> Оттуда откуда у вас взялось жгучее желание разорения одной из самых перспективных компаний США.
Вот же глупец. Это не вопрос моей хотелки. Это не вопрос моего самолюбия. Нужно подождать и посмотреть в 18 году. Я уже писал, об этом неделю как тому Почему я против прогресса? Мне нравятся айфоны, и-нет, новые машины правда меньше, они менее ремонтнопригодные, более капризны у них меньше ресурс… и прочие штучки. Но почему я должен это ненавидеть? Вам в Киев. Там делают блокадуДонбасса и покупают уголь в ЮАР…
> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>посмотри на корейцев, как они у нас народ обрабатывают своими солярисами и рио, это явно не лучше форда марки, но они не ленятся, делают рейстайлинги, рекламируют постоянно, хотя цены у них уже на уровне или выше форда
>
>> >> в России самый массовый сегмент Б сейчас уже Б + >> это Веста, Солярис, Рио
>рио это же маленькая машина, они и у нас есть, но не очень популярны, цена на нее от почти 15К.
> а вот киа оптима популярней и цена ее начинается от 22К. > то, что у вас их рекламируют это вообще то нормально. > реклама это же движитель торговли.
ты не забывай какие зарплаты в России и какие у вас
>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> на электро — это уже народный. >>>>>>>> за 25К здоровый внедорожник не купишь, их цена начинается где-то от 60К. >>>>>>>
>>>>>>> 60 это кадилак, шевролет и форд это где-то 30 >>>>>> ты про здоровые внедорожники или про маленькие совсем? >>>>>> если здоровые то это типа шеви тахо. где-то от 70К.
>>>> внедорожники как и траки очень популярны в сша. но они не так дешевы как ты пишешь.
>>>> более менее нормальный внедорожник около 40К. >>>> если тебя интересует цена в сша на какой то конкретный то напиши, я гляну цены на него. >>>
>>
>>> хорошо, пусть будет за 25 (27) это кроссоверы
>>> >>> но что я хочу сказать, такое ощущение что вы реально не хотите работать в автомобилестроение, шевролет кстате зря ушел, очень не дурно в РФ продавался, всякие авео, крузы самый то для бедных россиян. Но возьмем форд, в сегменте Б ничего нету, фокус 3 с 2011 не менялся, клиренс у него 12 см как на БМВ, коробка паувер шифт полное Г и никто ничего не меняет, для Говн и дорог России клиренс должен быть мин 165 мм, это для народного авто, а коробка должна быть понадежнее
>>в россии продается то, что покупается. точно так же и в сша. >> самая популярная модель в сша это форд Ф-150, самая дешевая модель от нее американцы могут купить почти от 30К.
>
>> но обычно покупают не самые дешевые модели, а более дорогие, ценой где-то от 35К.
>> вот и сравни ее цену с теслой 3. >> к слову конкурент этой теслы, шеви болт продается тоже где-то около этой цены и его покупают.
> > ну и ты подтвердил мои слова что у вас здоровый жип около 30 К стоит, Jeep Cherokee у вас тоже около 30 К, самый дешевый может даже 27 К, а навороченный 35 К, а это не маленький аппарат, как раз около 5 м и не кроссовер вовсе
ну да, есть и дешевые джипы, ларедо к примеру. но если честно, то нормальный джип начинается от 40к. я смотрел жене его, даже выкатили нам один и хорошую цену давали, 43К… цена на базовые модели, это не всегда говорит о том, что их покупают, обычно еще с наваротами, а они в свою очередь стоят денег. при этом в основном автомобили в сша берут в кредит, а в этом случае платить в месяц 500 баксов или 550 как-то не очень большая разница. есть джипы и по цене более 70К… но они просто супер.
>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> посмотри на корейцев, как они у нас народ обрабатывают своими солярисами и рио, это явно не лучше форда марки, но они не ленятся, делают рейстайлинги, рекламируют постоянно, хотя цены у них уже на уровне или выше форда
>>
>>> >>> в России самый массовый сегмент Б сейчас уже Б + >>> это Веста, Солярис, Рио
>>рио это же маленькая машина, они и у нас есть, но не очень популярны, цена на нее от почти 15К.
>
>> а вот киа оптима популярней и цена ее начинается от 22К.
>> то, что у вас их рекламируют это вообще то нормально. >> реклама это же движитель торговли.
