> С автомобилем аналогичного класса, производившемся в те годы в ФРГ.
А есть ли смысл сравнивать итальянский фиат 124 с немецким ауди AG?
Газ 24 можно сравнить с этим.
.
12:27 29.01.2020
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Во-первых Слизали - это не скомуниздили. Разницу не вкуриваешь?
Можно украсть чертежи , а можно идею. Ну типа как Ленин у Маркса. Однако строил не всемирную революцию , а чего-то там в отдельно взятой стране. Двигатель был разработан целиком и полностью конструкторским коллективом завода МЗМА, хотя прототип довольно многих конструктивных решений угадать несложно — новейший, по тем временам, силовой агрегат BMW M10 в версии с рабочим объёмом 1500 см³ (она обозначалась М115 и выпускалась до 1977, а само семейство двигателей М10 просуществовало на конвейере до 1987 года) — агрегат сам по себе исключительно удачный и совершенный по тем временам, хорошо зарекомендовавший себя как в обычной эксплуатации, так и в спорте, включая Формулу-1
23:53 29.01.2020
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> А есть ли смысл сравнивать итальянский фиат 124 с немецким ауди AG?
Сравнивай автомобили одного класса - а не "Запорожец" с "Роллс-Ройсом"... Так что там в Западной Германии выпускалось в классе "Жигулей" в 1970 году?
> Economic (Economic) писал (а) в ответ на сообщение:
>>
>> zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Об эстетике советской обуви, той которой была в советских магазинах и говорить увы не приходится, обычно это называли говнодавами
>>
>
>> Я уже не помню всего о советской обуви. Были уродливые модели обуви, особенно плохо было с зимними высокими ботинками. Но с ними и сейчас плохо. Молодежь, я смотрю, зимой в кроссовках ходит. >> Но были и приличные модели обуви. Конечно, не лежали на прилавках, как сейчас. >>
>К сожалению. Теперь в первую очередь забочусь об удобстве обуви. А нога такая, что мало какая колодка походит. Точнее гарантировано подходит только одна, как не смешно, но именно саламандровская. Конечно это несколько дороже, но допустим покупая эта обувь сейчас, я знаю что возможно мне хватит этой обуви на всю оставшуюся жизнь, мне сейчас 58. Есть правда более бюджетный вариант — это Белвест, белорусская, они работают на саоамандроаских колодках. Но при цене не на много ниже, но качество значительно хуже.
>> Сейчас всё стало очень дорого. Раньше стоило дёшево — доходы людей позволяли покупать многое.
>У меня иное мнение. Цены даже дешевле, если о магазинах, или такие же. Просто денег на все не хватает, так как возможности тратить деньги сейчас несравненно намного выше. Раньше в СССР ходили с одной авоськой в магазин. Выбор товаров был минимальный. Сейчас люди тележками из магазинов вывозят и ещё кажется, что не все купил, что нужно.
белвест еще работает? вспомнил тоже сейчас ссср, хотя для меня лично, не было особого дефицита и тогда.. сейчас у меня все проще, с обувью проблем нет, ее более чем достаточно..
00:20 30.01.2020
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> кот котович (виктор4321) писал (а) в ответ на сообщение:
>> хороший показатель обеспечения совкового человека качественными товарами.
>Некритично. > Ибо наличие/отсутствие значков/жвачки - никак не сказывается на уровне жизни. > Грубо говоря: потребности коллекционеров (готовых за конкретную почтовую марку заплатить миллион долларов) - никоим образом не являются показателем плохого обеспечения населения страны знаками оплаты почтовых услуг.
речь идет не о раритетах, а об обычных значках, которые на западе носил каждый гражданин. а наличие/ отсутствие кроссовок как сказывается на уровне жизни? я сам видел в 1984 году очередь в 500 человек в лужниках за кроссовками. в родном городе я такой очереди не видел. потому что их просто не продавали. чтобы посмотреть на очередь за кроссовками или джинсами, нужно было приехать в маскву.
