> Я тебе тоже техзадание дам. Кто будет разраб? Производитель? > детали двигла поступают в РФ и собираются даром ($ 170 в месяц) нищими российскими мужиками
Балаболка…. ну так приведи доказательство своих слов что детали двигателя поступают из-за границы.
Айфоны которые разрабатываются полностью в Китае вы почему-то считаете американскими.
«Нищие российские мужики» не сваливают за бугор чистить сортиры как ты, они работают на нормальной работе
08:52 02.01.2019
A13156 (A13156) писал (а) в ответ на :
> Опять техзадание из России? > Снова изготовлено в Китае по немецким чертежам и российкому техзаданию R932 … !!! > Или уже Россия перешла на латиницу??? — Это чтоб русские мужики голову на латинице сломали себе?
Вот тебя бомбит то, смайлов насувал… Продукция ориентирована в том числе и на запад, в Италии сейчас проходит сертификацию. И для иностранного потребителя понятнее
п\с\ Эти русские мужики уже тысячу лет вас имеют в хвост и гриву, а вы максимум на что способны это скулить на форуме
> PS: > Блин, как там с техзаданим для су-57 и Т-14?
> Может отдадим снова в Китай как и компы ??? > пусть для нас наклепают как компов в каждый > офис в России
А там все нормально, Т-14 сейчас проходит испытания, как и с Су -57. Если бы не было не нормально вы бы так не истерили.
п\с\ Факты говорят сами за себя, пришли в Сирию, ваши хозяева убегают с обосранными штанами (тебе кстати подстирывать им подштанники пора), Вы с 11 года выли что Ассад должен уйти, Ассад и сейчас на месте, а другие теперь ползут к нему и просят наладить отношения, посольства открывают.
Одна Россия, под «санкциями» против всего вашего сброда в Сирии всех ваших вооружений, финансов отымела вас всех и вы скулите сейчас как побитые щенки
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> бориска, нет у нас проблем с серийным производством, думаю ты врят ли отличиш росийскую машину счас от иномарки, если шильдики убрать
>
> На вид могу и попутать, но через не-крое время всё равно догадаюсь. > У нас китайщина появилась с нек-рых пор. Одну увидел на стоянке, думал новый пассат. Так что не первый раз зрительно ошибаюсь. > А ещё вспомнилось — шкоду фелицию первое время с чем только не путали, даже с рено.
ты на вид врят ли попутаеш, дизайн свой, калина была похожа на корейские малолитражки, гранда, Х-рей, веста-свой дизайн, хотя мицубиси спёрли дизайн переднего бампера с весты, у нас долго смеялись… а вот по качеству и характеристикам врят ли поймёш, у нас с этим явный прогрес, французики дали инженерам до ума довести, а некак раньше-и так купят, так что неверь за современное качество месным всёпросральщикам….
>> KnightofLight1 (KnightofLight1) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Aurus
>>Не сцы у них заказов на 2 года >> А производство в эмиратах это реально >> Там на дорогие машины спрос большой
>
>> 17 миллионов рублей за машиу такого класса это тфу >> Цены в этом сегменте на порядок выше >> Поэтому конкурировать они смогут без проблем
> > AURUS-ШМАURUS… >
> А вот лада в Израиле не пошла. Появились в одно время шкоды фавориты и лады дивядки. Шкода пошла, а лада заглохла. С чего бы? Опять мировой еврейский выговор подмутил? > > Вот я из всего русского автопрома БМП2 себеб купил в личное пользование. Он и надёжнее лады и изящней брэдли и эрекция у него больше — на 5 мм
в египте автозборочный завод лад открыли, глядиш и веста с грантой появятся….шкода по качеству серьёзно превосходила девятку, а вот весту и гранту нет, так что ожидай, в германии на ура идёт, особенно веста….
> Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> По словам главного конструктора Вадима Переверзева, двигатель проектировался в сотрудничестве с компанией Porsche Engineering, но по нашему (ФГУП «НАМИ») техническому заданию. Все параметры будущего мотора были заданы российскими инженерами исходя из потребностей проекта. Это касается и тягово-динамических показателей, и габаритных, чтобы он идеально вписывался в компоновку автомобиля. Проектирование мотора шло бок о бок российскими и немецкими инженерами. Двигатели собираются в ФГУП «НАМИ». Какой-либо унификации с двигателями Porsche нет. Двигатель оригинальный. [48]
> > Я тебе тоже техзадание дам. Кто будет разраб? Производитель? > детали двигла поступают в РФ и собираются даром ($ 170 в месяц) нищими российскими мужиками > > > Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Все моторы будут агрегатироваться с 9-ступенчатой АКПП КАТЕ R932 российской разработки
> > Опять техзадание из России? > Снова изготовлено в Китае по немецким чертежам и российкому техзаданию R932 … !!! > Или уже Россия перешла на латиницу??? — Это чтоб русские мужики голову на латинице сломали себе? > > > > > PS: > Блин, как там с техзаданим для су-57 и Т-14? > Может отдадим снова в Китай как и компы ??? > пусть для нас наклепают как компов в каждый
> офис в России > >
чудик, к сведенью клоунов в россии в технической документации издавно используется латиница, все обозначения в чертежах на ней, на кирилице только пояснительные надписи… и микросхемы и резисторы и пневмоцилиндры и пневмо и гидропереключатели, многие узлы, элементы и детали, это требование и стандарт ЕСКД (единой системы конструкторской документации) …. с арматой и су57 всё ок, проходят войсковые испытания, так что тряситесь-бойтесь вазовская восмёрка тоже совмесно с порше разрабатывалась (и двигун для неё, кстати очень удачный) а дальше токо сами доводили и совершенствовали, современный вазовский на 1800 кубиков потомок того движка на 1300 кубов, даже на оке стояла половинка того движка….
11:00 02.01.2019
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> Booris2 (Booris2) писал (а) в ответ на сообщение:
>> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> бориска, нет у нас проблем с серийным производством, думаю ты врят ли отличиш росийскую машину счас от иномарки, если шильдики убрать
>>
>
>> На вид могу и попутать, но через не-крое время всё равно догадаюсь. >> У нас китайщина появилась с нек-рых пор. Одну увидел на стоянке, думал новый пассат. Так что не первый раз зрительно ошибаюсь. >> А ещё вспомнилось — шкоду фелицию первое время с чем только не путали, даже с рено.
>ты на вид врят ли попутаеш, дизайн свой, калина была похожа на корейские малолитражки, гранда, Х-рей, веста-свой дизайн, хотя мицубиси спёрли дизайн переднего бампера с весты, у нас долго смеялись…
Точно. А я гляжу на новые атражи и всё думаю, где я эту морду видал
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> а вот по качеству и характеристикам врят ли поймёш, у нас с этим явный прогрес, французики дали инженерам до ума довести, а некак раньше-и так купят, так что неверь за современное качество месным всёпросральщикам….
Ваши же автофорумы и тестдрайвы не дадут соврать. Пока что увы.
>> Booris2 (Booris2) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> бориска, нет у нас проблем с серийным производством, думаю ты врят ли отличиш росийскую машину счас от иномарки, если шильдики убрать
>>>
>>
>>> На вид могу и попутать, но через не-крое время всё равно догадаюсь. >>> У нас китайщина появилась с нек-рых пор. Одну увидел на стоянке, думал новый пассат. Так что не первый раз зрительно ошибаюсь. >>> А ещё вспомнилось — шкоду фелицию первое время с чем только не путали, даже с рено.
>>ты на вид врят ли попутаеш, дизайн свой, калина была похожа на корейские малолитражки, гранда, Х-рей, веста-свой дизайн, хотя мицубиси спёрли дизайн переднего бампера с весты, у нас долго смеялись…
> > Точно. А я гляжу на новые атражи и всё думаю, где я эту морду видал >
> > aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на скореесообщение:
>> а вот по качеству и характеристикам врят ли поймёш, у нас с этим явный прогрес, французики дали инженерам до ума довести, а некак раньше-и так купят, так что неверь за современное качество месным всёпросральщикам….
> > Ваши же автофорумы и тестдрайвы не дадут соврать. Пока что увы.
