Группа ученых из NASA некоторое время работает над новым и потенциально революционным ракетным двигателем, не требующим использования ракетного топлива и в теории способным доставить космический корабль до Марса всего за 10 недель. Работа над этим двигателем ведется в течение нескольких последних месяцев, и сейчас NASA рассказало о результатах новых испытаний, которые, как отмечает NASASpaceflight, делают невозможное фактически возможным.
Как указывает NASASpaceflight, новые испытания двигателя, получившего название EM Drive, могут стать настоящим прорывом для NASA за последние годы. На сей раз тесты проходили в состоянии вакуума, где, как оказалось, EM Drive тоже вполне себе способен работать. Такой результат позволяет инженерам NASA предположить (именно предположить, потому что объяснить точный принцип работы этого двигателя они пока не могут), что создаваемая тяга образуется снаружи, а не внутри двигателя.
Согласно теории, такой двигатель способен создавать силу путем колебаний и отскакивания электромагнитных волн от стенок закрытой камеры, откуда излишняя энергия проходит через специальный рефлектор, который создает необходимую тягу. На практике же это кажется прямым нарушением закона сохранения импульса. Однако сам Роджер Шойер, британский ученый и изобретатель, первый предложивший идею EM Drive, не согласен с данным утверждением.
До фактического использования нового двигателя, тем не менее, потребуется проделать немало работы и выяснить множество деталей, не говоря уже о возможности по пути этой работы найти ошибку в одном из фундаментальных законов физики. NASASpaceflight отмечает, что первоначально необходимо выяснить, как же он на самом деле работает. В планах NASA значатся дальнейшие испытания EM Drive в условиях вакуума.
И все же если однажды этот двигатель действительно начнут использовать при космических перелетах, то этот факт позволит существенно снизить вес тяговой системы в целом и при этом повысить объем полезной нагрузки космических кораблей. Кроме того, такой двигатель можно будет использовать на космических станциях для корректировки их положения в космосе, которое может изменяться при каждом подлете других космических кораблей. И, конечно же, двигатель будет крайне полезен для космических путешествий к Луне, а, возможно, и далеко за ее пределы.
02:15 04.05.2015
В NASA объявили о создании машины времени 3 мая 2015 - 22:52
мериканское космическое агентство NASA объявило о создании машины времени. Аппарат будет размещен в космическом корабле и поможет людям совершать "скачки" времени.
Космическое агентство NASA планирует создать машину времени. Данный проект презентовали еще три года назад. Накануне, американские специалисты выступили с официальным докладом, в котором сообщили о создании пилотного аппарата. Устройство будет размещено в космическом корабле и поможет людям совершать временные "скачки". На данный момент ведется разработка варп-двигателя, способный обмануть частицы света.
Машина времени поможет людям исследовать космос в самом далеком уголке галактики всего за 2-3 недели. Эксперименты в лаборатории в вакууме показали, что скачки во времени возможны.
Группа ученых NASA разрабатывает технологию, которая позволит путешествовать сквозь время и пространство на научно-фантастических скоростях. Как стало известно Gamebomb.ru, потенциал технологии настолько велик, что позволит в будущем создать машину времени.
Сотрудники NASA представили идею о создании варп-двигателя несколько лет назад. Идея технологии заключается в искривлении пространства таким образом, чтобы создать тягу в невесомости, которая будет двигать космический корабль. И только недавно ученые провели опыты в вакууме, в которых удалось разогнать частицы света до сверхсветовых скоростей.
Новая технология получила название EM Drive и работает на электричестве и без каких-либо видов топлива. Это делает разработку межзвездных двигателей невероятно перспективным проектом. Эффект достигается с помощью создания состояния с минимально возможной энергией, квантового вакуума с помощью микроволнового излучения. В этом состоянии EM Drive создает искривление пространства, которое толкает частицу.
Математическая модель варп-двигателя показывает, что космические корабли смогут путешествовать на скоростях выше скорости света, и даже сделает из научно-фантастических путешествий во времени реальность. Подобный двигатель представлен в сериале «Звездный путь».
Однако в NASA пока нацелились на более реалистичные проекты. В частности к концу столетия специалисты обещают построить двигатель, который позволит летать к звездам за несколько недель. Сегодня на то, чтобы долететь до ближайшей звезды потребовалось бы несколько сотен тысяч лет при условии, что до Солнца современные корабли могут долететь за 1 год.
По данным Gamebomb.ru, классическая физика говорит о невозможности создания подобных двигателей из-за закона сохранения ускорения. Однако команда NASA Eagleworks уже занимается исследованием возможности масштабирования двигателя для использования в межзвездных полетах.
Готовы на всё что угодно, лишь бы обогнать русских с китайцами!
18:12 05.05.2015
Деннис Тито отправит к Марсу пилотируемую экспедицию в 2018 году
Первый в мире космический турист и мультимиллионер Деннис Тито объявил о начале подготовки к пилотируемой экспедиции на Марс в 2018 году. Соответствующий пресс-релиз опубликован в четверг на сайте NASA.