> > ты не забывай какие зарплаты в России и какие у вас
я не забываю об этом, поэтому и как раз говорю о том, что в сша покупают автомобили ценой выше. а теперь вернемся к началу нашего диалога о народном авто. тесла 3 от 35К. получается, что это вполне народный для сша автомобиль. а если не отменят скидку от федералов в 7.5 тыс на каждый электроавтомобиль, то вообще очень даже народный получится. особенно учитывая экономию на бензине.
> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>посмотри на корейцев, как они у нас народ обрабатывают своими солярисами и рио, это явно не лучше форда марки, но они не ленятся, делают рейстайлинги, рекламируют постоянно, хотя цены у них уже на уровне или выше форда
>
>> >> в России самый массовый сегмент Б сейчас уже Б + >> это Веста, Солярис, Рио
>рио это же маленькая машина, они и у нас есть, но не очень популярны, цена на нее от почти 15К.
> а вот киа оптима популярней и цена ее начинается от 22К. > то, что у вас их рекламируют это вообще то нормально. > реклама это же движитель торговли.
оптима у нас уже «крутая» машина считается, это всякие директора себе берут, конкурирует с тойота камри сейчас в основном, хотя побольше ее размерами ну и посимпотичнее, примерно так же от 22К начинается, вот солярисы и рио у нас от 10 К начинаются, а за 15К это уже их тор версия
>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> посмотри на корейцев, как они у нас народ обрабатывают своими солярисами и рио, это явно не лучше форда марки, но они не ленятся, делают рейстайлинги, рекламируют постоянно, хотя цены у них уже на уровне или выше форда >>> >>>>
>>>> в России самый массовый сегмент Б сейчас уже Б + >>>> это Веста, Солярис, Рио >>> рио это же маленькая машина, они и у нас есть, но не очень популярны, цена на нее от почти 15К.
>>
>>> а вот киа оптима популярней и цена ее начинается от 22К.
>>> то, что у вас их рекламируют это вообще то нормально. >>> реклама это же движитель торговли.
>> >> ты не забывай какие зарплаты в России и какие у вас
>я не забываю об этом, поэтому и как раз говорю о том, что в сша покупают автомобили ценой выше. > а теперь вернемся к началу нашего диалога о народном авто. > тесла 3 от 35К.
> получается, что это вполне народный для сша автомобиль. > а если не отменят скидку от федералов в 7.5 тыс на каждый электроавтомобиль, то вообще очень даже народный получится. > особенно учитывая экономию на бензине.
понятно, если у вас средний ценик на машину 35 К то возможно, у нас это 10−15 К, более 15 К для России уже не народный
01:11 23.11.2017
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> причём тут бюджет? ваз в рено-нисан входит, от государства только кредиты
Субсидии для «АвтоВАЗа» могут сократиться более чем втрое до 600 млн рублей…
>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> на электро — это уже народный. >>>>>>> за 25К здоровый внедорожник не купишь, их цена начинается где-то от 60К. >>>>>>
>>>>>> 60 это кадилак, шевролет и форд это где-то 30 >>>>> ты про здоровые внедорожники или про маленькие совсем? >>>>> если здоровые то это типа шеви тахо. где-то от 70К.
>>>>> есть еще и более менее большие типа audi Q7, or acura MDX. >>>>> они где-то в пределах 60К. >>>>> за 30К нормальный внедорожник не купишь. >>>> >>>> наверно тогда просто про внедорожники
>>> внедорожники как и траки очень популярны в сша. но они не так дешевы как ты пишешь. >>> более менее нормальный внедорожник около 40К. >>> если тебя интересует цена в сша на какой то конкретный то напиши, я гляну цены на него.
>>
>
>> хорошо, пусть будет за 25 (27) это кроссоверы >> >> но что я хочу сказать, такое ощущение что вы реально не хотите работать в автомобилестроение, шевролет кстате зря ушел, очень не дурно в РФ продавался, всякие авео, крузы самый то для бедных россиян. Но возьмем форд, в сегменте Б ничего нету, фокус 3 с 2011 не менялся, клиренс у него 12 см как на БМВ, коробка паувер шифт полное Г и никто ничего не меняет, для Говн и дорог России клиренс должен быть мин 165 мм, это для народного авто, а коробка должна быть понадежнее
>в россии продается то, что покупается. точно так же и в сша. > самая популярная модель в сша это форд Ф-150, самая дешевая модель от нее американцы могут купить почти от 30К.
