> Закулисинъ (Закулисинъ) писал (а) в ответ на сообщение:
>> или монетка сломается.
>Сразу вспоминается бессмертное: > — Он одно ядро поломал — а второе потерял!
именно
09:10 08.10.2019
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> Скоро и за домашних животных владельцам налог на вменённый доход платить придётся — как за «средства производства, потенциально позволяющие получать доход»…
И какой-же доход от кошек? От них одни расходы.
Если следовать этой логике, тогда можно договориться до налога на воздух. Если дышишь, то плати.
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> Я не против безналичных (электронных) платежей — я против того, чтобы эти платежи называли «экономикой».
Ну конечно, эл. платежи -- это средство расчёта. Хорошо, что платить стало удобнее.
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> Не «государству» — а вполне конкретным людям из списка журнала «Форбс»… государству эти деньги — как раз и НЕ ДОСТАНУТСЯ НИКОГДА.
Но государство в данный момент контролируют именно они. И доп. налоги идут им в карман, а не на пользу общества. А у народа как раз деньги отнимают через пенсионную реформу, уничтожение социалки и сомнительные налоги.
Либералы и олигархи считают, что государство нужно для набивания их карманов, а население надо сбросить с баланса. И это сейчас главный вопрос для России и её будущего.
09:15 08.10.2019
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> александр николаевич (aleks41) писал (а) в ответ на сообщение:
>> во всех странах мира, уличные туалеты можно оплатить картой уже лет 100
>(Грустно:) Как низко упал уровень разумности некоторых форумчан: люди уже гордятся, что покупают по безналу то, что раньше им предоставлялось ВООБЩЕ БЕСПЛАТНО…
(я плачу) но не могу пИсать БЕСПЛАТНО в подъездах ВООБЩЕ.
09:15 08.10.2019
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> Рисков у владельца карты — побольше, чем у владельца наличности. > В отличие от карты — купюры и монеты невозможно «случайно размагнитить» или «обнулить по ошибке в банковском компьютере»… а ещё — наличкой можно расплатиться даже в условиях отсутствия электричества и интернета. > Ну, а что касается «очередей в кассу» — так это зависит исключительно от организации процесса платежа, а не от «электронности» или «физичности» денег.
Риски есть и у нала и у безнала. Пока от налички никто отказываться не собирается.
Если в теории представить полный отказ от налички, в России начнётся жесточайший экономический кризис. Потому что провинция живёт за счёт теневого сектора. 92% всех российски денег находится в Москве. У нас в провинции только наличка. Поэтому мы выживаем.
09:17 08.10.2019
souser (souser) писал (а) в ответ на :
> Волжанин (Vladimir) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А выжить можно только, если использовать серые схемы, <nobr>т. е.</nobr> хотя бы частично получать выручку в виде нала.
15% -- это как раз ставка в теневом секторе по обналичиванию денег. До нас пока эта мода ещё не дошла.
09:29 08.10.2019
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> Здесь задуманный хаос который исходит из законодателей тобишь госдумы и людей которые создают этот хаос своими законами. Я не верю что они тупые, больше похожи на провокаторов.
Да нет. Просто налоги в России идут в карман богатых (чиновников и олигархов). Они давно уже освоили законные схемы перекачки денег из бюджета в свои карманы. Для этого государство делает крупные проекты. А деньги откуда? Их берут за счёт поднятия пенсионного возраста, изъятия денег из социалки.
09:36 08.10.2019
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> Ок, но почему не дать человеку билет?
В нашей системе билеты не имеют смысла. Главное, чтобы ты заплатил. Водила зорко за этим следит. И ему удобнее контролировать именно выходящих. Вот почему за проезд платят на выходе. Билет при выходе уже не нужен.
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> И почему у городского автобуса частный хозяин?
У городского автобуса хозяин муниципалитет. Но принципы работы с водителями там такие же, как у частников.
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> У нас с этим строго все автобусы на содержании города, и там всё-таки немалые деньги крутятся. Там и свой автобусный парк и мойки и свой механик <nobr>и т. д.</nobr> Это же безопасность граждан и одновременно комфортная услуга за оплату.
А в нашем городке (170 тыс. жителей) 60% городских перевозок обеспечивают частники.
11:01 08.10.2019
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> В Сочи на МТС трое влезли без очереди, ещё на вокзале на осмотре багажа, прям в наглую, и в аптеке, да полно было вот и запомнила > Ты просто это хамство не замечаешь уже.
Как я не замечу наглеца, который попытается вперед меня пролезть? Культура в России зашкаливает. Со двора выезжаешь, не успеешь остановиться, машины на главной тормозят и пропускают.
11:03 08.10.2019
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> У нас уже стали телефонами платить правда частенько что-то у них застревает и люди в очереди пока смеются. Неужто и мне надо будет это осваивать я iPhone то ненавижу, мне вообще от них ничего не надо, а они все суют и суют всякую хрень …
я сегодня с трудом вспомнил пароль карточки, потому что привык рассчитываться телефоном. Очень удобно. Но, говорят, есть злыдни, которые ходят в толпе с терминалом в кармане и пытаются притереться к чужому телефону и снять денег.
