> Сколько перезарядок выдерживает современный аккум , 1000 или больше ? Сколько на одной зарядке проедет авто , 200 км или чуть больше ?
> Сколько отработает современная батарея , 2-3 года или 20-25 тык ? > > Вот если бы на " заправках" не заряжали аккумуляторы , а меняли !!! Подьехал - вынул блок аккумов - вставил другой - уехал . Минутное дело !
достаточно долго.. очень даже и деградация их, низкая.. это уже потверждено. маск пробовал менять батареи, даже сделал специальную станцию для этого, экспериментальную.. не пошло, люди не хотят менять... в принципе эта идея работает... немного другое здесь, в среднем у нас ездят 1000 мл в месяц, то есть в основном на работу, с работы и т.п... для этого электромобили идеальны с зарядкой у себя в гараже.. я проездил 3 года на шеви волт, там зарядки хватало где то на 40 мл.. практически бензином по полгода не заправлялся..
22:58 05.03.2020
kaluk (kaluk) писал (а) в ответ на :
> Ruder (Ruder) писал
>> к слову и емкость батарей растет
> Сколько перезарядок выдерживает современный аккум, 1000 или больше? Сколько на одной зарядке проедет авто, 200 км или чуть больше? > Сколько отработает современная батарея, 2−3 года или 20−25 тык?
У теслы по заявкам Маска ~ 1500 циклов. то-бишь их новый родстер без смены батарейки может полтора миллиона километров проехать. а «средняя» тесла — около полумиллиона
kaluk (kaluk) писал (а) в ответ на :
> Вот если бы на «заправках» не заряжали аккумуляторы, а меняли !!! Подьехал — вынул блок аккумов — вставил другой — уехал. Минутное дело !
Один мужичок в начале тысячелетия делал такой стартап в штатах. не знаю чем кончилось. думаю купили его. всех сложностей — в обеспечении страховки на случай выхода сменного аккумулятора из строя
23:38 05.03.2020
Закулисинъ (Закулисинъ) писал
> > У теслы по заявкам Маска ~ 1500 циклов. то-бишь их новый родстер без смены батарейки может полтора миллиона километров проехать. а «средняя» тесла — около полумиллиона
Увы, это не так
23:59 05.03.2020
kaluk (kaluk) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал
>> >> У теслы по заявкам Маска ~ 1500 циклов. то-бишь их новый родстер без смены батарейки может полтора миллиона километров проехать. а «средняя» тесла — около полумиллиона
> Увы, это не так
может и не так, но очень похоже..
The more interesting statistic comes from older Teslas. Those same cars that saw only a five percent loss in battery efficiency after the first 50,000 miles saw their battery decrease only another 5 percent in the next 100,000 miles. Most Tesla owners with cars that past an odometer reading of higher than 150,000 miles report that their Tesla still operates with 90 percent efficiency when it comes to the battery. Based on these metrics, the company can postulate that a Tesla with 500,000 miles on it would still be able to operate at a minimum of 80 percent efficiency.
в статье о том, как долго служат батареи теслы.. гарантия на них 8 лет всего.. в этой цитате о статистике использованных уже тесл.. в очень кратком переводе.. большинство владельцев заметили деградацию батарей на 5% после пробега в 50 тыс майлов.. (80 тыс км). после ста тыс майлов еще на 5%.. те, кто проехали более 150 тыс майло отметили что батареи работают на 90%. основываясь на этой статистике предсказывают, что после пробега в 500 тыс майлов будет 80%... не уверен, что кто то проедет эти 500 тыс майлов, это все же 800 тыс км.. у меня на джипе было 180 с чем то тысяч майлов.. и он уже был достаточно старым, продал когда ему было 14 лет.. то есть для меня 200 тыс майлов - это потолок скорее всего, потом наверняка надо менять машину, хотя в тесле ломаться то особо нечему то... да и не ржавеет она..
00:46 06.03.2020
Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на :
> Что Арктика? из Арктики нефть будет золотая ...
Повангуй, что через год она, вообще, закончится на всей территории России.
05:00 06.03.2020
Лира Лира (36358) писал (а) в ответ на :
> Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Что Арктика? из Арктики нефть будет золотая ...
> > Повангуй, что через год она, вообще, закончится на всей территории России.
Даже ванговать не надо... все когда нибудь кончается
05:56 06.03.2020
Юзверь (userworks) писал (а) в ответ на :
> Даже ванговать не надо... все когда нибудь кончается >
Россия сейчас делает всё, чтобы этого не случилось как можно дольше. И она сделает.
07:07 07.03.2020
⍟ veselchak_u (veselchak_u), друк прости .. но тут ОПЕК+ превратился в ОПЕК- и нефть пойдёт вниз
07:10 07.03.2020
kaluk (kaluk) писал (а) в ответ на :
> Закулисинъ (Закулисинъ) писал
>> >> У теслы по заявкам Маска ~ 1500 циклов. то-бишь их новый родстер без смены батарейки может полтора миллиона километров проехать. а «средняя» тесла — около полумиллиона
> Увы, это не так
И зачем ты притащил сюда картинку из рассказа двухлетней давности об аккумуляторе не имеющем отношения к тесле?
07:15 07.03.2020
на днях прочитал в российских сми, что мол снижая цены на нефтъ россия может повлиятъ на добычу сланцевой нефти в сша.. ибо.... ну и .т.д. обычная ерунда на эту тему... забавно, не то, что это пишут в россии, а то, что в россии похоже просто забыли, что снижение цен на нефтъ, которую спровоцировала саудовская аравия, не так уж давно, лет 10 назад обосновыласъ саудитами как боръба с сланцевой нефтъю.... мол, себестоимостъ ее высока и снизив цены американцы обанкротятся и выйдут из бизнеса.. как резулътат всей этой боръбы добыча нефти в сша сейчас 13 млн баррелей в денъ, это первое место в мире по добыче и она растет в сша... рост добычи нефти в сша, это еще и снижение импорта нефти.. что очень силъно бъет и по саудитам и по россии с ираком и нигерией...
