Здесь будут копировальные материалы разных умников с экономическими прогнозами и рассуждениями о будущих потрясениях и катаклизмах.Свои мысли приветствуются.
Возможен ли дефолт в России в 2022? Аналитика в цифрах Сейчас, на фоне текущих геополитический событий, все больше граждан боятся дефолта. Уже куча экспертов на ютьюбе пишут про возможность дефолта, половина ваших знакомых уже предрекли такую учесть нашему государству, бабки на лавочках собирают внеочередное экстренное заседание по возможности дефолта России и т.д.
Однако, давайте не будем размусоливать как остальные, а просто сравним количество долговых обязательств РФ с количеством денежных средств, которые есть сейчас у государства, проанализируем, сделаем выводы, все это заправим простой подачей т.к. тема обширная, много производных, но будем смотреть на факты, а не на график CDS или падающих облигаций РФ на 70+% (ниже объясню это).
?? Дефолт – состояние предприятия, государства, при котором оно не может выполнять свои долговые обязательства (выплаты процентов по долгу/погашение всего долга). Если касаемо России – есть внутренний долг (облигации федерального займа как самые популярные), есть внешний долг (облигации в иностранной валюте). Так вот вся паника сейчас из-за внешнего долга т.к. девальвация рубля + частичная заморозка активов ЦБ. Рассмотрим внешний долг и все ли так плохо? По данным с сайта Министерства финансов РФ Государственный внешний долг Российской Федерации по состоянию на 01.02.2022 – чуть больше 100 млрд $. Из них задолженность по внешним облигационным займам – 39 млрд $, причем половина долгосрочных облигаций до 2047 года. Соответственно на ближайшие пару лет долг по краткосрочным облигация будет намного меньше 39 млрд $. Теперь вопрос: на сколько это много, сможем ли мы вовремя расплатиться по краткосрочным/долгосрочным/всему долгу?
?? А сколько денег у России?
Достаточно посмотреть на ФНБ (Фонд национального благосостояния) и Международные резервы РФ (те, что в ЦБ).
? ФНБ
Выступает подушкой безопасности для разных нужд государства, состоящий из множества активов. Объем ФНБ на 01.02.2022 составляет 175 млрд $. Предположим, что из-за просадки Российского фондового рынка активы ФНБ потеряли 50% (ну самый худший и нереальный расклад), однако у нас все равно будет достаточно денег для того, чтобы погасить все внешние долги по облигациям до 2047 + половину всего внешнего долга России.
? ЦБ
На 18.02.2022 объем резервов составляет 643 млрд $ при внешнем долге в 100 млрд $. В 1998 (дефолт) общий объем резервов России составлял 122 млн $. Да, половина активов ЦБ заблокирована санкциями, но и с таким количеством допустить дефолт невозможно.
?? Вывод (на мой субъективный взгляд)
1. Дефолт в России маловероятен;
2. Дефолт по многим компаниям, даже крупным — будет, но не страшно;
3. Посмотрите кривую доходности ОФЗ и поймете, что иностранные инвесторы делают ставку на краткосрочные облигации;
4. Приводить пример нереально взлетевших цен на CDS — (Credit Default Swap — производный финансовый инструмент, позволяющий хеджировать кредитный риск по долговым обязательствам) и делать по нему прогноз о дефолте, все равно, что по размеру обуви предсказать размер полового органа;
5. Да, облигации по внешнему валютному займу можно выплачивать в рублях, что повлияет на курс рубля. Тут уже вопрос политики Минфина и ЦБ.
6. Да, доллар по 160 будет, но это не дефолт;
7. 02.03.2022 международные рейтинговые агентства Fitch и Moody's понизили долгосрочный кредитный рейтинг России сразу на шесть ступеней: с BBB (надежность выше среднего) до «мусорного уровня» (крайне высокие риски, говорящие о преддефолтном состоянии) — , отметив, что жесткие санкции ставят под сомнение способность страны обслуживать свой долг. Но не стоит забывать, что эти рейтинговые агентства не отражают действительности, мы помним 2008, когда всем давали ААА. P.S. Важно понимать, что мои мысли и данный анализ актуальны на текущий момент времени при данных условиях. Сейчас события развиваются стремительно быстро и то, что казалось нереальным месяц назад - происходит сейчас на наших глазах. Самое главное, не теряйте бдительность, проверяйте новости и думайте своей головой.
Дефолта не будет !!
11:51 09.03.2022
Ночь, улица, фонарь, аптека, Бессмысленный и тусклый свет. Живи еще хоть четверть века — Всё будет так. Исхода нет.
11:55 09.03.2022
Самое забавное, шо людям-то как раз пофигу на этот дефолт. Что он означает для государства? Только то, шо нам перестанут давать в долг, либо будут дикие проценты по займам - вот и всё. То есть, нашему правительству придётся прекратить занимать за рубежом, а тратить свои заработанные, вместо того, шобы давать их в долг другим странам, как сейчас это делается. Дефолт даже выгоден для России - он сломает эту нелепую ситуацию, когда мы просто дарим наши бабки западному ворью.
12:01 09.03.2022
Дэвид Нездешний (59785) писал (а) в ответ на :
> Дефолт даже выгоден для России - он сломает эту нелепую ситуацию, когда мы просто дарим наши бабки западному ворью.
Верно, любое рассуждение или утверждение в наши дни является практически невесомым, поскольку вероятность того, что завтра утром оно будет совершенно неактуальным — почти 100%. Поэтому все разговоры на макроэкономические темы лучше сводить теперь к конкретным фактам, имеющимся на сегодняшний день, с умеренными каузациями и минимумом интерпретаций. При этом стоит отличать факты от данных, напомню, на всякий случай. Данные я перечислять не буду, а вот некоторые факты пожалуй указать стоит для более трезвого и полного понимания развивающейся ситуации в экономике и в конкретных секторах. Итак.
