> Анатолий Северянин (an_sever) писал(а) в ответ на cообщение:
>> Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на cообщение:
>>> Возвращение украинского предприятия под полную юрисдикцию Украины. >>> Совместная деяиельностиь с российскими самолётостироителями оказалась бесперспективной.
>> >> Т. е. нормальная работа предприятия, загруженность заказами, выпуск современной продукции и стабильная выплата людям зарплаты, по твоему, это все бесперспективно? Перспективнее все развалить и пустить на металлолом?
>Не так. > Достаточно длительные многолетние контакты и предполагаемый совместный выпуск АН неизменно проваливались по российской инициативе... > Война помогла наконец похерить эти бесперспективные планы и заняться работой в авиационной сфере самостоятельно.
> Это уже рабочая деятельность по изготовлению и модернизаци вертолётов на украинские двигатели. > Это вполне возможное на имеющихся мощностях изготовление современных самолётов и модернизация старых. > Это маломерная авиация.
Новое откровение, Украина делает вертолёты.
14:38 01.12.2014
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> Возвращение украинского предприятия под полную юрисдикцию Украины. > Совместная деяиельностиь с российскими самолётостироителями оказалась бесперспективной.
Ага, правильным путем идете, товарищи. Приебалты под эту песню уже закрыли и разворовали VEF, RAF, RAR. Теперь настала очередь укропов разрушать свою промышленность.
Каменный век ждет, свидоматы и свидоматки.
14:40 01.12.2014
Сообщение проходит проверку модератором.
нет промышленности нет проблем, мысли какла
14:42 01.12.2014
SPQR (SPQA) писал(а) в ответ на :
> Ага, правильным путем идете, товарищи. Приебалты под эту песню уже закрыли и разворовали VEF, RAF, RAR. Теперь настала очередь укропов разрушать свою промышленность. > > Каменный век ждет, свидоматы и свидоматки.
> Не так. > Достаточно длительные многолетние контакты и предполагаемый совместный выпуск АН неизменно проваливались по российской инициативе... > Война помогла наконец похерить эти бесперспективные планы и заняться работой в авиационной сфере самостоятельно.
> Это уже рабочая деятельность по изготовлению и модернизаци вертолётов на украинские двигатели. > Это вполне возможное на имеющихся мощностях изготовление современных самолётов и модернизация старых. > Это маломерная авиация.
Жорик, я чегой-то недопонял - толи я перестал понимать логику, то ли ты с логикой не дружишь? Если предприятие закрывается, то оно перестает работать и выпускать продукцию? Так? Если так, то рабочих инженеров и прочих увольняют? Так? И если это так, то о какой самостоятельной работе в авиационной сфере может идти речь, если предприятие закрыто, а рабочие уволены? Какая на хрен рабочая деятельность по изготовлению и модернизации вертолетов на украинские двигатели может быть если предприятие закрыто, а рабочие уволены? На каких имеющихся мощностях возможно изготовление современных самолетов и модернизация старых, если предприятие закрыто, а рабочие уволены? Хде млять изготавливать маломерную авиацию, если предприятие закрыто, а рабочие уволены? Жорик поясни мне это убогому ватану.
16:51 01.12.2014
А это и есть "ассоциация". Кстати, в ЕС Украину никто не звал. Только "ассоциацию" провести.
17:08 01.12.2014
Свободный каторжанин (Степаныч) писал(а) в ответ на :
>> Не так. >> Достаточно длительные многолетние контакты и предполагаемый совместный выпуск АН неизменно проваливались по российской инициативе... >> Война помогла наконец похерить эти бесперспективные планы и заняться работой в авиационной сфере самостоятельно.
>> Это уже рабочая деятельность по изготовлению и модернизаци вертолётов на украинские двигатели. >> Это вполне возможное на имеющихся мощностях изготовление современных самолётов и модернизация старых. >> Это маломерная авиация.
>Жорик, я чегой-то недопонял - толи я перестал понимать логику, то ли ты с логикой не дружишь? Если предприятие закрывается, то оно перестает работать и выпускать продукцию? Так? Если так, то рабочих инженеров и прочих увольняют? Так? И если это так, то о какой самостоятельной работе в авиационной сфере может идти речь, если предприятие закрыто, а рабочие уволены? > Какая на хрен рабочая деятельность по изготовлению и модернизации вертолетов на украинские двигатели может быть если предприятие закрыто, а рабочие уволены?
> На каких имеющихся мощностях возможно изготовление современных самолетов и модернизация старых, если предприятие закрыто, а рабочие уволены? > Хде млять изготавливать маломерную авиацию, если предприятие закрыто, а рабочие уволены? > Жорик поясни мне это убогому ватану.
Пытаешься штурмом взять свидомый мозг? Не получиться, там оборона крепка!
17:10 01.12.2014
Путних специалистов - надо срочно забирать в Россию.. рабочий опыт хорошего токаря авиапрома - стоит сэкономленные миллионы долларов..
Вообще любые спецы от авиации - стоят бешенных денег.
17:10 01.12.2014
Djuma (Djuma) писал(а) в ответ на :
>
Приехали
17:14 01.12.2014
17:14 01.12.2014
Да уже спикировал кукурузник. Просто свидомые это не заметили. А пикировал он с 1991 года, и с каждым годом всё круче. И наплевать. Не было государства - и Украина не государство.
17:15 01.12.2014
Дмитрий_32R (Dmitry_P) писал(а) в ответ на :
>Приехали
Залетели...
17:15 01.12.2014
Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на :
> Возвращение украинского предприятия под полную юрисдикцию Украины. > Совместная деяиельностиь с российскими самолётостироителями оказалась бесперспективной.
А перспективы есть..?
17:15 01.12.2014
Krasnoarmeika (Krasnoarmeika) писал(а) в ответ на :
> Пытаешься штурмом взять свидомый мозг? Не получиться, там оборона крепка!
Какая там оборона...Там просто брать нечего...
17:17 01.12.2014
Баграм (VDV) писал(а) в ответ на :
> Георгиу (Георгиу) писал(а) в ответ на cообщение:
>> Возвращение украинского предприятия под полную юрисдикцию Украины. >> Совместная деяиельностиь с российскими самолётостироителями оказалась бесперспективной.
>А перспективы есть..?
Просто ахринительные ! Собираются со Швецией самолет строить...
Пытаешься штурмом взять свидомый мозг? Не получиться, там оборона крепка!
