> Зато мы автомобильные грузоперевозки как вы на поезд через три моря и двадцать государств не замещаем.
Ты считаешь, что рентабельнее гонять фуры, чем поезда?
23:31 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Простая логика подсказывает, что значит 95% тракторов и 70% сельхозмашин являются российскими.Но вы всё в мриях, что в России ничего не производят. Хотя часть из них возможно белорусские, но это союзная страна.
>А гайки точат для Джон Дира. Зачем?
Потому что они тоже есть.
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> IngBar (ingbarru) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Нет, не кажется.
>То есть посадить граждан на жопу кредитами в 35 %-это нормально для государства?
Не бери кредиты, у меня лично нет их.
23:31 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> В общем и целом импортозамещение - это замещение ЧЕГО УГОДНО, что покупается за границей. От винтика до самолета или технологии. Так что мимо твой наезд.
>Это не наезд. Я объясню, почему так остервенело точат гайки для 5% Джон Диров. Потому что они затыкают за пояс остальные 95 % российской техники. Иначе бы их никто не покупал.
Не затыкают. Покупают и Ростсельмаш неплохо. Но дело не в этом. тебе ж указали, что около 2000 позиций заменили. Это не гайки. Постепенно на этой базе перейдут к сборке целиковых машин, если нужно будет.
23:32 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Зато мы автомобильные грузоперевозки как вы на поезд через три моря и двадцать государств не замещаем.
>Ты считаешь, что рентабельнее гонять фуры, чем поезда?
Один контейнер вашим новым шелковым путем стоит привезти около 7000 баксов. Да, считаю, что фуры рентабельнее.
23:34 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Чем думали ваши верхние, ударившись головой о стенку?
Сомневаюсь, что там кто-то представление имеет о стратегическом отраслеврм планировании. Но и насчет отсутствия результата в целом - не согласен. Прогресс есть.
В общем, если ее будет глобальной войны, то Россия станет сильнее. Ну а если будет, то мы все умрем и что тогда переживать
23:40 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> В общем и целом импортозамещение - это замещение ЧЕГО УГОДНО, что покупается за границей. От винтика до самолета или технологии. Так что мимо твой наезд.
>Это не наезд. Я объясню, почему так остервенело точат гайки для 5% Джон Диров. Потому что они затыкают за пояс остальные 95 % российской техники. Иначе бы их никто не покупал.
Серьезно затыкают?
Группа компаний «Ростсельмаш» входит в пятерку крупнейших мировых производителей сельхозтехники. В ее составе 13 предприятий. Производственные площадки расположены на территории Канады, России, США, Украины и Казахстана. В продуктовой линейке Ростсельмаш более 20 типов сельхозтехники, более 100 моделей и модификаций. Продажа осуществляется в 26 странах мира. Дилерская сеть — свыше 500 сервисных центров и филиалов во всем мире.
Ростсельмаш занимает 17% мирового рынка продаж комбайнов и 65% рынка России и стран СНГ. За 80 лет с его конвейера сошло более 2 млн. 600 тыс. зерно- и кормоуборочных машин. На предприятии трудятся около 10 000 человек. Центральный офис и главные производственные мощности расположены в Ростове-на-Дону.
Эцелоп, ты не позорился бы, а?
23:41 19.02.2016
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> Не затыкают. Покупают и Ростсельмаш неплохо.Но дело не в этом. тебе ж указали, что около 2000 позиций заменили. Это не гайки. Постепенно на этой базе перейдут к сборке целиковых машин, если нужно будет
Так че собирать то будут? Джон Диры? Или металлолом?
23:43 19.02.2016
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> Один контейнер вашим новым шелковым путем стоит привезти около 7000 баксов. Да, считаю, что фуры рентабельнее.
Тада проедь на фуре за 7000 баксов из Одессы до Шанхая
23:44 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Не затыкают. Покупают и Ростсельмаш неплохо.Но дело не в этом. тебе ж указали, что около 2000 позиций заменили. Это не гайки. Постепенно на этой базе перейдут к сборке целиковых машин, если нужно будет
>Так че собирать то будут? Джон Диры? Или металлолом?