Авиаотрасль. Европейские и американские лизинговые компании, а также производители Боинг и Эйрбас отказываются от поставок амортизационных сервисных компонентов для обслуживания самолетов, производители двигателей, и подрядчики-производители комплектующих также прекратили поставки. На подходе производители малых самолетов, очевидно. Самолеты нужно обслуживать раз в 28 дней. Без обслуживания самолет нельзя выпускать в воздух, он будет стоять на поле. Парк самолетов у российских авиакомпаний преимущественно не новый и естественно лизинговый. На складах запчастей практически нет. На российских самолетах летать также придется меньше — во-первых, их мало, во-вторых, они все работают на импортном европейском и американском программном обеспечении, производители которого заявили, что они отказываются поддерживать программное обеспечение, поставленное российским компаниям и, естественно, не поставят никакого другого. Помимо этого, достаточно большой корпус агрегатов и комплектующих там — западного производства, и самое главное — двигатели. Замечу еще, что авиация — это не только пассажирские, но и коммерческие перевозки. В итоге совершенно неизбежен сервисный каннибализм, когда часть парка ставится на бетон и разбирается для создания запаса запчастей. Однако долго это продлится не может, и это крайне небезопасно. К вопросу о многофакторности будущей инфляции.
Контейнерные перевозки . Это один из самых негативных импактов. Ведущие мировые контейнерные перевозчики, обеспечивающие 70% мировых контейнерных перевозок, прекращают перевозки и в Россию, и из России, в том числе отказываются забирать пустые контейнеры. Все не скоропортящиеся товары — электроника, одежда, оборудование, лекарства, производственные и сервисные компоненты и пр., и пр. — это контейнерные перевозки. Причем это касается не только поставок из Европы или Америки, это касается всего мира, в том числе и Азии, и Севера Африки, откуда везется много непищевых товаров, повторюсь, включая производственные компоненты. Например, остановлены контейнерные поставки из Азии, большинство стран которых санкции не вводили. В частности, Китай полностью прекратил контейнерные перевозки через РЖД – проект, который отстраивался во время пандемии. На непродовольственном рынке России более 60% непродовольственных товаров — импортные. А остальные 40%, произведенные в России, имеют более 80% импортных компонентов, которые также попадают под понятие “неввозимый товар” — поставщики отказываются от поставок. Более того, операторы отказались осуществлять перевозки сухих автомобильных контейнеров, сохранив (пока) перевозки рефрижераторов. Здесь уместно напомнить, что Европа — основной торговый партнер России, по крайней мире, был таковым еще несколько дней назад. А также не стоит забывать, что даже в случае готовности продолжать работу в России, о чем, например, заявил Hyundai, он все равно вынужден приостановить здесь сборочное производство, поскольку не может получить комплектующие из-за той самой логистической изоляции. Еще раз повторюсь: абсолютно все отрасли российской экономики находятся в режиме сужения выпуска или его полной остановки не только потому, что введены санкции, не только потому, что бизнес оценивает риски, как запредельные и лишен технической возможности вести бизнес с Россией, а потому, что логистическая блокада исключает возможность коммерческого взаимодействия. И даже в случае канализации альтернативных вариантов инфляционный удар, очевидно, будет огромной силы.
Автомобильная отрасль. Почти все (а через пару дней, похоже, вообще все) европейские, американские и японские автомобильные производители закрывают продажи в Россию. В том числе поставки сервисных запчастей. Напомню также, что многие из них — это производители крупногабаритного грузового транспорта. В России парк грузовых траков на 60% состоит из грузовиков тех самых производителей. Да к тому же этот парк на 70% состоит из неновых автомобилей. А Камаз производит свои траки из компонентов, около 40% которых приходится на импортные комплектующие. У Автоваза доля импортных компонентов еще выше, поэтому он приостановил производство на несколько дней из-за нехватки чипов Bosch — немецкого производителя. На подходе Соллерс, с Патриотом и Буханкой, потому что даже в них сейчас есть импортные компоненты. Также все (!) нероссийские автомобильные бренды приостанавливают сборочные производства за неимением комплектующих, включая корейские, поскольку контейнерная блокировка исключает возможность получения компонентов.
Тяжелая промышленность — черная и цветная металлургия. На основных металлургических производствах ограничиваются или приостанавливаются программы реновации и постройка новых мощностей, поскольку основные подрядчики — европейские инжиниринговые и машиностроительные компании из Германии, Австрии и Италии. Программное обеспечение, естественно, оттуда же.
Добывающая промышленность . Все редкоземельные металлы, весь газ и вся нефть добывается на оборудовании таких компаний как CAT, Schlumberger и пр., и пр. Часть из них уже объявили об остановке поставок и комплектующих, часть объявят в ближайшем будущем.
Западные нефтегазодобывающие компании. Они ушли и разрывают совместные проекты. Что такое совместные проекты? Это прежде всего технологии и программное обеспечение. Бурение, гидроразрывы и пр. — это все делается по западным технологиям и на западном оборудовании. Ничего подобного ни Китай, ни Юго-Восточная Азия не имеют.
Пищевая промышленность. Здесь тотальная зависимость от оборудования, от кормов, от фармакологии во всех секторах — от растениеводства до животноводства и птицеводства. Семенной фонд, генетические яйца, и пр. — все европейское и американское.
Электроэнергетика. В малой энергетике, обслуживающей в большом объеме сельхозсектор, доля импортного оборудования более 65%, и оно требует постоянного обслуживания. В большой энергетике, программное обеспечение практически полностью западное и японское.
Потребительский сектор. Поставщики одежды, мебели, инструментов, посуды, бытовой электроники электроники, косметики и пр. массово заявляют об уходе с рынка, и это продолжится. Безусловно, этот тип товаров Китай и Азия заместить смогут достаточно быстро, но, во-первых, вопрос — в каком объеме и какое это будет качество. А во-вторых, очевидно, Китай воспользуется всеми возможностями расчищенного конкурентного поля, со всеми вытекающими инфляционными последствиями.
