>>> Ерунду говоришь. Ставь переключатель на "N" и вуаля.
>>
>> >> не больше 50 км иначе спалишь нафиг фрикционы - а это ремонт коробки в срвисе.
> > А что Вкам часто приходиться на буксире ездить по 50 км и более?
очень редко
23:30 09.03.2011
посторонний писал(а) в ответ на :
> е больше 50 км иначе спалишь нафиг фрикционы - а это ремонт коробки в срвисе.
Слушай, ты что , совсем того? Какие фрикционы? На нейтралке?
23:32 09.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> Можно и таскать - в положении нейтраль и не больше чем на 50км.
В инструкции у моей BMW 750 написано что " не более чем на 100 км со скоростью не более 40 км/ч"
jononix писал(а) в ответ на :
> > Единственный минус автомата - цена. > А так вобщем кому что нравиться.
Угу, стоимость ремонта или замены АККП отличается как минимум в 3 раза в большую сторону.
08:28 10.03.2011
гриша писал(а) в ответ на :
> посторонний писал(а) в ответ на сообщение:
>> е больше 50 км иначе спалишь нафиг фрикционы - а это ремонт коробки в срвисе.
> > Слушай, ты что , совсем того? Какие фрикционы? На нейтралке?
а ты считаешь что при нейтралке они исчезают?
05:43 11.03.2011
"Ручная коробка" ВСЕГДА лучше "автоматической" - просто потому, что "голова водителя" содержит в себе компьютер получше того, которым рассчитывали АКПП для каких-то неизвестных "усреднённых дорог". Стаж вождения - с 1953 года. ГАЗ-21 - с 1968 (до сих пор за рулём)
>> Можно и таскать - в положении нейтраль и не больше чем на 50км.
> > > В инструкции у моей BMW 750 написано что " не более чем на 100 км со скоростью не более 40 км/ч" > > jononix писал(а) в ответ на : >
>> >> Единственный минус автомата - цена.
>> А так вобщем кому что нравиться.
> > > Угу, стоимость ремонта или замены АККП отличается как минимум в 3 раза в большую сторону.
У БМВ может и 100 - у многих остальных - 50. Но скорость одинаковая.
Кстати и цена ремонта такая только на БМВ, Меринах и прочих премиумах. На каком нибудь корейце - скажем КИА не так уж все и смертельно. Да и сколько Вам приходилось ремонтировать АКПП за свой чсет на новом авто?
23:50 11.03.2011
Сиси писал(а) в ответ на :
> Как считаете , какая коробка передач лучше?
Для девушек, и особенно новичков за рулём - автомат, разумеется.
23:52 11.03.2011
souser писал(а) в ответ на :
> "Ручная коробка" ВСЕГДА лучше "автоматической" - просто потому, что "голова водителя" содержит в себе компьютер получше того, которым рассчитывали АКПП для каких-то неизвестных "усреднённых дорог". > Стаж вождения - с 1953 года. ГАЗ-21 - с 1968 (до сих пор за рулём)
Вы опять не в теме на своем ГАЗе.
АКПП разные бывают - есть например адаптивные. Да и не для дорог ихъ расчитывают - а несколько подругим показателям. Да и режимов на нормальных АКПП огромное количество - например опель имеет как минимум два - зимний и спортивный (обычный не считаю)
23:53 11.03.2011
Forester писал(а) в ответ на :
> Сиси писал(а) в ответ на сообщение: >
>> Как считаете , какая коробка передач лучше?
> > Для девушек, и особенно новичков за рулём - автомат, разумеется.
А после того как она научиться на АКПП ездить и станет не новичком, а профи - она уже не сможет ездить на МКПП. Знаем мы это - проходили.
23:54 11.03.2011
souser писал(а) в ответ на :
> что "голова водителя" содержит в себе компьютер получше того,
Вот тут вы иногда ошибаетесь. Чтобы чувствовать автомобиль, нужно иметь ваш опыт. Не у каждого он есть. Второе- девушки немного отличаются от мужчин, и в частности, по реакции, и по моторике, верно? И девушка по непролазной грязи вряд ли поедет на рыбалку? А по ровной дороге- зачем нужна голова при наличии автомата?
00:53 12.03.2011
jononix писал(а) в ответ на :
> А после того как она научиться на АКПП ездить и станет не новичком, а профи - она уже не сможет ездить на МКПП.Знаем мы это - проходили.
А зачем ей это? Одна моя знакомая просто в восторге от автомобиля с АКПП только потому, что на горку не надо пользоваться ручником. Такой способ трогания с места она не освоила и, видимо, осваивать не собирается, считая его чем-то недосягаемым для простого смертного.
>> что "голова водителя" содержит в себе компьютер получше того,
> > Вот тут вы иногда ошибаетесь. > Чтобы чувствовать автомобиль, нужно иметь ваш опыт. Не у каждого он есть. Второе-
> девушки немного отличаются от мужчин, и в частности, по реакции, и по моторике, верно? > И девушка по непролазной грязи вряд ли поедет на рыбалку? > А по ровной дороге- зачем нужна голова при наличии автомата?
В непролазной грязи кстати автомат тоже лучше.
00:56 12.03.2011
Forester писал(а) в ответ на :
> jononix писал(а) в ответ на сообщение: >
>> А после того как она научиться на АКПП ездить и станет не новичком, а профи - она уже не сможет ездить на МКПП.Знаем мы это - проходили.
> > А зачем ей это? Одна моя знакомая просто в восторге от автомобиля с АКПП только потому, что на горку не надо пользоваться ручником. Такой способ трогания с места она не освоила и, видимо, осваивать не собирается, считая его чем-то недосягаемым для простого смертного.
