В интернете: «Победителем ралли „Шелковый путь“ в классе грузовиков стал российский экипаж … (24.07.2017)»
«Белорусская команда заняла одно из лучших мест в истории национального автоспорта — пятое. В этом году все три белорусских экипажа попали в первую десятку.»
20:02 29.11.2017
Александр Лукашенко убежден, что визит в Беларусь Нурсултана Назарбаева послужит значительному приросту двустороннего торгово-экономического сотрудничества. Об этом он сказал во время встречи с Президентом Казахстана во Дворце Независимости:
— У нас для этого есть все. И наши специалисты, члены правительства предложат нам варианты, хорошие наработки. Думаю, если мы согласимся с этими предложениями, это будет значительный шаг вперед в создании более мощной торгово-экономической базы наших отношений.
Ф
Относительно политического и дипломатического измерений взаимодействия двух стран Президент Беларуси констатирует полное совпадение взглядов:
Нурсултан Назарбаев поблагодарил Александра Лукашенко за приглашение посетить Беларусь в год 25-летия установления дипломатических отношений между нашими странами. Промежуточный итог пройденного вместе пути Президент Казахстана видит так:
— За эти годы мы с вами, прежде всего вашими усилиями, создали мощную экономическую и политическую базу дружбы и сотрудничества. В тяжелейших условиях вы сделали очень много для вашей страны. Беларусь — настоящая, развитая европейская страна. Вашим сельским хозяйством восхищаются все. Вы сохранили потенциал машиностроения. По всему миру развиваете продвижение товаров Беларуси. При вашей настойчивости сегодня в Казахстане работает 260 белорусских предприятий. 6 совместных сборочных производств. Наши отношения сегодня вышли на высокий стратегический уровень.
22:36 29.11.2017
ЗУБР (exida) писал (а) в ответ на :
> В 2019 ГОДУ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ СРОК ДОГОВОРА О ПРИСУТСТВИИ В БЕЛАРУСИ ЭТИХ ВОЕННЫХ БАЗ РФ. > ЗНАЧИТ, ПРАВИТЕЛЬСТВОМ БЕЛАРУСИ ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ О ИХ ЛИКВИДАЦИИ!!! >
Знаешь, Зубр, я здесь с тобой и твоим правительством полностью солидарен: давно пора убрать из какой-то там Белоруссии российский военный контингент. Пусть эти белорусы сами себя защищают, а российские военные возвращаются домой. Наконец-таки у российского правительства будет полноценный повод прекратить всяческую помощь и отменить все льготы и преференции этой недружественной стране, а также поставки по халявным ценам российских энергоносителей. Кредиты тоже надо перестать давать на любых условиях.
Вот только одного не могу понять: с какого-такого перепугу какие-то там белорусы решили, что вооружение российских баз должно принадлежать им? А фигушки они не хотят? Опять они рты раззявили на чужое добро? Ты что скажешь по этому поводу, а, горемычный?
И ещё. Ты с какого перепугу решил что вся электроника на С-300 разработана какими-то там белорусами, как и произведена ими? Может быть, только на тех, что продали вам? А колёсные тягачи для этих и подобных комплексов уже давно делаются на заводах КАМАз. Так что ваши тягачи больше никому не нужны. Вы их Сербии предложите, может, они захотят их купить, чтобы врагов пугать.
22:40 29.11.2017
Gera_r (Gera_r) писал (а) в ответ на :
> Александр Лукашенко убежден, что визит в Беларусь Нурсултана Назарбаева послужит значительному приросту двустороннего торгово-экономического сотрудничества. Об этом он сказал во время встречи с Президентом Казахстана во Дворце Независимости: >
Скажи, Паляш, а почему его предыдущие визиты к этому не приводили? Он в этом раз должен выпить колдовской воды или шамана с собой привезти?
И ещё. Ты почему всё время пишешь о ваших мечтах, а не о том, как они отвратительно реализованы? Вернее, совсем не реализованы.
23:28 29.11.2017
Tann (Tann) писал (а) в ответ на :
> В этом году все три белорусских > экипажа попали в первую десятку."