Сервисный сектор. Большие сети, типа Burger King, MacDonalds, KFC пока не ушли с рынка, но активно ведут консультации о возможном сокращении бизнеса в России. Поставщики косметики и оборудования для барбершопов и салонов красоты также заявляют о возможном прекращении поставок. Некоторые гостиничные сети уже заявили о том, что покидают российский рынок. Ресторанный бизнес с нехваткой продуктов и ростом цен на них естественным образом будет депрессировать в инфляционной среде дефицита и инфляционного спайка, а также неизбежной безработицы (малый и средний бизнес уже начали увольнения) и падения доходов потребителей. То же самое касается фитнес-индустрии. Ну а представители индустрии кинотеатров заявили, что отрасль на грани исчезновения, поскольку четыре главных американских студии больше не дадут в Россию новых релизов, а без американского кино, которое держало посещаемость, заполняемость кинотеатров не превысит 20%, что равносильно окончанию бизнеса. Не думаю, что здесь можно говорить о замещении китайским или индийским кино.
Поставщики продуктов питания уже начали заявлять о прекращении поставок, новые случаи будут каждый день, и ценовые спайки уже происходят. Несмотря на то, что сети заявили об ограничении наценки на “основные категории продуктов” на 5%, это означает что всю инфляцию они переложат на “не основные категории”, а это — тот самый “широкий ассортимент” современного супермаркета. Население в городах давно привыкло питаться не одним кефиром и картофелем. При этом некоторые крупнейшие сети уже объявили об ограничении продаж “в одни руки”.
Медицинское оборудование. Все высокотехнологичное медицинское оборудование — европейского, американского или японского производства. Нет смысла даже обсуждать будущий ущерб от разрыва коммерческих связей — он колоссален. В этом сегменте не идет речь даже о частичном замещении.
Самое главное — производители чипов .
Основные производители — Intel, AMD, NVIDIA и TSMC остановили поставки самих чипов и в добавок комплектующих российским производителям чипов, поскольку они свою продукцию делают из импортных компонентов. Несмотря на то, что южнокорейский Самсунг пока сумел договориться о выводе своей продукции из-под санкций, надо понимать, что это касается только бытовой электроники. Чипы Самсунг прекращает поставлять, как и сложную промышленную технику, включая мед. оборудование. Очевидно, что чипы — это и есть все мировое производство чего-бы то ни было в диджитализированном мире.
Теперь можно задать вопрос: как быстро Китай, Индонезия, Вьетнам, Индия смогут заместить фактически всю несырьевую экономику? Как быстро и за какие деньги возможно выстроить с ними дополнительные товарные каналы с учетом, например, географического фактора и новых трудностей России с глобальной логистикой? И это при условии, что китайские и другие азиатские партнеры, не вводя санкции напрямую, не решат, что санкции Западного мира лучше соблюдать. Это простой бизнес-интерес: текущий объем торговли Китая с США составляет 755 млрд долларов и 586 млрд евро — с Европой. С Россией — 146 млрд долларов. Это официальная информация по итогам 2021 года. И это при абсолютно несопоставимых рисках и налаженных коммерческих каналах в Европу и США. По этим цифрам можно представить себе степень важности российского рынка для Китая. Помимо этого следует четко понимать, что Китай в соответствии со своей дипломатической доктриной никогда не участвует ни в каких альянсах, но чётко преследует свои национальные интересы. Поэтому Китай прекратил контейнерные перевозки через РЖД, поэтому Китай не оплачивает танкерную нефть, поэтому Азиатский Банк Инфраструктурных Инвестиций, подконтрольный Пекину, заявил, что они частично приостанавливают, а частично закрывают все проекты, связанные с Россий. Это только первые шаги Китая, демонстрирующие прагматичный подход китайских «коллег», который не сулит российской экономике никаких выгод.
Предположение о том, что западные компании, у многих из которых производство в Юго-Восточной Азии, просто направят потоки на Россию оттуда, не выдерживает никакой критики. , западные компании разрывают коммерческие отношения с Россией не потому, что “правительство” приказало, а потому что риски и отсутствие технических возможностей вести коммерческую деятельность — благодаря санкциям, конечно, — делают бизнес с российским компаниями буквально невозможным. Я допускаю, что со временем могут возникнуть различные схемы и расшивки — бизнес всегда найдет лазейки. Несмотря на всю тяжесть положения, российская экономика остается, несмотря на все ограничения, рыночной по сути организации экономических отношений, а это значит, что она более эластична, чем командно-плановая, как была в СССР или как есть сегодня в Северной Корее. Это, в целом, одно из немногих обнадеживающих оснований того предположения, что северокорейской модели удастся избежать, при том, что качество жизни безусловно и неизбежно трансформируется драматически. Это основание, однако, может быть неактуальным завтра, поскольку уровень неопределенности и непредсказуемости политических решений показывает предельные значения.
Я не упомянул массу других отраслей и секторов: химпром и фармацевтику, машиностроение и лесопереработку, ритейловую торговлю и строительство и пр., и пр. — иначе был бы очень длинный список. Ситуация там, ± такая же: прекращение поставок оборудования и компонентов, резкое снижение выпуска, неизбежные увольнения и дальше по цепочке. Умышленно не коснулся здесь и финансовой сферы, это тема другого разговора. Также, я опустил рассмотрение разнообразных негативных экстерналий, таких, как институциональная коррозия и все связанные с ней процессы, или, например, социальные последствия в виде безработицы, роста маргинальных слоев, и т.д. Все это обширная тема для отдельного анализа.
Скажу банальную вещь, очевидную для любого здравого человека, даже не экономиста: невозможно нормальное функционирование экономики с современным производством, сервисом и торговлей без глобальной интеграции, страновой аутсорсинг — это неоспариваемая данность, нравится это кому-то или нет. И Россия глубочайшим образом экономически глобализована и интегрирована в производственные цепочки, тем более, принимая во внимание низкий уровень и технологий, и производственных мощностей в большинстве отраслей и секторов. Это касается практически всех стран в мире, даже Венесуэлы, где работает, например, Burger King, Unilever, Inditex (брэнды Zara, Massimo Dutti и пр.) и т.д. Исключением является, например, Северная Корея.
