А ты в курсе, что по сути, это обычный Ан-24. Только с немного добавленной частью управления. И то. исключительно забугорной?
11:43 14.08.2017
Mikhail2014 (mkrugov) писал (а) в ответ на :
> Очень рад, что вы переживаете за украинское авиастроение. Но видите ли, сейчас, вы бы лучше переживали за то, чтобы прекратилось ваше российское скотство в Украине, чтобы прекратилась ваша скотская российская война против Украины.
Переживаем, а как не переживать. Вполне вероятно, что настанет такой момент, что нам придется разгр##### все то, что вы наскакали. А война, она может закончиться только в двух случаях - одна сторона капитулирует - стороны подписывают мир. Выбор за вами, но хочу сказать по секрету, ЛДНР капитулировать не собираются.
> В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании. > Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить». > И тут появляется такая информация:
> "Украинский концерн «Антонов» планирует выпустить 70 самолетов за пять лет" > Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы? > Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции?
он и так производит. 3 года был занят востановлением самолетов для всу, без твоих запчастей. работа не шуточная.
11:51 14.08.2017
ТатьянаСафронова (nfnmzyf) писал (а) в ответ на :
> Мрiю" (АН — 225)
Так мрию сделали что бы поднять Буран поближе к космосу.
11:53 14.08.2017
igels (igels) писал (а) в ответ на :
> он и так производит. 3 года был занят востановлением самолетов для всу, без твоих запчастей. работа не шуточная. >
Так сколько самолетов восстановили для всу? Один знаю есть, Петрушка на нем прокатился, а кроме этого что-то есть?
11:55 14.08.2017
igels (igels) писал (а) в ответ на :
> 3 года был занят востановлением самолетов для всу,
Я тоже делал в детстве такие самолёты, из реек и бумаги.
11:55 14.08.2017
Bullterrier (Горын) писал (а) в ответ на :
> А ты в курсе, что по сути, это обычный Ан-24. Только с немного добавленной частью управления. И то. исключительно забугорной?
да ты шо)))))) а может это обычный кукурузник?)))))))
ты вообще ан-24 видел кода нибудь?
и если уж говорить о ан-132д то он скорее модификация ан-32))))))
учи мат часть)))))
11:56 14.08.2017
dmch (dmch) писал (а) в ответ на :
> Так сколько самолетов восстановили для всу? > Один знаю есть, Петрушка на нем прокатился, а кроме этого что-то есть?
>
да достаточно)))) не волнуйся. больше 2х десятков анов разного назначения
> ты вообще ан-24 видел кода нибудь? > > и если уж говорить о ан-132д то он скорее модификация ан-32))))))
> > учи мат часть))))) >
Я выучил. Ан-132 базовая модель АН-32, Ан-32 базовая модель АН-26 Ан-26 базовая модель АН-24
12:03 14.08.2017
igels (igels) писал (а) в ответ на :
> да достаточно)))) не волнуйся. больше 2х десятков анов разного назначения >
А кроме слов можно еще какой нибудь источник? А то на словах то вы мастаки, на словах было целое Черное море выкопано, а на Украине сейчас просто благодать и да же флот есть, но на словах! Так же на словах ВСУ постоянно побеждает и валит бурятов пачками!
12:04 14.08.2017
igels (igels) писал (а) в ответ на :
> да достаточно)))) не волнуйся. больше 2х десятков анов разного назначения >
Нового то много Украина разработала? Ну своего не совкового?
12:05 14.08.2017
igels (igels) писал (а) в ответ на [pdmch (dmch) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Так сколько самолетов восстановили для всу?
>> Один знаю есть, Петрушка на нем прокатился, а кроме этого что-то ost=/ukraine/1502668808_2.html#150270100 5]:
>есть?
>>
> > да достаточно)))) не волнуйся. больше 2х десятков анов разного назначения
Разного назначения это сильно. Есть даже для опрыскивания полей. АНы в основном транспортные самолеты. Какое у них может быть разное назначение?
