Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> а вы работать не пытались? >> говорят помогает….
> > Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают.
Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка
16:02 06.06.2018
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> Намного больше о транспортной инфраструктуре заботятся и соседи: из поддержки ЕС за 2007−2013 гг. Польша выделила на нее 38%, Эстония — 30%, Латвия — 36%, а Литва — всего 22,5%
36% это очень большая часть, но это не помогло. Дороги советского времени разрушаются быстрее, чем ремонтируются. Собственно разрушились они уже давно, кое-как поддерживать их в удовл сост прих-ся
16:03 06.06.2018
ОлеЛукойе (ОлеЛукойе) писал (а) в ответ на :
> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> а вы работать не пытались? >>> говорят помогает….
>> >> Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают.
>Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка
все 140 миллионов в ольгине работают?
16:05 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> а вы работать не пытались?
>>>> говорят помогает….
>>> >>> Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают.
>>Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка
> > все 140 миллионов в ольгине работают?
Ну ты ж умный, сам че нить придумай. Может половина в савушкине
16:07 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Намного больше о транспортной инфраструктуре заботятся и соседи: из поддержки ЕС за 2007−2013 гг. Польша выделила на нее 38%, Эстония — 30%, Латвия — 36%, а Литва — всего 22,5%
> > 36% это очень большая часть, но это не помогло. Дороги советского времени разрушаются быстрее, чем ремонтируются. Собственно разрушились они уже давно, кое-как поддерживать их в удовл сост прих-ся
Это как с любой инфрастуктурой, будешь в нее ежегодно меньше 5−7% вкладывать — развалится.
>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> а вы работать не пытались? >>>>> говорят помогает….
>>>>
>>>> Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают. >>> Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка
>> >> все 140 миллионов в ольгине работают?
>Ну ты ж умный, сам че нить придумай. Может половина в савушкине
чиста_потрещать в тему заглянул?
16:11 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
>>> ОлеЛукойе (ОлеЛукойе) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> а вы работать не пытались? >>>>>> говорят помогает…. >>>>> >>>>> Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают.
>>>> Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка
>>> >>> все 140 миллионов в ольгине работают?
>>Ну ты ж умный, сам че нить придумай. Может половина в савушкине
> > чиста_потрещать в тему заглянул?
Нее, я все жду когда ты про экспедиторов то расскажешь. Кто ж там так под мост то попал
>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> ОлеЛукойе (ОлеЛукойе) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> а вы работать не пытались? >>>>>>> говорят помогает…. >>>>>> >>>>>> Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают. >>>>> Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка
>>>>
>>>> все 140 миллионов в ольгине работают? >>> Ну ты ж умный, сам че нить придумай. Может половина в савушкине
>> >> чиста_потрещать в тему заглянул?
>Нее, я все жду когда ты про экспедиторов то расскажешь. Кто ж там так под мост то попал
Похоже - это тайга покрытая мраком. В новостях об этом нигде не строчки. Засекретить решили.
16:18 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Намного больше о транспортной инфраструктуре заботятся и соседи: из поддержки ЕС за 2007−2013 гг. Польша выделила на нее 38%, Эстония — 30%, Латвия — 36%, а Литва — всего 22,5%
> > 36% это очень большая часть, но это не помогло. Дороги советского времени разрушаются быстрее, чем ремонтируются. Собственно разрушились они уже давно, кое-как поддерживать их в удовл сост прих-ся
Межремонтный срок бетонной трассы в Германии равен тридцати годам. Карл — 30 лет для бетонки.
Вы 29 лет как самостотельны, Карл…
16:31 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> В новостях об этом нигде не строчки. Засекретить решили. >
Невелика важность новости, вот ее и не распространяют. Это ты здесь из нее сенсацию пытаешься раздуть.
16:49 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
>>> ОлеЛукойе (ОлеЛукойе) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> ОлеЛукойе (ОлеЛукойе) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>>> а вы работать не пытались? >>>>>>>> говорят помогает…. >>>>>>> >>>>>>> Работать за зарплату нужно, а не за спасибо, как у вас при путинском режиме работают. >>>>>> Ты не прав, нам в ольгине, или че там щаЗ, хорошечно платят. Ну и плюс спасибо….от сбербанка >>>>> >>>>> все 140 миллионов в ольгине работают?