12:03 09.03.2022
В заключении напомню, что Россия — это 1,7% мирового ВВП, из которых более 60% — это сырье. Доля России в мировом экспорте — 1,98%, где еще раз напомню, доля сырьевого сектора более 60%, импорта — 1,35.%.
Это сильно ниже большинства развитых и основных развивающихся стран. И это объективный показатель того, насколько российский рынок был интересен в мировом контексте до начала напряженности. Нетрудно представить себе уровень интереса к российскому рынку сейчас, и у международного бизнеса возникает закономерный вопрос: стоит ли рисковать в такой ситуации? Впрочем, я предполагаю, что никаких вопросов и не возникает.
Экономика России упадет на 7% за 2022 год из-за санкций и их последствий, говорится в прогнозе агентства Moody's. По оценке аналитиков, российский ВВП продолжит сокращаться и в 2023 году.
«Устойчивое обесценивание рубля будет иметь серьезные экономические последствия в виде повышенной инфляции и снижения стандартов уровня жизни», — сказано в сообщении агентства
Безусловно, европейские и североамериканские экономики сталкиваются сейчас с неизбежными трудностями: подорваны темпы экономического роста, продолжает расти инфляционное давление, а рост коммодитиз и до сих пор не расшитые логистические цепочки снижают темпы восстановления после пандемии, энергообеспечение в сложном положении. Но, во-первых, это — трудности, не сопоставимые с теми, которые могут случиться в российской экономике, это понятно любому первокурснику экономфакультета самого провинциального вуза. А во-вторых, весь тот товарный поток, который уходил на Россию, может уйти на западные внутренние и на восточные рынки. Да, доля его невелика в масштабах их внутреннего потребления. Но свою лепту в сдерживание инфляции и на европейском, и на американском рынках этот развернувшийся поток внесет, в этом сомнений нет.
Следует не забывать, что, говоря упрощенно, согласно современным экономическим моделям и эмпирическим данным ущерб в контексте текущей ситуации обратно пропорционален размеру экономики: чем больше экономика, тем меньше ущерб.
12:13 09.03.2022
Уже через месяц-два РФ ждет гуманитарно-социальный коллапс Экономика России - на финишной прямой к полному коллапсу
? Итак, петля анаконды Начнем с того, что власть РФ в своих заявлениях признала, что они не ожидали такой лавины санкций. Глава Российского союза промышленников и предпринимателей Шохин и вице-премьер РФ Борисов вчера синхронно отметили, что «такой масштаб и последствия санкций невозможно было просчитать». А миллиардер Олег Дерипаска отметил, что «РФ ждет жесточайший экономический кризис»:
“Мы с таким вызовом еще не сталкивались никогда, я по себе понимаю лучше других, как это и что, и какие реально возможности. Когда люди вам говорят: опустят железный занавес, не опустят железный занавес. Его уже опустили, это уже факт… Нас ждет жесточайший экономический кризис. Можете умножить кризис 1998г на три , чтобы понять масштабы».
JPMorgan уже предупредил, что дефолт России может быть следующим. (JPMorgan warns a Russian default could be next.). Все рейтинговые агентства синхронно обрушили рейтинг РФ до «мусорного». Если 2 из 3 агентств это делают, инвесторы обязаны выйти из российских активов, т.к. устав не позволяет держать бумаги с “мусорным” рейтингом. Fitch в отчете написал, что ждет еще новых санкций против РФ, а те, что уже введены представляют собой “огромный шок” для основных принципов кредитоспособности РФ и могут подорвать ее готовность обслуживать госдолг.
Запад заблокировал резервы РФ. Курс у них упал с 75 до начала войны до 118 на сегодня, т.е. +57% за неделю. Но это курс на бумаге, Мосбиржа не работает, в банках доллар не купить. Сегодня они ввели комиссию 30% на покупку валюты физлицами на бирже. На руках доллар уже по 200 рублей.
Курс падает каждую секунду. Хотя они сейчас продают всю валюту, все резервы что накопили ранее чтобы поддержать рубль. Плюс обязали экспортеров продавать 80% валютной выручки. Но это не поможет, сейчас они очень быстро спалят весь ликвидный резерв, выручка экспортеров также упадет в разы, т.к. целые отрасли под санкциями. Плюс война обходится Путину в $20 млрд в день (по подсчетам бывшего депутата Госдумы).
А остальные резервы заблокированы и рубль повалится все ниже и ниже. А это снежный ком – «утрата доверия внутри страны спровоцирует отток банковских депозитов и долларизацию» (цитата из отчета Fitch от 02.03.2022).
По долгам РФ уже отказалась платить. ЦБ РФ разъяснил: запрещены валютные операции с нерезидентами, связанные с займами. И это касается как новых обязательств, так и старых. Иначе это можно понять так: Россия решила не платить по долгам иностранцам.
А это дефолт. А вот синонимы дефолта по МВФ: девальвация, инфляция, безработица, банкротства, пустые магазины, набеги на банки, социальные протесты, насилие на улицах, мародёрство.
Эмбарго на покупку нефти и газа еще нет, но покупатели ввели это эмбарго самостоятельно. «Люди уже не прикасаются к русской нефти», — говорят в Energy Aspects. Экспортные посредники – банки, страховщики и танкерные компании, а также международные нефтяные компании – “фактически ввели санкции сами, т.е. ввели запрет на покупки российской нефти», – сказал аналитик Oil Price Information Service.
Т.е. скоро и продавать будет нечего и добывать невозможно без западных компаний и технологий, а уже все западные компании объявили, что прекращают операции по добыче нефти и газа в РФ (Exxon Mobil, Shell, Wintershall Dea и т.д.).
США также ввели вчера в отношении РФ меры экспортного контроля на оборудование по добыче нефти и газа. Ни одна компания в мире не продаст оборудование в РФ для добычи нефти и газа. Никто не захочет иметь дело со Штатами, даже Китай.
Таким образом, все это приведет к схлопыванию нефтегазовой отрасли РФ, общему сокращению выручки от экспорта российских энергоносителей и, соответственно, к катастрофическому падению доходов российского бюджета. Денег нет.
