ОПлатошенные дальнобои: что к чему, кто виноват и что делать
22:01 03.12.2015
22:04 03.12.2015
Георгий Сатаров
6 ч ·
К ПРЕДСТОЯЩЕМУ ПОСЛАНИЮ ПРЕЗИДЕНТА
Может я не прав, но меня насторожило, что дальнобойщикам дали понять, что им нужно потерпеть до 3 декабря. Поэтому у меня возникло подозрение, что Путин использует этот сюжет в своем послании, чтобы устроить показательное шоу на тему справедливости. Выразит возмущение, даст указание урегулировать проблему, вплоть до отмены платона, уволит не имеющего отношения к проблеме министра транспорта и снова перевербует дальнобойщиков.
Если этого не будет, то значит мы получим дополнительное подтверждение того, что совокупный интеллектуальный потенциал Кремля критически просел. Наряду с инстинктом самосохранения.
22:05 03.12.2015
путин до последнего будет делать вид, будто всё в порядке и наивно полагать, что если не замечать проблемы, то они сами решатся
22:06 03.12.2015
Не "Солидарность" дальнобойщиков
Елена Поляковская, Евгения Назарец
"Мы потихонечку собираемся вокруг Москвы" – сегодня истекает срок ультиматума дальнобойщиков правительству РФ об отмене "Платона"
На стоянках в окрестностях столицы все последние дни собирались большегрузные фуры. Вокруг работали милиционеры, то ли проверяя что-то, то ли разыскивая некую бомбу. Что делать с неуправляемой акцией протеста водителей против системы сбора дорожных платежей "Платон", не знают не только милиционеры. Даже сами дальнобойщики не берутся сказать, во что их спонтанный рейд выльется. На предложение правительства отсрочить введение платы за проезд по федеральным автотрассам собеседник Радио Свобода, один из приехавших "к Путину" водителей, Сергей Гуляев ответил: "Отсроченная смерть нам не нужна".
По словам дальнобойщика Сергея Гуляева, желание протестовать среди его коллег не утихает. Большинство из водителей понимают, что, продолжая требовать отмены "Платона", рискуют стать антигероями российской пропаганды – губителями дорог и предателями интересов страны. Но и наполнять за свой счет "кошелек Путина" – так дальнобойщики прозвали клан Ротенбергов – не собираются. Сергей Гуляев, как и многие его единомышленники, уверен, что новая система поборов – это лишь очередная коррупционная схема: Пропаганда начнет рассказывать о "бандерах-дальнобойщиках", которые хотят оставить страну без дорог, без продовольствия
– Мы потихонечку собираемся вокруг Москвы. Из Питера подтянулась дополнительная колонна к тем, кто прибыли еще два дня назад. На стоянке, где 20 наших фур стоит, милиция искала какую-то бомбу, проверяла документы – не фальшивые ли они. Нам предлагали оставаться на месте, никуда не двигаться или ехать домой. Звонили курские ребята – на подъезде, уже километрах в 100 от Москвы. Белгородцы тоже выдвинулись, но там своя история. У них по квартирам ходили полицейские, к дальнобойщикам приходили прямо домой, интересовались, дома они или нет, а кого застали дома, начали сторожить, чтобы никуда не выходили. Не то что не выезжали, а не выходили из дома даже! Ребята спрашивают: "А в чем дело? Что случилось вообще?" – "Вы сами знаете, вы у нас в черных списках". Уже какие-то "черные списки" составили по всей России, я так понимаю, и дальнобойщиков внесли туда прямо чохом по всем регионам. Это теперь социально опасная группа получается, фашисты, наверное. Я думаю, со следующей недели на наших каналах пропаганда начнет рассказывать о "бандерах-дальнобойщиках", которые хотят оставить страну без дорог, без продовольствия, и вообще они сволочи и с ними нужно бороться. Не все, конечно, приехать собирались. Хотя нам даже с Дальнего Востока позвонили ребята, сказали: "Мы, извините, не можем до вас добраться, просто физически, потому что дорог до большой земли у нас просто нет, но мы мысленно с вами. Держитесь, ребята, а мы вас здесь поддержим". Хабаровские ребята тоже звонили. Нижний Новгород, Тверь, Петербург, Курск, Белгород, Воронеж, Ростов, Дагестан – вот те, с кем мы держим связь. Все они потихонечку подтягиваются.
"Отложенная смерть нам не нужна" – Требование сегодня одно – полная отмена системы "Платон", – продолжает дальнобойщик Сергей Гуляев. – Потому что она экономически просто душит водителей. Сегодня не идет речь о том, чтобы, как предложил господин Миклушевский (губернатор Приморского края. – РС), на год отложить, сделать плату поменьше.