и награждены деревянной медалью
23:30 29.11.2017
Лирик (Лирик) писал (а) в ответ на :
> А колёсные тягачи для этих и подобных комплексов уже давно делаются на заводах КАМАз.
Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает использование в качестве колесных тягачей комплексов С-400 машины Брянского автомобильного завода (БАЗ). БАЗ выбран не случайно, так как в дальнейшем он должен стать единственным поставщиком колесных шасси для ПВО комплексов производимых концерном «Алмаз-Антей». Ранее концерном приобретались белорусские шасси для ЗРК С-400 у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).
14:42 30.11.2017
Румпель Штильцхен (Блюмкин) писал (а) в ответ на :
> Лирик (Лирик) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А колёсные тягачи для этих и подобных комплексов уже давно делаются на заводах КАМАз.
>Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает использование в качестве колесных тягачей комплексов С-400 машины Брянского автомобильного завода (БАЗ). БАЗ выбран не случайно, так как в дальнейшем он должен стать единственным поставщиком колесных шасси для ПВО комплексов производимых концерном «Алмаз-Антей». Ранее концерном приобретались белорусские шасси для ЗРК С-400 у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).
Вполне вероятно, спорить не буду. Помнится, что КАМАЗ тоже рассматривался в самом начале. Может, что и перепутал.
17:10 30.11.2017
Лирик (Лирик) писал (а) в ответ на :
> Румпель Штильцхен (Блюмкин) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Лирик (Лирик) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> А колёсные тягачи для этих и подобных комплексов уже давно делаются на заводах КАМАз.
>>Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает использование в качестве колесных тягачей комплексов С-400 машины Брянского автомобильного завода (БАЗ). БАЗ выбран не случайно, так как в дальнейшем он должен стать единственным поставщиком колесных шасси для ПВО комплексов производимых концерном «Алмаз-Антей». Ранее концерном приобретались белорусские шасси для ЗРК С-400 у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).
>Вполне вероятно, спорить не буду. Помнится, что КАМАЗ тоже рассматривался в самом начале. Может, что и перепутал.
Это не принципиально, главное что не наши попорукие друзья
20:52 30.11.2017
Экспорт сельхозпродукции и продовольствия Беларуси в 2017 году составит около $ 5 млрд, сообщил заместитель премьер-министра Михаил Русый на совместном заседании верхней и нижней палат парламента в четверг в Минске. «Экспорт продовольствия по итогам 2017 года достигнет отметки около $ 5 млрд и увеличится по сравнению с 2005 годом в 3,5 раза», — заявил М.Русый. Как подчеркнул вице-премьер, экспорт практически всех основных позиций на сегодня рентабелен. «В текущем году рентабельность продаж сливочного масла, сыров, сухого обезжиренного молока составляет 24−29%, говядины -11% в среднем, а на данный момент — 17%», — уточнил М.Русый. Он напомнил, что по итогам 2016 года Беларусь поставила на внешние рынки около 60% произведенной молочной продукции и более 30% мясной. Доля экспорта сельхозпродукции и продовольствия в общем объеме экспорта страны составила в 2016 году 18% против 8% в 2005 году, проинформировал заместитель премьер-министра. Читать полностью:
22:35 30.11.2017
Опять брешешь.
------------- Сообщение было проверено модератором. Нарушений не зафиксировано.
11:34 01.12.2017
> Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает использование в качестве колесных тягачей комплексов С-400 машины Брянского автомобильного завода (БАЗ). БАЗ выбран не случайно, так как в дальнейшем он должен стать единственным поставщиком колесных шасси для ПВО комплексов производимых концерном «Алмаз-Антей». Ранее концерном приобретались белорусские шасси для ЗРК С-400 у Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).
ВАШЕМУ ТЕЛЯТИ, ДА ВОЛКА СЪЕСТИ!!!
НАКОНЕЦ-ТО ГРОМАДНАЯ РФ, ХОТЬ И СЛОВЕСНО, НО «ДОГНАЛА» МАХОНЬКУЮ БЕЛАРУСЬ!!!
А КАК ДЕЛА ОБСТОЯТ НА САМОМ ДЕЛЕ?