>>>> Ну ты ж умный, сам че нить придумай. Может половина в савушкине
>>> >>> чиста_потрещать в тему заглянул?
>>Нее, я все жду когда ты про экспедиторов то расскажешь. Кто ж там так под мост то попал
> > Похоже — это тайга покрытая мраком. В новостях об этом нигде не строчки. Засекретить решили.
О как! Но хоть ты успел уже про неразумных русских нашлепать. Как это по европейчески
> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Намного больше о транспортной инфраструктуре заботятся и соседи: из поддержки ЕС за 2007−2013 гг. Польша выделила на нее 38%, Эстония — 30%, Латвия — 36%, а Литва — всего 22,5%
>> >> 36% это очень большая часть, но это не помогло. Дороги советского времени разрушаются быстрее, чем ремонтируются. Собственно разрушились они уже давно, кое-как поддерживать их в удовл сост прих-ся
> > Межремонтный срок бетонной трассы в Германии равен тридцати годам. >
> Карл — 30 лет для бетонки. > > Вы 29 лет как самостотельны, Карл…
Так у них сплошь бетонки….тока в головах, походу
17:07 06.06.2018
CosF (CosF) писал (а) в ответ на :
> А вы уже новую историю про Бак мастрячите.
Таки да. Мост поцарапали? Погнули? Знаешь, сколько евро стоит реставрация моста? А подбор средневековой краски? Так что приплюсуем к Буку.
> Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Намного больше о транспортной инфраструктуре заботятся и соседи: из поддержки ЕС за 2007−2013 гг. Польша выделила на нее 38%, Эстония — 30%, Латвия — 36%, а Литва — всего 22,5%
>> >> 36% это очень большая часть, но это не помогло. Дороги советского времени разрушаются быстрее, чем ремонтируются. Собственно разрушились они уже давно, кое-как поддерживать их в удовл сост прих-ся
> > Межремонтный срок бетонной трассы в Германии равен тридцати годам. >
> Карл — 30 лет для бетонки. > > Вы 29 лет как самостотельны, Карл…
В Советские времена дороги не ремонтировались и не обновлялись. Таких же капитальных ремонтов со сменой грунтово-песчаной подложки как сейчас, не было вообще. В лучшем случае соскабливали верхниий слой, а обычно заплатки лепили
17:22 06.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
>>>> Намного больше о транспортной инфраструктуре заботятся и соседи: из поддержки ЕС за 2007−2013 гг. Польша выделила на нее 38%, Эстония — 30%, Латвия — 36%, а Литва — всего 22,5% >>>
>>> 36% это очень большая часть, но это не помогло. Дороги советского времени разрушаются быстрее, чем ремонтируются. Собственно разрушились они уже давно, кое-как поддерживать их в удовл сост прих-ся
>> >> Межремонтный срок бетонной трассы в Германии равен тридцати годам. >>
>
>> Карл — 30 лет для бетонки.
>> >> Вы 29 лет как самостотельны, Карл…
> > В Советские времена дороги не ремонтировались и не обновлялись. Таких же капитальных ремонтов со сменой грунтово-песчаной подложки как сейчас, не было вообще. В лучшем случае соскабливали верхниий слой, а обычно заплатки лепили
гонишь…
Не калининградские, а именно латвийские, эстонские и литовские порты были главными западными морскими воротами Советского Союза. До сих пор их доля во внешнеторговом трафике России превышает 25%.
Порты, построенные ещё в советские годы, до сих пор продолжают приносить доход прибалтийским странам. В 1970—1980-х годах к этим портам были проложены нефтепроводы. Автомобильные дороги в Прибалтике также были на высоте.
По качеству они занимали первое место в СССР. Второе место занимала Западная Украина, третье — Закавказье. РСФСР был на 12−13-м месте.
Среди других экономических районов СССР Прибалтика отличалась большой густотой сети железных дорог (6,19 тыс. км), а втомобильных дорог с твёрдым покрытием (56 тыс. км), а также развитым речным судоходством (Нямунас, Преголя, Даугава, Лиелупе, Вента, Эмайыги, Нарва).
Протяжённость внутренних судоходных водных путей составляла в 1973 году (включая Чудское и Псковское озёра) 2 тыс. км.
а сегодня протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Литвы составляет 21,826 км. Из них с твёрдым покрытием — 13,584 км.