Отложенная смерть нам не нужна. Принципиально нужно решать. Мы ведь пока оставляем "за скобками", что это насквозь коррумпированная система взимания денег с водителей и непрозрачная абсолютно схема их расходования, дальнейшая судьба этих денег непонятна. Она еще не работает в России, а если заработает, то дальнобойщику проще сидеть дома и никуда не ездить и сидеть дома, бросить этот бизнес. А работать на Ротенбергов, отдавать им 25 процентов прибыли... Дальнобойщику фактически предлагают работать за 20 тысяч рублей в месяц, гонять в Москву и обратно, а четверть доходов отдать Ротенбергам. Сегодня одно требование – полностью отменить этот сбор! У дальнобойщиков нет никаких политических требований, они не говорят даже о коррупции, хотя все подразумевают, что Ротенберг – это "кошелек" Путина со всеми вытекающими. Сегодня дальнобойщики просто говорят: слушайте, не снимайте с нас последнюю рубаху. Это чисто экономические требования. И водители стоят на своем, – говорит Сергей Гуляев.
До политических результатов протест дальнобойщиков в его нынешней форме не доведет – так считает экономист, член Комитета гражданских инициатив Евгений Гонтмахер:– Это не рождение какого-то нового общественно-политического движения типа польской "Солидарности", как некоторые пытаются сравнить. В сфере экономической, я думаю, скорее всего, правительство пойдет на существенные уступки и будет максимально смягчать эту всю ситуацию, чтобы успокоить людей, чтобы они перестали протестовать, перестали выезжать на улицы. И в российском общественном мнении, мне кажется, этот эпизод пока не имеет большого значения.
Никто с дальнобойщиками не солидаризуется. Конечно, конкретные люди в социальных сетях высказываются, но нет организованной поддержки, солидарности, как раньше, в профсоюзные времена
Обратите внимание: никто с дальнобойщиками не солидаризуется. Конечно, конкретные люди в социальных сетях высказываются, и конечно, многие поддерживают дальнобойщиков, но нет организованной поддержки, солидарности, о которой у нас говорили раньше, в профсоюзные времена. Я уж не говорю про наши официальные профсоюзы! ФНПР, даже профсоюзов независимых – их голоса не слышно. Политические партии, я бы так сказал, очень робко выступают или вообще молчат, как "Единая Россия". Отдельные коммунисты пытаются как-то поддержать это движение, но не Коммунистическая партия в целом. Поэтому думаю, что таких результатов, которые бы поменяли ситуацию в России, не будет.
надо понимать, что любые протесты в рф сразу же пытаются возглавить внедрённые гэбэшники, вносят раскол, ставят не верные цели естественно, что они больше всех кричат и привлекают к себе внимание, "взваливают" на себя "лидерские функции", формируют ложное представление о протестующих но это не значит, что все такие
22:09 03.12.2015
АРТУРЫЧ (30767) писал(а) в ответ на :
> komiccar (komiccar) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Президент-фигура политическая, он не может отвечать за все и вся. >> >> речь идет о нашем безграмотном правительстве, которое давно должно уйти в отставку.
>Гм-м,... а если Правительство, облажавшись как дальнобойщики, тоже коллапс в России угрозой выставит ?
Вы бы лучше семгу ловили в речках своих ,не пойму что вы тут то забыли ,здесь вроде не ветка Белоруссия.
22:09 03.12.2015
22:10 03.12.2015
КПРФ не против "Платона"
Алексей Мельников: вдруг борзо прозрели в какой-то своей оживившейся авангардной части
update: 02-12-2015 (22:05)
Российская КПРФ (национал-коммунисты), эта составная часть российского начальства, согласно с ЕР-СР-ЛДПР запойно голосующая в Госдуме по всем значимым вопросам, в последние дни всё старается показать, что она "за народ", "с народом", против "Платона" – встречаются с водителями грузовиков, подают заявки на митинг. Оживились – выборы в Госдуму скоро.
При этом, когда закон, – основа "Платона", внесённый В.В. Путиным в Госдуму России 9 декабря 2010 года, принимался Госдумой (это было в 2011 году), фракция КПРФ вместе с ЛДПР практически в полном составе не голосовала против его принятия. Тогда они предпочли уйти от ответственности – не участвовать в голосовании.
Вот итоги голосования в заключительном – третьем чтении (25 марта 2011 года) – 52 коммунистов (91.2% фракции) не голосовали против, лишь 5 отважных комиссаров из КПРФ проголосовали против. У ЛДПР ещёлучше – 100% депутатов, все 40 человек, против не голосовали.
Во втором чтении (23 марта 2011 года) картина ещё более однородная – против закона не голосовали 100% фракций КПРФ и ЛДПР.
И ровно такое же положение при первом чтении закона Госдумой (8 февраля 2011 года) – 100% депутатов фракция КПРФ и ЛДПР не голосовали против принятия закона.
Если национал-коммунисты из КПРФ так сочувствуют водителям грузовиков, то, что же им мешало вместе со своими крымнашистскими братьями из ЛДПР, голосовать в 2011 году "против"?
Почему попрятались? Зачем сбежали от зала? Для чего ушли от решения? Что же теперь "ходить в народ"?
