беспилотный автомобиль — скорее прикладная наука, чем вид транспорта. Лет тридцать назад то же самое говорили о сотовой связи…
Минувшим летом в Казани челнинские автопроизводители в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 провели первую ходовую демонстрацию автоматизированных беспилотных транспортных средств (БТС) КАМАЗ-1221 ШАТЛ. Презентация не оставила сомнений в полезности и актуальности инновационных технологий в России. Новости о беспилотных технологиях в отечественном автомобилестроении публика встречает с неподдельным интересом. Камский автогигант начал работать в этом направлении ещё в 2015 году. С тех пор он достиг заметного успеха: сначала представив автономный автомобиль на шасси трехосного КАМАЗ-5350, затем запустив в эксплуатацию проект «Одиссей» и, наконец, замахнулись на городские перевозки.
Новый проект ШАТЛ (название расшифровывается как Широко Адаптивная Транспортная Логистика) относится к пассажирским транспортным средствам особо малого класса и предназначен для передвижения по дорогам с твёрдым покрытием с использованием данных цифровых карт, систем навигации и органов технического зрения.
Габариты беспилотника
Формат развлекательного контента позволяет подключить мобильный офис, изучать окружающее пространство: архитектуру, историю, традиции, услуги для горожан.
В дороге не придётся скучать даже самым маленьким пассажирам, к их услугам мультики и поучительные рассказы о безопасности
Подробнее:
09:50 26.10.2018
раньше про супертрамвай будущего трендели
но прошло 3 года и супертрамвай накрылся медным тазом
и с этим камазом также будет, поиграются в «инновации» и прикроют к херам
> раньше про супертрамвай будущего трендели > > > но прошло 3 года и супертрамвай накрылся медным тазом
> > > и с этим камазом также будет, поиграются в «инновации» и прикроют к херам
Испытания идут до конца года, нет? Ты ж в курсе
11:21 26.10.2018
Vurd (vurdalak666) писал (а) в ответ на :
> раньше про супертрамвай будущего трендели
Не вижу связи. Как можно сравнивать один отдельно взятый дизайн-проект трамвая и целую концепцию? Будет ли в итоге серийный беспилотник выглядеть как КАМАЗ1221 — незнаю, но то, что во всем мире идет работа над его созданием и адаптацией к транспортной сети — однозначно. Вас покоробило, что мы пытаемся конкурировать с Гуглем?
11:26 26.10.2018
В силу места работы на КАМАЗе, я видел все этапы работы над беспилотником. Разрабатывался он не у нас, но изготовлялся и испытывался в НТЦ. И Одиссей не первый опыт беспилотного автомобиля. До него был полноприводный КАМАЗ, который управлялся с джостика — очень похожего на тот, с которым играют дети. Это не забросят…
22:48 26.10.2018
ivanrusskiy (ivanrusskiy) писал (а) в ответ на :
> Нам постоянно пытаются вдуть тупиковые, но затратные исследования и отрасли. Так долбят не первый год про альтернативную энергетику. Ржавый нанотолик даже угрохал миллиарды на строительство завода по производству кремния для солнечных батарей. А всего-то следует ознакомится с книгой русского нобелиата Капицы «Энергия и физика», чтобы понять тупиковость такой энергетики. То же с разработкой автошофёра. Бесконечное число входных параметров не позволяет создать управляющую программу. Американы в этом тупике трепыхаются не один десяток лет. Ещё чертее «искусственный интеллект». Более 60 лет мошенники от науки безбедно живут на этой тематике. Теперь к ним присоединились и пЫлитики.
теперь амеры уже небьются, у них ворованый алгоритм появился из россии… владелец моторола… маск и остальные именно его используют…
22:53 26.10.2018
ivanrusskiy (ivanrusskiy) писал (а) в ответ на :
> Бесконечное число входных параметров не позволяет создать управляющую программу.
«Этого не может быть, потому что не может быть никогда.» Где-то я уже это слышал… Очнись, они уже ездят. Кстати, по-моему дальше всех спецы мерседеса продвинулись.
00:04 27.10.2018
Хакеры в России на уровне.
i этот авто не банк.
Будет интересно…
00:13 27.10.2018
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
> ivanrusskiy (ivanrusskiy) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Нам постоянно пытаются вдуть тупиковые, но затратные исследования и отрасли. Так долбят не первый год про альтернативную энергетику. Ржавый нанотолик даже угрохал миллиарды на строительство завода по производству кремния для солнечных батарей. А всего-то следует ознакомится с книгой русского нобелиата Капицы «Энергия и физика», чтобы понять тупиковость такой энергетики. То же с разработкой автошофёра. Бесконечное число входных параметров не позволяет создать управляющую программу. Американы в этом тупике трепыхаются не один десяток лет. Ещё чертее «искусственный интеллект». Более 60 лет мошенники от науки безбедно живут на этой тематике. Теперь к ним присоединились и пЫлитики.
> теперь амеры уже небьются, у них ворованый алгоритм появился из россии… владелец моторола… маск и остальные именно его используют…
ты точно помешался на том, что в россии вороют какие инновации. а ведъ по факту все иначе. да и в этой теме, ведь в сша уже давно подобное разрабатывается и в разных компаниях. но, то, что камаз етим занялся очень хорошо.
