Немецкие автопроизводители инвестируют 40 миллиардов евро в электромобили
13:11 04.03.2019
Чернышевски (zhest) писал (а) в ответ на :
А… Путин сказал давайте еа наз переходить)) в нашей деревне
Ты манную кашу выплюнь — и помедленнее говори.
13:20 04.03.2019
secvensor (secvensor) писал (а) в ответ на :
> Чернышевски (zhest) писал (а) в ответ на сообщение: > А… Путин сказал давайте еа наз переходить)) в нашей деревне > Ты манную кашу выплюнь — и помедленнее говори.
>>
)) Экскьюзми (без очков) Путин сказал на газ переходить.
13:25 04.03.2019
юрист Лусников М. А. (Lusnikov) писал (а) в ответ на :
> Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Немецкие автопроизводители инвестируют 40 миллиардов евро в электромобили
>Поражает тот факт, что сами капиталисты (автопроизводители) без всякого бюджетного финансирования хотят вложить свои собственные деньги в развитие СВОЕГО ДЕЛА, которое они знают лучше всех. > А значит, они обязательно добьются успеха.
>>
Вряд ли собственные.
14:01 04.03.2019
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> > Ну, эта динамика неизбежна: человечество в итоге перейдёт на возобновляемые источники. Вопрос лишь в стоимости, и, соответственно, длительности этого процесса.
Электромобили это здорово, только причём здесь возобновляемые источники? Как одно с другим связано?
> > secvensor (secvensor) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Чернышевски (zhest) писал (а) в ответ на сообщение:
>> А… Путин сказал давайте еа наз переходить)) в нашей деревне >> Ты манную кашу выплюнь — и помедленнее говори.
>>>
>)) Экскьюзми (без очков) > Путин сказал на газ переходить.
Правильно сказал. Если мы этот газ не сожжём, он рано или поздно в атмосферу просочится. Метан парниковый эффект в шесть раз больший выдаёт, чем углекислый газ.
> > Rayder69 (Rayder69) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Можно и из Донбасса >>
>Канэшно! Кузбасс -- Донбасс -- какой разница, дорогой ?? >
> Вообще будет интересно за этим экспериментом посмотреть. > Предполагается спад мировой экономики и соответственно снижение цен на нефть. Тогда вообще конкурентность электромобилей будет под вопросом. Ну и Маска сожрут соответственно > Тренд электромобилей вполне возможно искусственный -- что-то вроде маркетингового хода, способа на моде повытаскивать денежек у людей. Способ обогащения транснацион. компаний.
Не искусственный. Основная цель — оптимизация работы энергосистем. По ночам заряжающиеся электромобили (когда их станет достаточно много) будут потреблять «лишнюю» электроэнергию. У них там аккумуляторы большой ёмкости разрабатываются даже для коттеджей. С той же целью.
14:38 04.03.2019
secvensor (secvensor) писал (а) в ответ на :
> > Это прекрасно. Один щелчок тумблера — отключающего электричество. И автотранспорт Германии — превращается просто в гавно…
И его давят путинские танки?) Вот как раз из-за таких мечтателей европейцы и не доверяют РФ, как поставщику энергоносителей. Если бы не старая комсомолка Меркель, вообще бы отказываться начали. Лучше за газ переплачивать, чем всё время думать, а вдруг они вентиль перекроют и скажут: «Контракт? Какой нафиг контракт. Не смешите наши Искандеры!»
17:29 04.03.2019
Только 1% автомобилей в настоящее время на дорогах мира электрические
17:32 04.03.2019
гатчина (гатчина) писал (а) в ответ на :
> Только 1% автомобилей в настоящее время на дорогах мира электрические
продажи растут экспоненциально
17:44 04.03.2019
bzzz (bzzz) писал (а) в ответ на :
> продажи растут экспоненциально
Нет
1 место: Китай — продано более миллиона единиц, рост продаж более 80%. 2 место: Европа — продано более 400000 единиц, рост продаж более 30%. 3 место: США — продано более 360000 единиц, рост продаж более 80%
В среднем по миру рост 60% Это не очень много. К тому же в статистику включили гибридные автомобили, а это не совсем правильно
17:58 04.03.2019
юрист Лусников М. А. (Lusnikov) писал (а) в ответ на :
> Поражает тот факт, что сами капиталисты (автопроизводители) без всякого бюджетного финансирования хотят вложить свои собственные деньги в развитие СВОЕГО ДЕЛА, которое они знают лучше всех. > А значит, они обязательно добьются успеха. >
Так правительство поможет изъять деньги у людей. А если нет --то поменяют правительство. Чернышевски (zhest) писал (а) в ответ на :
> Неужели Вы не понимаете кайфа езды на электромобиле. > Далее беспилотном автомобиле….
> Актуальней ведь вопрос, а сколько мы в это вкладываем? > А… Путин сказал давайте еа наз переходить)) в нашей деревне >
У меня нет 50тыщ баксов на нормальный электромобиль а ездить в мыльнице на 2 человека и можно портфель положить. Что есть очень не безопасно. Где будет холодно зимой и жарко летом. Я пока не готов.. Я предпочитаю -- дизель. Вот пусть они попробуют, а мы — посмотрим. ПС Я не говорю, что они глупые. Я говорю --не надо бежать впереди паровоза. Думаете нам не достанется??? Электромобилей хватит на всех. надо посмотреть..
19:02 04.03.2019
Борей (36945) писал (а) в ответ на :
> У меня нет 50тыщ баксов на нормальный электромобиль
>>
А Вы здесь связь не находите? Что у Вас нет 50 т.д. потому что у нас не вкладывается по 40 млрд долларов в электромобили. к примеру.)
"Страна, которая не развивает науку, неизбежно превращается в колонию".
19:05 04.03.2019
snip6r (33169) писал (а) в ответ на :
> Правильно сказал. Если мы этот газ не сожжём, он рано или поздно в атмосферу просочится. Метан парниковый эффект в шесть раз больший выдаёт, чем углекислый газ.
>>
Не правильно.) Основной источник метана в воздухе это КРС — коровы. Их слишком много на планете.
> А Вы здесь связь не находите? > Что у Вас нет 50 т.д. потому что у нас не вкладывается по 40 млрд долларов в электромобили. к примеру.)
> > "Страна, которая не развивает науку, неизбежно превращается в колонию". >
А кто вам сказал, что это наука ??. Тут нет никаких открытий. Всё известно сто лет. Зачем из этого делать икону. около которой башкой биться…. Застой мирового автостроения решили порешать таким маркетинговым ходом. Почему бы и нет. И не надо из этого растить комплекс неполноценности. Есть более существенные ценности в этом мире.
