Судить надо было всех кто сотрудничал и давать по максимуму, что бы в этом случае осталось от крымских татар и остались бы они в обще не известно (скорее всего нет). Но в этом случае не было бы не законно репрессированных, а были бы законно осужденные. Сталин-либерал.
15:57 24.05.2017
Завидую российским пограничникам, день прошел не скучно
15:59 24.05.2017
язычник (язычник) писал (а) в ответ на :
> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
Вообще не понятно, при чём депортация крымских татар к украинской истории?
16:09 24.05.2017
Лумина (21280) писал (а) в ответ на :
> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
> Вообще не понятно, при чём депортация крымских татар к украинской истории?
а они записались в сочувствующие…
17:04 24.05.2017
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
>Ну, да! Все до единого. в том числе дети и младенцы, женщины и уже бабушки! > Поэтому дети и младенцы были наказаны смертью от голода и холода по дороге на Казахстан.
А теперь вы их мучаете жаждой, холодом и голодом, перекрыв несчастным татарам всё что только можно. а ведь там в Крыму младенцы, женщины и бабушки
Геноцид стопроцентный
17:09 24.05.2017
Лумина (21280) писал (а) в ответ на :
> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
> Вообще не понятно, при чём депортация крымских татар к украинской истории?
Их роднит Хазарский Каганат, Золотая Орда и Крымское Ханство. У них общей истории дофига и больше, а так же генетики и отчасти лингвистики. Они частично Родня-с.
20:24 24.05.2017
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> Лумина (21280) писал (а) в ответ на сообщение:
>> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
>> Вообще не понятно, при чём депортация крымских татар к украинской истории?
>а они записались в сочувствующие…
Они очень «добросердные», всем «сочувствуют»))))))
20:25 24.05.2017
ZONDER (ZONDER) писал (а) в ответ на :
> Лумина (21280) писал (а) в ответ на сообщение:
>> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
>> Вообще не понятно, при чём депортация крымских татар к украинской истории?
>Их роднит Хазарский Каганат, Золотая Орда и Крымское Ханство. У них общей истории дофига и больше, а так же генетики и отчасти лингвистики. > Они частично Родня-с.
А чё вера и языки то отличаются? Не порядок
20:53 24.05.2017
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
>Ну, да! Все до единого. в том числе дети и младенцы, женщины и уже бабушки! > Поэтому дети и младенцы были наказаны смертью от голода и холода по дороге на Казахстан.
Георгиу, что ты юродствуешь? Какой «на Казахстан»? Ты думаешь от этого «на Украина» станет еще нэзалэжнишь? Депортировали семьями и подфльше от границ, дело прошлое и вы были частью того государства.
>>> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>>>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага. >>> Вообще не понятно, при чём депортация крымских татар к украинской истории?
>>Их роднит Хазарский Каганат, Золотая Орда и Крымское Ханство. У них общей истории дофига и больше, а так же генетики и отчасти лингвистики. >> Они частично Родня-с.
>А чё вера и языки то отличаются? Не порядок
Согласен, нужно было с ними пожестче. Просто тогда видимо была политика последовательной постепенной русификации, без излишнего «энтузиазма», после выкупа/b] хошуна/вилайета Манкерман (Киев) Русским Царем. Причем уже давно населенного далеко не Русскими людьми.
21:18 24.05.2017
Я видел крымских татар в Таджикистане. Никто не жаловался на свою прошлую и нынешнюю судьбу. Как то в школе учительница жаловалась на одну женщину, напирая на её нехорошую национальность. Я спросил, а какая у неё национальность. Учительница вышла.Другие сказали мне, что эта татарка. По каким то причинам она постеснялась назвать мне свою национальность. Местные жители говорили «нам татарам, дайте даром». Во всяком случае татары чувствовали там себя комфортно. Я думаю, что с 1992 года они стали продавать свои дома и переезжать в Крым, надеясь заиметь там русских рабов, как в 1917 году. Но тогда произошёл облом.
22:22 24.05.2017
Георгиу (Георгиу) писал (а) в ответ на :
> язычник (язычник) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Этот оратор, возмущёный депортацией крымских татар в 1944 году, забыл сообщить, что все они порешли на сторону врага.
>Ну, да! Все до единого. в том числе дети и младенцы, женщины и уже бабушки!
Ну, штатам же можно было? А нам — сразу низзя?
Это при том, что японцы на территории материка со штатами не воевали. В отличие от татар.
Все это было абсолютно нормально в то время. Международная практика.
Интерни́рование япо́нцев в США — насильственное перемещение в специальные лагеря около 120 тысяч японцев (из которых 62% имели американское гражданство) с западного побережья Соединённых Штатов Америки во время Второй мировой войны. Около 10 тысяч японцев смогли переехать в другие районы страны, остальные 110 тысяч были заключены в лагеря, официально называвшимися «военными центрами перемещения». Во многих публикациях данные лагеря называют концентрационными[1].
