Технические характеристики: > Водоизмещение полное: 5730 т. > Главные размерения: длина — 108.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м. > Максимальная скорость хода: 15 узлов > Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль > Автономность: 60 суток > Судно может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта. > 7. 8. Десантные катера «Лейтенант Римский-Корсаков» и «Мичман Лермонтов» пр. 21820 «Дюгонь». > Построены на ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль). > «Лейтенант Римский-Корсаков» (заводской № 702) — подъём флага 4 июля 2015 года: > > > «Мичман Лермонтов» (заводской № 703) — подъём флага 4 июля 2015 года: > > Проектант — ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород) > Технические характеристики: > Водоизмещение: 280 т. (полное) > Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м. > Максимальная скорость хода: 35 узлов > Экипаж: 6 человек > Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта > Вооружение: две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ > 9. 10. Пограничные сторожевые корабли «Сапфир» и «Коралл» проекта 22460 «Охотник». > Построены на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток). > «Сапфир» (заводской № 300) - спущен 06.08.14 — передан 17.04. > > > > «Коралл» (заводской № 301) - спущен 06.07.15 — передан 17.12. > > > > Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург) > Технические характеристики: > Водоизмещение: 670 т. > Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м. > Максимальная скорость хода: 24.8 узла > Дальность плавания: 3500 миль (8 уз) > Автономность: 30 суток > Экипаж: 20 человек > Вооружение: > одна 30-мм артустановка АК-306 > два 12.7-мм пулемёта «Корд» > На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта. > > 11. Пограничный сторожевой корабль ПСКР-932 проекта 10410Б «Светляк». > Построен на ОАО «Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). > Заводской № 312 > Спущен на воду 29 мая 2015 года, передан в сентябре 2015 года: > > > Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) > > Технические характеристики: > Водоизмещение: 375 т. (полное) > Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м. > Максимальная скорость хода: 32 узла > Дальность плавания: 1500 миль (12 уз) > Автономность: 10 суток. > Экипаж: 28 человек. > Вооружение: > две 30-мм артустановки АК-306 > два бомбосбрасывателя > > 12. 13. Пограничные сторожевые катера проекта 12200 «Соболь». > Построены на ОАО «Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). > Заводские №№ 218 и 219. > > > > Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) > > Технические характеристики: > Водоизмещение: 57.5 т. > Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м. > Максимальная скорость хода: 48 узла > Дальность плавания: 500 миль. > Автономность: 3 суток. > Экипаж: 6 человек. > Вооружение: > одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ > один противодиверсионный гранатомёт > два ПЗРК типа «Игла» > > Передача боевых кораблей и катеров ВМФ и БО ФСБ России с 2009 года: > Проект 09/10/11/12/13/14/ 15 > 06363 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 2 — ДЭПЛ > 08850 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — АПЛ > 09551 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 _ 0 — РПКСН > 10410 0 _ 2 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 1 — ПСКР > 11356 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — фрегат > 11661 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — ракетный корабль > 11711 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — БДК > 11770 2 _ 1 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 _ 0 — десантный катер > 12200 4 _ 3 _ 4 _ 2 _ 2 _ 1 _ 2 — пограничный сторожевой катер > 12700 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — тральщик > 18280 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — средний разведывательный корабль > 20380 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 1 _ 1 _ 0 — корвет > 20385 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — корвет > 21630 0 _ 0 _ 1 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — МАК > 21631 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 3 _ 2 — МРК > 21820 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 2 — десантный катер > 21980 1 _ 0 _ 1 _ 1 _ 3 _ 4 _ 0 — противодиверсионный катер > 22010 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — океанографическое исследовательское судно > 22100 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — ПСКР > 22120 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — патрульное судно ледового класса > 22350 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — фрегат > 22460 1 _ 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 2 _ 2 — ПСКР > Всего: 8 / 8 / 7 / 8 / 12 17 13 > Экспорт. > > 14. 