Рожденные ползать и умевшие летать. Почему Украина больше не авиационная держава
Z_O_V
27 243 08:48 11.03.2023
В Киеве не утихает охота на ведьм. Совсем свежее сообщение: решением Шевченковского суда Киева под арест на два месяца без права внесения залога отправили ранее уволенного с должности гендиректора государственного предприятия «Антонов» Сергея Бычкова и его подчиненных.
Топ-менеджеру украинского авиагиганта вменяют измену Родине и чуть ли не открытую помощь врагам.
« По материалам следствия, в преддверии полномасштабного вторжения чиновники не допустили военнослужащих Национальной гвардии Украины на территорию Гостомельского аэропорта для подготовки к его защите », – говорится в пресс-релизе СБУ.
Кроме того, именно отправленные под арест Бычков и начальник охраны «Антонова» Нетесов, оказывается, виновны в уничтожении того самого гигантского самолета «Мрия», который уже почти год оплакивает украинская пропаганда. А еще подозрение заочно вручили директору ГП «Антонов» Харченко.
Уголовное производство по этому делу открыли еще в апреле 2022 года. За это время СБУ провела 9 обысков по месту фактического проживания и работы фигурантов дела. Тем не менее, дело это даже в глазах многих благонамеренно настроенных украинских наблюдателей выглядит не как справедливое наказание виновного, а как сведение старых счетов под ширмой военных обстоятельств.
Может, поэтому в данном конкретном случае со стороны СБУ дело не ограничилось обычным в таких случаях релизом с сухим изложением версии следствия, а сам глава «избушки» Василий Малюк счел нужным пуститься в обстоятельные комментарии насчет объективности следствия, больше похожие на оправдания.
«Мы ведем объективное расследование этого дела. Те, кто фактически помог врагу уничтожить один из символов Украины, должны понести заслуженное наказание. И СБУ сделает для этого все необходимое. А новый самолет наше государство обязательно построит, потому что «Мрию», как и Украину, невозможно разрушить» , – уверяет Малюк.
Нужно понимать, что «Антонов» для нынешней Украины – символ ее потенциального, но так и не состоявшегося по массе объективных и субъективных причин амплуа великой авиационной державы. Недостроенный самолет-гигант «Мрия» долгое время простаивал в одном из цехов как зримое напоминание о более технологически развитой, но безвозвратно потерянной цивилизации, в рамках которой Украина на мировом рынке не только торговала буряком и рапсом, но и производила готовую продукцию высокого передела.
Именно под крылом этого самолета-долгостроя Зеленский провел свою знаменитую пресс-конференцию в последний год перед войной – на вторую годовщину инаугурации. А потом случилась СВО, известный российский десант в Гостомель, бои за этот аэродром в предместьях Киева, по итогам которых гордость украинского авиапрома была физически уничтожена.
Теперь уже неважно, кто именно их противоборствующих сторон произвел роковой выстрел, уничтоживший самолет-символ «Мрию». Важен сам факт: мечта об украинском авиастроении в тот день накрылась медным тазом, что стало мощным и неприятным имиджевым ударом по украинскому самомнению.
И хотя власти, надуваясь и пыжась, клятвенно обещали все отстроить заново в лучшем виде «когда-нибудь после войны», все понимали, что ключевое в этой фразе именно «когда-нибудь». В украинских реалиях значит – примерно никогда.
Но потеря «Мечты» требовала поиска козлов отпущения и назначения виноватых. Вот их и нашли, повесив всех собак на Бычкова, по отзывам коллег по отрасли, весьма толкового и знающего свое дело управленца. Теперь ему обеспечены вырванные годы, а становящееся все более гипотетическим украинское авиастроение потеряло еще одного специалиста, голова которого будет занята не новыми разработками и поисками рынков сбыта, а походами к следователю и поисками адвокатов.
Проблемы у ГП «Антонов» начались не сегодня, что делать с доставшимся в наследство от Союза авиаконцерном откровенно не знали еще во времена позднего Кучмы. Но тогда, а потом, при Ющенко и Януковиче, в цехах «Антонова» еще теплилась какая-то жизнь, был какой-то скромный госзаказ и планы по продаже актива иностранным инвесторам для запуска совместного производства.
При этом перспективы у украинских транспортных самолетов были неплохие. Теоретически. Согласно тогдашним исследованиям рынка, только в рыночной нише самолета Руслан (грузоперевозки от 80 тонн) в ближайшие 20 лет спрос составит 450 единиц. Чего у украинского авиапрома нет и никогда не было, так это поддержки со стороны государства.