06:02 30.01.2020
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Во-первых Слизали — это не скомуниздили. Разницу не вкуриваешь?
Не моё.
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> Двигатель был разработан целиком и полностью конструкторским коллективом завода МЗМА, хотя прототип довольно многих конструктивных решений угадать несложно — новейший, по тем временам, силовой агрегат BMW M10 в версии с рабочим объёмом 1500 см³
Как видишь, это от начала и до конца галимое либералье враньё. Или, как нынче говорят, фэйк.
06:06 30.01.2020
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> А есть ли смысл сравнивать итальянский фиат 124 с немецким ауди AG?
Тем, что с Москвича слизано? Своё-т у них так себе выходит:
>>> zaedik245 (zaedik245) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Об эстетике советской обуви, той которой была в советских магазинах и говорить увы не приходится, обычно это называли говнодавами
>>>
>>
>>> Я уже не помню всего о советской обуви. Были уродливые модели обуви, особенно плохо было с зимними высокими ботинками. Но с ними и сейчас плохо. Молодежь, я смотрю, зимой в кроссовках ходит. >>> Но были и приличные модели обуви. Конечно, не лежали на прилавках, как сейчас.
>>>
>>К сожалению. Теперь в первую очередь забочусь об удобстве обуви. А нога такая, что мало какая колодка походит. Точнее гарантировано подходит только одна, как не смешно, но именно саламандровская. Конечно это несколько дороже, но допустим покупая эта обувь сейчас, я знаю что возможно мне хватит этой обуви на всю оставшуюся жизнь, мне сейчас 58. Есть правда более бюджетный вариант — это Белвест, белорусская, они работают на саоамандроаских колодках. Но при цене не на много ниже, но качество значительно хуже.
>>> Сейчас всё стало очень дорого. Раньше стоило дёшево — доходы людей позволяли покупать многое.
>>У меня иное мнение. Цены даже дешевле, если о магазинах, или такие же. Просто денег на все не хватает, так как возможности тратить деньги сейчас несравненно намного выше. Раньше в СССР ходили с одной авоськой в магазин. Выбор товаров был минимальный. Сейчас люди тележками из магазинов вывозят и ещё кажется, что не все купил, что нужно.
>белвест еще работает? > вспомнил тоже сейчас ссср, хотя для меня лично, не было особого дефицита и тогда. > сейчас у меня все проще, с обувью проблем нет, ее более чем достаточно.
Я не говорю о недостатке обуви, я говорю о персональном удобстве обувной колодки. То при всем многообразии выбора у меня практически нет, это анатомические особенности стопы .Если говорить о очень хорошей обуви на кожанной подошве, то вот такой на мою ногу с о времёнк СССР не видел, я тогда австрийские носил, не помню название бренда
09:20 30.01.2020
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Тем, что с Москвича слизано? Своё-т у них так себе выходит:
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> Тем, что с Москвича слизано? Своё-т у них так себе выходит:
С какого москвича? С 400 или 401?. Дык это Опель Кадет. От и до.
09:31 30.01.2020
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> С какого москвича? С 400 или 401?
С 408.
09:43 30.01.2020
кот котович (виктор4321) писал (а) в ответ на :
> я сам видел в 1984 году очередь в 500 человек в лужниках за кроссовками
А я в Америке видел очередь за баландой...
09:51 30.01.2020
EOOleg (awex130) писал (а) в ответ на :
> С 408.
Не похож. Ой, халтура. А вот этот похож.
09:55 30.01.2020
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> Не похож.
Чо не похож-то? Другая решётка спереду и фонари сзаду - а так один в один!
09:58 30.01.2020
Гаврила (Гаврила) писал (а) в ответ на :
> А вот этот похож.
Не, эт на Порше похож.
Если б немцы захотели б забацать Кайенн в 60-х — он бы выглядел именно так.