15. Дизель-электрические подводные лодки «Кханьхоа» и «Дананг» проекта 06361. > Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) для ВМС Вьетнама. > HQ-185 «Кханьхоа» (заводской № 01342) — спущена 28.03.14 — передана 13.05.15 > HQ-186 «Дананг» (заводской № 01343) - спущена 28.12.14 — передана ??.11.15 > > Проектант — «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург) > > Технические характеристики. > > Водоизмещение надводное: 2350 т. > Водоизмещение подводное: 3100 т. > Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м. > Максимальная скорость хода (надводная): 12 узлов > Максимальная скорость хода (подводная): 19.8 узлов > Глубина погружения (рабочая): 240 м. > Глубина погружения (предельная): 300 м. > Дальность плавания (под водой): 300 миль > Автономность: 45 суток > Экипаж: 60 человек > Вооружение: 6 533 мм торпедных аппарата (18 ракет и торпед) > РК «Клаб-С» > Поставки боевых кораблей и катеров на экспорт с 2009 года: > Проект 09/10/11/12/13/14/ 15 > _971И 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — АПЛ (Индия) > 06361 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 2 _ 2 — ДЭПЛ (Алжир, Вьетнам) > 10412 0 _ 1 _ 2 _ 2 _ 0 _ 0 _ 0 — патрульный катер (Словения, Вьетнам) > 11356 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 _ 0 _ 0 — фрегат (Индия) > 11661 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — фрегат (Вьетнам) > 11430 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — авианосец (Индия) > 12200 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — патрульный катер (Туркменистан) > 12418 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — ракетный катер (Туркменистан) > Всего: 4 / 1 / 6 / 5 / 3 / 2 / 2 > > В общей сложности в 2015 году отечественные корабелы передали заказчикам 15 боевых кораблей и катеров, в т. ч. 2 ДЭПЛ поставлены на экспорт (в 2014 году было 19, в т. ч. 2 экспортных ДЭПЛ). > > Если строительство подводных лодок (атомных и дизельных) идёт в соответствии с планом, то на сроки строительства надводных кораблей серьёзно повлияло прекращение поставок импортных двигателей (украинских газотурбинных установок и немецких дизелей). > > Закладки 6-го, заключительного фрегата проекта 11356 и очередного фрегата проекта 22350 были перенесены на неопределённый срок, строительство корветов проекта 20385 заморожено. Строительство малых ракетных кораблей проекта 21631 и пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 сдвинулось как минимум на год (оба типа кораблей получат китайские дизельные двигатели вместо немецких). Стараясь компенсировать образовавшуюся паузу, Министерство обороны возобновило строительство корветов проекта 20380 (в течение года заложено 3 корабля), а также начало строительство малых ракетных кораблей нового проекта 22800 «Каракурт». > > В качестве положительного фактора следует отметить завершение строительства и передачу флоту сразу 4-х крупных и сложных заказов — среднего разведывательного корабля «Юрий Иванов» проекта 18280, океанографического исследовательского судна «Янтарь» проекта 22010, спасательного судна «Игорь Белоусов» проекта 21300 и морского транспорта вооружений «Академик Ковалёв» проекта 20181, а также серийное строительство большого количества судов и катеров для вспомогательного флота. >
> В наступившем 2016 году следует ждать передачу ВМФ долгожданного корвета «Совершенный» (первого корвета постройки Амурского судостроительного завода), фрегатов «Адмирал Макаров», «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», большого десантного корабля «Иван Грен», тральщика «Александр Обухов», а также двух последних ДЭПЛ проекта 06363 для Черноморского флота — Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино». > >
Господи, вот смотрю я на эту шизу, и возникает у меня вопрос.. А просто нормальный автомобиль мы вообще в состоянии сделать. Или мы сосиски можем только в синхрофазотронах разогревать. Почесывая ягодицы через дырки в труселях?