Далее, отключение от SWIFT. , опять-таки, все это глобальная финансовая система. США контролируют весь финансовый мир. Будет как с нефтью. Остальные мировые банки также будут отказывать в платежах, т.е. также фактически введут санкции сами. “Если российские банки отключат от SWIFT, “холодная война” будет казаться детской игрой”, — признавал глава “Сбера” Герман Греф еще в 2017г.
Отключение от SWIFT это крах российской промышленности. Через банки производятся расчеты российских компаний, в том числе энергетического сектора, с иностранными компаниями-покупателями. Через эти же банки российские компании рассчитываются за импорт продовольствия, бытовой техники, гаджетов, сырья, услуг. Теперь ничего из перечисленного не будет. Что это значит для рядовых россиян? Находящиеся в РФ компании не смогут закупать товары, поставляемые в магазины. Это означает постепенное исчезновение с полок магазинов всех импортных товаров.
Мой прогноз по итогам 2022г падение ВВП России – до 30% (реальное, а не то что они «нарисуют»), инфляция минимум 50%…
Теперь наличная валюта. ЕС уже запретил ввозить в РФ евро. Т.е. российские банки отрезаны от западных денег. В банках никто валюту с депозитов не отдаст. Будут сначала просить, а потом, думаю, будут принудительно переводить валютные вклады в рубли. Инфляция будет зашкаливать. А там, не за горами, и национализации вкладов в условиях «военного положения».
Далее. Под санкциями целые отрасли, плюс я постоянно пишу, как даже безотносительно санкций, в знак протеста против геноцида РФ в Украине, ежечасно сотни иностранных компаний выходят из РФ. Целые отрасли. Миллионы рабочих мест в РФ.
Беру, например, по Росстату отрасль по виду деятельности «производство автотранспортных средств». 38 заводов в 24 городах, 200 тыс занятых. Все эти заводы остановились. Даже те, кто собирал российский металлолом, типа «Автоваза». «Из-за дефицита электронных компонентов»- сказано в их релизе. 200 тыс человек на улице. Целые моногорода.
Теперь запчасти. Дистрибьюторы в РФ сегодня сообщили, что 90% поставщиков автозапчастей из ЕС остановили поставки в РФ. Тоже целая отрасль. Десятки тысяч рабочих мест.
155 магазинов в РФ, например, у H&M. Сколько это рабочих мест? Продавцы, администрация, водители и т.д. А дальше по цепочке- аренда, коммуналка и т.д. Сколько уже таких компаний ушли из РФ за неделю? Сотни. Найки, адидасы, алкоголь, добыча золота, деллы, ди-эйч-элы и сотни-сотни других.
Далее – полная воздушная изоляция РФ и, соответственно, крах авиационной отрасли РФ. Российским авиакомпаниям пришлось полностью отказаться от эксплуатации самолетов как европейского производства «Аэрбас», так и американских «Боинг», т.к. ЕС объявил о запрете продаж, лизинга, передачи или экспорта самолетов и любых компонентов в РФ. Запрет касается не только новых контрактов, разрываются также и существующие лизинговые контракты в течение 30 дней. Также европейские власти запретили поставлять запчасти, ремонтировать и обслуживать европейские «Аэрбасы» у российских авиакомпаний. А американская Boeing заявила об остановке технической поддержки российских авиакомпаний, предоставления запасных частей и обслуживания своих самолетов в РФ. Российские перевозчики должны будут вернуть самолеты, которые находятся в собственности европейских лизинговых компаний. Это и «Аэрбасы» и «Боинги». В парке российских авиакомпаний 337 самолетов, зарегистрированных в ЕС, и 308 американских самолетов. Всего российские перевозчики эксплуатируют 980 пассажирских самолетов, 777 из них находятся в лизинге (и у иностранных, и у российских лизингодателей).
И т.д. и т.д. и т.д. Любая отрасль пострадает по цепочке. Рабочие места в нефте- и газодобыче, о которых я говорил выше. Wintershall Dea, НОВАТЭК, Exxon Mobil, Shell и т.д.
Все небо для РФ закрыто, все порты закрыты. РФ полностью изолирована от цивилизованного мира. Практически нельзя ни экспортировать, ни импортировать. Заменить импорт России нечем. Импорт РФ в 2021г составил $296 млрд. При курсе 130-140 и инфляции 40%, начнутся бунты. Без импортных деталей начнутся инфраструктурные аварии и катастрофы.
Крупнейшие мировые логистические компании из-за подсанкционных товаров уже не везут импорт в РФ. А даже то, что разрешено-продукты и медикаменты – придет испорченным, предупреждают они. «Таможенные органы в ЕС и Великобритании проверяют все контейнеры, ввозимые в РФ и вывозимые транзитом через их терминалы и порты, для выявления подпадающих под санкции товаров. Грузы с продуктами питания и медикаментов в РФ могут быть испорчены из-за значительных задержек в портах и на таможне»,- сообщила своим клиентам вчера судоходная группа Maersk.
Maersk и две другие крупные контейнерные линии остановили отправку грузов в РФ и из РФ. Под остановку не попали продукты питания, медицинские и гуманитарные товары. Но Maersk заявила, что не может предоставить никаких гарантий и видит «значительный риск для скоропортящихся грузов». «При размещении заказов на скоропортящиеся грузы, значительные задержки в ключевых перевалочных узлах, могут повредить груз», — говорится в бюллетене Maersk.
Итак, по производственной цепочке кризис коснется каждого(!)жителя РФ без исключения . Безработица будет более 30%. Экономика схлопнется, незаблокированные резервы скоро будут исчерпаны и у правительства не будет возможности выплачивать зарплаты и пенсии.
Т.е. после скорого промышленного коллапса, уже через месяц-два РФ ждет гуманитарно-социальный коллапс.
Сколько у людей в заначках? Сколько они протянут при таких ценах и без работы? Месяц-два? В феврале у них был опрос- если россияне потеряют работу, большинство из них (62%) продержатся на свои накопления не более трех месяцев, 19% — в течение 3–6 месяцев, совсем не имеют сбережений 21% опрошенных.
