>>> Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> Очень интересно! Это в каком месте? Там много абзацев.
>>>>
>>> Там все рассказывает автор по пунктам. Лень читать не мои проблемы..))
>>>
>>Ты твёрдо уверен? А отвечать за свои посты - тоже не твои проблемы? >>
> да я уверен! Вообще не мои проблемы)) >
То есть можешь постить любую хрень и призывать, чтобы её читали? А отвечать не собираешься? Много тут таких было. Давай телефон!!!
18:27 01.06.2015
Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на :
> То есть можешь постить любую хрень и призывать, чтобы её читали? А отвечать не собираешься? Много тут таких было. Давай телефон!!! >
Я все могу)) обратись к доктору))
Я тебе уже 3 раз пишу - НЕ ХОЧЕШЬ НЕ ЧИТАЙ!!!!!!!
А телефон я даю только девушкам после секса... если мне понравиться))
18:34 01.06.2015
RuBin86 (rubintt) писал(а) в ответ на :
> Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на сообщение:
>> То есть можешь постить любую хрень и призывать, чтобы её читали? А отвечать не собираешься? Много тут таких было. Давай телефон!!! >>
>Я все могу)).... >
За публичную хрень - конфискация имущества. Устраивает?
18:37 01.06.2015
Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на :
>> > За публичную хрень - конфискация имущества. Устраивает? >
Вполне устраивает)) Кто исполнит приговор?
18:45 01.06.2015
Кампания-владелец сбитого над Донбассом «Боинга» обьявила о банкротстве
Малайзийская национальная авиакомпания Malaysia Airlines объявила о преобразовании в новую авиакомпанию. 20 тысячам сотрудников разослали письма об увольнении.
Об этом сообщает Deutsche Welle.
14 тысячам сотрудников компании предложили новые трудовые договоры, однако с шестью тысячами компания распрощалась окончательно, сообщает в понедельник, 1 июня, агентство dpa.
Глава компании описал ее статус как «техническое банкротство», цитирует агентство Reuters Кристофа Мюллера, который выступил на пресс-конференции в Куала-Лумпуре.
В 2014 году Malaysia Airlines пережила две большие авиакатастрофы. 8 марта исчез самолет, следовавший из Пекина в Куала-Лумпур. Вероятно, он упал в море. 17 июля над восточной Украиной сбили лайнер, следовавший рейсом MH17 из Амстердама. Все 239 человек, находившиеся на борту, погибли.
18:47 01.06.2015
Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на :
> Что???!!! Всё читать???? Ты меня за кого принимаешь? За читателя?
Та ни Боже мой! Конечно ты не читатель, ты пейсатель, причем ученый пейсатель.
> Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на сообщение:
>>>
>> За публичную хрень - конфискация имущества. Устраивает? >>
>Вполне устраивает)) Кто исполнит приговор? >
Это тебя уже не должно волновать. Главное, что ты в принципе согласен. Теперь по существу. Тема сисек..., тьфу чёрт, тема разоблачения британского отчёта совершенно не раскрыта. Кто должен этим заниматься?
22:45 01.06.2015
Алексан (Алексан) писал(а) в ответ на :
> Теперь по существу. Тема сисек..., тьфу чёрт, тема разоблачения британского отчёта совершенно не раскрыта. Кто должен этим заниматься? >
Спецслужбы РФ кто в этих вопросах разбирается.. кто ещё то..
Кто Британию может опровергнуть и правильно инфу подать на запад и миру))
23:53 01.06.2015
RuBin86 (rubintt) писал(а) в ответ на :
> Тема сисек не раскрыта))
а можно поподробней?
23:59 01.06.2015
F2D (28164) писал(а) в ответ на :
> RuBin86 (rubintt) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Тема сисек не раскрыта))
>а можно поподробней? >
Про тему сисек тут))
13:46 02.06.2015
Отличная статья!
10:11 28.07.2015
Нидерландский журналист, эксперт по катастрофе МН17: Трибунал ООН – отчаянная попытка скрыть вину Киева
Предложенный в ООН трибунал по MH17 — «отчаянная попытка скрыть ответственность Киева», пишет в статье «Как шахматист Путин выиграл игру MH17″ (голл.) голландский журналист Йост Нимёллер.
Нимёллер – вовсе не дилетант. В октябре 2014 года он опубликовал книгу о катастрофе МН17, в названии которой, «De Doofpotdeal» («Притворная сделка»), сконцентрирована суть его основных утверждений. Центральный разворот книги объясняет, что имеет в виду автор:
«Голландия возглавила расследование по делу о катастрофе, однако при этом согласилась пойти на сделку по сокрытию фактов в пользу Киева. Она, таким образом, превратилась в пешку в международной политической шахматной партии. В современную политику возвращается неприкрытая риторика времен холодной войны. Путину, безусловно, отводится роль «плохого парня», негодяя. Все, что он говорит, объявляется на Западе отвратительной пропагандой. В то же время, похоже, мы здесь имеем дело с так называемым феноменом «тоннельного зрения». Тем не менее, можем ли мы быть уверены в том, что члены следственной комиссии действуют независимо и объективно?»