У России не получается отжать МЗКТ. Получится ли заменить минские шасси собственными?
Вопреки громким заявлениям, российской армии не обойтись без продукции МЗКТ.
Глава российского правительства потребовал лишить военных заказов Минский завод колесных тягачей (МЗКТ). Но это заявление скорее можно трактовать как психологический нажим на Минск.
Посещая «Мотовилихинские заводы» в Перми, Дмитрий Медведев предложил перенести производство специальных колесных шасси для российской военной техники с МЗКТ на Камский автозавод в связи с отказом белорусской стороны продать это свое предприятие россиянам. Чуть ранее неназванный представитель дирекции концерна «Алмаз-Антей» — крупнейшего производителя зенитных ракетных систем (ЗРС) в России — сообщил московской газете «Известия» о намерении концерна полностью отказаться от продукции МЗКТ в пользу техники Брянского автомобильного завода (БАЗ).
И хотя официальной причиной отказа в этом случае был назван резкий рост числа внутренних и внешних заказов на ЗРС С-400 «Триумф», некоторые эксперты сделали вывод, что два таких заявления подряд выглядят как согласованная акция, направленная против белорусского предприятия.
Иные же наблюдатели отметили, что в конце 2015 года «Алмаз-Антей» стал собственником БАЗ, также выпускающего колесные шасси, и намерение перенести туда заказы с «чужого» МЗКТ вполне логично.
11:49 01.12.2017
Для новых ракет С-400 (40Н6Е, а также 9М96Е2 и 9М96Е) специально спроектирована пусковая установка 51П6Е на базе шасси МЗКТ-7930. Также на МЗКТ-7930 размещены входящие в состав С-400 РЛС дальнего обнаружения 91Н6Е, многофункциональные РЛС управления 92Н6Е, а также опционно придаваемые им всевысотная РЛС 96Л6Е и передвижная вышка 40В6М для антенного поста 92Н6Е.
Однако в холдинге «Алмаз-Антей» настаивают, что смогут полностью перейти на колесную базу российского производства. А ту часть линейки специальных колесных шасси, которую не сможет выпускать БАЗ, готов заместить своей продукцией КамАЗ. Правда, ему понадобится как минимум пять лет на разработку и постановку на вооружение таких машин. Вопрос также в том, будут ли у России (а значит и у БАЗа с КамАЗом) средства, чтобы сконструировать и довести до серии шасси, аналогичные машинам МЗКТ, создать мощности для их выпуска и освоить столь уникальные изделия в производстве.
С большой долей вероятности можно предположить, что при любом варианте развития событий в среднесрочной перспективе лишних денег в российском бюджете (даже на нужды ВПК) не будет. А следовательно, средства на разработку и организацию производства модельного ряда колесных шасси, аналогичных МЗКТ, вряд ли удастся изыскать. Ведь у российского ВПК есть и гораздо более насущные нужды. Например, замещение элементов вооружений, которые Украина отказалась поставлять России (вертолетные и ракетные двигатели).
И еще: насколько вообще имеют смысл попытки заменить в российской армии продукцию МЗКТ, которая там чрезвычайно широко распространена? Помимо ПУ оперативно-тактического ракетного комплекса «Иcкандер», на МЗКТ-7930 монтируется транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) этого комплекса; боевая и транспортная машины РСЗО «Торнадо»; машина обеспечения боевого дежурства стратегических ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс»; ПУ и РЛС С-400; ПУ и ТЗМ противокорабельных береговых ракетных комплексов «Бал-Э», «Бастион», «Клаб-М»; мостоукладчик ТММ-6 «Гусеница-2».
Столь широкое применение МЗКТ-7930 объясняется тем, что машина проектировалась специально для размещения оборудования этого массогабаритного класса. Это единственное шасси, способное предоставить разработчикам более восьми с половиной метров монтажной длины за кабиной. Это позволяет разработчикам надстроек чувствовать себя свободными в компоновке и устанавливать надстройки, которые попросту не поместились бы на другие машины.
11:56 01.12.2017
Шасси МЗКТ-7930 адаптировано не только к габаритам, но и к массе оборудования данного класса. Грузоподъемность 22−24 тонны является для шасси штатной и не требует дополнительного усиления.
