> Когда сепары под любыми предлогами не допускали экспертов к месту крушения. Было? > Далее... Видео есть, где федерасты автоматами отталкивали и выгоняли ОБСЕшников с места трагедии, к чему бы это, а? Айфоны мародерничали?
На счёт того кто и когда не пускал... Начнём с того, что первыми на место падения прибыли эксперты ОБСЕ
Представители специальной мониторинговой миссии ОБСЕ прибыли к месту авиакатастрофы самолета Malaysia Airlines в Донецкой области, сообщает пресс-служба миссии. 30 наблюдателей планируют провести мониторинг ситуации на местности, где произошла авиакатастрофа. Ранее сепаратисты, контролирующие территорию падения малайзийского авиалайнера, согласились предоставить доступ к месту катастрофы и гарантировать безопасность членам международной комиссии экспертов, которой поручено расследование трагедии.
www.bbc.co.uk/russian/international/2014 /07/140718_ukraine_malaysia_plane_crash Как видите Британские СМИ, кстати заинтересованные в пользу укропии, вынуждены признать, что ополченцы дают возможность работать комиссии, более того, эксперты ОБСЕ уже на следующий день приступили к работе... Но вот в чём вопрос... Дело в том, что эксперты ОБСЕ не являются специалистами и при расследовании на месте падения они могут только помешать... А вот комиссия по расследованию оказалась на месте катастрофы только спустя две недели после падения... Ну а вот кто действительно мешал работе комиссии:
Группа авиационных специалистов должна была прибыть в зону крушения лайнера “Малайзийских авиалиний” вечером 20 июля. Глава украинской государственной комиссии по расследованию катастрофы “Боинга 777”, вице-премьер страны Владимир Гройсман заявил, что Киев не берет на себя ответственность за безопасность международных экспертов, которые прибыли на Украину для поиска причины катастрофы рейса MH17.
Территория, где упал самолет, контролируется ополченцами Донецкой Народной Республики. Лидер ДНР Александр Бородай ранее заявил, что власти республики настаивают на скорейшем начале расследования с привлечением экспертов и вывозе тел погибших.
Вице-премьер самопровозглашенной Донецкой Народной Республики Андрей Пургин заявлял, что ситуация на месте крушения малайзийского лайнера с каждым часом ухудшается, так как киевские власти затягивают с приездом экспертов на место крушения. Из-за этого тела погибших до сих пор остаются нетронутыми, так как их нельзя вывозить до приезда комиссии. Следователи и эксперты, по его словам, должны были прибыть на место катастрофы только к вечеру 20 июля, на третьи сутки после трагедии.
Комиссия так и не смогла прибыть на место падения 20 июля... прибыли только через две недели. Почему?:
К селу Грабово в Донецкой республике могут попасть не все эксперты, которые прибыли туда для расследования причин катастрофы Boeing 777. Сообщается, что район крушения пассажирского лайнера Malaysia Airlines обстреливается украинскими силовиками, которые обещали на время прекратить огонь и дать возможность специалистам разобраться в обстоятельствах трагедии. 8184 В Киев прилетели малайзийские эксперты. Делегация, состоящая из 131 человека, пока не может в полном составе попасть на место крушения Boeing 777, который разбился на востоке Украины в четверг вечером. Территорию, где произошла авиакатастрофа, контролируют ополченцы. Бойцы самообороны говорят, что сейчас все вокруг простреливается украинскими войсками. До прибытия экспертов тела погибших невозможно вывезти с места трагедии, поэтому мертвые люди еще находятся на поле.
Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на :
> Более того. > там не только не слышно аудиозаписи, там просто проследили обрыв всех токоведущих цепей. Типа, как взять и сломать карандаш на две части.
Прикол в том, что ситуация с расшифровкой данных самописцев аналогична ситуации, сложившейся ранее с записями переговоров диспетчеров укропии с экипажем Боинга.
Переговоры и наблюдения украинских диспетчеров были сразу же изъяты Службой безопасности хунты и засекречены, а настойчивые требования российских представителей, включая Чуркина в ООН, предъявить их миру, нагло игнорировались киевской хунтой при поддержке ее западных хозяев.
И только потом, задним числом, комиссия представила их в докладе... но настолько урезанными, что разговор там только за две минуты до падения. А что было до этого? Так что вопрос о причине изменение курса Боинга так и остался висеть в воздухе. Точно так же и материалы самописцев. Во-первых самописцы вскрыли без присутствия российского представителя и представителя МАК, который присоединился к дешифрированию результатов позже.
Считывание информации с бортовых самописцев малайзийского Boeing 777 начали специалисты Великобритании в четверг, 24 июля, сообщают федеральные СМИ со ссылкой на спикера информцентра Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Лысенко.