скорее ASX, атражей новых невидел… на автофорумах тусуются в основном любители иномарок, тестдрайвы? проплаченные? лучший показатель продажи в одном ценовом сегменте….москву небрать, там в этом сегменте младьшие клерки офисные, недавние жители деревень и всевозможного захолустья-любители французкого (правельней венгерского) рено (дача), им после копеек и древних шестёрок-восьмёрок логан шедевр автомобилестроения
13:15 02.01.2019
Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на :
> приведи доказательство своих слов что детали двигателя поступают из-за границы.
это логически следует из текста, где твой IQ?
Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на :
> Айфоны которые разрабатываются полностью в Китае вы
в китае они производятся, но не разрабатываются — любой ребенок знает это
Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на :
> "Нищие российские мужики" не сваливают за бугор чистить сортиры как ты, они работают на нормальной работе
что РД, что Аурус движки
собираются за западные деньги на оплаченных 3ападом площадях чтоб ваньки не подохли с голоду
причем в случае РД документация и разработка (урезание на ½) принадлежат по документам амерам
> Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> приведи доказательство своих слов что детали двигателя поступают из-за границы.
> > это логически следует из текста, где твой IQ? > > Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Айфоны которые разрабатываются полностью в Китае вы
> > в китае они производятся, но не разрабатываются — любой ребенок знает это > > Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на сообщение:
>> «Нищие российские мужики» не сваливают за бугор чистить сортиры как ты, они работают на нормальной работе
> > что РД, что Аурус движки > > собираются за западные деньги на оплаченных 3ападом площадях чтоб ваньки не подохли с голоду > > причем в случае РД документация и разработка (урезание на ½) принадлежат по документам амерам > > производство в Эмиратах — мечта идиота > > сравни доход на душу в Эмиратах и в РФ $ 170 МРОТ >
> кто будет собирать в эмиратах за $ 170??? > >
для охломонов, мало того что из текста ничего про запчасти неследует, но и множество деталей для импортных марок изготавливают (в том числе и движки) непосредственно в россии американцы приобрели лицензию на изготовление рд 180(а это просто возможность производить у себя, помимо правообладателя), но несумели наладить производство в виду отсутствия технологий…. вот и покупают у правообладателя…. движок ауруса разрабатывался совмесно с порше, а порше как извесно прежде всего АТЕЛЬЕ автоинженеров которым постоянно что-либо заказывают на разработку ведущие автопроизводители, правооблодатель разработки НАМИ, собирать роскошный автомобиль около основных предпологаемых потребителеё (саудиы любят понты и роскош) очень рациональный шаг, это не на площадях с факелами прыгать….
19:17 02.01.2019
A13156 (A13156) писал (а) в ответ на :
> в китае они производятся, но не разрабатываются — любой ребенок знает это
И разрабатываются там же, в США просто не реально собрать несколько тысяч инженеров сразу что бы создать что-то, те же процессоры для айфонов разрабатывают именно китайцы. Я уже несколько раз приводил доказательства этому тут на форуме.
Вот дети как ты только и верят в то что айфон это это США. Американского там только программное … и то это даже не прогеры с гражданством США как правило
P\s. Можешь исходить желчью, но стекло для айфонов вообще делается в России
21:14 02.01.2019
Упоротым кремлефилам от нищеты посвящается aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> из текста ничего про запчасти неследует, но и множество деталей для импортных марок изготавливают (в том числе и движки) непосредственно в россии
в тексте вики не сказано что они производятся в россии — придумал ты сам!
и речь не о запчастях, а о комплектующих!
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> американцы приобрели лицензию на изготовление рд 180(а это просто возможность производить у себя, помимо правообладателя), но несумели наладить производство в виду отсутствия технологий…. вот и покупают у правообладателя…
какая бредовая чушь!
ваньки вон по британской лицензии слегка видоизмененные британские движки для миг15 до сих пор на сушках и мигах клепают уже 80 лет -- в лицензии весь процесс изготовления прописан в деталях
а вот для су57 решили сами придумать процесс, но так нихрена и не придумали для таких температур
и нет никаких других движков в россии -- ни гражданских ни военных = только мусор
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> вот и покупают у правообладателя….
правообладатель в случае ½ РД 170 = РД180 и есть США!