В 1944 году Верховный суд США подтвердил конституционность интернирования, аргументировав это тем, что ограничение гражданских прав расовой группы допустимо, если того «требует общественная необходимость».
Или тебе, может, напомнить, что после войны творили европейцы с немцами? Там тоже были женщины, дети и прочие.
Что, немцы заслужили? А, ну вот и татары тоже. И немцы не залупаются, что их уничтожали, и геноцидом это послевоенное действо не называют.
Потому, что ЗНАЮТ, за ЧТО. А у татар, что, память отшибло?
Большинство фольксдойче покинуло места проживания сразу же после окончания войны. Этот процесс, в силу его массовости и значительного влияния на этническую картину Европы, был выделен в отдельное понятие, которое получило название «исход немцев из стран Восточной Европы». Так, например в летние и осенние месяцы 1945 года, в условиях отсутствия законно избранного парламента, президент Чехословакии Эдвард Бенеш подписывал президентские декреты (так называемые декреты Бенеша), имевшие силу закона, в том числе об изгнании немцев из Чехословакии[20]. Изгнание немцев из Чехословакии, получившее поддержку союзных держав, осуществилось в 1945—1946 гг. Наибольшую известность в связи с этими событиями приобрел т. н. Брюннский марш смерти, а также трагедия в городе Ауссиг в июле 1945 г., когда погибло до 5 тыс. судетских немцев. Изгнание немцев из Восточной Европы сопровождалось масштабным организованным насилием, включая конфискацию имущества, помещение в концентрационные лагеря и депортацию. Всего вследствие депортации погибло до 2 миллионов немцев[3].
07:06 25.05.2017
В Киеве обсуждают приостановку пассажирских перевозок через российскую границу.
Власти Украины готовятся сделать очередной шаг, отгораживающий страну от России. Как стало известно «Ъ» из нескольких информированных источников в украинской столице,
с 1 июля Киев планирует полностью прекратить железнодорожное пассажирское сообщение с РФ.
Грузовые перевозки были отменены еще на прошлой неделе решением Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) — одновременно с введением санкций против юридических и физических лиц РФ, а также блокированием российских социальных сетей и почтовых сервисов. Хотя планы приостановить пассажирские перевозки пока официально не подтверждают ни в Киеве, ни в Москве, украинские собеседники «Ъ» настаивают: решение активно лоббируют секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Рады Андрей Парубий, жесткую позицию которых в последнее время все чаще поддерживает президент Петр Порошенко.
Минус два миллиона пассажиров
«Украина готовится прекратить железнодорожное пассажирское сообщение с Россией ориентировочно с 1 июля», — сообщил источник «Ъ», близкий к правительству Украины. По его словам, предлогом для такого решения станет нежелание «Российских железных дорог» (РЖД) «прекратить пассажирские перевозки в Россию из зоны АТО и, в частности, из Донецка, что нарушает суверенитет и территориальную целостность Украины» (сейчас из Донецка в российский Таганрог курсирует электричка, цена билета — 17 руб.).
В государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» «Ъ» не подтвердили, но и не опровергли подготовку запрета пассажирского сообщения, ограничившись фразой: «Никакого решения на этот счет на данный момент не принято». В РЖД «Ъ» заявили, что не получали от Украины каких-либо документов о прекращении пассажирского сообщения с РФ.
Впрочем, слова собеседника «Ъ» о готовящемся запрете подтверждает бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава. По его словам, «Укрзализныця» уже зафиксировала «снижение пассажиропотока железнодорожным транспортом между Украиной и Россией более чем на 60% за последний год». Однако даже после этого существенного уменьшения пассажиропоток насчитывает почти 2 млн человек в год. Кроме того, господин Кава признает: «Это очень выгодные для Украины перевозки, ведь они совершаются составами украинского формирования. Цена в четыре раза выше внутриукраинского тарифа. И даже несмотря на неполную загрузку составов, эти перевозки выгодны для „Укрзализныци“».
Александр Кава напоминает: о готовящемся прекращении пассажирских перевозок заговорили сразу после введения Украиной антироссийских санкций на прошлой неделе и прекращения перевозок грузовых. По словам собеседника «Ъ», от последнего решения пострадали российские перевозчики: «СГ-транс», «Нефтетранссервис», Первая грузовая компания, Федеральная грузовая компания, «Промтрансинвест», Первая грузовая компания в Украине, «Рейл1520 Сервис», «Агрокомплекс», «Астон продукты питания и пищевые ингредиенты». Они уходят из страны.
