В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании.
Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить».
И тут появляется такая информация:
«Украинский концерн „Антонов“ планирует выпустить 70 самолетов за пять лет»
Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы?
Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции?
В последнее время появилось довольно много информации о крахе концерна «Антонов». Продажа документов на Ан-225 в Китай стала последним «достижением» компании. Объективно концерн ничего не производит, хотя «намеревается производить».
И тут появляется такая информация : "Украинский концерн «Антонов» планирует выпустить 70 самолетов за пять лет" Как отмечается, для госпредприятия был создан маркетинговый план, основанный на оценке специалистов, прогнозах независимых экспертов и ведущих компаний. «Антонов» планирует поставить в течение пяти лет 20 самолетов Ан-178 заказчикам из стран СНГ, Азии и Африки, а также Турции. Кроме того, ГП «Антонов» имеет планы вернуться на конкурентный рынок региональных пассажирских самолетов", — добавили в пресс-службе….
Что это? Очередная «перемога» на бумаге? Очередные Нью-Васюковские планы? Или концерн действительно может что-то производить и имеет потенциальные рынки сбыта продукции? 70 бортов за пять лет — немного. Но это позволит предприятию существовать.
Кстати:
Предприятие разработало более 100 типов и модификаций пассажирских, транспортных и специализированных самолетов, выпустив их в количестве более 22 тысяч экземпляров.
Если предприятие ещё только ПЛАНИРУЕТ произвести 70 самолётов за пять лет — в качестве цели (достижимой ли?) — то для производства 22 000 «бортов», которые ранее, во времена "москаль..ского ига" произвёл «Антонов», потребуется 1 500 лет ….
Если только не делать такие Мегасамолёты, как изобрАжены на кортинкО, конечно… Один такой стоит десятков тысяч этих ваших «суперджетов»…
03:19 14.08.2017
Никитин (Никитин) писал (а) в ответ на :
> то для производства 22 000 «бортов», которые ранее, во времена quot#####ьского ига" произвёл «Антонов», потребуется 1 500 лет ….
>
Москали просто безжалостно эксплуатировали бедных Украинцев и сделали из них практически рабов, чтобы только самим леталось с комфортом.
04:04 14.08.2017
Никитин (Никитин) писал (а) в ответ на :
> Продажа документов на Ан-225 в Китай
Злые языки утверждают, что московиты выкупили у Китая права на «Мрiю» (АН — 225) Как теперь жить? отдать МРiЮ (мечту) агрессору?
05:53 14.08.2017
Фсё уже. Одни планы остались. Каких тока нет…
06:15 14.08.2017
Так могли бы хоть кастрюли делать… Или утюги… да не простые утюги, а военно-морские
06:24 14.08.2017
Я уже год назад говорил, антоновцы движки делают у нас. А для тупых и убогих.
06:26 14.08.2017
06:26 14.08.2017
Для авиадрочеров
06:32 14.08.2017
06:41 14.08.2017
Я не понял одно: выпустить или разработать? «Антонов» должен разработать 70 самолетов в ближайшие пять лет.
06:45 14.08.2017
«Так жив ли „Антонов“ или уже фсё?» Теперь буду строить Фсё-24?
07:19 14.08.2017
Концерн работает.
Первая партия продукции уже отправлена заказчику — имя его не называется, но по слухам это крупный детский магазин.
07:27 14.08.2017
мел (мел) писал (а) в ответ на :
> Концерн работает. > > Первая партия продукции уже отправлена заказчику — имя его не называется, но по слухам это крупный детский магазин.
Ан 2 до сих летают, бросают десантников. И гражданских занедорого :-)