> но обычно покупают не самые дешевые модели, а более дорогие, ценой где-то от 35К. > вот и сравни ее цену с теслой 3. > к слову конкурент этой теслы, шеви болт продается тоже где-то около этой цены и его покупают.
американских машин у нас мало, был бум ваших фокусов, теперь люди избавляются, из премиум лексусы и тоёты, мерсы и бмв у молодых пока не разобрались…
01:13 23.11.2017
тойота это не премиум
01:15 23.11.2017
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> и химия развита, амиака и азотной продукции делают побольше чем в европе.
О господи……мои поздравления опять меняем на мои соболезнования….
>>>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> посмотри на корейцев, как они у нас народ обрабатывают своими солярисами и рио, это явно не лучше форда марки, но они не ленятся, делают рейстайлинги, рекламируют постоянно, хотя цены у них уже на уровне или выше форда
>>
>>> >>> в России самый массовый сегмент Б сейчас уже Б + >>> это Веста, Солярис, Рио
>>рио это же маленькая машина, они и у нас есть, но не очень популярны, цена на нее от почти 15К.
>
>> а вот киа оптима популярней и цена ее начинается от 22К.
>> то, что у вас их рекламируют это вообще то нормально. >> реклама это же движитель торговли.
> > оптима у нас уже «крутая» машина считается, это всякие директора себе берут, конкурирует с тойота камри сейчас в основном, хотя побольше ее размерами ну и посимпотичнее, примерно так же от 22К начинается, вот солярисы и рио у нас от 10 К начинаются, а за 15К это уже их тор версия
я не знаю в какой комплектации продаются автомобили в рф. а от нее зависит цена, плюс у нас еще ограничения по выбросу газа, что тоже требует дополнительного оборудования автомобилей. тойета камри, как и оптима и хонда аккорд — это популярный обычный семейный авто в сша.
>> locman83 (locman83) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> на самом деле Теслу могут спасти только дешёвые «народные» электромобили, стоимостью 15 000 $, и выход только один, удешевлять производство из-за массовости. >>> >>> Но то, чем он занят последнее время, он полностью ушёл в мечты, какие-то фантастические космические-корабли самолёты, полеты на марс и луну, доставка людей на ракете на другие континенты за 30 мин, это всё не реализуемая фантастика. Поэтому скорее всего его ждёт крах.
>>ну да «народные автомобили» но только ценой от 35К, это тесла 3.
>
>> в подготовку ее производства и вложили огромные деньги, плюс похоже еще и вкладывают. >> при этом планируют производство ее до 1млн в год. >> 400 или 500 тыс предзаказов на нее уже есть.
>
> 35 К $ это уже не народный автомобиль, это премиум сегмент, кадилак, линкольн, инфинити, акура, лексус, мерседев, бмв, ауди > > цена за народный сегмент кончается в районе 25 (27) К $ и это уже за здоровый 5 метровый внедорожник, форд или шевролет
Откуда такие цифры? Или речь идет о б/у?
01:22 23.11.2017
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> OlUS (OlUS) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Оттуда откуда у вас взялось жгучее желание разорения одной из самых перспективных компаний США.
>Вот же глупец. Это не вопрос моей хотелки. Это не вопрос моего самолюбия. Нужно подождать и посмотреть в 18 году. Я уже писал, об этом неделю как тому > Почему я против прогресса? Мне нравятся айфоны, и-нет, новые машины правда меньше, они менее ремонтнопригодные, более капризны у них меньше ресурс… и прочие штучки. > Но почему я должен это ненавидеть? Вам в Киев. Там делают блокадуДонбасса и покупают уголь в ЮАР…
Я не совсем понимаю при чем тут уголь ЮАР, но строить прогнозы на базе высказываний одного человека глупо.
01:26 23.11.2017
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> тойета камри, как и оптима и хонда аккорд — это популярный обычный семейный авто в сша.
Поправочка…. мало семейный и для служащих (по моим наблюдениям).Семейные-все таки минивэны.
01:27 23.11.2017
OlUS (OlUS) писал (а) в ответ на :
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> причём тут бюджет? ваз в рено-нисан входит, от государства только кредиты
> > Субсидии для «АвтоВАЗа» могут сократиться более чем втрое до 600 млн рублей… >
ну это пособие по безработице своеобразное, люди занимаются обшествено полезными делами пока не устроятся на другую работу, государство и ваз платит, про модернизацию и автоматизацию не слышали? у нас не сша, на улицу не выбрасывают