Как отмечается в пресс-релизе, полет на Марс и обратно займет 501 день.
Старт миссии на «Красную планету» намечен на январь 2018 года.
Как отмечается в сообщении, эта миссия позволит «генерировать новые знания опыт и импульс к следующей великой эпохи освоения космоса».
Организацией миссии займется некоммерческая компания Inspiration Mars Foundation, которую ранее основал Тито.
27 февраля представители компании проведут пресс-конференцию, на которой расскажут о подробностях миссии на Марс.
Напомним, в 2001 году Тито стал первым космическим туристом в мире, заплатив Роскосмосу $20 млн за полет на околоземную орбиту, где экипаж корабля «Союз ТМ-32» пробыл 6 дней. За это время Тито облетел Землю 128 раз.
18:23 05.05.2015
Inspiration Mars Foundation Пилотируемый полёт к Марсу в 2018 году Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Inspiration Mars Foundation — американская некоммерческая организация (фонд), основанная Деннисом Тито, планирующая отправить в январе 2018 года пилотируемую экспедицию для облёта Марса.[1][2]
Организация планирует использовать преимущество пускового окна для запуска в январе 2018 года экспедиции облёта Марса с возвращением на Землю.[1]
Фонд считает, что исследование космического пространства служит катализатором роста, национального процветания, знаний и глобального лидерства. Используя преимущество уникальной представляющейся возможности, Inspiration Mars Foundation собирается оживить образовательный интерес к науке, технике, инженерному делу и математике.
Полёт Приблизительная траектория полёта корабля Inspiration Mars (не в масштабе) Возвращаемая капсула и жилой отсек Inspiration Mars в представлении художника. Перицентр орбитальной траектории Inspiration Mars.
Намеченная частная некоммерческая программа[3] — 501-суточный полёт по облётной траектории, который позволит кораблю использовать наименьшее возможное количество ракетного топлива, чтобы долететь до Марса и вернуться к Земле. «Если что-то пойдёт не так, корабль должен быть способен самостоятельно вернуться на Землю, но без возможности сокращения траектории».[4]
В 2018 году расположение планет предоставит уникальную орбитальную возможность полёта к Марсу и обратно к Земле всего за 501 день. Фонд Inspiration Mars намерен отправить американский экипаж из двух человек — мужчины и женщины — в облёт Марса с высотой перицентра до 160 км и безопасно вернуть на Землю.
Целевая дата запуска — 5 января 2018 года. Возможность полёта по такой быстрой облётной траектории представляется дважды в каждые 15 лет. После 2018 года следующей возможности не представится до 2031 года. Применяя уникальные технологии, унаследованные от НАСА и от Международной космической станции, Inspiration Mars собирается использовать эту возможность как уникальный плацдарм для беспрецедентного образования в науке, инженерном деле, технике и математике. Научные задачи полёта сосредоточены на физиологии и психологии, при этом полёт создаст новые прецеденты в пилотируемом исследовании космического пространства.[4]
Схема облёта Марса снижает риск, не содержит критических орбитальных манёвров, не предполагает ни вход в атмосферу Марса, ни сближение, ни стыковку. Также она представляет собой кратчайший по продолжительности полёт к Марсу с возвращением. Возможность запуска в 2018 году совпадает с 11-летним солнечным минимумом, обеспечивающим наименьшее воздействие солнечной радиации. При следующей за ней возможности запуска (в 2031 году) солнечного минимума не будет. Технические сведения
Согласно рецензированной статье, подготовленной Деннисом Тито и группой соавторов для IEEE, «полёт не потребует маневрирования, кроме небольших корректирующих импульсов после выведения на траекторию перелёта к Марсу, и его нельзя будет прервать. Будут использованы технологии выведения на низкую околоземную орбиту и пилотируемых полётов с оснащением для длительного перелёта к Марсу. 10-тонный пилотируемый корабль — капсула для наилучшей защиты от перегрева при возвращении в атмосферу и надувной либо жёсткий жилой отсек — будет содержать всю систему жизнеобеспечения и другие средства поддержания жизни экипажа. Они могут включать 1400 кг сухого пайка, тренажёры для компенсации длительного воздействия невесомости и компактное оборудование, аналогичное оборудованию на МКС, для рециркуляции воды и поддержания атмосферы. Не будет ни скафандров, ни шлюза, и экипажу придётся провести путешествие внутри объёма примерно 17 м3».[5]
Отбор экипажа
Фонд предполагает большой поток желающих пройти отбор. Полёт будет, по определению, рекордным по дальности и по продолжительности пребывания в космосе. Отобранной женатой паре потребуется быть «терпеливыми, уравновешенными и способными сохранять позитивный настрой в условиях трудностей», как и в условиях угрозы здоровью. Полтора года в условиях невесомости ослабят человеческое тело, сильная доза радиации, вероятно, увеличит риск возникновения рака примерно на три процента. На этот риск экипажу придётся пойти добровольно.[6] История
