> Ты реально веришь в своё враньё??? Что у амеров нет танкерного флота для перевозки нефти и газа??? Что нефть Брент, перевозимая танкерами, в несколько раз дороже трубной российской Юралс?
ЛоЛ
1. У США нет флота способного перевозить нефть в таком обьеме! 2. США только недавно из импортера нефти перешли в экспортера и то из за добычи сланцевой нефти и газа (при том что цена была высокая на нефть) 3. Погугли сколько компаний добывающих сланец в США разорились с падением цен на нефть
Это настолько очевидные вещи даже для простых школьников ....
Школьная задачка для тебя:
-Сколько нефти входит в один танкер? -Сколько времени нужно танкеру что бы доплыть до Европы и вернутся обратно что бы опять встать под погрузку? -Сколько нужно танкеров что бы обеспечить всю европу? (С учетом того что они ломаются, непогода и прочее)
Когда сможешь реить эту школьную задачку тогда и не будешь задавать глупых вопросов)
Для примера погугли терминал для приема сжиженого газа построенный в Латвии, сколько он может принимать, сколько обходится его обслуживание и сколько стоит газ у них (в два раза дороже, чем российский)
п.с. вранье у вас, попробуй хоть раз включить логику и воспользоватся хотя бы гуглм в помощб
10:40 30.06.2015
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> Погнятно- веришь в придуманное тобой глупости для детского сада. Продолжай это делать и дальше,я не буду приводить цены бочек Брента и Юралса для сравнения.
приведи. смысл языком трепать
10:52 30.06.2015
ecelop (ecelop) писал(а) в ответ на :
> Не забудь одеть бронежилет на пляж. Говорят, загар лучше пристает.
ну тебе то нигде акромя Жмеринки отдыхать больше негде, все остальное не по карману... Платежку новую получил за хаз и прочие прелести цивилизации?
> Chel (Verona454000) писал(а) в ответ на сообщение: > Ты реально веришь в своё враньё???
> Что у амеров нет танкерного флота для перевозки нефти и газа??? > Что нефть Брент, перевозимая танкерами, в несколько раз дороже трубной российской Юралс? >
Конечно есть, тебе и говорят, что цена будет высока. Любой продуктопровод дешевле любого транспортера. Это просто экономика - наука такая. А теперь учитывая искусственно заниженную стоимость нефти и газа, в следствии ее перепроизводства доставка танкером будет просто не выгодная. Ну не будут же амеры доплачивать за свои углеводороды? Это экономика - наука такая. В том то и дело Брент стоит примерно так же как и Юралс. Стоил бы в 3 раза дороже может был бы толк в танкерном флоте.
10:56 30.06.2015
Кроме того нужны специальные порты, нужны нефтяные хабы. Нужно где то это все складировать, перекачивать к потребителям. Нужно это все построить.
11:11 30.06.2015
РЖД и Минобороны РФ будут строить железную дорогу в обход Украины ОАО "Российские железные дороги" и Министерство обороны России подписали договор о строительстве двухпутной электрифицированной железной дороги в обход Украины на участке Журавка (Воронежская область) - Миллерово (Ростовская область). Об этом сообщил ТАСС источник в РЖД.
"25 июня ОАО "РЖД" в качестве заказчика и Минобороны РФ в качестве исполнителя подписали договор о выполнении отдельных видов работ, связанных со строительством двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка - Миллерово в обход Украины", - сказал собеседник агентства.
"Речь идет о выполнении работ по возведению земляного полотна на участке с 11 по 31-й км", - уточнил он.
По его словам, договор подписали: со стороны "РЖД" - директор по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта Александр Бутко, со стороны Минобороны РФ - начальник Главного управления железнодорожных войск генерал-лейтенант Олег Косенков. ТАСС ... ВСЁ..КОРМУШКА ЗАКРЫВАЕТСЯ..РАНЕЕ УКРАИНА ПОЛУЧАЛА НЕСЛАБЫЕ ДЕНЬГИ ЗА ТРАНЗИТ ПОЕЗДОВ...ТАКИ СЕЛИ УКРЫ НА ДЖЁППУ РОВНО...
11:22 30.06.2015
Возможно норма прибыли при транспортировке трубой больше.чем танкером,но на конечной цене для потребителя это сказывается мало.. Я никого не буду убеждать,что большая часть нефти перемещается всё же танкерами,а не трубами...хочется считать.что от эмбарго на российскую трубную нефть,евры загнуться- считайте!
11:35 30.06.2015
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> Возможно норма прибыли при транспортировке трубой больше.чем танкером,но на конечной цене для потребителя это сказывается мало..
