>> жуть ка (kmtdyf1965) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> = Что патриотизм закончился , его хватает только на Беларусь наезжать.
>>Да ладно тебе умничать. Укрозараза потихоньку кочует на земли Белоруссии. Бацька лис еще тот, обожает в любви и верности клясться, а потом на спину плевать.
>> >> жуть ка (kmtdyf1965) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Пастухи приказали ФАС - обожрала вас Беларусь, ссыт в подъездах и деньхи в офшоры вывозит.
>>Нет, Просто Лукаш оборзел.
>=== > === Ну я же и говорю , ФАС его, собственное мнение имеет. А что он неправду сказал? Правду ведь, поэтому и рвёте здесь его .
Я не против Лукаша, он даже нравится мне как хозяйственник, но его лицемерие мне противно. Если уж союзники и братья как он любит рассказывать на публике, то будь добр будь солидарен с союзником, а не полощи его в угоду западу, тем более в трудный час. Друзья познаются в беде, а Лукаш всячески пытается и рыбку съесть и на два стула сесть. Это не хорошо, и даже подло. Даже если-бы то, что он бубнит на камеру было-бы правдой-то надо знать когда её можно говорить, а когда стоит попридержать, в своих-же интересах. Я понимаю что он твой президент и ты будешь пытаться его выгораживать как #####ы своего .............са, но неужели ты приемлешь лицемерие, пусословие и лукавство в таких делах как дружба, сотрудничество, да и вообще в целом.
20:52 13.02.2017
Вы что,опять о "признании" Крыма,Ю.Осетии и Абхазии?Для России непризнание наше НИЧЕМ не грозит,абсолютно,мы во всех международных организациях выступаем в одной связке с Россией (например,по Крыму и Донбассу в ООН,если вы не в курсе-почитайте. Украина очень была недовольна...). Для Беларуси же "признание" означает проблемы в политике и экономике. Вопрос-кому такое надо?Кому хочется неприятностей для белорусов?
20:56 13.02.2017
Да России вообще наплевать с высокой горки, что и как вы там у себя считаете. Ваше мнение никого в мире не интересует за исключением разве что социалистической демократической республики Лимпопо.
20:59 13.02.2017
жуть ка (kmtdyf1965) писал(а) в ответ на :
> Ну все, мы вас обожрали , в подъезде нассали
Ну, в этом вы большие мастера, кто б сомневался? Вы без этого никак не можете, это ваше национальное.
08:42 14.02.2017
и что?
19:58 14.02.2017
жуть ка (kmtdyf1965) писал(а) в ответ на :
> Белаз занимает 2 место в мире по продажам и сработал единственный из всех в прошлом году + 5 % . И очередь на его продукцию расписана на 5 лет вперёд. Так что пусть ваши жулики уберут свои липкие ручонки от белаза , ну или платят ЧЕСТНУЮ цену.
Странно Похоже, у БелАЗов на российском рынке появился еще один и, прямо скажем, совершенно неожиданный конкурент - Scania. Повод для тревоги - решение Группы компаний "НерудИнвест", разрабатывающей Саткинское месторождение в Челябинской области, приобрести три карьерных самосвала Scania G440 CB8x4EHZ с высокопрочным 23-кубовым кузовом, чтобы заменить в перспективе парк БелАЗов, работающих сейчас на перевозке скальной породы. Отметим, что в продуктовой линейке шведской компании уже давно присутствуют карьерные самосвалы, разработанные на базе обычных дорожных моделей. И эти машины уже давно и успешно трудятся в разных уголках России, пишет abw.by. Но замена БелАЗов на Scania выглядит как-то уж очень необычно, ведь это совершенно разные автомобили и по своим габаритам, и по возможностям! Белорусские самосвалы рождены для работы в карьерах, а шведские Scania в первую очередь ассоциируются с магистральными перевозками! Как эти "господа во фраках" вообще могут претендовать на роль "горнорабочих"?
Тем не менее, если разобраться, та же Scania G440 CB8x4EHZ обладает всеми необходимыми качествами, чтобы считаться полноценным карьерным самосвалом. Грузоподъемность модели составляет внушительные 30 тонн (столько же везут самосвалы семейства БелАЗ-7540), при этом собственная масса Scania - 20.000 кг (у БелАЗов - 22.600 кг). Мощность рядного 6-цилиндрового турбодизеля Scania DC13 - 440 л.с. (самый мощный двигатель у БелАЗ-7540C - 425-сильный MMZ D-280). Кузов у Scania G440 CB8x4EHZ - усиленный, сделан из высококачественной стали Hardox / Raex 450 (днище - 15 мм, стенки - 8 мм). Геометрический объем кузова - 23 м3 (у БелАЗов даже с "шапкой" 2:1 - 21,7 м3). В общем, "швед" не то что не уступает, но даже превосходит "белоруса" по некоторым параметрам. Кроме того, как выясняется, у Scania есть целый ряд других выгодных преимуществ, благодаря которым эффективность и производительность шведских самосвалов в итоге оказываются значительно выше. Во-первых, это высокая мобильность - максимальная скорость составляет 70 км/ч. Во-вторых, легкость в управлении - благодаря автоматизированной коробке передач Scania Opticruise обеспечивается гладкость и плавность переключения передач в любой ситуации, а также значительно экономится топливо, продлевается срок службы трансмиссии. В-третьих, самосвалы оснащены ретардером, полностью интегрированным с круиз-контролем, а также с рабочей тормозной системой и моторным тормозом-замедлителем. Ретардер обеспечивает автоматический контроль скорости на подъеме и спуске, благодаря чему износ тормозной системы сокращается до минимума. В-четвертых, высокий коэффициент бесперебойной работы - модель предназначена для эксплуатации в самых тяжелых режимах работы и способна работать 24 часа в сутки семь дней в неделю. В-пятых, стальная двухместная кабина CG16 с 4-точечной механической подвеской по комфорту, эргономичности и безопасности соответствует стандартному уровню Scania - водителю будет удобно и спокойно. Чтобы добиться максимальной отдачи от новых самосвалов, компания "НерудИнвест" отправила своих водителей на курсы Scania Driver Training, где они пройдут обучение по индивидуальной программе, разработанной специально для работы на карьерной технике, сообщает пресс-служба "Скания-Русь". А для того чтобы отслеживать экономически важные эксплуатационные показатели по каждому автомобилю, а также мастерство водителей, все самосвалы подключены к системе Scania FMS (пакет "Контроль"). Такой комплексный подход позволит "НерудИнвест" максимально точно оценить эффективность новой техники, а также по показателям мониторинговой системы определить, каким образом можно еще сократить издержки. В заключение отметим, что к продукции БелАЗа не раз возникали вопросы. В частности, большой друг президента Беларуси Александра Лукашенко - кемеровский губернатор Оман Тулеев - предлагал белорусской стороне снизить цену на БелАЗы, а также отмечал, что белорусские грузовики нередко попадали на Кузбасс с некоторыми недоработками.