Ещё до пресс-конференции 27 февраля 2013 года, где было объявлено о полёте, ряду представителей космической отрасли и журналистов был предоставлен доступ к некоторым сведениям об исследовательской статье IEEE, которая представлена в марте 2013 года и содержит подробности технического обоснования пилотируемого облёта продолжительностью 501 день во время орбитального окна 2018 года.[2][7][8][9]
27 февраля 2013 года фонд Inspiration Mars Foundation провёл пресс-конференцию, чтобы объявить о плане фонда обеспечить материальную часть, приобрести услуги запуска на ракете-носителе, отобрать экипаж из женатых мужчины и женщины[6] (чтобы представить в экипаже людей обоих полов и вдохновить молодёжь обоих полов на большую мечту и на изучение науки, техники, инженерного дела и математики) и затем попытаться собрать недостающие средства для запуска в 2018 году. Филантроп Деннис Тито собирается полностью финансировать фонд в объёме порядка 100 млн долларов в течение первых двух лет работы фонда.[3]
Руководители Inspiration Mars Banner Graphic jpeg.jpg
Джонатан Кларк, главный врач[10] Тэйбер МакКаллам, технический директор[10] Джейн Пойнтер, разработка системы жизнеобеспечения[10] Джо Ротенберг, председатель консультативного и наблюдательного совета[10] Джон Каррико, мл., динамика полёта и расчёт траектории[10] Финансирование
Программа будет финансироваться с учётом некоммерческого статуса фонда Inspiration Mars в Соединённых Штатах. Деннис Тито будет оплачивать расходы фонда в течение первых «двух лет из собственных глубоких карманов».[11] Общая стоимость программы оценивается в сумму от 1 до 2 млрд долларов США,[12] что менее чем 2.5 млрд долларов, которые НАСА расходует на программу Mars Science Laboratory, включая два года работы на поверхности Марса для марсохода Curiosity, управляемого с Земли. Фонд «привлечёт средства от промышленности, физических лиц и других желающих сделать пожертвования».[11] Реакция в космической отрасли
По словам генерального конструктора ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталия Лопоты, идея осуществить в 2018 году пилотируемый облёт Марса на космическом корабле с экипажем из двух человек вряд ли осуществима с использованием существующих технологий.[13]
По его мнению, без новых источников энергии в 2018 году полёт к Марсу невозможен. Масса корабля, возвращающегося к Земле со второй космической скоростью, составит не менее 20 тонн, в то время как масса экспедиционного корпуса для полёта четырёх человек на Марс составит 480 тонн. В экипаже из двух человек через один-два месяца полёта возникнут психологические проблемы: в условиях полной изоляции в космосе двое окажутся на грани серьёзного конфликта. В экипаже из трёх человек спустя некоторое время после запуска двое начнут «дружить» против одного.[13]
На каждого члена экипажа, по словам Виталия Лопоты, в день нужно в среднем по 10 кг воды и продуктов. Также потребуются запасы топлива для полёта на Марс и возвращения обратно. Применение ракетных двигателей, использующих химическую энергию топлива, потребует создания комплекса массой 2.5 тысячи тонн.[13]
Кроме того, до сих пор не имеется точных данных о воздействии космической радиации на человеческий организм. Это воздействие ещё не изучено, и полёт людей к Марсу представляет собой недопустимый риск.[13]
/1920px-Artist%27s_Concept_of_Inspiratio n_Mars_Capsule.jpg Возвращаемая капсула и жилой отсек Inspiration Mars в представлении художника.
Приблизительная траектория полёта корабля Inspiration Mars (не в масштабе)
Inspiration Mars Foundation Inspiration Mars Foundation working logo.png «Отправить двоих, привлечь каждого» Основатели
Деннис Тито Ключевые фигуры
Деннис Тито Джейн Пойнтер Тэйбер МакКаллам Джо Ротенберг Майлс О`Брайан Джонатан Кларк Томас Сквайр
Слоган : «Теперь пора»
inspirationmars.org
00:45 08.05.2015
Движение вокруг Марса становится все более интенсивным и опасным
НАСА усилило мониторинг движения вокруг Красной планеты. Это позволяет американскому космическому агентству контролировать положение аппаратов на орбите Марса и следить за тем, чтобы они не приближались на опасное расстояние друг к другу.
В прошлом году, после запуска двух новых космических аппаратов на орбиту Марса, общее количество действующих орбитеров достигло пяти. Спутник Mars Atmosphere and Volatile Evolution («Эволюция атмосферы и летучих веществ на Марсе») агентства НАСА и индийский орбитер присоединились к спутнику Mars Express Европейского космического агентства, находящемуся на орбите с 2003 года, а также двум спутникам НАСА – Mars Odyssey и Mars Reconnaissance Orbiter, находящимся на орбите с 2001 и 2006 гг. соответственно. В рамках расширенного мониторинга также ведется наблюдение за искусственным спутником НАСА Mars Global Surveyor, запущенным в 1996 году. В настоящее время аппарат выведен из эксплуатации.