>> Итоги 2015 года: новые боевые корабли. >> >> Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2015 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. >> >> 1. 2. Дизель-электрические подводные лодки проекта 06363. >> >> Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). >> Б-262 «Старый Оскол» (заводской № 01672) — спущена 28.08.14 — подъём флага 3 июля 2015 года: >> >> >> Б-265 «Краснодар» (заводской № 01673) - спущена 25.04.15 — подъём флага 5 ноября 2015 года: >> >> >> Проектант — «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург) >> >> Технические характеристики: >> Водоизмещение (надводное): 2350 тонн >> Водоизмещение (подводное): 3100 тонн >> Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м >> Скорость (надводная): 17 узлов >> Скорость (подводная): 20 узлов >> Рабочая глубина погружения: 240 метров >> Предельная глубина погружения: 350 метров >> Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед >> Автономность плавания: 45 суток >> Экипаж: 57 человек >> 3. 4. Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631. >> Построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Зеленодольск, Татарстан). >> МРК «Зелёный Дол» (заводской № 634) — подъём флага 12 декабря 2015 года. >> МРК «Серпухов» (заводской № 635) — подъём флага 12 декабря 2015 года. >> >> >> >> Проектант — ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро» >> >> Технические характеристики: >> Водоизмещение: 950 т. >> Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м. >> Максимальная скорость хода: 25 узлов >> Дальность плавания: 1500 миль >> Автономность: 10 суток >> Экипаж: 36 человек >> >> Вооружение: >> одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14 >> два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С») >> одна 100-мм артустановка А190−01 «Универсал» с СУО «Ласка» >> одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт» >> две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ >> >> >> >> 5. Средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. >> >> Построен на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург). >> Заводской № 787 >> Спущен на воду 30 сентября 2013 года, подъём флага— 26 июля 2015 года: >> >> >> Проектант — ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург) >> >> Технические характеристики: >> Водоизмещение: 2500 т. (стандартное) >> Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м. >> Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль >> Экипаж: 120 человек >> Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ >> >> >> >> 6. Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010. >> Построено на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград). >> Заводской № 01602 >> Спущено на воду 5 декабря 2012 года, подъём флага — 23 мая 2015 года: >> >> >> Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) >> Технические характеристики: >> Водоизмещение полное: 5730 т. >> Главные размерения: длина — 108.1 м, ширина — 17.2 м, осадка —? м. >> Максимальная скорость хода: 15 узлов >> Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль >> Автономность: 60 суток >> Судно может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта. >> 7. 8. Десантные катера «Лейтенант Римский-Корсаков» и «Мичман Лермонтов» пр. 21820 «Дюгонь». >> Построены на ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль). >> «Лейтенант Римский-Корсаков» (заводской № 702) — подъём флага 4 июля 2015 года: >> >> >> «Мичман Лермонтов» (заводской № 703) — подъём флага 4 июля 2015 года: >> >> Проектант — ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород) >> Технические характеристики: >> Водоизмещение: 280 т. (полное) >> Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м. >> Максимальная скорость хода: 35 узлов >> Экипаж: 6 человек >> Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта >> Вооружение: две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ >> 9. 