В своей статье Нимёллер сокрушается по поводу изъянов в работе Управления безопасности Нидерландов, организации, ответственной за проведение расследования катастрофы МН17. Сроки постоянно переносятся, окончательный отчет может быть опубликован в конце нынешнего года. Таким образом, расследование займет полтора года, хотя, по мнению автора, это тоже пока нельзя считать фактом. В качестве причин Нимёллер называет неуверенность и растерянность:
«Когда страны, входящие в JIT (Joint Investigation Team), совместную комиссию по расследованию, намерены завершить свою работу, остается до сих пор неизвестным. Недавно в прессу просочилась информация: «в конце текущего года». Каков будет правовой режим заключения комиссии? Это пока также неясно. При каких условиях? Ни малейшего представления. Каким образом будет осуществляться сотрудничество между представителями Украины, комиссии по расследованию JIT и Управления безопасности Нидерландов? Все туманно, неточно и засекречено. Такими методами невозможно вести столь ответственные и важные расследования».
Нимёллер подчеркивает контраст с подходом, предлагаемым Москвой:
«Россия в прошлом году предложила осуществить международное расследование, основанное на данных следственных действий, проводимых ООН. При этом она категорически отвергла применяемые методы, тайные сделки стран-участниц, одна из которых является возможным виновником, обладая при этом правом вето».
Нимёллер, будучи голландцем, глубоко сожалеет о той сомнительную роли, которую его родная страна играет в этой истории, особенно учитывая тот факт, что она является одной из наиболее пострадавших сторон, поскольку 193 из 208 жертв крушения были голландцами. Тем не менее, он говорит:
«Среди немногого, что нам известно наверняка, можно отметить тот факт, что Нидерланды с самого первого дня усиленно сотрудничают с Киевом. А еще известно, что русских не подпускают к работе следственной комиссии, и что с самого начала расследования разыгрывается карта обвинений против Путина».
Далее Нимёллер обращает свое внимание на роль, которую, как он полагает, будет играть в расследовании Россия. Он утверждает, что у Москвы «все козыри на руках», в то время как у Киева и остальных ничего нет:
«Когда русские заявили, что если бы ракета «Бук» была запущена сепаратистами, они наверняка засекли бы ее своими радарами, русские тем самым показали, что им известно гораздо больше».
«Через год после катастрофы не существует до сих пор ни одного доказательства существования того якобы сепаратистского «Бука», о котором идет речь. Исследовательская работа британского ресурса «Bellingcat investigative journalism group» проводилась на детсадовском уровне и провалилась. Никакого следа «Бука», ведущего в донбасский регион не существует».
Нимёллер указывает, что Россия не намерена пассивно принять любые выводы расследования, к которым придет Управление безопасности Нидерландов, особенно, если они не будут подтверждены доказательствами. Он напоминает, что Россия создала свою собственную следственную группу, готовую опровергнуть любые необоснованные обвинения против сепаратистского ополчения, которые может выдвинуть следственная комиссия:
«Расследование, которое проводится созданной Россией собственной следственной группой, станет катастрофой для Украины и Управления безопасности Нидерландов».
В не менее затруднительном положении оказался и Вашингтон:
«Американцы хранят молчание относительно возможного участия России в расследовании. Даже известный американский «ястреб» Виктория Нуланд использовала весьма осторожные выражения, говоря о катастрофе МН-17 во время своей пресс-конференции в Киеве. Она фактически продемонстрировала, что ей нечего больше сказать по этому поводу».
Однако, дело может обернуться еще более неприятным образом для США и их ближайшего союзника:
«Тем временем, недавно был опубликован анонимный российский доклад, в котором утверждается, что «Боинг» малайзийских авиалиний МН-17 мог быть сбит сверхсовременной израильской ракетой. Имеется подтверждение, предоставленное бывшим агентом ЦРУ украинскому олигарху, по поводу доступа Украины к современным израильским вооружениям».
«Тот же экс-агент ЦРУ добавил, что политика США, которая является истинной причиной катастрофы МН-17, направлена на то, чтобы отвести обвинения от Америки и сосредоточить расследование на местных факторах».
Согласно утверждениям Нимёллера, «это очень сложная игра, однако у России есть возможность ждать». Поэтому предлагаемая резолюция о создании трибунала ООН по делу об МН17 объясняется весьма прозаическими соображениями.
«Необходимо «сохранить лицо». В особенности это касается Америки. Американцы утратили всякую инициативу в дипломатических отношениях. В то же время русские постоянно утверждают, что обладают информационными преимуществами».
Сеанс голосования в Совете Безопасности ООН по поводу учреждения трибунала в связи с расследованием прошлогоднего крушения пассажирского самолета малайзийских авиалиний МН17 в небе над восточной Украиной, запланирован на ближайшую среду. Россия, обладающая правом вето, как ожидается, отвергнет эту инициативу.