Однако значение имеет не столько количество спутников, сколько их тип. Американский искусственный спутник MAVEN («Эволюция атмосферы и летучих веществ на Марсе») достиг орбиты Красной планеты 21 сентября 2014. Спутник нацелен на изучение верхних слоев атмосферы Марса. Он движется по вытянутой орбите, периодически отдаляясь и приближаясь к Красной планете. Таким образом, спутник может пересекать орбиты, занимаемые другими аппаратами. Также НАСА отслеживает положение орбитальных аппаратов ЕКА и Индии, оба из которых движутся по вытянутым орбитам.
Отслеживать движение спутников Марса гораздо легче в сравнении с земными орбитерами. На сегодняшний день на околоземной орбите находится около 1000 действующих спутников, а также множество обломков аппаратов, вышедших из эксплуатации. Однако исследования Марса становятся все более активными. В недалеком будущем на Красную планету планируется не одна миссия. Именно поэтому исследователи НАСА усиливают меры предосторожности.
17:50 08.05.2015
ОАЭ отправит корабль на Марс 6 Мая 2015, 23:03
ОАЭ обнародовали планы по отправке в 2021 году к Марсу своего первого космического зонда. Об этом со ссылкой на слова вице-президента страны шейха Мохаммеда бен Рашида Аль Мактума сообщает издание The National.
Ожидается, что на скорости около 40 тысяч километров в час зонд пройдет около 60 миллионов километров и достигнет Марса за 200 суток — к дате празднования 50-летия образования страны (1 декабря 2021 года). В ходе миссии зонд должен передать на Землю около террабайта данных, содержащих информацию об атмосфере и климате планеты, которые будут использоваться тысячами специалистов из более чем 200 учреждений по всему миру.
Объединенные Арабские Эмираты в 2020 году планируют запустить на Марс зонд «Hope» (Надежда) для изучения атмосферы Красной планеты. Об этом члены команды миссии рассказали в среду, 6 мая.
Шейх Мохаммед, правитель Дубая, в прошлом году объявил о первоначальных планах по запуску беспилотного зонда. Это будет первая миссия на Марс для всего арабского мира.
В среду в Дубае состоялось мероприятие закрытого типа, на котором и были раскрыты первые подробности планируемой миссии.
«Эта миссия на Марс является поистине надеждой для всего арабского мира. Мы сами можем быть лучше, и мы можем сделать лучше нашу страну. Именно это миссия и должна донести до нашего народа», - сказал журналистам Шейх Мухаммед после окончания мероприятия.
По словам исследователей из ОАЭ, зонд сможет обеспечить более глубокое понимание марсианской атмосферы. В рамках миссии исследователи планируют составить графики изменений, которые происходят с течением времени. Аппарат не совершит посадку на поверхности Красной планеты. Запуск зонда запланирован на лето 2020-ого года. В этом году, а именно с 1 мая по 31 октября, в Дубае пройдет Всемирная выставка World Expo.
Как ожидают инженеры миссии, зонд будет эксплуатироваться как минимум до 2023 года.
В настоящее время над проектом работают 75 инженеров. Предполагается, что к 2020 году это число удвоится. Команда исследователей миссии полностью состоит из жителей ОАЭ. Стоит отметить, что количественно рабочие-иностранцы и гости страны превосходят ее местных жителей более чем в четыре раза.
В настоящее время над зондом, получившим название Al Amal («Надежда»), работают 75 ученых. К 2020 году ОАЭ их число собираются увеличить до 150. Как отметил вице-президент, у страны осталось только шесть лет, чтобы завершить создание зонда.
18:03 08.05.2015
За идеи для колонизации Марса NASA заплатит 5 тысяч долларов
8 мая 2015 года, 12:25 За идеи для колонизации Марса NASA заплатит 5 тысяч долларов Фото: AmericaRU.com NASA призывает общественность принять участие в миссии по отправке людей на Марс и поделиться полезными идеями. Согласно заявлению представителей Национального космического агентства, «общественность может представить свои идеи для всего, что необходимо для поддержки пилотируемого полета на Марс, в том числе - постоянного присутствия человека на Красной планете».
Заявки должны иметь технологическую и экономическую целесообразность и включать процессы поддержания человеческой жизни в неземных условиях. NASAпредусматривает три награды для лучших участников, которые составят приз в размере 5 тысяч долларов. Предложения могут охватывать такие важные вещи, как жилье, воду, пищу, подачу воздуха, связь, физические упражнения, медицину и взаимодействие между членами экипажа. Другие изобретения также приветствуются.
Кроме того, каждое предложение должно содержать данные и анализ по ним, наметить процесс разработки, тестирования, изготовления и эксплуатации. В течение 500 дней между прибытием миссий снабжения любой член миссии на Марсе должен быть независим от ресурсов с Земли. Также агентство продолжает развивать разработку технологий космического корабля многоразового использования и культивировать коммерческие партнерства.
17:16 10.05.2015
пару дней назад NASA провела саммит по Марсу.
если финансирование NASA не сократят и оно останется таким же, то США в 2033 году пошлют на Фобос экспедицию на 300 дней(не понял тока или с учетом дороги или это чисто на Фобосе) из 3 человек. запускать будут с помощью 4 тяжелых ракет SLS которая сейчас в разработке. далее на орбите модули соединяются и летят к фобосу.