………….
Итак, экономика России на финишной прямой к полному коллапсу.
Впрочем.у заваривших эту кашу,станет всего-то на 500 миллионов меньше в заначке,а 500 останется...
> Дэвид Нездешний (59785) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Дефолт даже выгоден для России - он сломает эту нелепую ситуацию, когда мы просто дарим наши бабки западному ворью.
> > Верно, любое рассуждение или утверждение в наши дни является практически невесомым, поскольку вероятность того, что завтра утром оно будет совершенно неактуальным — почти 100%. Поэтому все разговоры на макроэкономические темы лучше сводить теперь к конкретным фактам, имеющимся на сегодняшний день, с умеренными каузациями и минимумом интерпретаций. > При этом стоит отличать факты от данных, напомню, на всякий случай. Данные я перечислять не буду, а вот некоторые факты пожалуй указать стоит для более трезвого и полного понимания развивающейся ситуации в экономике и в конкретных секторах. Итак. > > > Авиаотрасль. > Европейские и американские лизинговые компании, а также производители Боинг и Эйрбас отказываются от поставок амортизационных сервисных компонентов для обслуживания самолетов, производители двигателей, и подрядчики-производители комплектующих также прекратили поставки. На подходе производители малых самолетов, очевидно. Самолеты нужно обслуживать раз в 28 дней. Без обслуживания самолет нельзя выпускать в воздух, он будет стоять на поле. Парк самолетов у российских авиакомпаний преимущественно не новый и естественно лизинговый. На складах запчастей практически нет. На российских самолетах летать также придется меньше — во-первых, их мало, во-вторых, они все работают на импортном европейском и американском программном обеспечении, производители которого заявили, что они отказываются поддерживать программное обеспечение, поставленное российским компаниям и, естественно, не поставят никакого другого. Помимо этого, достаточно большой корпус агрегатов и комплектующих там — западного производства, и самое главное — двигатели. Замечу еще, что авиация — это не только пассажирские, но и коммерческие перевозки. В итоге совершенно неизбежен сервисный каннибализм, когда часть парка ставится на бетон и разбирается для создания запаса запчастей. Однако долго это продлится не может, и это крайне небезопасно. К вопросу о многофакторности будущей инфляции. > > > Контейнерные перевозки . Это один из самых негативных импактов. Ведущие мировые контейнерные перевозчики, обеспечивающие 70% мировых контейнерных перевозок, прекращают перевозки и в Россию, и из России, в том числе отказываются забирать пустые контейнеры. Все не скоропортящиеся товары — электроника, одежда, оборудование, лекарства, производственные и сервисные компоненты и пр., и пр. — это контейнерные перевозки. Причем это касается не только поставок из Европы или Америки, это касается всего мира, в том числе и Азии, и Севера Африки, откуда везется много непищевых товаров, повторюсь, включая производственные компоненты. Например, остановлены контейнерные поставки из Азии, большинство стран которых санкции не вводили. В частности, Китай полностью прекратил контейнерные перевозки через РЖД – проект, который отстраивался во время пандемии. На непродовольственном рынке России более 60% непродовольственных товаров — импортные. А остальные 40%, произведенные в России, имеют более 80% импортных компонентов, которые также попадают под понятие “неввозимый товар” — поставщики отказываются от поставок. Более того, операторы отказались осуществлять перевозки сухих автомобильных контейнеров, сохранив (пока) перевозки рефрижераторов. Здесь уместно напомнить, что Европа — основной торговый партнер России, по крайней мире, был таковым еще несколько дней назад. А также не стоит забывать, что даже в случае готовности продолжать работу в России, о чем, например, заявил Hyundai, он все равно вынужден приостановить здесь сборочное производство, поскольку не может получить комплектующие из-за той самой логистической изоляции. Еще раз повторюсь: абсолютно все отрасли российской экономики находятся в режиме сужения выпуска или его полной остановки не только потому, что введены санкции, не только потому, что бизнес оценивает риски, как запредельные и лишен технической возможности вести бизнес с Россией, а потому, что логистическая блокада исключает возможность коммерческого взаимодействия. И даже в случае канализации альтернативных вариантов инфляционный удар, очевидно, будет огромной силы. > > > Автомобильная отрасль. > Почти все (а через пару дней, похоже, вообще все) европейские, американские и японские автомобильные производители закрывают продажи в Россию. В том числе поставки сервисных запчастей. Напомню также, что многие из них — это производители крупногабаритного грузового транспорта. В России парк грузовых траков на 60% состоит из грузовиков тех самых производителей. Да к тому же этот парк на 70% состоит из неновых автомобилей. А Камаз производит свои траки из компонентов, около 40% которых приходится на импортные комплектующие. У Автоваза доля импортных компонентов еще выше, поэтому он приостановил производство на несколько дней из-за нехватки чипов Bosch — немецкого производителя. На подходе Соллерс, с Патриотом и Буханкой, потому что даже в них сейчас есть импортные компоненты. Также все (!) нероссийские автомобильные бренды приостанавливают сборочные производства за неимением комплектующих, включая корейские, поскольку контейнерная блокировка исключает возможность получения компонентов. > > > Тяжелая промышленность — черная и цветная металлургия. На основных металлургических производствах ограничиваются или приостанавливаются программы реновации и постройка новых мощностей, поскольку основные подрядчики — европейские инжиниринговые и машиностроительные компании из Германии, Австрии и Италии. Программное обеспечение, естественно, оттуда же. > > > Добывающая промышленность . Все редкоземельные металлы, весь газ и вся нефть добывается на оборудовании таких компаний как CAT, Schlumberger и пр., и пр. Часть из них уже объявили об остановке поставок и комплектующих, часть объявят в ближайшем будущем. > > > Западные нефтегазодобывающие компании. Они ушли и разрывают совместные проекты. Что такое совместные проекты? Это прежде всего технологии и программное обеспечение. Бурение, гидроразрывы и пр. — это все делается по западным технологиям и на западном оборудовании. Ничего подобного ни Китай, ни Юго-Восточная Азия не имеют. > > > Пищевая промышленность. Здесь тотальная зависимость от оборудования, от кормов, от фармакологии во всех секторах — от растениеводства до животноводства и птицеводства. Семенной