11:06 08.10.2019
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> И почему у городского автобуса частный хозяин? > У нас с этим строго все автобусы на содержании города, и там всё-таки немалые деньги крутятся.
У нас перевозки пассажиров убыточны и государство субсидирует низкие цены на проезд. Сколько стоит у вас поездка по городу? У нас 15 рублей. Или 25 американских центов.
14:13 08.10.2019
КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> lotus (lotus) писал (а) в ответ на сообщение:
>> У нас уже стали телефонами платить правда частенько что-то у них застревает и люди в очереди пока смеются. Неужто и мне надо будет это осваивать я iPhone то ненавижу, мне вообще от них ничего не надо, а они все суют и суют всякую хрень …
>я сегодня с трудом вспомнил пароль карточки, потому что привык рассчитываться телефоном. Очень удобно. Но, говорят, есть злыдни, которые ходят в толпе с терминалом в кармане и пытаются притереться к чужому телефону и снять денег.
Хорошо что рассказал. А если телефон сядет как быть то, не войдёшь на концерт, не улетишь на самолете останешься на улице мерзнуть, у кассира скажешь извините… а гонятся за подпилкой телефона мне как-то не комфортно вообще, все время думать, а он у меня заряжен Карты с чипами пока более менее надёжны хотя наличку всегда надо тоже иметь, если терминал замкнёт. К телефону не готова, так как люблю быть relax, как впрочем в большенство канадцев… это часть культуры тоже КИН (КИН) писал (а) в ответ на :
> lotus (lotus) писал (а) в ответ на сообщение:
>> И почему у городского автобуса частный хозяин? >> У нас с этим строго все автобусы на содержании города, и там всё-таки немалые деньги крутятся.
>У нас перевозки пассажиров убыточны и государство субсидирует низкие цены на проезд. > Сколько стоит у вас поездка по городу? У нас 15 рублей. Или 25 американских центов.
У нас проезд где-то 4 бакса, но можно кататься и пересаживаться в течении 90 минут. Вернее последняя пересадка не позднее этих 90 минут, а там хоть ещё 1.5 часа еда. Зашёл в автобус оплатил, говоришь transfer please, тебе дают квиток в котором указано время когда ты вышел в автобус. Затем едешь куда хочешь включая пересадки и показываешь этот трансфер бумажку. Эта оплата действительна на всех видах городского транспорта включая метро. Платить можно или наличкой или заранее оплаченным бумажным жетоном, который можно заранее купить по 10 штук, дешевле проезд будет. Никакими картами не заплатишь, тем более телефоном, водитель имеет свою культуру общения с пассажирами и к деньгам и жетонам не прикасается, так как это все бросается в ящик на входе, войти можно только через первую дверь. Водитель концентрируется не на оплате, а на том чтобы безопасно вести пассажиров. Ещё месячные проездные для разных категорий граждан. Детские, взрослые и субсидированные для малоимущих с малым доходом и пенсионеров с малым доходом. Субсидии можно получить по строго оформленным бумагам, включая твой годовой доход. Система может и не идеальна, но все работает как часы… Водители сидят на нормальной зарплате от города.
4 бакса это приблизительно две булки хлебы или 4 литра молока.
В Сочи пересаживалась три раза в один конец, каждый раз брали 26 рублей хоть я и не доехала куда надо и каждый раз не давали билет
Это трансфер
Это жетоны на проезд, какие красивые за то что заплатил
Это наши водители спокойные всегда и коробка справа для денег и жетонов
?quality=70&strip=all
А это видимо команда в автобусном парке
?itok=7B2ZmR1h
14:20 08.10.2019
Даже не могу представить чтобы меня возил какой-то частник в автобусе по городу и ещё имел хамство не дать билет за мои деньги и не платить налоги с дохода. это действительно оскорбление населения которое попускается сверху… задуманный хаос! Но вот столкнулась с этим хамством в Сочи.. Кин ты хоть понимаешь что вас к этому хамству приучают. Тебе то до этих водил, город должен за этим следить и это его прямая обязанность за ваши налоги Имхо конечно…
> Даже не могу представить чтобы меня возил какой-то частник в автобусе по городу и ещё имел хамство не дать билет за мои деньги и не платить налоги с дохода. это действительно оскорбление населения которое попускается сверху… задуманный хаос! > Но вот столкнулась с этим хамством в Сочи.
> Кин ты хоть понимаешь что вас к этому хамству приучают. > Тебе то до этих водил, город должен за этим следить и это его прямая обязанность за ваши налоги > Имхо конечно…
Государственные автобусы дешевле. Частники на маршрутках дополняют нехватку. Нам как-то по барабану- дал он билет или нет. Что тут такого криминального? Где хамство?
17:27 08.10.2019
lotus (lotus) писал (а) в ответ на :
> Хорошо что рассказал. А если телефон сядет как быть то, не войдёшь на концерт, не улетишь на самолете останешься на улице мерзнуть, у кассира скажешь извините…
а гонятся за подпилкой телефона мне как-то не комфортно вообще, все время думать, а он у меня заряжен 