в 2039 году уже высадка на Марс.
для прогулки людей на Марсе нужно 6 ракет SLS для вывода модулей необходимых.
23:36 10.05.2015
"Несмотря на бюджетные трудности бывший руководитель программы НАСА по изучению Марса Скотт Хаббард уверен, что "отправка пилотируемой миссии на Марс в 2033 году с реальной высадкой на планету в 2039-м является возможной". "Однако это требует того, чтобы мы с самого начала учитывали возможные финансовые ограничения", — сказал он."
РИА Новости
23:38 10.05.2015
Американский профессор: участие РФ в программе по изучению Марса важно
23:5705.05.201590473 Нынешнее состояние "сотрудничества между Россией и США в сфере исследования Марса на уровне экспертов" Хаббард считает "очень хорошим и крепким". По его словам, "проблемы, если они и возникают, то только на самом высоком политическом уровне".
РИА Новости
ВАШИНГТОН, 5 мая — РИА Новости, Дмитрий Злодорев. Участие России в исследовании Марса было бы крайне полезным для всех участников проекта, заявил во вторник в интервью РИА Новости бывший руководитель программы НАСА по изучению красной планеты Скотт Хаббард.
"Если бы Роскосмос и правительство РФ согласились участвовать в реализации определенных элементов в рамках международной программы освоения Марса — это было бы замечательно", — сказал Хаббард, ныне возглавляющий Центр по изучению коммерческих полетов в космос при Стэнфордском университете. По его мнению, "за более чем 60 лет Россия получила очень хорошие ресурсы и технологии, применение которых было бы очень полезным в проектах, подобных этому".
Нынешнее состояние "сотрудничества между Россией и США в сфере исследования Марса на уровне экспертов" Хаббард считает "очень хорошим и крепким". По его словам, "не существует никаких поводов для беспокойства, а проблемы, если они и возникают, то только на самом высоком политическом уровне".
"Я работал с русскими достаточно тесно. Пока люди продолжают различные проекты, партнерство останется крепким. И я надеюсь, оно продолжится", — добавил эксперт.
РИА Новости
01:37 11.05.2015
МАРС-БРОСОК Россия — США: кто первым окажется на красной планете?
Так может выглядеть человек на Марсе. (Фото — EPA)
Персидским заливом XXI века называют Луну высшие руководители США. Стратегической задачей наступившего столетия объявляет президент Буш колонизацию Марса к 2016 году. А это значит: космическая гонка началась. В 2003 году к красной планете одна за другой отправились международные экспедиции. Две — под эгидой НАСА, по одной — от Европейского космического агентства и Японии. В России проекты межпланетной пилотируемой экспедиции начали разрабатывать еще в 1959 году — с момента зарождения практической космонавтики — в подмосковных Подлипках (сегодня — город Королев) под руководством первого космического конструктора Сергея Павловича Королева.
– Как только 4 октября 1957 года в СССР запустили первый в мире искусственный спутник Земли, Сергей Павлович дал команду на проработку проекта тяжелого корабля для полета человека к планетам Солнечной системы, — рассказывает заместитель генерального конструктора ракетно-космической корпорации «Энергия» Николай БРЮХАНОВ. — Первыми на разведку к ближайшим соседям Земли — Луне, Марсу и Венере — полетели космические автоматы: 12 февраля 1961 года — межпланетная станция «Венера-1», 1 ноября 1962 года — межпланетная станция «Марс-1». Тогда все происходило впервые: 1966 год — первая в мире мягкая посадка на Луну автоматической станции «Луна-9», 1968 год — первый в мире облет Луны автоматической станцией «Зонд-5» и возвращение спускаемого аппарата со второй космической скоростью на Землю. Королев как генеральный конструктор всегда подчеркивал: межпланетные станции и уж тем более пилотируемые корабли должны в целости и сохранности вернуться на Землю. Надежность космической техники — первая и главная задача. — Каким был первый марсолет по замыслу конструкторов 1959 года? — Согласно первому проекту тяжелый межпланетный пилотируемый корабль был оснащен электродвигательной установкой и ядерным реактором 7 мегаватт, весил около 80 тонн, 12 метров в длину. Он был рассчитан на 6 человек экипажа и общее время полета около трех лет. На корабле была предусмотрена космическая грядка — реактор для выращивания хлореллы. Эта богатая белком водоросль стала бы основной пищей межпланетного экипажа. По замыслу конструкторов межпланетный корабль должен был постоянно вращаться вокруг своей оси для создания искусственной силы тяжести. Так в 60-е годы предполагалось решить проблему длительной невесомости. С тех пор концепция межпланетной экспедиции изменялась и модернизировалась. — Если сегодня перед космической корпорацией поставят задачу колонизации Марса, например, как об этом говорит президент Буш, какое техническое решение предложат российские ученые? — Первый вопрос: сколько человек полетит к Марсу? Думаю, 4—6, больше не потребуется. Затем нужно посчитать, что понадобится этим людям во время экспедиции, сколько она будет продолжаться, затраты на посадку и старт с поверхности Марса. В итоге получим: при использовании на корабле электрореактивных двигателей и энергоустановки на солнечной либо ядерной энергии масса межпланетного комплекса будет порядка 500 тонн. Такой комплекс не может стартовать с поверхности Земли, так как потребуется создавать гигантскую суперракету стартовой массой в десятки тысяч тонн и колоссальные по размеру наземные сооружения для сборки и