«Британские специалисты в присутствии представителей США, Малайзии, Нидерландов, Германии и Украины приступили к считыванию информации с бортовых регистраторов самолета Boeing 777, который потерпел крушение 17 июля в Донецкой области», — рассказал Лысенко на брифинге.
С черными ящиками будут работать специалисты управления по расследованию авиапроисшествий при министерстве транспорта Великобритании в городе Фарнборо. Извлечение информации займет около двух дней.
Во-вторых около месяца назад российский представитель в комиссии по расследованию заявил, что до сих пор ещё не завершен анализ ВСЕЙ информации самописцев, включая и речевой...
19:12 21.12.2014
но если СБУ уже предполагает, что могла быть ракета самолета, то это значит сливают потихонечку правительство хунты в Киеве!
19:23 21.12.2014
George63 (xx1260) писал(а) в ответ на :
> Как видите Британские СМИ, кстати заинтересованные в пользу укропии, вынуждены признать, что ополченцы дают возможность работать комиссии, более того
дают, а че раньше не давали? ответ сказать,или ты умный таки?....
19:24 21.12.2014
Решил перенести сюда свой пост, точнее отрывок из него из аналогичной темы. Ну да ладно... можно вообще не обращать внимание на такие "МЕЛКИЕ" огрехи, хотя бы по той причине, что характер повреждений обломков Боинга совершенно не характерен для БЧ ракет комплекса БУК. Давайте посмотрим какие же повреждения имеют место быть:
Обратите внимание на то, что характер повреждений настолько разный, что совершенно не характерен для боевой части ракеты 9М38. Вот некоторые отверстия ещё как-то можно объяснить попаданием стержневого элемента, некоторые - попаданием пули... но ни одно из повреждений ни по размерам ни по форме не подходят под шрапнель БЧ ракеты 9М38. А тогда чем можно объяснить такие различные по форме и размерам повреждения? Для этого просто можно рассмотреть типы боеприпасов, которыми снаряжается авиационная пушка ГШ-30-2, или ГШ-301, устанавливаемые на Су-25 и Су-27... Вот отрывок из описания ГШ-30-2:
Пушка может вести огонь следующими типами боеприпасов: Осколочно-фугасный зажигательный снаряд ОФЗ-30, Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд ОФЗТ-30, Бронебойно-разрывной снаряд БР-30, Многоэлементный снаряд МЭ-30.
Обратите внимание на то, что ни один из этих боеприпасов не имеет цельного стального сердечника и ВСЕ они после попадания в цель (а МЭ-30 до попадания) разрываются. Примерно такие же боеприпасы и у ГШ-301... Именно и только применение таких боеприпасов, если учесть, что ленту набивают боеприпасами разных типов чередуя их через два или три по порядку, объясняет такое поразительное разнообразие повреждений обломков Боинга. Особенно интересен здесь снаряд МЭ-30: Вот он на фото:
Поражающие элементы этого снаряда имеют в диаметре 9мм, что и объясняет похожесть повреждений на пулевые отверстия, что и отметил НЕВОЛЬНО один из экспертов на месте падения, назвав из отверстиями от пулемёта... А вот как действует такой снаряд:
19:24 21.12.2014
Виниамин (BogBogdan) писал(а) в ответ на :
> но если СБУ уже предполагает, что могла быть ракета самолета, то это значит сливают потихонечку правительство хунты в Киеве!
ольгино, привет Че на работе не был долго?
19:48 21.12.2014
Виниамин (BogBogdan) писал(а) в ответ на :
> но если СБУ уже предполагает, что могла быть ракета самолета, то это значит сливают потихонечку правительство хунты в Киеве!
Непонятно всё это... во всяком случае я бы такого не говорил прямо. Скорее всего это "движение с ржавым скрипом" в сторону ИСТИНЫ, под давлением обстоятельств (к примеру вброс с картинкой пуска ракеты по Боингу)... Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на :
> дают, а че раньше не давали? > ответ сказать,или ты умный таки?....
Для туповатых и слепых поясню:- информация взята с сайта ВВС от 18 июля 2014г., то есть на следующий день после трагедии.
А вот укропские войска начали обстрел места падения в этот же день и на предложение прекратить огонь в этом районе не отвечали.
19:59 21.12.2014
George63 (xx1260) писал(а) в ответ на :
> Для туповатых и слепых поясню:- информация взята с сайта ВВС от 18 июля 2014г., то есть на следующий день после трагедии.
а пустили через 2 недели. Лан...с турбированными спорить...
20:35 21.12.2014
Сообщение проходит проверку модератором.
Аттила (Аттила) писал(а) в ответ на :
> Непонятно, почему Украина никак не желает признаться, что это они сбили Боинг. > Пусть сознаются. Ведь не по своей-же воле сбили, по приказу спецслужб США. > Вины на Украине нет, их заставили.