10. Пограничные сторожевые корабли «Сапфир» и «Коралл» проекта 22460 «Охотник». >> Построены на ОАО «Восточная верфь» (Владивосток). >> «Сапфир» (заводской № 300) - спущен 06.08.14 — передан 17.04. >> >> >> >> «Коралл» (заводской № 301) - спущен 06.07.15 — передан 17.12. >> >> >> >> Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург) >> Технические характеристики: >> Водоизмещение: 670 т. >> Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м. >> Максимальная скорость хода: 24.8 узла >> Дальность плавания: 3500 миль (8 уз) >> Автономность: 30 суток >> Экипаж: 20 человек >> Вооружение: >> одна 30-мм артустановка АК-306 >> два 12.7-мм пулемёта «Корд» >> На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта. >> >> 11. Пограничный сторожевой корабль ПСКР-932 проекта 10410Б «Светляк». >> Построен на ОАО «Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). >> Заводской № 312 >> Спущен на воду 29 мая 2015 года, передан в сентябре 2015 года: >> >> >> Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) >> >> Технические характеристики: >> Водоизмещение: 375 т. (полное) >> Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м. >> Максимальная скорость хода: 32 узла >> Дальность плавания: 1500 миль (12 уз) >> Автономность: 10 суток. >> Экипаж: 28 человек. >> Вооружение: >> две 30-мм артустановки АК-306 >> два бомбосбрасывателя >> >> 12. 13. Пограничные сторожевые катера проекта 12200 «Соболь». >> Построены на ОАО «Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург). >> Заводские №№ 218 и 219. >> >> >> >> Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург) >> >> Технические характеристики: >> Водоизмещение: 57.5 т. >> Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м. >> Максимальная скорость хода: 48 узла >> Дальность плавания: 500 миль. >> Автономность: 3 суток. >> Экипаж: 6 человек. >> Вооружение: >> одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ >> один противодиверсионный гранатомёт >> два ПЗРК типа «Игла» >> >> Передача боевых кораблей и катеров ВМФ и БО ФСБ России с 2009 года: >> Проект 09/10/11/12/13/14/ 15 >> 06363 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 2 — ДЭПЛ >> 08850 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — АПЛ >> 09551 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 _ 0 — РПКСН >> 10410 0 _ 2 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 1 — ПСКР >> 11356 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — фрегат >> 11661 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — ракетный корабль >> 11711 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — БДК >> 11770 2 _ 1 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 _ 0 — десантный катер >> 12200 4 _ 3 _ 4 _ 2 _ 2 _ 1 _ 2 — пограничный сторожевой катер >> 12700 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — тральщик >> 18280 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — средний разведывательный корабль >> 20380 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 1 _ 1 _ 0 — корвет >> 20385 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — корвет >> 21630 0 _ 0 _ 1 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — МАК >> 21631 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 3 _ 2 — МРК >> 21820 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 2 — десантный катер >> 21980 1 _ 0 _ 1 _ 1 _ 3 _ 4 _ 0 — противодиверсионный катер >> 22010 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 — океанографическое исследовательское судно >> 22100 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — ПСКР >> 22120 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — патрульное судно ледового класса >> 22350 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — фрегат >> 22460 1 _ 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 2 _ 2 — ПСКР >> Всего: 8 / 8 / 7 / 8 / 12 17 13 >> Экспорт. >> >> 14. 15. Дизель-электрические подводные лодки «Кханьхоа» и «Дананг» проекта 06361. >> Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) для ВМС Вьетнама. >> HQ-185 «Кханьхоа» (заводской № 01342) — спущена 28.03.14 — передана 13.05.15 >> HQ-186 «Дананг» (заводской № 01343) - спущена 28.12.14 — передана ??.11.15 >> >> Проектант — «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург) >> >> Технические характеристики. >> >> Водоизмещение надводное: 2350 т. >> Водоизмещение подводное: 3100 т. >> Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м. >> Максимальная скорость хода (надводная): 12 узлов >> Максимальная скорость хода (подводная): 19.8 узлов >> Глубина погружения (рабочая): 240 м. >> Глубина погружения (предельная): 300 м. >> Дальность плавания (под водой): 300 миль >> Автономность: 45 суток >> Экипаж: 60 человек >> Вооружение: 6 533 мм торпедных аппарата (18 ракет и торпед) >> РК «Клаб-С» >> Поставки боевых кораблей и катеров на экспорт с 2009 года: >> Проект 09/10/11/12/13/14/ 15 >> _971И 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 _ 0 — АПЛ (Индия) >> 06361 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 2 _ 2 — ДЭПЛ (Алжир, Вьетнам) >> 10412 0 _ 1 _ 2 _ 2 _ 0 _ 0 _ 0 — патрульный