Убил смехом ..что ты настолько такой..?
11:46 30.06.2015
А между тем вслед за Канадой США ввели новые санкции, на этот раз В санкционный список впервые попали «Газпром», «Лукойл», «Транснефть», «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз» Продолжение следует
>> Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> Ты реально веришь в своё враньё??? >>> Что у амеров нет танкерного флота для перевозки нефти и газа??? >>> Что нефть Брент, перевозимая танкерами, в несколько раз дороже трубной российской Юралс?
>>Ты дурак чтоль, реально? Погрузка в танкер, то есть откуда то доставить, разгрузка из танкера, куда то доставить, работа самого танкера, с экипажем.
>> Производительность только одной установки на НПЗ 7-10 млн.тонн в год, на одном НПЗ их может быть с десяток. Вместимость танкера пол млн. тонн. Они должны ходить, как рейсовые автобусы, это где такие порты взять? Розлив одного танкера, экологическая катастрофа глобального значения, должна быть обязательно страховка, за которую, в итоге платит потребитель.
>> Раза в два дороже, должна получится. И такие объёмы просто никто перевозить не будет, опасно очень. >>
>Погнятно- веришь в придуманное тобой глупости для детского сада. Продолжай это делать и дальше,я не буду приводить цены бочек Брента и Юралса для сравнения. >
Какие бочки???? Я тебе показываю, из чего складывается цена. Перестань тупить.
11:52 30.06.2015
Chel (Verona454000) писал(а) в ответ на :
> приведи. смысл языком трепать
Может, даже не приводить. Перевозить можно, хоть гавно. Он никак не догонит, что перевозка, со всеми вытекающими расходами, может стоить дороже товара.
11:53 30.06.2015
Ангарский (360505) писал(а) в ответ на :
> Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Возможно норма прибыли при транспортировке трубой больше.чем танкером,но на конечной цене для потребителя это сказывается мало..
> Убил смехом ..что ты настолько такой..? >
Наверное такой. Загнуть про "норму прибыли", не поморщившись, надо уметь и быть решительным
11:55 30.06.2015
Валик-джан (rerehepf) писал(а) в ответ на :
> Кроме того нужны специальные порты, нужны нефтяные хабы. Нужно где то это все складировать, перекачивать к потребителям. > Нужно это все построить.
И постоянно обслуживать и ремонтировать.
11:55 30.06.2015
dRi (dRi) писал(а) в ответ на :
> А между тем вслед за Канадой США ввели новые санкции, на этот раз В санкционный список впервые попали «Газпром», «Лукойл», «Транснефть», «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз» Продолжение следует
Shell поможет «Газпрому» реализовать его евразийскую стратегию
Партнеры собираются меняться активами и газом по всему миру
«Газпром» и Shell до конца года определят набор активов для последующего обмена, сама сделка может состояться через год, заявил в пятницу предправления «Газпрома» Алексей Миллер. Обмен активами предусмотрен соглашением о стратегическом партнерстве, которое Shell и «Газпром» подписали на Петербургском экономическом форуме. Документ предполагает партнерство во всех сегментах газовой отрасли - от разведки и добычи до переработки и маркетинга, сообщал «Газпром». «По своему значению такого рода сделки подписываются, думаю, раз в десять лет», - говорил Миллер в интервью Reuters. Shell – лидер на рынке СПГ, «Газпром» - в сегменте трубопроводного газа, это создает основу для глобального сотрудничества, отмечал он. Партнеры намерены осуществлять разменные операции «трубопроводный газ на СПГ». «Речь идет о дополнительных поставках трубопроводного газа на рынки, куда поставляется сжиженный природный газ. Можно поставить потребителю дополнительные объемы трубопроводного газа, а по своему контракту поставить СПГ другому покупателю», - объяснял принцип Миллер. В газовой сфере в России у «Газпрома» и Shell до сих пор был только один проект – «Сахалин-2», на базе которого действует единственный в России завод СПГ мощностью 10 млн т в год. На Петербургском экономическом форуме стороны договорились о его расширении за счет ресурсной базы проекта «Газпрома» «Сахалин-3». Ранее его газ «Газпром» собирался поставлять на завод «Владивосток СПГ» или по газопроводу в Китай. Но теперь «Владивосток СПГ» не является приоритетным проектом и в ближайшее время реализован не будет, сказал в пятницу Миллер. Хотя поставки газа с Сахалина в Китай изучаются. Газа «Сахалина-3» хватит на несколько проектов, подчеркнул Миллер.