Даже если и допустить этот идиотский фантастический сценарий.. какой может быть логический смысл в подобном признании? Тогда уже, почему бы сразу не потребовать признаний и от самих Штатов в организации катастрофы? Чой то Путин даже не заикнулся ни разу на эту тему.. сцыт, мабуть? )
> Москали,да успокойтесь вы уже с самолетом который сбили. Вы УЖЕ за ЭТО ПОЛУЧИЛИ САНКЦИИ. Неужели вы думаете что получили их необоснованно? Неужели вы думаете что все страны ошиблись? В том то и дело что не ошиблись и вашу ложь никто в мире не воспринимает не смотря ни на какие ухищрения вашей пропаганды.
> > ------------- > Сообщение было проверено модератором
####яры , Одна страна признала это ещё до разбирательств , а за ней все шавки хвостиками завиляли . А про презумцию невиновности слыхали ?
20:55 21.12.2014
Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на :
> а пустили через 2 недели. Лан...с турбированными спорить...
Опять откровенная ЛОЖЬ. Экспертов ОБСЕ пустили сразу же и они были на месте уже 18 июля. Что же помешало членам комиссии прибыть на место катастрофы в этот же день? Да и с самой работой комиссии всё слишком туманно... Согласно всем существующим правилам, в случае катастрофы комиссия начинает работу в тот же день, при этом первым из требований к работе комиссии это поиск носителей информации (чёрных ящиков) и анализ сложившейся ситуации по их данным и ПАРАЛЛЕЛЬНО происходит поиск обломков и выкладывание оных по их месту расположения в самолёте с целью определения причины катастрофы. Как известно часть обломков, включая и довольно большие фрагменты, до сих пор ещё находятся на месте падения Боинга...
21:28 21.12.2014
Да, совсем забыл пояснить человеку то, что ему так сложно понять... Pravda для всех (24756) писал(а) в ответ на :
> George63 (xx1260) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Обратите внимание на раны в ноге и в боку - такие раны шрапнель от ракеты БУК-а оставить не могла.
>ты тоже умеешь делать аборты по телефону? а по фото?
Как известно в предварительном докладе комиссии причиной падения боинга стали попадания неких... "высокоэнергетических объектов"... Если предположить факт применения ракеты БУК, то под "высокоэнергетическими объектами" следует понимать поражающие элементы БЧ ракеты, которых в БЧ примерно до 20000 штук. Интересен тот факт, что если учесть скорость сближения ракеты и Боинга и добавить к ней скорость поражающих элементов, полученную ими в результате подрыва БЧ, то получается, что самолёт должен быть буквально нашпигован этой шрапнелью... Но слово "шрапнель" здесь применено для краткости, на самом деле эти элементы применяются в одной БЧ двух типоразмеров и форма их слишком специфична - вот отрывок из слов специалиста по ЗРК БУК:
Поражающие элементы ракеты Бук несколько другого формата. Элементы двух типов, крупные в виде двутавра, весом около 8 гр, и мелкие, почти квадратные, весом 2,5 гр. Должны быть дырки в форме буковки "Н". Можно сказать, комплекс подпись ставит на сбитом самолете.
Так вот, эти высокоэнергитические объекты, после пробития фюзеляжа самолёта деформируются, приобретают хаотичекое вращение, скорость полёта их уменьшается и в случае попадания в тело человека они оставляют большие рваные раны, совершенно не похожие на те, что мы видели на снимке.
> > ------------- > Сообщение было проверено модератором.
еще есть версии зачем ополченцы нашли черные ящики и передали их голландцам? а не утопили их в болоте....
23:43 21.12.2014
dRi (dRi) писал(а) в ответ на :
> филькиндруг (филькиндруг) писал(а) в ответ на сообщение:
>> dRi (dRi) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Ватаны потерпите, с полгодика пока будет завершено следствие. Уверяю вас у следствия достаточно доказательств, если США, пошло на беспрецеде́нтный шаг предоставив следствию не только снимки со своих спутников, но и записи переговоров террористов которые они вели после крушения Боинга, то выводы следствия будут однозначны, без всякого, возможно, или может быть.
>> >> комисия давно определилась, кто сбил боинг, но она об этом молчит, - уж не для того ли такая секретность, чтобы скрыть вину РФ?
> > Это ваш телевизор определился, и даже картинки нарисовал на радость ватникам, а следствие работает. И пока с обломков не воспроизведут самолет, выводов никто делать не будет, а тем более оглашать результаты. Обломки злополучного Боинга недели полторы, а может меньше как были доставлены в одну из европейских лабораторий.
только выкладывать из них самолет никто не будет, вырезали только интересующие экспертов части самолета остальное в цвет мет... т.е. эксперты как раз смотрят на размер и форму отверстий а не на общую картину.