катер (Словения, Вьетнам) >> 11356 0 _ 0 _ 0 _ 2 _ 1 _ 0 _ 0 — фрегат (Индия) >> 11661 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — фрегат (Вьетнам) >> 11430 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 1 _ 0 _ 0 — авианосец (Индия) >> 12200 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — патрульный катер (Туркменистан) >> 12418 0 _ 0 _ 2 _ 0 _ 0 _ 0 _ 0 — ракетный катер (Туркменистан) >> Всего: 4 / 1 / 6 / 5 / 3 / 2 / 2 >> >> В общей сложности в 2015 году отечественные корабелы передали заказчикам 15 боевых кораблей и катеров, в т. ч. 2 ДЭПЛ поставлены на экспорт (в 2014 году было 19, в т. ч. 2 экспортных ДЭПЛ). >> >> Если строительство подводных лодок (атомных и дизельных) идёт в соответствии с планом, то на сроки строительства надводных кораблей серьёзно повлияло прекращение поставок импортных двигателей (украинских газотурбинных установок и немецких дизелей). >> >> Закладки 6-го, заключительного фрегата проекта 11356 и очередного фрегата проекта 22350 были перенесены на неопределённый срок, строительство корветов проекта 20385 заморожено. Строительство малых ракетных кораблей проекта 21631 и пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 сдвинулось как минимум на год (оба типа кораблей получат китайские дизельные двигатели вместо немецких). Стараясь компенсировать образовавшуюся паузу, Министерство обороны возобновило строительство корветов проекта 20380 (в течение года заложено 3 корабля), а также начало строительство малых ракетных кораблей нового проекта 22800 «Каракурт». >> >> В качестве положительного фактора следует отметить завершение строительства и передачу флоту сразу 4-х крупных и сложных заказов — среднего разведывательного корабля «Юрий Иванов» проекта 18280, океанографического исследовательского судна «Янтарь» проекта 22010, спасательного судна «Игорь Белоусов» проекта 21300 и морского транспорта вооружений «Академик Ковалёв» проекта 20181, а также серийное строительство большого количества судов и катеров для вспомогательного флота. >>
>> В наступившем 2016 году следует ждать передачу ВМФ долгожданного корвета «Совершенный» (первого корвета постройки Амурского судостроительного завода), фрегатов «Адмирал Макаров», «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», большого десантного корабля «Иван Грен», тральщика «Александр Обухов», а также двух последних ДЭПЛ проекта 06363 для Черноморского флота — Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино». >> >>
>Господи, вот смотрю я на эту шизу, и возникает у меня вопрос.. А просто нормальный автомобиль мы вообще в состоянии сделать. Или мы сосиски можем только в синхрофазотронах разогревать. Почесывая ягодицы через дырки в труселях?
Сам ты шиза. В Швейцарии, если че, НЕ ДЕЛАЮТ ни нормальных автомобилей, ни вообще каких-либо. Им теперь че, упасть на землю и рыдать? В Австрии тоже не делают. И еще много где. И не парятся по этому поводу.
А делают то, что получается делать, и продают. И мы так делаем тоже. Делаем и продаем космос, оружие, танкеры, ледоколы, оборудование для АЭС, сами АЭС, топливо для них. Тебя это не устраивает?
03:10 09.01.2016
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> И мы так делаем тоже. Делаем и продаем космос, оружие, танкеры, ледоколы, оборудование для АЭС, сами АЭС, топливо для них. Тебя это не устраивает?
только вы докладываете до того 10 раз больше чем вы имеете выгоды
Россия назначит на то, чтобы рекордные наозорничать 80 млрд. долларов
Россия: Выгоды от продажи оружия составили 13,2 млрд. $
03:14 09.01.2016
GNSO33 (Tygrys) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> И мы так делаем тоже. Делаем и продаем космос, оружие, танкеры, ледоколы, оборудование для АЭС, сами АЭС, топливо для них. Тебя это не устраивает?
>только вы докладываете до того 10 раз больше чем вы имеете выгоды > > Россия назначит на то, чтобы рекордные наозорничать 80 млрд. долларов
Ты или пиши человеческим языком, по-русски, или не пиши в моих темах вообще. Ибо я не знаю, как это - наозорничать 80 млрд.
>>> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> И мы так делаем тоже. Делаем и продаем космос, оружие, танкеры, ледоколы, оборудование для АЭС, сами АЭС, топливо для них. Тебя это не устраивает?
>>> только вы докладываете до того 10 раз больше чем вы имеете выгоды
>>> >>> Россия назначит на то, чтобы рекордные наозорничать 80 млрд. долларов
>> >> Ты или пиши человеческим языком, по-русски, или не пиши в моих темах вообще. Ибо я не знаю, как это - наозорничать 80 млрд.