подготовки к старту, хранения топлива и заправки ракеты, обеспечения транспортировки к старту, установки на старте и пуска. Так что марсолет придется собирать из модулей на околоземной орбите. — Значит, с поверхности Земли должны стартовать несколько ракет с элементами межпланетной станции на борту? Это будет началом путешествия землян к Марсу? — При этом нужно учесть: элементы марсолета будут весить десятки тонн. Сегодня самая мощная российская ракета «Протон» может доставить на орбиту Земли до 20 тонн груза. Если марсианский комплекс будет весить около 500 тонн, понадобится 25 пусков такого рода ракет. На орбите Земли части межпланетной станции собираются, проверяются, заправляются. Эти работы проводит специальный экипаж космонавтов-монтажников. Для монтажа можно использовать уже проверенную модель орбитальной станции. Например, МКС. Ее экипаж имеет большой опыт монтажных работ в открытом космосе и сможет построить марсолет в окрестностях своей станции. Когда работы закончатся, с Земли прилетит экипаж марсианской экспедиции. — Президент Буш определяет бюджет марсианской экспедиции в более чем 300 миллиардов долларов. Российский межпланетный проект сегодня укладывается в эти рамки? — Наш бизнес-план значительно дешевле. К тому же элементы орбитального комплекса и пусковые ракеты уже находятся в серийном производстве. В 1995 году российский космонавт Валерий Поляков установил рекорд по непрерывной продолжительности полета в космосе: 438 суток на орбитальной станции. Так что в целом отработан замкнутый цикл жизнеобеспечения длительной межпланетной экспедиции, когда использованный экипажем кислород и вода восстанавливаются из продуктов распада прямо на борту космического корабля. В том же 1995-м был установлен рекорд пребывания на орбитальной станции космонавта-женщины. Россиянка Елена Кондакова работала в космическом доме в течение 169 суток. Американка Шэннон Люсид в 1996 году провела 183 дня на станции «Мир». Значит, марсианский экипаж не будет целиком мужским. — Сколько времени займет старт марсианской экспедиции? — Двадцать пять ракет с элементами марсианской станции не запустишь на орбиту за один день. Стартовый комплекс не может работать через каждый час. Ведь ракета-носитель воздействует на стартовые сооружения мощными, раскаленными до тысячи градусов струями реактивных двигателей. Значит, требуются профилактические работы. Поэтому на космодроме может понадобиться сразу несколько стартовых комплексов. При темпе стартов одна ракета в месяц с двух таких комплексов, занятых только обеспечением марсианской экспедиции, доставка элементов марсолета на орбиту займет около двух лет. — Луна и Марс — неисчерпаемая кладовая полезных ископаемых, считают некоторые эксперты. Красная планета может стать запасной, если человечество окончательно испортит земную экологию, полагают другие. В чем цель межпланетной экспедиции с точки зрения российского ученого? — Сегодня много говорят о гелии-3, который является составной частью лунного грунта. Землянам он необходим для осуществления реакции ядерного синтеза. Другой вопрос: этот элемент равномерно распределен в приповерхностном слое Луны, а не лежит там в виде самородков или месторождения. Для того чтобы добыть всего-то несколько сот граммов гелия-3 для отправки на Землю, нужно перелопатить значительную часть лунного грунта. Я не уверен, что какая-либо корпорация сегодня готова к этому. Марс значительно дальше от Земли, но он имеет атмосферу, то есть похож на нашу планету. Исследуя Марс, ученые смогут ответить на многие земные вопросы. Была ли там жизнь, почему закончилась, можно ли ее возродить? Можно ли приспособить Марс для жизни людей, преобразовав его атмосферу с помощью земной науки? Можно ли найти источники кислорода и воды, чтобы не завозить каждый раз с Земли? Только после решения этих вопросов может начаться колонизация. Так что межпланетные экспедиции — вопрос прежде всего времени и вложенных денег. — Допустим, с Земли стартовали 25 ракет с элементами марсолета, на орбите его собрал и протестировал специальный экипаж, и наконец экипаж межпланетной экспедиции стартовал с орбиты Земли в пилотируемом комплексе к Марсу. Что происходит дальше по сценарию российских специалистов? — Космический корабль достигает орбиты Марса. Часть продолжает научные исследования, вращаясь на орбите Марса, часть экипажа высаживается на красную планету. Специальному колесному аппарату предстоит преодолеть десятки марсианских километров! По окончании программы исследований десант с Марса возвращается на пилотируемый комплекс. Межпланетная станция отправляется в обратный путь к Земле. Сначала на орбиту родной планеты, где на специальной станции космонавты пройдут обязательный карантин. Потом спустятся на Землю. Межпланетный аппарат продолжит полет на орбите Земли. После проведения профилактических работ его можно повторно использовать для межпланетной экспедиции. Российские ученые разрабатывают многоразовую модель межпланетного аппарата. — Кто сегодня финансирует работы российских ученых по проекту межпланетной экспедиции? — В большей степени финансирование осуществляется за счет собственных ресурсов корпорации, в малой доле — за счет федерального бюджета. В нашем коллективе работают настоящие энтузиасты межпланетных экспедиций. Даже лет десять назад, когда космонавтика испытывала колоссальные трудности, работы по марсианской экспедиции не прерывались ни на день.
