> но простоит он не очень долго по нескольким причинам. Политическим, финансовым, техническим.
>>> >> Это не версия, это предположения…
> > Вообще-то это одно и то же…
Да, нет. Не одно и то-же. Ве́рсия (позднелат. versio — видоизменение, поворот) — одно из нескольких изложений или объяснений какого-либо факта.
17:59 02.03.2018
After_Empire (After_Empire) писал (а) в ответ на :
> Nataly Noimann (10507) писал (а) в ответ на сообщение:
>> After_Empire (After_Empire) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> там все расписано, прямые расходы и косвенные потери)
>>И что с того? Кому вообще интересны твои неизвестно откуда взятые цифирки? Все равно никто Крым под американские военные базы не отдаст.
> > Написано ведь откуда цифры, по сто раз повторять не буду, понимаю что вам это понять тяжело, у вас всегда виновата Америка
А зачем мне твои цифры? Своя земля, чего жалеть? У меня что, зарплата стала меньше, может я голодать стал? Может мои дети в чём либо нужду имеют?
18:04 02.03.2018
After_Empire (After_Empire) писал (а) в ответ на :
> на содержание Крыма составляют по меньшей мере 128,7 млрд рублей в год (около $ 2,3 млрд). При этом оценки аналитиков по поводу косвенных потерь варьируются от $ 10 млрд до $ 50 млрд в год.
Крыму повезло, не то что с Украиной жить! Прямо таки золотой дождь. Вот так оккупация получается
18:54 02.03.2018
Пассажиропоток в Крым, в феврале 2018 г. — вырос на 6% В феврале 2018 года в Крым прибыл 176 371 пассажир (рост на 6% к февралю 2017 года) Всего, за январь-февраль 2018 года — в Крым прибыло 402 410 пассажиров (рост на 11% к АППГ)
Для сравнения: — в феврале 2017 — 166 567 пассажиров — в феврале 2016 — 169 633 пассажиров — в феврале 2015 — 134 072 пассажиров — в феврале 2014 — 171 929 пассажиров — в феврале 2013 — 200 407 пассажиров
Может мои дети в чём либо нужду имеют?
Крыму повезло, не то что с Украиной жить! Прямо таки золотой дождь. Вот так оккупация получается 