>расходы на вашу армию ... 80 млрд. долларов . 2015
И что? У штатов 600. И че. А оружия они продали на 30.
03:51 09.01.2016
GNSO33, посты не по теме буду удалять. Мне тут твои картинки непонятно чего нафиг не нужны.
03:57 09.01.2016
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> GNSO33, посты не по теме буду удалять. > Мне тут твои картинки непонятно чего нафиг не нужны.
Да ладно вам, он пытается общаться как может. Через гуглоперевод это всё-таки непросто. Хоть так с поляком поговорим.
04:03 09.01.2016
IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> GNSO33, посты не по теме буду удалять. >> Мне тут твои картинки непонятно чего нафиг не нужны.
> > Да ладно вам, он пытается общаться как может. Через гуглоперевод это всё-таки непросто. Хоть так с поляком поговорим.
Он всунул какую-то картинку непонятно чего, без текста. Такого мусора мне не нужно.
> Сам ты шиза. В Швейцарии, если че, НЕ ДЕЛАЮТ ни нормальных автомобилей, ни вообще каких-либо. Им теперь че, упасть на землю и рыдать? В Австрии тоже не делают. И еще много где. И не парятся по этому поводу.
> > А делают то, что получается делать, и продают. > И мы так делаем тоже. Делаем и продаем космос, оружие, танкеры, ледоколы, оборудование для АЭС, сами АЭС, топливо для них. Тебя это не устраивает?
Только мы не швецария и я бы постыдился сравнивать Россию со страной которая меньше областей в России
08:24 09.01.2016
souser (souser) писал(а) в ответ на
>> Вообще тема импортозамещения не решается вот так вот наскоком. Многие наукоёмкие производства требуют 3-5 лет разработки и доводки конечного изделия. Это не считая сопутствующих производств, обеспечивающих материалами и инструментами. > Ты почему-то забыл про систему образования и обучения персонала упомянуть - а там затраты времени уже на десятилетия считаются...
Вы будете удивлены, система подготовки квалифицированных кадров для промышленности покоцана здорово. И на самом деле в промышленности жуткий дефицит этих самых квалифицированных (именно квалифицированных) кадров. Сначала надо восстановить её. Или как встарь обучать за кордоном. Незабесплатно разумеется. Ну или сюда завозить спецов. Получится ли? И да, собственные инженерные и научные школы растят десятилетиями. А вот разрушить их...
08:41 09.01.2016
RuBin86 (rubintt) писал(а) в ответ на :
> oldden (oldden) писал(а) в ответ на сообщение:
>> RuBin86 (rubintt) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> десяток яиц 60 рублей
>>это катастрофически огромная цена >>
>да большая.. они не должны столько стоить.. цена "с потолка" взята..
Ты может не заметил, но социализм давно закончился. Рулит невидимая рука рынка. И сколько стоит решает именно она.
>> Сам ты шиза. В Швейцарии, если че, НЕ ДЕЛАЮТ ни нормальных автомобилей, ни вообще каких-либо. Им теперь че, упасть на землю и рыдать? В Австрии тоже не делают. И еще много где. И не парятся по этому поводу.
>> >> А делают то, что получается делать, и продают. >> И мы так делаем тоже. Делаем и продаем космос, оружие, танкеры, ледоколы, оборудование для АЭС, сами АЭС, топливо для них. Тебя это не устраивает?
>Только мы не швецария и я бы постыдился сравнивать Россию со страной которая меньше областей в России
Мля, ну с Канадой сравни.
16:00 09.01.2016
Москва стала мировым лидером по количеству бесплатных точек доступа к интернету.
Помимо бесплатных точек доступа в парках, скверах, зданиях, общественных местах активно оснащалось роутерами метро. Сейчас бесплатная Сеть стала доступна пассажирам всех поездов столичной подземки.
Как показывает статистика, Wi-Fi в метро ежедневно пользуются 2,5 млн пассажиров. Скорость передачи данных превышает 100 мегабит в секунду.
А в той же Германии бесплатный нет даже не во всех отелях, по Вольфсбургу знаю.
В Австрии тоже не делают. И еще много где. И не парятся по этому поводу.