Беседовала Ирина ТИМОФЕЕВА 30.08.2004
01:44 11.05.2015
Марсианская гонка
Европа включилась в гонку за Марс
Европейцы могут ступить на поверхность Марса в течение ближайших 30 лет, сообщило во вторник, 3 февраля, Европейское космическое агентство (ESA). "Мы думаем, технически выполнимо будет направить пилотируемую миссию на Луну в 2020-2025 годах, а затем - на Марс в 2030-2035 годах. Сначала нам нужно вернуться на Луну, а потом лететь к Марсу. Никто из тех, кто работал над программой "Аполлон", уже нам помочь не сможет, и прежде, чем бежать, нужно научиться ходить", - сказал Франко Онгаро, менеджер ESA по проекту исследования космоса "Аврора".
Онгаро не согласился с утверждением о том, что между ESA и американским космическим агентством NASA существует конкуренция, и выразил надежду на то, что европейцы, американцы и россияне будут совместно работать над космической программой. Согласно планам ESA, в 2007 году состоится пилотируемый запуск с целью проверки работы аппарата, который может выдерживать гораздо большую скорость при входе в атмосферу, чем та, которую испытывают аппараты, возвращающиеся с Луны.
За этим полетом последует миссия ExoMаrs. Задачи робота, который будет ее выполнять, предусматривают поиск жизни или ее следов на Марсе. В 2014 состоится еще один непилотируемый полет на "красную планету", который должен будет доставить на землю пробы грунта. Колин Филинджер, ведущий ученый, отвечавший за неудавшийся полет "Бигля-2", считает необходимым узнать, есть ли жизнь на Марсе или нет. "Вы можете стерилизовать робота, но сделать что-либо подобное с астронавтом невозможно. Человек неизбежно привнесет микробы на планету... и заразит ее", - сказал он.
Когда будет установлено наличие или отсутствие живых организмов на Марсе, ESA отправит пилотируемую экспедицию на Луну для проверки систем жизнеобеспечения. Также необходимо уделить внимание психологическому аспекту долгосрочного полета, считают эксперты. К 2026 году пилотируемую миссию на "красную планету" можно будет считать подготовленной: останется только отправить к Марсу очередного робота, который проверит работу всех систем и навигации. В 2030 году в сторону Марса отправится грузовой корабль, который доставит все необходимое для астронавтов.
Затем, если все предыдущие миссии увенчаются успехом, в 2033 году ESA планирует отправить на Марс людей.
12:52 11.05.2015
Британский ученый-физик Стивен Хокинг заявил, что человечество вымрет в ближайшие 1 тыс. лет, если не найдет убежища в космосе. По мнению Хокинга, люди обречены, если в ближайшее время не смогут переселиться в космос. Человечество обязано развиваться дальше, иначе выжить на хрупкой Земле будет невозможно, уверен ученый.
12:54 11.05.2015
02:12 15.05.2015
Эмираты хотят на Марс
Примерно год назад премьер-министр ОАЭ Мохаммед ибн Рашид аль-Мактум в своем фейсбуке сообщил, что государство вкладывает $5 млрд в начало своей собственной марсианской программы. Тогда не было никакой конкретики хотят ли они посылать спутник, марсоход или людей. Наконец, 6 мая 2015 г. они рассказали о планах покорения Марса.
Emirates Mars Mission Опубликовано: 6 мая 2015 г.
Пока Эмираты ставят вполне адекватную цель - через шесть лет, к 2021 году запустить на Красную планету автоматический исследовательский зонд “Надежда” (Al Amal). Задачи у него будут практически те же, с которыми запускались американский MAVEN и индийский Mars Orbiter - изучать атмосферу и климат Марса, пылевые бури, испарение воды, потерю водорода и кислорода под действием солнечного излучения... Хотя камеры смогут и поверхность наблюдать.
Более интересна новая сумма, которую ОАЭ готовы пустить на развитие своей космической отрасли - $300 млрд. С таким бюджетом реально вырастить настоящую космическую державу. Для сравнения - это 7,5 десятилетних (!) бюджетов Роскосмоса. За такие деньги на Марс можно бедуина с верблюдом отправить и вернуть обратно.
Судя по всему, ОАЭ собираются самостоятельно (или по крайней мере на своей территории) создавать не только один марсианский аппарат, но и всю космическую отрасль: ракетостроение, спутникостроение, космодром, систему дальней космической связи... Заявленной суммы вполне хватит. Проблемой станут только кадры, но арабское государство и намерено взращивать собственных инженеров и ученых, а при необходимости они всегда смогут пригласить зарубежных специалистов. Нефтяные деньги позволят им сделать такое предложение, от которого многим будет сложно отказаться.