Генеральный директор Федеральной грузовой компании (ФГК, дочернее общество РЖД) Алексей Тайчер сообщил: компания завершит вывод вагонов с территории Украины в течение двух недель. «Завершают рейсы те вагоны, которые двигались на Украину, а те вагоны, которые там были, порожние, отправляются в Россию. После завершения этих операций мы прекратим деятельность на территории Украины», — поясняет чиновник. По его словам, сейчас на Украине находится около 6 тыс. вагонов ФГК, на украинский маршрут приходится около 5% общего объема перевозок компании.
Бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава уточняет: в настоящий момент прямые поезда российского формирования между двумя странами не курсируют. «Федеральная пассажирская компания („дочка“ РЖД.— „Ъ“) после событий весны 2014 года была вынуждена постепенно сократить, а затем и полностью отменить перевозку людей своими составами», — говорит собеседник «Ъ». По словам господина Кавы, «в результате отмены пассажирского железнодорожного сообщения выиграют так называемые маршруточники — частные предприниматели, осуществляющие автотранспортные перевозки в Россию из приграничных украинских городов: Чернигова, Харькова, Сум».
Подарок для «Белавиа"
Еще один потенциальный выгодоприобретатель — белорусская авиакомпания «Белавиа», наладившая авиационное сообщение Украины с Россией через Минск после запрета украинскими властями прямых рейсов в октябре 2015 года.
По информации «Ъ», в «Белавиа» уже начали готовиться к увеличению пассажиропотока на направлении Москва—Минск—Киев, ставшем приоритетным. «Сейчас мы ведем переговоры с аэропортами, чтобы они могли принять дополнительные рейсы», — сообщил источник «Ъ» в авиакомпании. При этом с начала 2017 года «Белавиа» уже и так увеличила пассажиропоток примерно на 30% — об этом агентству «Балта» сообщил заместитель гендиректора компании по маркетингу и внешнеэкономической деятельности Игорь Чергинец. По его словам, доля транзитных пассажиров по итогам прошлого года на регулярных рейсах «Белавиа» составила около 50% и авиакомпания перешагнула рубеж 1 млн пассажиров.
Планы приостановить пассажирские перевозки пока официально не подтверждают ни в Киеве, ни в Москве. Впрочем, украинские собеседники «Ъ» настаивают: решение «активно лоббируют» секретарь СНБО Александр Турчинов и спикер Верховной рады Андрей Парубий, жесткую позицию которых в последнее время все чаще поддерживает президент Петр Порошенко.
Раду охватили сомнения
Источник «Ъ» в парламентской фракции входящего в правящую коалицию «Народного фронта» подтвердил: «Решения о санкциях и прочие резкие меры в отношении Москвы, как правило, исходят от нашей партии и от наших представителей в органах власти, в том числе Александра Турчинова и Андрея Парубия». При этом, по словам депутата, даже среди его однопартийцев, которых принято считать сторонниками жесткой линии, нет единодушия по вопросу отмены пассажирских перевозок с РФ: «Некоторые депутаты из нашей фракции предприняли попытку убедить профильный парламентский комитет не отказываться от пассажирских железнодорожных перевозок и не создавать проблемы почти 2 млн украинцев, работающих в России. Насколько я знаю, к их аргументам прислушались. Проблема, однако, в том, что для принятия этого решения не нужно голосования в Раде. Достаточно распоряжения «Укрзализныци»».
В «Блоке Петра Порошенко» (БПП) на ситуацию с пассажирскими перевозками отреагировали неоднозначно. По словам собеседника «Ъ» в этой фракции, крупнейшей в украинском парламенте, «любое обострение отношений с Россией, будь то отключение соцсетей, прекращение железнодорожного сообщения или перспектива введения виз, поднимают рейтинг президента в глазах патриотически настроенного электората». «Именно поэтому подобные темы в последнее время и возникают, независимо от их экономической целесообразности», — поясняет «Ъ» депутат Рады от БПП. Выражая при этом надежду, что «в конце концов здравый смысл возобладает и от пассажирских перевозок отказываться не станут».
Иного мнения придерживается директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник. «Украинские власти идут на полный разрыв экономических, культурных и человеческих связей с Россией и россиянами, потому что сейчас этот тренд востребован у части общества, — говорит он «Ъ».— В этой ситуации финансовые расчеты отходят на второй план».
Собеседников «Ъ» в структурах РЖД Воронежской и Белгородской областей «пока не мобилизовали» из-за потенциального перекрытия сообщения с Украиной. Но их «больше всего настораживает» гипотетическая возможность прекращения транзитного сообщения с Югом России через территорию Украины. «Военные еще не завершили строительство железнодорожной ветки в обход украинской территории, которое ведется на юге Воронежской и севере Ростовской областей. Если перекрыть сообщение там, летом возникнет сложнейшая ситуация с перевозками, например в Краснодарский край и обратно», — объяснил источник «Ъ». За прямое железнодорожное сообщение с Украиной местные железнодорожники не переживают, «потому что в реальности его и так нет с 2014 года»: «Машинистам когда-то сильно загруженного белгородского подразделения РЖД приходится ездить в другие регионы просто для того, чтобы не разучиться управлять техникой».
