Соскучившимся по совку неолибирелам и борцами с "русофобством " посвящается!
11:53 11.08.2016
Орлов (Нейтральный) писал(а) в ответ на :
> что большая часть приборов более не ремонтопригодна.
Так рыыынок в мире. Почему сейчас наши машины стали получше а вот импортные стали хуже. Не задавался вопросом. А ответ прост. Капиталисты не нужны долгоиграющие товары.
11:55 11.08.2016
⍟ Орлов (Нейтральный), Мне похрену где ты стоял. А за капустой в очередь меня начали таскать с 7 лет. То есть с 1970 года. а как там у тебя в Магадане с капустой было?
12:02 11.08.2016
Орлов (Нейтральный) писал(а) в ответ на :
> Ситуёвина?! А тогда почему сейчас отсутствие нужного товара ты не считаешь экстремальной ситуёвиной? Почему то что нонче мастера дойти не могут ДЕВЯТЬ месяцев, не похлеще будет? Ты сегодня не видишь большей части того драйва только потому, что большая часть приборов более не ремонтопригодна. Отремонтировать зачастую дороже, чем купить новое, потому и мастера не ждёшь.
Честно не сталкивался,на сегодня проедложения в разы превышает спрос,и если вы в ближайшем магазине не нашли рыбу-фугу,это просто значит что её не кто не спрашивает..Боятся притравиться Что касается сервиса,мы наконец то пришли к тому что проще выкинуть и купить,но если конечно не на гарантии..Более сложные и дорогие вещи,такие как автомобили и т.д,очень даже качественно делают в фирменных сервисных центрах,да и там бывают косяки,но это простите исключение,но не правило..Я 4 года отработал у официала француза,и поверьте зачастую имел дело с банальным клиентским экстремизмом и нарушением правил пользования,чем с заводскими дефектами..
12:04 11.08.2016
oleg4x4 (oleg4x4) писал(а) в ответ на :
> ак рыыынок в мире. Почему сейчас наши машины стали получше а вот импортные стали хуже. Не задавался вопросом. А ответ прост. Капиталисты не нужны долгоиграющие товары.
Но я вам расскажу страшную тайну ,основной доход автодиллеров на сегодня от продаж услуг и запчастей,а не автомобилей..Но это не касается премиум и лакшери сегментов..
12:13 11.08.2016
олег 11565 (11565) писал(а) в ответ на :
> > Vurd (vurdalak666) писал(а) в ответ на сообщение:
>> у меня на даче "Саратов" , еще дед с бабкой покупали лет 40 назад , до сих пор работает
> > Бывают исключения,но не правила,самыми надёжными считались ЗИЛ или Минск!
У меня ЗИЛ, 50 лет молотит без передыха, резинки износились, быстро шубой обрастает.
Изобилие при свободном рынке создать совсем не трудно, открой границы и привезут всё, чего душа желает. Только чем это обернётся для собственной экономики - падением производства, безработицей и нищетой основной массы людей. Смотри 90-е годы. Потом немного опомнились, и взялись за импортзамещение. Хорошо, когда всё есть, и сами производим, да ещё и на экспорт поставляем.
Коммунисты не дураки были, придерживались "опоры на собственные силы", развивали все отрасли экономики, осваивали передовые технологии и всячески догоняли Запад. А как иначе обеспечить свою безопасность во враждебном окружении. Конечно допустили большой перекос в сторону оборонки.
12:16 11.08.2016
олег 11565 (11565) писал(а) в ответ на :
> Я 4 года отработал у официала француза,
А я слышал у диллеров такую поговорочку. Машина не должна на долго покидать зону ремонта. Для меня уже давно аксиома. Официальный диллер-ВРАГ , приобретённому мною автомобилю. ⍟ markusha (5491),
А я на своём успел прокладки все поменяять и ручку с замком. в 2001 году купил. Ещё зиловский магазин работал. И кому то отдал. Он счётчик ведь крутил безбожно. Ну а почти вся импортная бытовая техника в России производится.
12:18 11.08.2016
Коммунизм- власть неудачников, лентяев, бездарей.
12:20 11.08.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> Коммунизм- власть неудачников, лентяев, бездарей.
Ну думаю весьма спорное утверждение. Я так считаю приди к власти ЛП в 53 году, мы бы точно уже при коммунизме жили.