20:16 14.02.2017
ЗУБР (exida) писал(а) в ответ на :
> "Министерство внутренних дел Беларуси располагает данными о том, что отдельные должностные лица Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору России (Россельхознадзор) в интересах, не связанных с их профессиональной деятельностью, без наличия достаточных оснований и в нарушение норм международного права ограничивали возможность реализации белорусской продукции на территории РФ, а также осуществляли распространение недостоверной информации, дискредитирующей отечественных производителей", - подчеркнули в МВД.
муйня чистой воды! Повод для стёба и насмешек! Юрисдикция Бнлоруссии не распространяется на Россию и чиновники России могут поступать как считают нужным. Батёк даже повысить ставки не может, так пузыри пускает и щёки дует, но все равно будет отъ.бан.
20:29 14.02.2017
таня-белка (loginova) писал(а) в ответ на :
> > Вы что,опять о "признании" Крыма,Ю.Осетии и Абхазии?Для России непризнание наше НИЧЕМ не грозит,абсолютно,мы во всех международных организациях выступаем в одной связке с Россией (например,по Крыму и Донбассу в ООН,если вы не в курсе-почитайте. Украина очень была недовольна...). Для Беларуси же "признание" означает проблемы в политике и экономике. > Вопрос-кому такое надо?Кому хочется неприятностей для белорусов?
таня, у вас итак батька невыездной и куча проблем в экономике! Вам маленьким надо только ставать к нам большим спиной к спине и все признавать и гнуть свою линию вместе и вертеть всех на одном месте Только так.! Не может у вас быть никакой особой внешней политики вы и не добьетесь ничего все равно и нам мешаете. Вот эта многовекторность и " в одной связке с РФ во всех организациях" но в полголоса - это не пойдёт! Если икто то хочет отращивать свой вектор, отличный от нашего, то это его воля, но только за свой счет! Мы чужие, приблудные векторА не оплачиваем из нашего кармана, что тут неясного? Если на то пошло, то лучше не иметь иногда идеальной западной техники, но не пуская к себе чужое - отстаивать свое пространство. Нам нет нужды кланяться западу - у нас все есть и это только вопрос времени когда мы наведем полный порядок, но НАШ порядок! Мы настолько богаты, что то, что у нас не выходит, то просто купим себе с потрохами и они продадут - никуда не денутся!
21:16 25.02.2017
ну -ну... купим...
Что ж ты умник не купил с потрохами Крым у хох лов когда нефтебаксы текли в Россию рекой и отношения с хохл ами нормальные были? Так в Москве предпочитали плодить миллиардеров и вывозить деньги в американские банки. А теперь он купит... Когда тысячи жизней русских людей положены в Донбассе за Крым...
22:41 25.02.2017
Никита Виноградов 38330 (38330) писал(а) в ответ на :
> муйня чистой воды! Повод для стёба и насмешек! Юрисдикция Бнлоруссии не распространяется на Россию и чиновники России могут поступать как считают нужным. Батёк даже повысить ставки не может, так пузыри пускает и щёки дует, но все равно будет отъ.бан.
Я считаю, что Лукашенка как-то даже лажанулся, приказав возбудить дело против одного только Данкерта. А надо-то было ещё и против главного ФСБ-эшника возбудиться. И не только возбудиться, но и там же, на пресс-конференции приговорить его к расстрелу. А так никто не поверил в его железный характер, да и спустя чуть больше двух недель, приехал в Сочи прощения просить. А его даже к Медведеву не допустили, ибо нет у него мужского характера, трус он, как и все белорусы.
22:42 25.02.2017
Паляш (Паляш) писал(а) в ответ на :
> Что ж ты умник не купил с потрохами Крым у хох лов когда нефтебаксы текли в Россию рекой и отношения с ##### ами нормальные были?
Паляш, ты что там куришь с Зубром на пару? Зачем за него платить, если он России бесплатно достался?
Похоже, у БелАЗов на российском рынке появился еще один и, прямо скажем, совершенно неожиданный конкурент - Scania. Повод для тревоги - решение Группы компаний "НерудИнвест", разрабатывающей Саткинское месторождение в Челябинской области, приобрести три карьерных самосвала Scania G440 CB8x4EHZ с высокопрочным 23-кубовым кузовом, чтобы заменить в перспективе парк БелАЗов, работающих сейчас на перевозке скальной породы.