В России созданы беспилотники на новых принципах использования энергии

Генеральный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков сообщил, что некоторые российские беспилотные летательные аппараты успешно работают на новых принципах использования энергии.
По его словам, альтернативные источники энергии «уже опробованы в беспилотных летательных аппаратах, которые на юге работали, и довольно успешно», передает РИА «Новости».
«Они (энергетические установки) есть, они находятся либо в лаборатории, либо на полигонах. Мы подошли к моменту, что можем использовать такие энергетические установки на пассажирских самолетах», — передает ТАСС слова Короткова, добавив, что ОАК уже работает над этим.
Напомним также, в марте из материалов РАН стало известно, что в России собрали двигатель беспилотника по новой аддитивной технологии.

Генеральный конструктор ОАК Сергей Коротков заявил, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет работу по созданию системы навигации на новых физических принципах.

«В таких направлениях мы работаем, как гиперзвук, новые материалы, оборудование и системы навигации, которые основаны на новых физических принципах. Такие работы ведутся», — передает ТАСС слова генконструктора ОАК.
Напомним, в декабре 2015 года гендиректор Московского института электромеханики и автоматики сообщал, что в России для Дальней авиации разрабатывается астронавигационная система, которая позволит стратегическим ракетоносцам ориентироваться по звездам.

navigator_a

***
Хорошо, начнем с азов. Поедите в аэропорт и посчитайте самолеты с бортовым номером начинающимся на RA или RF. Это РОССИЙСКИЕ самолеты - т.е. принадлежащие России. Что не нашли? И пусть вас не смущают ливреи Аэрофлота, С7 и т.д. если буквы другие, самолет иностранный. Для вас наверное будет открытием, что гражданская авиация в России практически перестала существовать. 90% парка иностранные самолеты взятые в лизинг. Далее. Вы не задумывались почему в этом году МО РФ, несмотря на острую нехватку ВС отказалось брать SSJ-100? Ответ простой, месяца не прошло как всему миру продемонстрировали исчезновение 34 "топоров" с такой же ЭДСУ. При этом надо быть вдвойне идиотом, слава богу в МО РФ не такие, чтобы брать самолет с ЭДСУ еще и зарубежного производства, в которой полно закладок. Я, например, до сих пор не понимаю, как при наличии EGWS, TER GPS, локатора, в конце концов MORA РНК Александра Яблонцева в ту гору в Индонезии занесло. Летал я в тех краях, в голове ни как не укладывается. Теперь для тех что в танке. Попытайтесь понять что вы натворили. 90% авиапарка -чужие самолеты из которых более 80% элементарно не запустятся при желании. И теперь вы пытаетесь пропихнуть типа "отечественные" самолеты с иностранными fly by wire, которые вырубятся по первой команде. Думаете это конспирология? Почитайте что произошло с французами в Ираке во время "Бури в пустыне". Все на земле остались. Еще можете попробовать запустить бразильский Эмбраер с просроченной навигационной базой данных))