Сейчас над реализацией проекта марсианского зонда трудится 75 специалистов, предполагается, что команда вырастет до 200 человек к моменту запуска. Ожидается, что “Надежда” сможет передать до 1 Тб научных данных, с которыми сначала будут работать ученые Эмиратов, а потом информация будет выложена в открытый доступ.
Не менее интересны цели, которые они провозглашают для обоснования марсианской миссии. Шейх Мухаммед сформулировал их так:
Первая: показать, что арабская цивилизация, которая ранее играла ведущую роль в развитии знаний человечества может вернуть свое влияние.
Вторая: продемонстрировать всему арабскому миру, что нет ничего невозможного, и что мы можем конкурировать с величайшим из народов в борьбе за знания.
Третья: послание всем стремящимся к достижению вершин: не ограничивайте свои амбиции, и вы сможете достичь космоса.
14 май, 2015 в 7:03
Примерно год назад премьер-министр ОАЭ Мохаммед ибн Рашид аль-Мактум в своем фейсбуке сообщил, что государство вкладывает $5 млрд в начало своей собственной марсианской программы. Тогда не было никакой конкретики хотят ли они посылать спутник, марсоход или людей. Наконец, 6 мая 2015 г. они рассказали о планах покорения Марса.
Пока Эмираты ставят вполне адекватную цель - через шесть лет, к 2021 году запустить на Красную планету автоматический исследовательский зонд “Надежда” (Al Amal). Задачи у него будут практически те же, с которыми запускались американский MAVEN и индийский Mars Orbiter - изучать атмосферу и климат Марса, пылевые бури, испарение воды, потерю водорода и кислорода под действием солнечного излучения... Хотя камеры смогут и поверхность наблюдать.
Более интересна новая сумма, которую ОАЭ готовы пустить на развитие своей космической отрасли - $300 млрд. С таким бюджетом реально вырастить настоящую космическую державу. Для сравнения - это 7,5 десятилетних (!) бюджетов Роскосмоса. За такие деньги на Марс можно бедуина с верблюдом отправить и вернуть обратно.
Судя по всему, ОАЭ собираются самостоятельно (или по крайней мере на своей территории) создавать не только один марсианский аппарат, но и всю космическую отрасль: ракетостроение, спутникостроение, космодром, систему дальней космической связи... Заявленной суммы вполне хватит. Проблемой станут только кадры, но арабское государство и намерено взращивать собственных инженеров и ученых, а при необходимости они всегда смогут пригласить зарубежных специалистов. Нефтяные деньги позволят им сделать такое предложение, от которого многим будет сложно отказаться.
Сейчас над реализацией проекта марсианского зонда трудится 75 специалистов, предполагается, что команда вырастет до 200 человек к моменту запуска. Ожидается, что “Надежда” сможет передать до 1 Тб научных данных, с которыми сначала будут работать ученые Эмиратов, а потом информация будет выложена в открытый доступ.
Не менее интересны цели, которые они провозглашают для обоснования марсианской миссии. Шейх Мухаммед сформулировал их так:
Первая: показать, что арабская цивилизация, которая ранее играла ведущую роль в развитии знаний человечества может вернуть свое влияние.
Вторая: продемонстрировать всему арабскому миру, что нет ничего невозможного, и что мы можем конкурировать с величайшим из народов в борьбе за знания.
Третья: послание всем стремящимся к достижению вершин: не ограничивайте свои амбиции, и вы сможете достичь космоса.
Несмотря на громкие слова, пока их марсианские амбиции смотрятся иногда забавно. Например, в своей инфографике они написали, что на этапе полета к Марсу зонд разовьет скорость 126 тыс км/ч, что примерно втрое превышает необходимую, и почти вдвое превышает максимально достигнутую скорость человеческого изделия - зонда Voyager 2. Скорее всего они взяли скорость с какого-нибудь американского сайта и забыли перевести футы в метры.
В их анимации ракета, напоминающая американский Atlas V, выводит спутник с разгонным блоком, который в точности похож на российский "Фрегат", но при этом разгонный блок не отделяется от ракеты. Т.е. люди, готовившие анимацию, в космонавтике имеют весьма скромные познания.
При этом ОАЭ отнюдь не новички в космической деятельности. Они уже обладают двумя спутниками дистанционного зондирования Земли DubaiSat 1 и DubaiSat 2. Правда спутники они только купили, строились южнокорейцами, а запускались из России "Днепром". Но следующий аппарат KhaifaSat они делают уже самостоятельно.
Хочется надеяться что у ОАЭ с космосом и Марсом получится лучше чем у Ирана, который практически свернул всю свою ракетостроительную деятельность.
И снова хочется отметить вдохновляющую привлекательность Марса. Все-таки достижение марсианского фронтира манит не только представителей западной культуры, но и восточной. По сути, стремление вперед и вверх оказывается свойством человеческой натуры, независимо от национальности или веры.