12:20 11.08.2016
oleg4x4 (oleg4x4) писал(а) в ответ на :
> А я слышал у диллеров такую поговорочку. Машина не должна на долго покидать зону ремонта. Для меня уже давно аксиома. Официальный диллер-ВРАГ , приобретённому мною автомобилю
Но не совсем так..Ежели клиент начнёт сомневаться в качестве купленного автомобиля,то по сарафанному радио,это очень быстро разнесётся. Упадут продажи...Другой вопрос,что есть убийцы машин,которые тупо не вылазят с сервиса,при этом обвиняя во всём диллера и производителя..Экстремисты..одно слово А у диллеров,на сегодня поставлена задача даже не прибыль,а клиентоориентированность,порой в убыток себе,но клиента удерживают..Просто не везде,ещё очень много совка,у кажется достаточно молодых манагеров..
12:20 11.08.2016
oleg4x4 (oleg4x4) писал(а) в ответ на :
> А я слышал у диллеров такую поговорочку. Машина не должна на долго покидать зону ремонта. Для меня уже давно аксиома. Официальный диллер-ВРАГ , приобретённому мною автомобилю
Но не совсем так..Ежели клиент начнёт сомневаться в качестве купленного автомобиля,то по сарафанному радио,это очень быстро разнесётся. Упадут продажи...Другой вопрос,что есть убийцы машин,которые тупо не вылазят с сервиса,при этом обвиняя во всём диллера и производителя..Экстремисты..одно слово А у диллеров,на сегодня поставлена задача даже не прибыль,а клиентоориентированность,порой в убыток себе,но клиента удерживают..Просто не везде,ещё очень много совка,у кажется достаточно молодых манагеров..
12:24 11.08.2016
⍟ олег 11565 (11565), После того, как в Тойота центре моему приятелю поменяли половину масла и оставили старый фильтр я им не верю. и прекрасно обхожусь без гарантии. просто не надо лезть в автомобиль с улучшайзингами.
12:30 11.08.2016
oleg4x4 (oleg4x4) писал(а) в ответ на :
> После того, как в Тойота центре моему приятелю поменяли половину масла и оставили старый фильтр я им не верю. и прекрасно обхожусь без гарантии. просто не надо лезть в автомобиль с улучшайзингами.
В Тойоте если не ошибаюсь межсервисный пробег 10 000 как и у Лексуса,самый маленький..Но а то что схимичили,то это на совести диллера,он тупо потерял клиента,репутацию и деньги..По идее должен был ,механик пост-контроля или мастер участка проверить, старые фильтра должны быть уложены в багажник,консультант при выдаче перепроверить..Эта система тройного контроля просто не даёт условий для лохотрона..
12:57 11.08.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> > Коммунизм- власть неудачников, лентяев, бездарей.
При коммунизме нет власти, нет государства. При коммунизме предполагается общественное самоуправление.
13:09 11.08.2016
КИН (КИН) писал(а) в ответ на :
> > Коммунизм- власть неудачников, лентяев, бездарей.
Это клише для узколобых. "Лентяи и бездари" как-то умудрились дважды страну из руин восстановить, атомный щит создать и в космос подняться, целинные земли освоить, построить БАМ и построить нефтегазовый комплекс, который по сей день кормит страну.
Так что по логике вещей, благодаря советским "неудачникам и лентяям" процветают многие нынешние "умники."
13:25 11.08.2016
markusha (5491) писал(а) в ответ на :
> Это клише для узколобых. "Лентяи и бездари" как-то умудрились дважды страну из руин восстановить,
Да только оба раза, они её в руины и обратили..Первый раз просто разрушив,всё что было создано не ими..Второй раз пойдя на сделку с дьяволом( Гитлером)..Не США,не ГБ и не Франция напала на СССР, а именно друг А.Гитлер..Так что заканчивайте тафтологию..Они построили что сами же и разрушили,при этом потеряв десятки миллионов жизней своих сограждан..Я не люблю сослагательных наклонений и конспирологии,но могу предположить,что если бы не комми..? То сегодня РФ была бы в границах империи,и проживало бы в ней миллионов 500 во вполне цивилизованных условиях!!!
Что касается сервиса,мы наконец то пришли к тому что проще выкинуть и купить,но если конечно не на гарантии..Более сложные и дорогие вещи,такие как автомобили и т.д,очень даже качественно делают в фирменных сервисных центрах,да и там бывают косяки,но это простите исключение,но не правило..Я 4 года отработал у официала француза,и поверьте зачастую имел дело с банальным клиентским экстремизмом и нарушением правил пользования,чем с заводскими дефектами..
⍟ markusha (5491), 