>>>> главные выгодополучалетели США, Казахстан и Украина. >>> Позвольте полюбопытствовать, а какую выгоду получила Украина?
>> >> Американские качественные тепловозы. Сравните, по качеству сборки, советский кассетный магнитофон «Весна-306» и какой-нибудь Sony той же эпохи.
>Качество сборки будет казахское
Вы опять ошибаетесь. Если предприятие получает право выступать от имени международной компании, oно обязательно пройдёт сертификацию. Вот репортаж с украинского предприятия, где в интервью прямо говорится о восхищении качеством машины.
12:02 30.09.2018
мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на :
> Tab (Tab) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Без навигации-она думает никак. А вдруг по теряется
>Давненько вы не заглядывали в кабину новой техники
Вот сименс:
Как видим все по старому. Рычаг контроллера и крапка
12:02 30.09.2018
Tab (Tab) писал (а) в ответ на :
> Объясните мне зачем она тепловозу? >
Почему-то я думала, что Вы по крайней мере видели тепловоз вблизи… Извините, что ошиблась…
12:03 30.09.2018
anella (anella) писал (а) в ответ на :
> Мания (Мания) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Сейчас поставки оттуда едва ли возможны — половина акций казахстанского завода принадлежат российскому Трансмашхолдингу, а с осени 2016 года эта компания входит в украинский санкционный список.
> Разве?
Перечитай сама
12:04 30.09.2018
anella (anella) писал (а) в ответ на :
> Tab (Tab) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Объясните мне зачем она тепловозу? >>
>Почему-то я думала, что Вы по крайней мере видели тепловоз вблизи… Извините, что ошиблась…
Я их не только видел, я их разбирал и собирал в отличии от вас мадам
12:04 30.09.2018
мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на :
> Давненько вы не заглядывали в кабину новой техники >
Ну да…. Думаю на провозах ее (навигации) точно не было….Вот с тех пор и не заглядывал….
12:05 30.09.2018
Tab (Tab) wrote in reply to :
> мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на post:
>> Мания (Мания) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Качество сборки будет казахское
>>может получшенько российской будет….
> > Важнее кто будет обслуживать локомотив > Если укры- то после первого ТО качество сборки будет уже не важно
Крюковский завод, скорее всего, будет обслуживать. Прекрасное предприятие.
>>> Мания (Мания) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Качество сборки будет казахское
>>> может получшенько российской будет….
>>
>> Важнее кто будет обслуживать локомотив >> Если укры- то после первого ТО качество сборки будет уже не важно
> > Крюковский завод, скорее всего, будет обслуживать. Прекрасное предприятие.
Сначала нужно на копить парк запчастей
Начинайте
12:11 30.09.2018
Помните поезд эр-200 москва- Питер?
Когда он приходил на техобслуживание был полный аврал
Запчастей не хватало, специалистов по ремонту этого подвижного состава было не сыскать. Приглашали со стороны и платили в пять раз больше чем по тарифу
И это наш подводной состав, с одной только проблемой что мелко серийный
12:12 30.09.2018
Tab (Tab) wrote in reply to :
> Итак, навигация. > > Не останавливайтесь мадам. Рассказывай те
Кроме как цепляться к словам, других способов дискуссии не осталось, очевидно.
Электроника современного тепловоза наверняка содержит оборудование, позволяющее определять точное местоположение локомотива на магистрали, возможно через GPS; а также указания на то где расположены ближайшие семафоры, стрелки, разъезды и т. д. Этого достаточно чтобы утверждать что имеет место быть навигационная система.
12:13 30.09.2018
Мания (Мания) писал (а) в ответ на :
> Перечитай сама
Перечитала. Еще раз — речь там о украинском санкционном списке, а не о американских, которого компании типа ТМХ боятся как огня. + возможно исправно работающая в Украине «дочка ТМХ» (регистрация Северодонецк) и позволяет несколько смягчать украинские санкции, если таковые вообще есть. В чем — не уверена. И еще раз — ни в один из «международных» санкционных списков ТМХ до настоящего времени не попало. Это позволяет ей сохранять свои зарубежные активы и проекты в целости и сохранности.
>>> мираж (В12Л1) писал (а) в ответ на post: >>>> Мания (Мания) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Качество сборки будет казахское >>>> может получшенько российской будет….
>>>
>>> Важнее кто будет обслуживать локомотив
>>> Если укры- то после первого ТО качество сборки будет уже не важно
>> >> Крюковский завод, скорее всего, будет обслуживать. Прекрасное предприятие.
> > Сначала нужно на копить парк запчастей
Это для советской техники так было надо. Вы же не покупаете целый грузовик запчастей, если купили Короллу или Лексус. По мере необходимости, заказывается деталь.