Ты, видать, не прочитал то, что я тебе выше написал. Ростсельмаш - один из ПЯТИ мировых производителей. Какой металлолом? Ну, ты сдурел?
А собирать будут то, что потребуется.
23:44 19.02.2016
Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на :
> Производственные площадки расположены на территории Канады, России, США, Украины и Казахстана.
Я про автоваз тоже наслышан. Падение на 40%. Продаются по всему миру.
23:45 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Один контейнер вашим новым шелковым путем стоит привезти около 7000 баксов. Да, считаю, что фуры рентабельнее.
>Тада проедь на фуре за 7000 баксов из Одессы до Шанхая
Ну, ты-то теперь не проедешь. А мне зачем?
23:47 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Производственные площадки расположены на территории Канады, России, США, Украины и Казахстана.
>Я про автоваз...
Чета контра есть, или так, язык почесать? Один из пяти мировых производителей сельхозтехники. Автоваз на таких позициях сроду не был. Гуляй Вася, в общем. Ростсельмаш - нормальный импортозаместитель вполне.
23:48 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Федор-стрелец (Ewerest) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Производственные площадки расположены на территории Канады, России, США, Украины и Казахстана.
>Я про автоваз тоже наслышан. Падение на 40%. Продаются по всему миру.
Сейчас у Дира падение в России. Поскольку его с учетом 80 рублей за доллар никто покупать не будет. Пусть они его в Африку продают.
23:50 19.02.2016
Эцелоп, че ты там вякал про автоваз?
В 2000 г. появился инвестор — промышленный союз «Новое Содружество».
В июне 2004 года начат выпуск комбайна VECTOR.
В 2005 Ростсельмаш получил медаль на конкурсе инноваций SIMA-2005 (Франция).
Весной 2007 года на Ростсельмаш начинается серийное производство комбайна 5 класса производительности ACROS 530.
Осенью 2007 г. Ростсельмаш приобрёл тракторный завод в Канаде — «Buhler VERSATILE (англ.)русск.»
В 2008 в состав Ростсельмаш вошла компания Klever, производящая кормоуборочную, прицепную и навесную технику.
В 2009 приступает к производству новой зерноуборочной машины 7 класса производительности — роторного комбайна TORUM. Одновременно с роторным комбайном на предприятии ведется производство еще двух типов машин: кормоуборочного комбайна RSM 1401, косилки самоходной универсальной (КСУ).
В 2009 Ростсельмаш приобрел часть активов американской компании Red Ball для развития производства опрыскивателей.
В 2010 приобретены активы американской компании Feterl Manufacturing Corp.
В 2010 модельный ряд техники Ростсельмаш составляет 18 типов сельскохозяйственных машин и более 100 моделей и модификаций комбайнов, тракторов, кормоуборочной прицепной и навесной техники, техники для хранения и переработки зерна.
12-13 июля 2010г был установлен Мировой рекорд по почвообработке компаниями Ростсельмаш (Россия) и Gregoire Besson (Франция). [5]
В 2011 компания Buhler Industries Inc, контрольным пакетом которой владеет Ростсельмаш, приобрела активы канадского производителя техники для сева и почвообработки и др. Ezee-On Manufacturing. Это позволяет Ростсельмаш предоставлять весь спектр техники, которая может быть востребована в течение сельскохозяйственного года.
В 2012 Ростсельмаш вывел на рынок две новые серии тракторов VERSATILE мощностью до 575 л.с. — C 3 и D 2.
Комбайн ACROS 530 на уборке в Приднестровье Январь 2014г. Впервые в Олимпийском движении в качестве факелоносца используется зерноуборочный комбайн. В эстафете Олимпийского Огня в Ростове-на-Дону участвует ACROS 580. [6]
В октябре 2014г. Ростсельмаш начал выпуск нового зерноуборочного комбайна RSM 161. Официальная презентация комбайна прошла на международной выставке «Агросалон» в Москве. [7]
В 2014 Ростсельмаш занимает 198 строчку в рейтинге Forbes: 200 крупнейших частных компаний России [8]
23:52 19.02.2016
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Думаю слишком тяжелым стало само импортозамещение для России. Какие мнения?
Думаю оно России не нужно. Хотя с поднятием доллара какой то временный смысл будет.