Территория потерянного рассудка….
15:34 19.06.2017
Знаете ли вы, что: По боеспособности Украина превосходит половину НАТО
Об этом «Обозревателю» рассказал председатель Всеукраинской общественной организации «Украина в НАТО», член Атлантического совета Украины Юрий Романюк.
«В оборонно-военном плане Вооруженные Силы Украины, Национальная гвардия, спецподразделения СБУ и МВД суммарно превосходят военный потенциал, как минимум, 13 стран-членов НАТО, то есть почти половины», — сообщил он.
В подтверждение своих слов Романюк привел такие цифры. «Если все эти наши перечисленные действующие силы взять за основу всего в 200 тысяч бойцов, то Украина соответствует по военному, боевому и оборонному потенциалу, как минимум, таким странам: Албания (армия 20 тысяч, финансирование 1,47% ВВП), Бельгия (34 тысячи, 1,05%), Дания (23 тысячи, 1,41%), Эстония (5,5 тысяч, 2,0%), Исландия (0, 0,13%), Латвия (5,5 тысяч, 0,92%), Литва (13,5 тысяч, 0,97%), Люксембург (0,9 тысяч, 0,6%), Норвегия (29 тысяч, 1,4%), Словакия (26 тысяч, 1,12%), Словения (9 тысяч, 1,18%), Венгрия (33 тысячи, 0,83%), Черногория (2 тысячи, 1,74%) — что суммарно составляет аналогичные 200 тысяч бойцов», — подчеркнул эксперт.
По его словам, Украина превышает суммарный потенциал этих 13 государств «по ассортименту номенклатуры видов вооружений и их количеству», «даже если к этому списку добавить кандидата в члены НАТО — Македонию».
А если посчитать количество ежедневно выпиваемой ВС Украины горилки и самогона — то у НАТО вообще нет шансов.
«В индивидуальном сравнении Украина уступает только 6−8 из 29 стран-членов НАТО», в том числе США, Великобритании, Франции, Турции, Германии, Италии, и, «возможно, Греции и Испании», — добавил он.
При этом затраты Украины на оборону составляют «5+» процента ВВП, — напомнил Романюк. «Разумеется, это лишь цифровое выражение, которое не отражает реального соотношения ВВП этих стран и мизерного ВВП Украины, где мы проигрываем в разы. Но наши 5% ВВП на оборону относительно успешно противостоят захватнической армаде России на четырех флангах периметра Украины», — сказал он.
Романюк также сообщил о том, что военно-промышленный комплекс Украины разрабатывает и производит оборонные системы, «которые способны проектировать единицы стран мира», в том числе «ракетно-космические системы, тактические и баллистические ракеты, оперативно-тактические ракеты, самолеты, кора#####вианосцы танки, БТР, несколько различных систем ПВО, радиолокационные станции, высокоточное ракетное оружие, реактивные системы залпового огня и т. д. — в замкнутом цикле!»
По мнению эксперта, «война на Донбассе изменила и модернизировала украинскую армию до неузнаваемости. Реальный трехлетний боевой опыт и навыки ведения обороны в условиях гибридной войны несравнимы с опытом подавляющего большинства стран-членов НАТО».
Как убежден Романюк, «Украина давно выполнила условные критерии Плана действий по членству в НАТО».
«Безусловно, в украинской армии есть недостатки, проблемы, несоответствия, отставание, консерватизм и прочее. Но Вооруженные Силы — живой организм, который постоянно модернизируется в ответ на вызовы и угрозы. Я убежден в том, что Украина готова к вступлению в НАТО во всех аспектах. Остановка лишь за политической волей и консенсусом всех 29 стран-членов Альянса», — заявил Романюк.
Как писал «Обозреватель», ранее экс-заместитель начальника Генштаба ВСУ, генерал-лейтенант запаса Игорь Романенко заявил: принятие закона, позволяющего Украине стать членом НАТО — чрезвычайно важный шаг; несмотря на сложную ситуацию в стране, она сегодня — «рабочая», и не должна стать препятствием для обретения членства.
19:37 19.06.2017
Z_O_V (Z_O_V) писал (а) в ответ на :
> Украинские СМИ опубликовали запись пафосного шествия к границе Крыма клоунов из меджелиса
Первый раз, что ли? Это их работа, иначе денег не заплатят.
Не порядок 
Ты думаешь от этого «на Украина» станет еще нэзалэжнишь? 