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> собирать роскошный автомобиль около основных предпологаемых потребителеё (саудиы любят понты и роскош) очень рациональный шаг
редкостная глупость, час работы рабочего в Эмиратах и России --- разница 1000 раз!
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> правооблодатель разработки НАМИ
тебе дали читать Договор??? !!! — не бреши!
21:24 02.01.2019
Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на :
> в США просто не реально собрать несколько тысяч инженеров сразу что бы создать что-то, те же процессоры для айфонов разрабатывают именно китайцы.
иди нафиг
ИНтел и АМД амерские компании эти процы и стоят во всех компах мира
учти — черная эмка 30-х гг. это форд! а советы никогда не сделали ни одного сваво авто! тем более счас в эрефии!
Chel (Verona454000) писал (а) в ответ на :
> стекло для айфонов вообще делается в России
иди нафиг слышал звон… сода каустик может российская
> Booris2 (Booris2) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ЗЫ. Ой сомневаюсь я, что лимузины у вас хорошо пойдут до того, как научитесь делать оку >> Но я ничего против явления не имею, даже наоборот, живоинтересно. Удачной охоты.
> > Booris2 (Booris2) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ЗЫ. Ой сомневаюсь я, что лимузины у вас хорошо пойдут до того, как научитесь делать оку >> Но я ничего против явления не имею, даже наоборот, живоинтересно. Удачной охоты.
> > А ты видел новую Оку? > > Это раньше она любой дворняжки боялась, теперь ее сделали побольше, что бы не сдувало ветром. Её «Викинг» назвали. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 3 ляма стоит. > > Booris2 (Booris2) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Затож БТРы ничотак, пусть их братским народам вместо тачек продають — нефть своя, так шо фигли нет? Яб купил себе БМПшечку со вторых рук, с не большим пробегом, безаварийную…
>> И небитую чтобэ, а то знаем мы этих кавказских фармазонов с авторынка… >>
> > У новой оки кстати и скорость по воде поболее будет, 10 узлов в час, в два раза больше чем у других. У брдм-2 кстати всего 7 узлов, и проходимость
Вооот Капитал в россии начинает работать как надо Это оно самое
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> из текста ничего про запчасти неследует, но и множество деталей для импортных марок изготавливают (в том числе и движки) непосредственно в россии
> > в тексте вики не сказано что они производятся в россии — придумал ты сам! > > и речь не о запчастях, а о комплектующих! > > > aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> американцы приобрели лицензию на изготовление рд 180(а это просто возможность производить у себя, помимо правообладателя), но несумели наладить производство в виду отсутствия технологий…. вот и покупают у правообладателя…
> > какая бредовая чушь! > > ваньки вон по британской лицензии слегка видоизмененные британские движки для миг15 до сих пор на сушках и мигах клепают уже 80 лет -- в лицензии весь процесс изготовления прописан в деталях > > а вот для су57 решили сами придумать процесс, но так нихрена и не придумали для таких температур > > и нет никаких других движков в россии -- ни гражданских ни военных = только мусор > > aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> вот и покупают у правообладателя….
> > правообладатель в случае ½ РД 170 = РД180 и есть США! > > aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> собирать роскошный автомобиль около основных предпологаемых потребителеё (саудиы любят понты и роскош) очень рациональный шаг
> > редкостная глупость, час работы рабочего в Эмиратах и России --- разница 1000 раз!
> > aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> правооблодатель разработки НАМИ
> > тебе дали читать Договор??? !!! — не бреши!
ДЛЯ ГЛУПЫХ УКРОВ ПОСВЯЩАЕТСЯ … в россии давно локализация производства комплектующих (автозапчастей ) даже для иномарок доведена зачастую до 70−80%… мне вики для этого ненужна поверь, я к авто гораздо ближе чем ты… про лицензию на рд180 можеш в гугле найти….раз нами закозало совмесную разработку с порше, значит правообладатель нами, это элементарная логика….про движок от миг15 у су 57 я уже у ефективного месного «немца» читал, долго смеялся это всё равно что движок братьев райт ставить на месершмиты 44 года выпуска… у микол минималка ещё меньше, вот только равнять зп уборщицы и квалифицированого спеца удел никчёмного бездельника…. ты кстати уверен что общаешся с людми необеспеченными?