О причинах упадка предприятия, а с ним и отрасли в целом, хорошо ретроспективно пишет украинский экономист Павел Вернивский:
« В 2012 году Куба заказала у Антонова 13 региональных пассажирских самолетов Ан-158. Вернее, эту сделку с Кубой заключила российская государственная финансовая компания Илюшин Финанс. У кубинцев не было денег, чтобы оплатить эти самолеты сразу. Поэтому российская компания предоставила им кредит.Зачем нужен этот кредит? Когда Антонов выполняет определенный заказ, то ему нужны деньги. За эти деньги он строит самолет: закупает детали, компоненты, платит зарплаты рабочим.И эти деньги ему нужно где-то достать. Да, у компании могут быть свои средства, но когда речь о десятках миллионов долларов, то без внешного финансирования не обойтись.Это финансирование для Антонова предоставлял Илюшин Финанс. Россияне поддерживали Антонов отнюдь не из-за альтруизма, а только потому, что около 50% себестоимости самолета составляли детали российского производства. И, поддерживая Антонов, они, в первую очередь, поддерживали себя.И здесь очень важный момент. Безумно важный. Потому прошу прочесть следующий абзац очень внимательно.Антонов от россиян получил то, чего он не мог получить у себя дома. По сути, финансирование от российской стороны было для Антонова аналогом экспортного финансирования со стороны государства.И, самое главное — наличие этого финансирования избавило компанию от головной боли, связанной с поиском денег. Причем, должником по этому финансированию была Куба, и она погашала кредит, но получателем денег был Антонов.За эти деньги Антонов успел сделать 6 самолетов, которые были переданы Кубе. Производство остальных не удалось завершить, так как в результате событий 2014 года канал поставок российских деталей был заблокирован и финансирование тоже.После того, как Антонов оказался отрезан от российского финансирования, какие у него были альтернативы? Найти его в Украине. Сам идиотизм ситуации был в том, что в своей стране ему нужно было искать банковское финансирование, по нашим процентным ставкам, хотя от русских он его получал бесплатно », – рассказывает экономист.
Так что, когда диванные эксперты спрашивают: сколько ГП Антонов создало самолетов, лучше спросить, сколько украинское государство заказало самолетов у Антонова за бюджетные деньги? Правильный ответ: около нуля.
Нет, разговоры велись и обещания давались. Но дальше разговоров дело не шло. В те редкие моменты, когда все же доходило до дела, Украина покупала чужую продукцию, вместо того, чтобы поддерживать свое производство.
Почему французские министры продавали Авакову вертолеты? Почему экс-президент Бразилии Болсонару хотел продать Киеву штурмовики Embraer? С кем только не встречался Зеленский за эти годы, и все ему что-то пытались продать. В каждом втором случае – успешно. В общем, корень бед украинского авиапрома – вовсе не «Антонов» и его «неправильное» начальство, а государственная политика в целом. Повернутая, как в той сказке, к иностранным компаниям передом, а к своему производителю задом.
Да и в целом, даже если вывести фактор ГП «Антонов» за скобки, Украина перестала быть авиационной державой по факту во всех смыслах. Тут не только не производят самолеты, но над этой территорией уже год как никто не летает. Соответственно, простаивает аэропортовая инфраструктура, банкротятся авиакомпании, а бывшие авиапассажиры вместо накопления полетных миль вновь осваивают поезда.
У этой сказки грустный конец. На наших глазах когда-то умевший летать добрый молодец стремительно превращается в рожденного ползать.
08:49 11.03.2023
Как-то был фильм про Махно, из него кадр: сидят анархисты, мечтают.
Один спрашивает: как ты видишь будущую жизнь?
Тот отвечает: вижу огромное поле, а на нем лошади будут пастись, гулять на свободе, и между ними где-то человек.
Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
08:52 11.03.2023
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
Сейчас экологически чистое питание очень ценится особенно среди мировых элит
09:05 11.03.2023
ocean (ocean) писал (а) в ответ на :
> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
>Сейчас экологически чистое питание очень ценится особенно среди мировых элит
весомый аргумент.
09:39 11.03.2023
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> ocean (ocean) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
>>Сейчас экологически чистое питание очень ценится особенно среди мировых элит
>весомый аргумент.
Поэтому ЕС готовило из Украины большую плантацию с рабами, придушим всю промышленность квотами .
>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
>>> Сейчас экологически чистое питание очень ценится особенно среди мировых элит
>>весомый аргумент.
> > Поэтому ЕС готовило из Украины большую плантацию с рабами, придушим всю промышленность квотами > .
они сами на это согласились...чего теперь стонать....
>>> ocean (ocean) писал (а) в ответ на сообщение: >>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
> >
>>>> Сейчас экологически чистое питание очень ценится особенно среди мировых элит
>>> весомый аргумент.
>> >> Поэтому ЕС готовило из Украины большую плантацию с рабами, придушим всю промышленность квотами
>> .