фонд, генетические яйца, и пр. — все европейское и американское. > > > Электроэнергетика. В малой энергетике, обслуживающей в большом объеме сельхозсектор, доля импортного оборудования более 65%, и оно требует постоянного обслуживания. В большой энергетике, программное обеспечение практически полностью западное и японское. > > > Потребительский сектор. Поставщики одежды, мебели, инструментов, посуды, бытовой электроники электроники, косметики и пр. массово заявляют об уходе с рынка, и это продолжится. Безусловно, этот тип товаров Китай и Азия заместить смогут достаточно быстро, но, во-первых, вопрос — в каком объеме и какое это будет качество. А во-вторых, очевидно, Китай воспользуется всеми возможностями расчищенного конкурентного поля, со всеми вытекающими инфляционными последствиями. > > > Сервисный сектор. Большие сети, типа Burger King, MacDonalds, KFC пока не ушли с рынка, но активно ведут консультации о возможном сокращении бизнеса в России. Поставщики косметики и оборудования для барбершопов и салонов красоты также заявляют о возможном прекращении поставок. Некоторые гостиничные сети уже заявили о том, что покидают российский рынок. Ресторанный бизнес с нехваткой продуктов и ростом цен на них естественным образом будет депрессировать в инфляционной среде дефицита и инфляционного спайка, а также неизбежной безработицы (малый и средний бизнес уже начали увольнения) и падения доходов потребителей. То же самое касается фитнес-индустрии. Ну а представители индустрии кинотеатров заявили, что отрасль на грани исчезновения, поскольку четыре главных американских студии больше не дадут в Россию новых релизов, а без американского кино, которое держало посещаемость, заполняемость кинотеатров не превысит 20%, что равносильно окончанию бизнеса. Не думаю, что здесь можно говорить о замещении китайским или индийским кино. > > > Поставщики продуктов питания уже начали заявлять о прекращении поставок, новые случаи будут каждый день, и ценовые спайки уже происходят. Несмотря на то, что сети заявили об ограничении наценки на “основные категории продуктов” на 5%, это означает что всю инфляцию они переложат на “не основные категории”, а это — тот самый “широкий ассортимент” современного супермаркета. Население в городах давно привыкло питаться не одним кефиром и картофелем. При этом некоторые крупнейшие сети уже объявили об ограничении продаж “в одни руки”. > > > Медицинское оборудование. Все высокотехнологичное медицинское оборудование — европейского, американского или японского производства. Нет смысла даже обсуждать будущий ущерб от разрыва коммерческих связей — он колоссален. В этом сегменте не идет речь даже о частичном замещении. > > > Самое главное — производители чипов . > > Основные производители — Intel, AMD, NVIDIA и TSMC остановили поставки самих чипов и в добавок комплектующих российским производителям чипов, поскольку они свою продукцию делают из импортных компонентов. Несмотря на то, что южнокорейский Самсунг пока сумел договориться о выводе своей продукции из-под санкций, надо понимать, что это касается только бытовой электроники. Чипы Самсунг прекращает поставлять, как и сложную промышленную технику, включая мед. оборудование. Очевидно, что чипы — это и есть все мировое производство чего-бы то ни было в диджитализированном мире. > > > Теперь можно задать вопрос: как быстро Китай, Индонезия, Вьетнам, Индия смогут заместить фактически всю несырьевую экономику? > Как быстро и за какие деньги возможно выстроить с ними дополнительные товарные каналы с учетом, например, географического фактора и новых трудностей России с глобальной логистикой? И это при условии, что китайские и другие азиатские партнеры, не вводя санкции напрямую, не решат, что санкции Западного мира лучше соблюдать. Это простой бизнес-интерес: текущий объем торговли Китая с США составляет 755 млрд долларов и 586 млрд евро — с Европой. С Россией — 146 млрд долларов. Это официальная информация по итогам 2021 года. И это при абсолютно несопоставимых рисках и налаженных коммерческих каналах в Европу и США. По этим цифрам можно представить себе степень важности российского рынка для Китая. Помимо этого следует четко понимать, что Китай в соответствии со своей дипломатической доктриной никогда не участвует ни в каких альянсах, но чётко преследует свои национальные интересы. Поэтому Китай прекратил контейнерные перевозки через РЖД, поэтому Китай не оплачивает танкерную нефть, поэтому Азиатский Банк Инфраструктурных Инвестиций, подконтрольный Пекину, заявил, что они частично приостанавливают, а частично закрывают все проекты, связанные с Россий. Это только первые шаги Китая, демонстрирующие прагматичный подход китайских «коллег», который не сулит российской экономике никаких выгод. > > > Предположение о том, что западные компании, у многих из которых производство в Юго-Восточной Азии, просто направят потоки на Россию оттуда, не выдерживает никакой критики. , западные компании разрывают коммерческие отношения с Россией не потому, что “правительство” приказало, а потому что риски и отсутствие технических возможностей вести коммерческую деятельность — благодаря санкциям, конечно, — делают бизнес с российским компаниями буквально невозможным. Я допускаю, что со временем могут возникнуть различные схемы и расшивки — бизнес всегда найдет лазейки. Несмотря на всю тяжесть положения, российская экономика остается, несмотря на все ограничения, рыночной по сути организации экономических отношений, а это значит, что она более эластична, чем командно-плановая, как была в СССР или как есть сегодня в Северной Корее. Это, в целом, одно из немногих обнадеживающих оснований того предположения, что северокорейской модели удастся избежать, при том, что качество жизни безусловно и неизбежно трансформируется драматически. Это основание, однако, может быть неактуальным завтра, поскольку уровень неопределенности и непредсказуемости политических решений показывает предельные значения. > > > Я не упомянул массу других отраслей и секторов: химпром и фармацевтику, машиностроение и лесопереработку, ритейловую торговлю и строительство и пр., и пр. — иначе был бы очень длинный список. Ситуация там, ± такая же: прекращение поставок оборудования и компонентов, резкое снижение выпуска, неизбежные увольнения и дальше по цепочке. Умышленно не коснулся здесь и финансовой сферы, это тема другого разговора. Также, я опустил рассмотрение разнообразных негативных экстерналий, таких, как институциональная коррозия и все связанные с ней процессы, или, например, социальные последствия в виде безработицы, роста маргинальных слоев, и т.д. Все это обширная тема для отдельного анализа.