Принесите, национальные засирийские комми, русским тракерам свои результаты голосования в Госдуме, бинтованную голосовальную культю.
Объясните им, почему вы не были "против", а теперь, перед выборами, вдруг борзо прозрели в какой-то своей оживившейся авангардной части.
22:59 03.12.2015
Чернобог (Чернобог) писал(а) в ответ на :
> Уже раз 50 попросили высказать свое мнение относительно протестов дальнобойщиков
В России набирает обороты новая напасть - оранжевеют дальнобойщики. Эта новая напасть грозится для российской власти стать бедой, но вот бедой они являются не в силу своих угроз, а в силу данности, полностью совпадая с известной всем поговоркой: «в России две беды — дураки и дороги»! При этом первая беда, по иронии судьбы, ездит по второй беде и требует что бы всё так и оставалось!
Всполошился теневой рынок дальнобойных перевозок! Черная зарплата под угрозой! Налоги придется платить! Ах он «Платон»... не хотим в чистую, так привыкли «прокатывать», объезжать и не платить. А то, что созданный в автоперевозках теневой рынок мощно демпингует, и им самим же вредит они понять не могут. Довели, что честным просто не выжить! Результат от такой теневой экономики автоперевозок - не хватает денег на нормальные дороги и чтобы в нужном количестве. В общем, как в подправленной поговорке про дальнобоев «дураки на дороге» - они же автомайданщики. Как их вразумить? За незаконные акции, создание проблем, пробок на трассах -15 суток вразумят, для начала. Это простым участникам. А вот какие сроки давать прикормленной, нашими «западными партнерами», оппозиции? Только чтоб реальные сроки, а не фиктивные. Ведь эта оппозиция реально нашла недовольных, опять навалила кучу проблем и ждет чтобы в эту кучу наступила власть. В этом вся суть наших доморощенных майданщиков возглавивших протест. И знают майдауны, что не получиться у них в России с «майданом», но, продолжают..., ведь недаром же у этой оппозиции есть одноименная вонючая кучка — Навальный. Таким надо реальные сроки вваливать! Столько проблем такие навальные понавалили, дошло до того, что подверженные им дальнобойщики своим протестом намерены добиться уже: отмены весового контроля для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей; отмены транспортного налога; ограничения роста цен топливо и запчасти. В общем удачно оранжевая оппозиция новоявленным майданщикам-дальнобойщикам губенку пораскатала, им совсем немного наглости прибавить и они потребуют: отмены рыночных отношений в их сторону; отмены для них налоговых выплат; и дизтопливо подать бесплатно, три раза, и чтобы ГАИ не останавливало по ночам...
02:23 04.12.2015
KNB (KNB123) писал(а) в ответ на :
> ********* (раскрыть)
>АРТУРЫЧ (30767) писал(а) в ответ на сообщение:
>> komiccar (komiccar) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Президент-фигура политическая, он не может отвечать за все и вся.
>>> >>> речь идет о нашем безграмотном правительстве, которое давно должно уйти в отставку.
>>Гм-м,... а если Правительство, облажавшись как дальнобойщики, тоже коллапс в России угрозой выставит ?
>Вы бы лучше семгу ловили в речках своих ,не пойму что вы тут то забыли ,здесь вроде не ветка Белоруссия.
> Вы бы лучше семгу ловили в речках своих ,не пойму что вы тут то забыли ,здесь вроде не ветка Белоруссия.
Гм-м ... У меня в родне потомственные дальнобои со времен "Совтрансавто" По роликам одного из них угадайте примерное место съемки или хотя бы страну
Будете там, где мои ездят , тогда и "пальцы веером" здесь поставите
16:27 04.12.2015
Котов (Гарри) писал(а) в ответ на :
> Дорожное полотно строится с учётом нагрузок от грузоперевозок.
оно строится с учетом выделенных средств...
16:37 04.12.2015
Протестующие дальнобойщики частично заблокировали МКАД (ВИДЕО)
Несмотря на договоренность перенести акцию протеста, направленную против системы «Платон», на 6 декабря, дальнобойщики все-таки частично перекрыли МКАД в пятницу днем. Водители устроили акцию, которая за время проведения протестов получила название «улитка» в связи с минимальной скоростью движения по трассе.
> Протестующие дальнобойщики частично заблокировали МКАД (ВИДЕО) >
> Несмотря на договоренность перенести акцию протеста, направленную против системы «Платон», на 6 декабря, дальнобойщики все-таки частично перекрыли МКАД в пятницу днем. Водители устроили акцию, которая за время проведения протестов получила название «улитка» в связи с минимальной скоростью движения по трассе. > >
Мужики. Вот это герои России.
16:39 04.12.2015
16:45 04.12.2015
Да, дальнобойщики - лучшие представители Российского рабочего класса. Они и не холопы в наймах, и не на государственной соске. Они надеяться только на самих себя!