>>> В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании. >>> >>> Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить». >>> >>> И тут появляется такая информация: >>> «Украинский концерн „Антонов“ планирует выпустить 70 самолетов за пять лет» >>> >>> Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы? >>> >>> Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции? >>> >>> >>> >>> В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании. >>> Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить». >>> >>> И тут появляется такая информация: >>> «Украинский концерн „Антонов“ планирует выпустить 70 самолетов за пять лет» >>> Как отмечается, для госпредприятия был создан маркетинговый план, основанный на оценке специалистов, прогнозах независимых экспертов и ведущих компаний. «Антонов» планирует поставить в течение пяти лет 20 самолетов Ан-178 заказчикам из стран СНГ, Азии и Африки, а также Турции. Кроме того, ГП «Антонов» имеет планы вернуться на конкурентный рынок региональных пассажирских самолетов", — добавили в пресс-службе…. >>> >>> >>> >>> Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы? >>> Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции? 70 бортов за пять лет — немного. Но это позволит предприятию существовать. >>>
>>> Кстати: >>> Предприятие разработало более 100 типов и модификаций пассажирских, транспортных и специализированных самолетов, выпустив их в количестве более 22 тысяч экземпляров. >>>
>>> Если предприятие ещё только ПЛАНИРУЕТ произвести 70 самолётов за пять лет — в качестве цели (достижимой ли?) — то для производства 22 000 «бортов», которые ранее, во времена quot#####ьского ига" произвёл «Антонов», потребуется 1 500 лет …. >>>
>>
>>> Если только не делать такие Мегасамолёты, как изобрАжены на кортинкО, конечно… >>> Один такой стоит десятков тысяч этих ваших «суперджетов»… >>>
>>объясни мне, никитин >> Че тебя так печет укравиапром?
>> и ваще Украина? >> Ведь большинство тем у тебя в разделе Украина! >> все проблемы пензы уже решены?
>
>> в россии все пучком? >> У суперджета колеса не опадают уже? >> как вы достали…
>
> да обидно. > лучше бы КБ Антонова в Новосибирске осталось. > а то подарили чубатым, а они его и похоронили.
вы свой авиапром угробили, хотите и наш? дзуськи Наши строятся и летают
>>> Никитин (Никитин) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании. >>>> >>>> Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить». >>>> >>>> И тут появляется такая информация: >>>> «Украинский концерн „Антонов“ планирует выпустить 70 самолетов за пять лет» >>>> >>>> Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы? >>>> >>>> Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции? >>>> >>>> >>>> >>>> В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании. >>>> Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить». >>>> >>>> И тут появляется такая информация: >>>> «Украинский концерн „Антонов“ планирует выпустить 70 самолетов за пять лет» >>>> Как отмечается, для госпредприятия был создан маркетинговый план, основанный на оценке специалистов, прогнозах независимых экспертов и ведущих компаний. «Антонов» планирует поставить в течение пяти лет 20 самолетов Ан-178 заказчикам из стран СНГ, Азии и Африки, а также Турции. Кроме того, ГП «Антонов» имеет планы вернуться на конкурентный рынок региональных пассажирских самолетов", — добавили в пресс-службе…. >>>> >>>> >>>>
>>>> Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы? >>>> Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции? 70 бортов за пять лет — немного. Но это позволит предприятию существовать. >>>>
>>>> Предприятие разработало более 100 типов и модификаций пассажирских, транспортных и специализированных самолетов, выпустив их в количестве более 22 тысяч экземпляров. >>>>
>>>> >>>> Если предприятие ещё только ПЛАНИРУЕТ произвести 70 самолётов за пять лет — в качестве цели (достижимой ли?) — то для производства 22 000 «бортов», которые ранее, во времена quot#####ьского ига" произвёл «Антонов», потребуется 1 500 лет …. >>>> >>> >>>> Если только не делать такие Мегасамолёты, как изобрАжены на кортинкО, конечно… >>>> Один такой стоит десятков тысяч этих ваших «суперджетов»…
>>>> >>> объясни мне, никитин >>> Че тебя так печет укравиапром?