Shell также войдет в консорциум по строительству двух новых ниток газопровода «Северный поток» мощностью 55 млрд куб. м газа в год. «Сам факт того, что Shell входит в проект по трубопроводному газу, говорит о том, что разменные операции становятся возможными», - говорил Миллер. В пятницу он также сообщил, что Shell будет первой компанией, с кем «Газпром» в ближайшее время проведет переговоры о реализации проекта «Балтийский СПГ», который планируется запустить в 2020 г. Этот завод и «Северный поток» будут иметь одну ресурсную базу. За счет покупки BG Shell укрепит свои позиции на рынке СПГ. «Газпром» же впредь намерен придерживаться не европейской, а евразийской стратегии. «Евразийская стратегия – это глобальная стратегия. В реализации этой стратегии СПГ будет играть более значимую роль, чем в Европе», - сказал в пятницу Миллер. Потенциал Shell, в том числе с точки зрения обмена активами, значительно расширится после закрытия сделки по покупке BG, говорил Миллер. Покупать у Shell какие-то активы BG «Газпром» не планирует, подчеркнул он. Могут ли активы BG участвовать в обмене, Миллер не уточнил. Представитель Shell лишь напомнил, что активы для обмена еще не определены. В апреле 2013 г. «Газпром» и Shell подписали меморандум о совместном освоении арктического шельфа России и глубоководного шельфа за рубежом. Тогда речь шла о том, что Shell получит по 33,3% в проектах по разработке Северо-Врангелевского участка в Чукотском море и Северо-Западного участка в Печорском море, а также возьмет на себя все затраты на геологоразведку. «Газпром» же мог получить аналогичную долю в проекте Shell по геологоразведке на глубоководном шельфе ЮАР. «Газпром» заинтересован в первую очередь в обмене СПГ на трубопроводный газ, поэтому какой-то обмен активами может происходить в этом направлении: например, участие «Газпрома» в СПГ-проектах Shell/BG в обмен на долю в «Балтийском СПГ» или проектах по освоению шельфа, полагает директор Small Letters Виталий Крюков. Обмен СПГ на трубопроводный газ позволит существенно экономить на транспортных расходах и выходить на новые рынки, завязывать отношения с новыми клиентами, добавляет он. Shell в России интересны прежде всего добычные активы, на базе которых компания уже сможет участвовать и в других проектах: СПГ-заводы, терминалы, говорит партнер Greenwich Capital Лев Сныков. «Газпрому» же за рубежом интересны прежде всего сбытовые активы, выход на новых клиентов, добавляет он. Кроме того, «Газпром» заинтересован в поставках СПГ на азиатский рынок, так как доля СПГ в поставках газа возрастает, а рынок продаж трубопроводного газа там ограничен, отмечает Сныков. Продажа трубопроводного газа в обмен на СПГ могла бы быть интересна «Газпрому», так как это позволит «очистить» газ, поставляемый в Европу от бренда «Газпром», и таким образом увеличить свое присутствие на европейском рынке, а на азиатском при этом заниматься трейдингом СПГ, говорит Стыков. Shell стремится увеличить в своем портфеле долю российского СПГ не только за счет «Газпрома». В начале июня компания заключила 20-летний контракт с «Новатэком» на покупку 0,9 млн т СПГ в год с «Ямала СПГ». «Учитывая накопленный опыт Shell, мы планируем расширять наше сотрудничество в сфере СПГ», - заявил тогда предправления «Новатэка» Леонид Михельсон. «Новатэк» хочет построить еще один СПГ-завод на Гыдане. Shell интересуется новыми СПГ-проектами «Новатэка», говорил в ноябре совладелец компании Геннадий Тимченко.
11:55 30.06.2015
Несмотря на санкции, "Газпром" получил в 2014 году рекордный денежный поток - $17 млрд По итогам прошлого года компания также входит в тройку крупнейших мировых нефтегазовых компаний по показателю EBITDA "Это рекордный показатель, который в ру###х составил 654 млрд рублей. Компания также входит в тройку крупнейших мировых нефтегазовых компаний по показателю EBITDA, которая составила в 2014 году $52 млрд", - сказал он. Компания также рассчитывает, что эффект от оптимизации затрат в 2015 году составит 13,1 млрд рублей, заявил Круглов. Он напомнил, что в 2014 году эффект от оптимизации составил 21,8 млрд рублей. По словам финдиректора, "Газпром" ожидает, что дивиденды в этом году будут на уровне предыдущих выплат. Круглов надеется, что мегатранспортные проекты "Газпрома" в Китае, а также 3-я и 4-я нитки "Северного потока" не окажут негативного виляния на выплаты дивидендов
ЛоЛ
Убил смехом ..что ты настолько такой..?
Я тебе показываю, из чего складывается цена. Перестань тупить.