> > > они сами на это согласились...чего теперь стонать....
Так они соглашались панами быть, а оказались пушечным мясом.
>>>> ocean (ocean) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
>>>>>> Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на сообщение: >>>>>>> Я думаю, украинцы примерно так и представляют себе свое будущее: дикое поле, кони, и они в вышиванках гуляют. Кто-то сеет, кто-то жнет, а украинцы сдают землю в аренду и на это живут.
>>> >>> >>>>>> Сейчас экологически чистое питание очень ценится особенно среди мировых элит
> > >
>>>>> весомый аргумент.
>>>> >>>> Поэтому ЕС готовило из Украины большую плантацию с рабами, придушим всю промышленность квотами
>> >>
>>>> .
> >
>>>
> >
>>>
>>> они сами на это согласились...чего теперь стонать....
>>
>> Так они соглашались панами быть, а оказались пушечным мясом.
> > > мечты, особенно глупые, редко воплощаются в реальность...
...особенно если историю переписать.
10:53 11.03.2023
Да, это лучший аргумент, что там, куда приходит россия - приходят разрушения и страдания. И потому, как я и говорил, все российское нужно вырывать с корнем, минировать границу, делать там ядерные могильники, рвать все отношения даже с родственниками живущими там. И тогда мы все отстроим, обязательно отсроим, потому что, выгнав российскую заразу из стольких областей, мы показали, что на все способны. Главное - обрубить все отношения.
11:13 11.03.2023
DDT (58613) писал (а) в ответ на :
> Да, это лучший аргумент, что там, куда приходит россия — приходят разрушения и страдания. > И потому, как я и говорил, все российское нужно вырывать с корнем, минировать границу, делать там ядерные могильники, рвать все отношения даже с родственниками живущими там. > И тогда мы все отстроим, обязательно отсроим, потому что, выгнав российскую заразу из стольких областей, мы показали, что на все способны. Главное — обрубить все отношения.
Тов. ДДТ. в 1991 году при обьявлении «Самостийности» УССР -это была ТРЕТЬЯ (!) экономика Европы. Уступающая только ФРГ и Франции !.А по ракетной. самолётостроительной, угольной ….промышленности ПЕРВЫЕ (!) места в МИРЕ ! По судостроению и химической, станкостроительной, … ПЕРВЫЕ места в Европе .УССР — это более 30% всей экономики СССР. А экономика СССР была -ВТОРАЯ экономика в Мире. УССР- Украина имела ЛУЧШИЕ стартовые возможности среди всех Республик СССР. И ГДЕ это всё за 32 года идиотской «Самостийности «? ВСЁ продано, пропито, разрушено ! Зачем нужна была такая «Самостийность «если она разрушила ВСЮ экономику Украины? Украина Сегодня-БЕДНЕЙШАЯ Страна в Европе И одна из БЕДНЕЙШИХ Стран Мира ! Дорулились Зато «Самостийные». В УССР было 52 000 000 Народа, сегодня чуть более 30 000 000 народа. Куда более 22 000 000 Жителей «Самостийной» Украины девали? Развели Вас как Лохов с этой «Самостийностью» в 1991 году, .да ещё и Войну замутили !
12:41 11.03.2023
DDT (58613) писал (а) в ответ на :
> выгнав российскую заразу из стольких областей, мы показали, что на все способны.
И на что вы оказались способны? Просрать все что вам досталось от союза? С этим вы справились. Дальше что?
12:45 11.03.2023
58883 (58883) писал (а) в ответ на :
> DDT (58613) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Да, это лучший аргумент, что там, куда приходит россия — приходят разрушения и страдания. >> И потому, как я и говорил, все российское нужно вырывать с корнем, минировать границу, делать там ядерные могильники, рвать все отношения даже с родственниками живущими там. >> И тогда мы все отстроим, обязательно отсроим, потому что, выгнав российскую заразу из стольких областей, мы показали, что на все способны. Главное — обрубить все отношения.
>Тов. ДДТ. в 1991 году при обьявлении «Самостийности» УССР -это была ТРЕТЬЯ (!) экономика Европы. Уступающая только ФРГ и Франции !.А по ракетной. самолётостроительной, угольной ….промышленности ПЕРВЫЕ (!) места в МИРЕ ! По судостроению и химической, станкостроительной, … ПЕРВЫЕ места в Европе .УССР — это более 30% всей экономики СССР. А экономика СССР была -ВТОРАЯ экономика в Мире. УССР- Украина имела ЛУЧШИЕ стартовые возможности среди всех Республик СССР.
А ему по тулумбасу на эти аргументы. Селюки их воспринимать не могут. Они ту страну и не строили. Им она готовая в руки упала.
