В рамках 4-х стороннего соглашения, подписанного 8 августа между Украиной, Нидерландами, Бельгией и Австралией, информация
о ходе и результатах расследования катастрофы малайзийского “Боинга-777” разглашаться не будет.
Как передаёт корреспондент УНИАН, об этом 10 августа на брифинге в Киеве сообщил спикер генпрокурора Юрий Бойченко. По его
словам, в ходе расследования продолжаются экспертизы и другие следственные действия - их результаты будут обнародованы по
завершению расследования и исключительно при консенсусном согласии всех сторон, которые заключили соответствующее соглашение.
...
P.S. Единственная страна отказавшаяся (причём в категорической форме) подписать данное соглашение - Малазийя. Но это на сегодня.

«В деле малайзийского Boeing появился «секретный свидетель», чьи показания снимают все обвинения с ополчения и России. И объясняют загадочное поведение западных экспертов. Этот человек пришел в редакцию «Комсомолки» сам. Мы проверили его документы – он не актер и не подставное лицо. Реальные данные свидетеля мы пока не можем раскрыть – у нашего собеседника на Украине остались родственники, и он боится мести и шантажа. Судя по тому, что нам рассказал Александр (назовем его так), опасения реальны», – пишет «Комсомольская правда».
По словам Александра, он лично видел, как 17 июля «во второй половине дня, примерно за час до сбития Boeing, были подняты в воздух три штурмовика». Один Су-25 был оснащен ракетами «воздух-воздух».
Собеседник издания сказал, что находился «на территории Украины, в городе Днепропетровске, поселок Авиаторское»: «Это обычный аэропорт. Там в это время базировались истребители и вертолеты».

«По истечении небольшого времени вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на Востоке Украины, мне так сказали», – рассказал собеседник газеты.

«Украина заявила, что два этих самолета были сбиты 16-го числа, а не 17-го. И неоднократно даты менялись. Но на самом деле вылеты были ежедневно. Я видел это сам. Даже в перемирие вылеты были, правда, реже», – сказал он.

«Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты», – сказал он.

Самолет, по его словам, вернулся «без ракет». Летчик Владислав Волошин «был очень напуган».

«Зная немножко этого летчика... (вполне возможно, когда сбили два этих самолета у него на глазах), у него была просто испуганная реакция, неадекватная. Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в Boeing. Может, он принял его за какой-то иной боевой самолет», – сказал Александр.

«Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была, вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что тот ответил: «Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте», – рассказал он.

Кроме того, он рассказал, что украинской стороной применяются запрещенные объемно-детонирующие и кассетные бомбы.

СК решил проверить статью «Комсомольской правды» о крушении малайзийского Boeing
«Следственный комитет заинтересовала сегодняшняя публикация в «Комсомольской правде». Естественно, вся изложенная в ней, со слов некоего гражданина Украины, информация следствию очень интересна, поскольку в Следственном комитете Российской Федерации расследуется уголовное дело о применении запрещенных средств и методов ведения войны», – приводятся слова Маркина на сайте Следственного комитета России.
...
Тем временем главный редактор издания Владимир Сунгоркин сообщил, что «Комсомольская правда» не станет раскрывать данные об информаторе из соображений безопасности,
...
По его словам, у газеты есть доказательства слов интервьюера, при этом Сунгоркин не стал раскрывать подробности. «Мы хотим, чтобы этим занялись профессионалы, следователи, кому положено, зная меру того, что можно раскрывать, чего нельзя раскрывать», – добавил главред.