> > > Скажу банальную вещь, очевидную для любого здравого человека, даже не экономиста: невозможно нормальное функционирование экономики с современным производством, сервисом и торговлей без глобальной интеграции, страновой аутсорсинг — это неоспариваемая данность, нравится это кому-то или нет. И Россия глубочайшим образом экономически глобализована и интегрирована в производственные цепочки, тем более, принимая во внимание низкий уровень и технологий, и производственных мощностей в большинстве отраслей и секторов. Это касается практически всех стран в мире, даже Венесуэлы, где работает, например, Burger King, Unilever, Inditex (брэнды Zara, Massimo Dutti и пр.) и т.д. Исключением является, например, Северная Корея.
Без России все вышеперечисленное накрываетмя медным тазом. Потому что именно Россия обеспечивает это все от 30 до 70%, а иногда и все 100%. Не зря во всех санкциях США и ЕС оставляют для себя наиболее значимые стратегические поставки из России. А дальше жизнь Запада уже не будет такой дешевой как раньше за счет России.
12:15 09.03.2022
Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> Потому что именно Россия обеспечивает это все от 30 до 70%, а иногда и все 100%.
По этому см
12:17 09.03.2022
+ писалось еще в октябре 2021 года
Место России в мировой экономике становится все меньше и незаметнее: с 4,8% мирового ВВП в 1991 году доля России сократилась до 3,075% в 2020 году. Согласно прогнозу МВФ, Россия продолжит терять свои позиции: доля будет падать — до 2,92% в 2024 году. Вся проблема в том, что темпы роста экономики России отстают от мировых. Хотя президент Владимир Путин и ставит задачу повысить темпы до 3% в год, на практике это оказывается невозможно без улучшения бизнес климата, реформы госуправления и борьбы с монополиями.
Доля России в мировой экономике падает В новом докладе Международного валютного фонда World Economic Outlook дается оценка доли России в мировом ВВП. До пандемии она составляла 3,107%, а по итогам 2020 года уменьшилась до 3,075%. Для сравнения: в 2000 году, когда Владимир Путин пришел к власти, доля России равнялась 3,05% мирового ВВП. Рост цен на нефть и реформы помогли вырасти до 3,68% в 2008 году. Но даже нефть по 100 долларов не смогла помочь России прыгнуть выше этого максимума. При этом на момент распада СССР доля России достигала 4,8% ВВП, а к 1998 году, когда в стране произошел дефолт, упала до 2,8%. После присоединения Крыма и санкций Запада, а также рецессии, которые последовали за этим, доля России начала падать и сжалась до 3,1%. На текущий момент показатель находится в нижней точке. Россия продолжит терять долю в мировом ВВП: экономика вырастет в этом году на 4,7%, но в 2022 году рост составит вместо 3,8% всего 2,9%. Одновременно с этим среднемировой рост достигнет 5,9% в этом году и 4,9% в следующем. Развивающиеся же страны, к которым относится и Россия, вырастут на 6,4% (за исключением России). Таким образом, требование Путина о том, чтобы экономика росла не меньше чем на 3% ВВП в год, не будет выполняться. К 2026 году рост замедлится до 1,6%.
12:19 09.03.2022
zaperenos (zaperenos) писал (а) в ответ на :
> Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Потому что именно Россия обеспечивает это все от 30 до 70%, а иногда и все 100%.
>По этому см
По тому см
12:22 09.03.2022
Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> . Потому что именно Россия обеспечивает это все от 30 до 70%, а иногда и все 100%.
не видно
12:25 09.03.2022
zaperenos (zaperenos) писал (а) в ответ на :
> Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на сообщение:
>> . Потому что именно Россия обеспечивает это все от 30 до 70%, а иногда и все 100%.
>не видно
Потгму что не нарисовано. А нарисовать то можно все что угодно.
12:31 09.03.2022
Для захвата ресурсов нашей страны будет использовано биологическое оружие "усиленный вариант" коронавируса или другое биологическое оружие
12:35 09.03.2022
Превратимся в Кубу или Венесуэлу. Надо сваливать, но куда? Благодаря успешной "денацификации" русских теперь ненавидят везде, кроме Китая и Индии. Надо просить ООН чтобы выделила где-нибудь территорию для вменяемых русских, чтобы мы могли туда переселится и жить там спокойно.
12:37 09.03.2022
Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на :
> нарисовать то можно все что угодно.
Rambler&Co провела среди россиян исследование на тему потребления информации в текущей обстановке:
Как россияне определяют фейки:
▪ 62% опрошенных уверены, что умеют отличать правдивые новости от лживых — для этого они ищут официальные подтверждения данных. ▪ четверть пользователей заявляют, что у них чутье на ложь ▪ 8% не проверяют новостную информацию ▪ 5% советуются со своими знакомыми экспертами
Сколько раз за день россияне просматривают новости:
▪ почти половина россиян в условиях ЧП проверяют новости несколько раз в день ▪ 26% респондентов следят за повесткой в режиме нон-стоп ▪ 12% читают только уведомления и некоторые статьи ▪ 8% просматривают новости дважды в день (утром и вечером) ▪ 7% и вовсе не следят за новостями и занимаются повседневными делами
Признаки достоверности новостей, по мнению опрошенных:
▪ непредвзятость (59%) ▪ ссылки на источники информации (18%) ▪ профессиональный и лаконичный язык (10%) ▪ подтверждение иллюстрациями и видео (7%) ▪ отсутствие эмоциональной окраски (6%)