Для МЗКТ-7930 не требуется перепроектировать всю армейскую инфраструктуру с нуля и переучивать эксплуатирующий персонал — эту машину российские войска уже знают.
Показательна информация неназванного источника в Минобороны России, которую привело издание «Военно-промышленный курьер»: хотя КамАЗ ведет разработку перспективного шасси семейства «Платформа» с 2008 года, комплексы «Искандер» будут по-прежнему монтироваться на шасси МЗКТ. Более того, по словам источника, рассматривается возможность расширения номенклатуры специализированных шасси, приобретаемых у МЗКТ.
На подходе к серийному производству первые образцы новейших подвижных грунтовых ракетных комплексов «Рубеж» (РС-26), в качестве носителя для которых выбрано шасси МЗКТ-79291 (12×12). 3 июля 2013 года оно впервые было представлено на параде в честь Дня Независимости в Минске. Есть все основания полагать, что это же шасси станет базой и для перспективной российской мобильной системы ПРО/ПВО С-500.
По мнению экспертов, одной из наиболее интересных разработок Минского завода колесных тягачей являются шасси МЗКТ-6922, имеющее не рамную, а корпусную (так называемую «вагонную») конструкцию. Это шасси, в частности, было использовано российскими разработчиками при создании новой модификации зенитного ракетного комплекса средней дальности «Бук» — «Бук-2М"/"Бук-2МЭ».
В общем, закономерно возникает вопрос: зачем в медиапространство вбрасывается информация, что российские военные скоро откажутся от колесных шасси и тягачей МЗКТ? Можно предположить, что мы имеем дело с очередным раундом информационного шантажа, имеющего цель понудить руководство Беларуси к продаже завода колесных тягачей на выгодных для России условиях.
Первый заход был предпринят в 2011 году (6 лет назад), когда в российских СМИ прошла серия публикаций о том, что Минобороны России намерено вскоре отказаться от использования белорусских шасси в качестве носителей новейших вооружений. Сообщалось, что уже в 2014 году (3 года назад) стратегические ракетные комплексы будут размещаться на шасси семейства «Платформа» Камского автозавода. В дальнейшем машины этого семейства должны будут поступить на вооружение всех видов и родов войск российской армии, а МЗКТ лишится ее заказов, утверждалось в публикациях. Но 2014 год минул, ничего из предсказанного не сбылось, а попытки «отжать» нужный актив предпринимаются вновь и вновь. Причем каждая из них негативно сказывается на белорусско-российских отношениях.
17:22 01.12.2017
Лирик (Лирик) писал (а) в ответ на сообщение:
> если вы ничего делать толком не умеете
В интернете: «Во Франции строятся кварталы из деревянных домов белорусского производства. Как они выглядят? (Фото) … (15.11.2017)»
«Беларусь решила поделиться с Францией опытом возведения деревянных домов … В течение последних трех лет на французский рынок поставлено порядка 70 отечественных строений … Во Франции в ближайшие пять лет появится 650 домов из деревянных конструкций белорусского производства.»
18:29 03.12.2017
Беларусь в январе-сентябре 2017 года увеличила экспорт товаров в Россию по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 21% до $ 9 млрд 473,2 млн, говорится в материалах Национального статистического комитета (Белстат). «Стоимостные объемы экспорта в Российскую Федерацию увеличились по всем группам товаров, кроме энергетических», — констатировали в статкомитете. На долю РФ пришлось 45,3% всего объема экспорта товаров Беларуси (в январе-сентябре 2016 года — 45,2%). Импорт товаров из России в Беларусь по итогам девяти месяцев составил $ 13 млрд 728 млн (рост на 23,8%), его доля в общем объеме импорта — 56,8% (56,3% в январе-сентябре 2016 года). «Сальдо сложилось отрицательное в размере $ 4 млрд 254,8 млн (в январе-сентябре 2016 года отрицательное сальдо составляло $ 3 млрд 256,9 млн)», — проинформировали в Белстате. Читать полностью:https://www.interfax.by/news/b elarus/1234297