00:29 27.10.2018
Ruder (Ruder) писал (а) в ответ на :
> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>> ivanrusskiy (ivanrusskiy) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Нам постоянно пытаются вдуть тупиковые, но затратные исследования и отрасли. Так долбят не первый год про альтернативную энергетику. Ржавый нанотолик даже угрохал миллиарды на строительство завода по производству кремния для солнечных батарей. А всего-то следует ознакомится с книгой русского нобелиата Капицы «Энергия и физика», чтобы понять тупиковость такой энергетики. То же с разработкой автошофёра. Бесконечное число входных параметров не позволяет создать управляющую программу. Американы в этом тупике трепыхаются не один десяток лет. Ещё чертее «искусственный интеллект». Более 60 лет мошенники от науки безбедно живут на этой тематике. Теперь к ним присоединились и пЫлитики.
>> теперь амеры уже небьются, у них ворованый алгоритм появился из россии… владелец моторола… маск и остальные именно его используют…
> ты точно помешался на том, что в россии вороют какие инновации. а ведъ по факту все иначе. > да и в этой теме, ведь в сша уже давно подобное разрабатывается и в разных компаниях. > но, то, что камаз етим занялся очень хорошо.
погугли рудик, это и твои сограждане признают… вот только патент у моторолы все компании используют алгоритм запатентованный моторолой и мак и мерседес и все остальные, спёр лаборант… факты против амеров как бы вам и нехотелось быть первыми в вопросах изобретений и разработок… даже атомную бомбу у немцев спёрли… амеры признаные плагиаторы и воры интелектуальной собственности… эдисон даже у теслы разработки хотел присвоить, из-за этого они и растались, эдисон ненавидел теслу до конца жизни иза этого, особенно корёжило что тесла трёхфазный генератор на своё имя запатентовал, такие деньги эдисон упустил….
03:36 27.10.2018
aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на :
>> aleksei19740929 (aleksei19740929) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> ivanrusskiy (ivanrusskiy) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Нам постоянно пытаются вдуть тупиковые, но затратные исследования и отрасли. Так долбят не первый год про альтернативную энергетику. Ржавый нанотолик даже угрохал миллиарды на строительство завода по производству кремния для солнечных батарей. А всего-то следует ознакомится с книгой русского нобелиата Капицы «Энергия и физика», чтобы понять тупиковость такой энергетики. То же с разработкой автошофёра. Бесконечное число входных параметров не позволяет создать управляющую программу. Американы в этом тупике трепыхаются не один десяток лет. Ещё чертее «искусственный интеллект». Более 60 лет мошенники от науки безбедно живут на этой тематике. Теперь к ним присоединились и пЫлитики.
>>> теперь амеры уже небьются, у них ворованый алгоритм появился из россии… владелец моторола… маск и остальные именно его используют…
>> ты точно помешался на том, что в россии вороют какие инновации. а ведъ по факту все иначе. >> да и в этой теме, ведь в сша уже давно подобное разрабатывается и в разных компаниях. >> но, то, что камаз етим занялся очень хорошо.
>погугли рудик, это и твои сограждане признают… вот только патент у моторолы все компании используют алгоритм запатентованный моторолой и мак и мерседес и все остальные, спёр лаборант… факты против амеров как бы вам и нехотелось быть первыми в вопросах изобретений и разработок… даже атомную бомбу у немцев спёрли… амеры признаные плагиаторы и воры интелектуальной собственности… эдисон даже у теслы разработки хотел присвоить, из-за этого они и растались, эдисон ненавидел теслу до конца жизни иза этого, особенно корёжило что тесла трёхфазный генератор на своё имя запатентовал, такие деньги эдисон упустил….
не неси бред, плиз…. беспилотными авто занимается уже как минимум десяток фирм и разных стартапов, скорей даже болъше… еще лет 15 назад по калифорнии ездил минивэн МиТ набитый датчиками на полтора миллиона баксов. вот тогда еще начиналосъ… какая нафиг отсталая россия или та же моторолла… им тогда не этого было.
16:14 29.10.2018
Надеюсь беспилотный Камаз переедет какой нить кремлевский кортеж….
16:58 30.10.2018
«Беспилотный» (точнее — с компьютерным управлением) автомобиль — пока возможен лишь на ПУСТОЙ и РОВНОЙ улице. В таких идеальных условиях — да, компьютер способен управлять механическим транспортным средством ажно с двумя степенями свободы… а вот в РЕАЛЬНЫХ условиях дорожного движения (с пешеходами и попутными/встречными/поперечными автомобилями) — компьютер реально начинает «тормозить». Извините, но в реальности компьютеру пока ещё не доверяют управлять даже рельсовым транспортом (имеющего всего ОДНУ степень свободы) — что уж тут разглагольствовать про «беспилотные автомобили»…
теперь амеры уже небьются, у них ворованый алгоритм появился из россии… владелец моторола… маск и остальные именно его используют…
